安全拉鏈的使用方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種拉鏈的使用方法，特別是一種安全拉鏈的使用方法。
【背景技術】
[0002]目前，行李箱或者行李袋使用的拉鏈，由于拉鏈的強度不夠，在使用的過程中，不法分子用利器插入拉鏈，就可以將拉鏈劃開，一種防止拉鏈被劃開的安全拉鏈的使用方法已成為提高拉鏈強度以及防盜的需要。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種安全拉鏈的使用方法，用于提高拉鏈強度以及提高拉鏈的防盜性能。
[0004]本發明所采用的技術方案是:安全拉鏈，包括有鏈座、鏈條、上鋼卷尺以及下鋼卷尺，鏈座與鏈條、上鋼卷尺以及下鋼卷尺連接;鏈座設有左鏈槽以及右鏈槽，鏈條包括有左鏈條以及右鏈條、鏈頭封口件以及鏈尾封口件;左鏈條、右鏈條與鏈頭封口件以及鏈尾封口件連接，左鏈條與右鏈條連接；左鏈條與左鏈槽連接，右鏈條與右鏈槽連接;上鋼卷尺包括有上外殼以及上鋼卷帶，下鋼卷尺包括有下外殼以及下鋼卷帶，上鋼卷帶的上頭端以及下鋼卷帶的下頭端與鏈條的鏈頭封口件連接;左鏈條設有左鏈扣，左鏈扣設有左上鏈鉤以及左下鏈鉤，右鏈條設有右鏈扣，右鏈扣設有右上鏈鉤以及右下鏈鉤;上鋼卷帶與左上鏈鉤以及右上鏈鉤動配合連接，下鋼卷帶與左下鏈鉤以及右下鏈鉤動配合連接;利用上鋼卷帶以及下鋼卷帶擋住鏈條，增加不法分子插開鏈條的難度。
[0005]安全拉鏈的使用方法是:使用時，將左鏈布以及右鏈布與行李箱的箱口或者行李袋的袋口連接，并使拉手位于行李箱外或者行李袋外;封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手牽引鏈座移動，鏈座跟隨拉手移動，利用鏈座的左鏈槽以及右鏈槽使左鏈條與右鏈條咬合在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；同時，上鋼卷尺跟隨拉手移動，上鋼卷帶隨著上鋼卷尺移動被拉出，拉出的上鋼卷帶被左上鏈鉤以及右上鏈鉤扣在鏈座的上面；同時，下鋼卷尺跟隨拉手移動，下鋼卷帶跟隨著下鋼卷尺移動被拉出，拉出的下鋼卷帶被左下鏈鉤以及右下鏈鉤扣在下鏈板的下面;利用上鋼卷帶以及下鋼卷帶封住左鏈條與右鏈條咬合口，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手牽引鏈座反方向移動，鏈座跟隨拉手移動，利用鏈座使咬合的左鏈條與右鏈條分開；同時，上鋼卷尺跟隨拉手反方向移動，上鋼卷帶在上鋼卷尺扭簧的彈力作用下收回上鋼卷尺內；以及下鋼卷尺跟隨拉手反方向移動，下鋼卷帶在下鋼卷尺扭簧的彈力作用下收回下鋼卷尺內。
[0006]本發明的有益效果是:使用時，將安全拉鏈安裝于行李箱或者行李袋上，安全拉鏈設有上鋼卷尺以及下鋼卷尺，利用上鋼卷尺的上鋼卷帶以及下鋼卷尺的下鋼卷帶封住鏈條，增加不法分子用利器插開拉鏈的難度。
【附圖說明】
[0007]圖1是安全拉鏈的結構示意圖；
圖2是圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本發明進行進一步的說明:
圖1所示的安全拉鏈的結構示意圖以及圖2所示圖1的左視圖，安全拉鏈，包括有鏈座1、鏈條2、上鋼卷尺3以及下鋼卷尺4，鏈座I與鏈條2、上鋼卷尺3以及下鋼卷尺4連接;鏈座I設有左鏈槽5以及右鏈槽6，鏈條2包括有左鏈條7以及右鏈條8、鏈頭封口件9以及鏈尾封口件10；左鏈條7、右鏈條8與鏈頭封口件9以及鏈尾封口件10連接，左鏈條7與右鏈條8連接;左鏈條7與左鏈槽5連接，右鏈條8與右鏈槽6連接;上鋼卷尺3包括有上外殼11以及上鋼卷帶12，下鋼卷尺4包括有下外殼13以及下鋼卷帶14，上鋼卷帶12的上頭端15以及下鋼卷帶14的下頭端16與鏈條2的鏈頭封口件9連接;左鏈條7設有左鏈扣17，左鏈扣17設有左上鏈鉤18以及左下鏈鉤19，右鏈條8設有右鏈扣20，右鏈扣20設有右上鏈鉤21以及右下鏈鉤22 ；上鋼卷帶12與左上鏈鉤18以及右上鏈鉤21動配合連接，下鋼卷帶14與左下鏈鉤19以及右下鏈鉤22動配合連接;利用上鋼卷帶12以及下鋼卷帶14擋住鏈條2，增加不法分子插開鏈條2的難度。
[0009]為了實施利用上鋼卷帶12以及下鋼卷帶14封住左鏈條7與右鏈條8的咬合口，左鏈條7由左鏈扣17與左鏈布23連接構成，右鏈條8由右鏈扣20與右鏈布24連接構成；左鏈扣17與右鏈扣20咬合連接，左鏈布23以及右鏈布24與鏈頭封口件9以及鏈尾封口件10連接;鏈座I包括有上鏈板25、合鏈柱26以及下鏈板27，上鏈板25與合鏈柱26連接，合鏈柱26與下鏈板27連接;或者，上鏈板25、合鏈柱26以及下鏈板27由一體的材料構成；上外殼11設有上導輪28，上鋼卷帶12經過上導輪28與鏈頭封口件9連接，上外殼11與上鏈板25連接;下鏈板27設有下導輪29，下鋼卷帶14經過下導輪29與鏈頭封口件9連接，下外殼13與上外殼11連接，上外殼11或者下外殼13設有拉手30;左鏈槽5由上鏈板25以及下鏈板27與合鏈柱26的左邊構成，左鏈槽5位于合鏈柱26的左邊;右鏈槽6由上鏈板25以及下鏈板27與合鏈柱26的右邊構成，右鏈槽6位于合鏈柱26的右邊。
[0010]安全拉鏈的使用方法是:使用時，將左鏈布23以及右鏈布24與行李箱的箱口或者行李袋的袋口連接，并使拉手30位于行李箱外或者行李袋外;封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手30牽引鏈座I移動，鏈座I跟隨拉手30移動，利用鏈座I的左鏈槽5以及右鏈槽6使左鏈條7與右鏈條8咬合在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；同時，上鋼卷尺3跟隨拉手30移動，上鋼卷帶12隨著上鋼卷尺3移動被拉出，拉出的上鋼卷帶12被左上鏈鉤18以及右上鏈鉤21扣在鏈座I的上面；同時，下鋼卷尺4跟隨拉手30移動，下鋼卷帶14跟隨著下鋼卷尺4移動被拉出，拉出的下鋼卷帶14被左下鏈鉤19以及右下鏈鉤22扣在下鏈板27的下面;利用上鋼卷帶12以及下鋼卷帶14封住左鏈條7與右鏈條8咬合口，增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手30牽引鏈座I反方向移動，鏈座I跟隨拉手30移動，利用鏈座I使咬合的左鏈條7與右鏈條8分開；同時，上鋼卷尺3跟隨拉手30反方向移動，上鋼卷帶12在上鋼卷尺3扭簧的彈力作用下收回上鋼卷尺3內；以及下鋼卷尺4跟隨拉手30反方向移動，下鋼卷帶14在下鋼卷尺4扭簧的彈力作用下收回下鋼卷尺4內。
[0011 ] 安全拉鏈封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手30牽引鏈座I移動，左鏈條7由鏈座I的左鏈槽5導入，右鏈條8由鏈座I的右鏈槽6導入，利用鏈座I的左鏈槽5以及右鏈槽6移動使左鏈條7的左鏈扣17與右鏈條8的右鏈扣20咬合連接；同時，上鋼卷尺3跟隨拉手30移動，上鋼卷帶12隨著上鋼卷尺3移動被拉出，拉出的上鋼卷帶12被左上鏈鉤18的左上橫鉤31以及右上鏈鉤21的右上橫鉤32扣在上鏈板25的上面；以及下鋼卷尺4跟隨拉手30移動，下鋼卷帶14隨著下鋼卷尺4移動被拉出，拉出的下鋼卷帶14被左下鏈鉤19的左下橫鉤33以及右下鏈鉤22的右下橫鉤34扣在下鏈板27的下面;打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手30牽引鏈座I反方向移動，鏈座I跟隨拉手30移動，利用左鏈槽5以及右鏈槽6使咬合的左鏈扣17與右鏈扣20分開；同時，上鋼卷帶12跟隨鏈座I反方向移動，上鋼卷帶12在上鋼卷尺3扭簧的彈力作用下收回上鋼卷尺3內；以及下鋼卷帶14跟隨鏈座I反方向移動，下鋼卷帶14在下鋼卷尺4扭簧的彈力作用下收回下鋼卷尺4內。
[0012]為了實施將上鋼卷帶12定扣在左鏈條7與右鏈條8的咬合口的上方，以及實施將下鋼卷帶扣在左鏈條7與右鏈條8的咬合口的下方，同時不妨礙上鋼卷帶12以及下鋼卷帶14的移動，左上橫鉤31的左角下部35到右上橫鉤32的右角下部36的距離大于上鋼卷帶12的寬度，使上鋼卷帶12能于左上鏈鉤18與右上鏈鉤21之間移動；左下橫鉤33的左角上部37到右下橫鉤34的右角上部38的距離大于下鋼卷帶14的寬度，使下鋼卷帶14能于左下鏈鉤19與右下鏈鉤22之間移動;左上橫鉤31的左角下部35到右上橫鉤32的右角下部36的內寬距離大于上鏈板25的寬度，使上鏈板25能于左上鏈鉤18與右上鏈鉤21之間移動；左下橫鉤33的左角上部37到右下橫鉤34的右角上部38的內寬距離大于下鏈板27的寬度，使下鏈板27能于左下鏈鉤19與右下鏈鉤22之間移動。
[0013]左鏈扣17與右鏈扣20咬合扣接在一起時，左上橫鉤31的左上尾端39與右上橫鉤32的右上尾端40距離小于上鋼卷帶12的寬度，使上鋼卷帶12被扣在左上橫鉤31與右上橫鉤32的下面，以避免上鋼卷帶12脫離左上橫鉤31以及右上橫鉤32;同時，左下橫鉤33的左下尾端41與右下橫鉤34的右下尾端42距離小于下鋼卷帶14的寬度，使上鋼卷帶14被扣在左下橫鉤33與右下橫鉤34的上面，以避免下鋼卷帶14脫離左下橫鉤33以及右下橫鉤34。
[0014]左鏈條7與右鏈條8移動咬合扣接在一起時，上鋼卷尺3跟隨拉手30以及鏈座I移動，上鋼卷帶12以及下鋼卷帶14被牽引出的長度與左鏈條7和右鏈條8咬合扣接的長度成正比或者相等；左鏈條7與右鏈條8咬合扣接在一起時，上鋼卷帶12位于上鏈板25與左上橫鉤31以及右上橫鉤32之間；下鋼卷帶14位于下鏈板27與左下橫鉤33以及右下橫鉤34之間；左鏈條7與右鏈條8分開時，上鋼卷尺3以及下鋼卷尺4跟隨鏈座I反方向移動，上鋼卷帶12回收到上鋼卷尺3內的長度以及下鋼卷帶12回收到下鋼卷尺4內的長度與左鏈條7與右鏈條8分開的長度成正比或者相等。
[0015]上鋼卷帶12由上鋼卷尺3被牽引出來時，上鋼卷帶12壓住上導輪28，上鋼卷帶12驅動上導輪28轉動，減少上鋼卷帶12與上導輪28的摩擦力；下鋼卷帶14壓住下導輪29，下鋼卷帶14驅動下導輪29轉動，減少下鋼卷帶14與下導輪29的摩擦力;上鋼卷帶12被上鋼卷尺3收回時，上鋼卷帶12壓住上導輪28，上鋼卷帶12驅動上導輪28轉動，減少上鋼卷帶12與上導輪28的摩擦力；下鋼卷帶14壓住下導輪