本技術涉及液壓領域，尤其涉及一種液壓閥的閥芯與調節機構的安裝結構。
背景技術：
1、液壓泵是液壓系統的核心元件，為液壓系統提供動力源，現有的挖掘機的主泵主要是采用電動的k3v液壓泵，在使用過程中，當負載需求較大時，液壓泵斜盤傾角處于較大的角度狀態，使液壓泵的排量處于較大狀態，當負載需求較小時，液壓泵斜盤傾角處于較小的角度狀態，減小液壓泵的排量，減少能量的損耗。
2、現有的k3v液壓泵通過負載敏感閥控制斜盤傾角的大小以控制液壓泵的流量，因此負載敏感閥的控制相應速度以及可靠性直接影響了液壓泵的調節特性以及節能性能。現有的負載敏感閥滑閥結構并采用彈簧調節復位，由于螺旋彈簧的作用力偏斜，作用面為面接觸等原因，存在閥芯運動遲緩，甚至卡滯，存在響應速度緩慢，調控滯后的問題。
技術實現思路
1、本實用新型要解決的技術問題是：現有的負載控制閥閥芯運動遲緩，響應速度緩慢，閥芯易偏磨，可靠性較低，本實用新型提供了一種液壓閥的閥芯與調節機構的安裝結構來解決上述問題。
2、本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種液壓閥的閥芯與調節機構的安裝結構，包括有閥體，所述閥體上設置有閥孔，所述閥孔中滑動設置有閥芯，在所述閥孔的孔口處設置有安裝孔，所述安裝孔中設有調節機構；所述調節機構包括有頂座、彈簧和調節頂桿，所述頂座和彈簧安裝在所述安裝孔內且所述彈簧將所述頂座向所述閥芯處頂推；在所述頂座上，近所述閥芯一側的端面處設有球孔，所述球孔內安裝有滾珠，所述滾珠貼合在所述閥芯的近頂座側的端面處。
3、進一步地：所述安裝孔的孔口處設有安裝螺紋，所述調節頂桿外壁設有旋擰于所述安裝螺紋上的外螺紋；所述調節頂桿的外端面設有內六角孔，其內端面設有定位臺階，所述彈簧套合于所述定位臺階外部。
4、進一步地：所述閥體上設置有泄漏油道，所述泄漏油道與所述安裝孔連通。
5、本實用新型的有益效果是，本申請一種液壓閥的閥芯與調節機構的安裝結構在頂座和閥芯之間通過滾珠接觸，改善了閥芯端面受力環境，且避免了對閥芯側向推壓等不利外力產生，減少了閥芯卡滯發生，提升閥芯動作的靈敏度，縮短了反應時間，且也避免了閥芯偏磨導致的壽命偏短等問題。
1.一種液壓閥的閥芯（3）與調節機構的安裝結構，其特征在于：包括有閥體（1），所述閥體（1）上設置有閥孔（2），所述閥孔（2）中滑動設置有閥芯（3），在所述閥孔（2）的孔口處設置有安裝孔（4），所述安裝孔（4）中設有調節機構；
2.如權利要求1所述的一種液壓閥的閥芯（3）與調節機構的安裝結構，其特征在于：所述安裝孔（4）的孔口處設有安裝螺紋（10），所述調節頂桿（7）外壁設有旋擰于所述安裝螺紋（10）上的外螺紋（11）；所述調節頂桿（7）的外端面設有內六角孔（12），其內端面設有定位臺階（13），所述彈簧（6）套合于所述定位臺階（13）外部。
3.如權利要求2所述的一種液壓閥的閥芯（3）與調節機構的安裝結構，其特征在于：所述閥體（1）上設置有泄漏油道（14），所述泄漏油道（14）與所述安裝孔（4）連通。