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一種液壓萬能試驗機測力裝置的制造方法

文檔序號:10876838閱讀:517來源:國知局
一種液壓萬能試驗機測力裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓萬能試驗機測力裝置,其特征在于:包括測力油缸(1)、工作油缸(2)、拉桿(4)、支撐桿(5)、擺錘(6)、擺桿(7)、推桿(8)、水平齒桿(9)、測力度盤(10)和第二油管(16);所述測力油缸(1)通過第二油管(16)與工作油缸(2)相連通,測力油缸(1)與工作油缸(2)相適配;所述測力油缸(1)一側設有拉桿(4),拉桿(4)設于支撐桿(5)上;所述支撐桿(5)上設有擺桿(7),擺桿(7)下設有擺錘(6),擺錘(6)和擺桿(7)繞支撐桿(5)轉動;所述支撐桿(5)上設有推桿(8),推桿(8)的一側設有水平齒桿(9),水平齒桿(9)上設有測力度盤(10)。本實用新型結構設計合理,操作簡便,制造成本低,測量精度高,非常適合工業化大生產。
【專利說明】
一種液壓萬能試驗機測力裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及到一種測力裝置,尤其涉及到了一種液壓萬能試驗機測力裝置。
【背景技術】
[0002]液壓萬能試驗機是一種能進行拉伸、壓縮、彎曲等多種試驗的液壓材料試驗機。液壓萬能試驗機用于各種金屬、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗,以及一些產品的特殊試驗,主要用于金屬、非金屬、復合材料及制品的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等方式的力學性能試驗,同時可根據GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用戶提供的多種標準進行試驗和數據處理。廣泛應用于航空航天、機械制造、電線電纜、橡膠塑料、建材等行業的材料檢驗分析,是科研院所、大專院校、工礦企業、技術監督、商檢仲裁等部門的理想測試設備。現有的液壓萬能試驗機測力裝置結構設計不合理,操作復雜,制造成本高,測量精度低,不適應工業化大生產等諸多問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計合理,操作簡便,制造成本低,測量精度高,非常適合工業化大生產的液壓萬能試驗機測力裝置。
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種液壓萬能試驗機測力裝置,包括測力油缸、工作油缸、拉桿、支撐桿、擺錘、擺桿、推桿、水平齒桿、測力度盤和第二油管;所述測力油缸通過第二油管與工作油缸相連通,測力油缸與工作油缸相適配;所述測力油缸一側設有拉桿,拉桿設于支撐桿上;所述支撐桿上設有擺桿,擺桿下設有擺錘,擺錘和擺桿繞支撐桿轉動;所述支撐桿上設有推桿,推桿的一側設有水平齒桿,水平齒桿上設有測力度盤。
[0005]作為本實用新型的進一步改進,所述測力油缸內裝有測力活塞。
[0006]作為本實用新型的進一步改進,所述測力油缸與第二油管間設有回油閥,回油閥通過第二油管與油箱相連接,油箱下設有油栗。
[0007]作為本實用新型的進一步改進,所述油栗通過第一油管與工作油缸相連接,油栗與第一油管間設有設有進油閥。
[0008]采取上述結構,其有益效果在于:本實用新型結構設計合理,操作簡便,制造成本低,測量精度高,非常適合工業化大生產等諸多優點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型液壓萬能試驗機測力裝置的結構示意圖。
[0010]圖中:1-測力油缸,2-工作油缸,3-測力活塞,4-拉桿,5-支撐桿,6-擺錘,7_擺桿,8-推桿,9-水平齒桿,10-測力度盤,11-油栗,12-第一油管,13-進油閥,14-油箱,15-回油閥,16-第二油管。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0012]如圖1所示,一種液壓萬能試驗機測力裝置,包括測力油缸1、工作油缸2、拉桿4、支撐桿5、擺錘6、擺桿7、推桿8、水平齒桿9、測力度盤10和第二油管16;所述測力油缸I通過第二油管16與工作油缸2相連通,測力油缸I與工作油缸2相適配;所述測力油缸I 一側設有拉桿4,拉桿4設于支撐桿5上;所述支撐桿5上設有擺桿7,擺桿7下設有擺錘6,擺錘6和擺桿7繞支撐桿5轉動;所述支撐桿5上設有推桿8,推桿8的一側設有水平齒桿9,水平齒桿9上設有測力度盤10;所述測力油缸I內裝有測力活塞3;所述測力油缸I與第二油管16間設有回油閥15,回油閥15通過第二油管16與油箱14相連接,油箱14下設有油栗11;所述油栗11通過第一油管12與工作油缸2相連接,油栗11與第一油管12間設有設有進油閥13。
[0013]試件原件受力后,工作油缸2中的油具有一定的壓力。壓力的大小與試件所受載荷的大小是成比例的。用測力油管將工作油缸2與測力油缸I相聯通,則測力油缸就受到與工作油缸相等的油壓。油壓推動測力活塞3向下頂推拉桿4,使擺桿7和擺錘6繞支撐桿5轉動。試件原件所受的力愈大,擺錘轉角也愈大。擺桿轉動時,它上面的推桿8推動水平齒桿9,從而使齒輪帶動測力度盤10上的測力指針旋轉,這樣便可以從測力度盤上讀出試件所受力的力的大小。
[0014]本實用新型在輸油管路中都裝置有進油閥13和回油閥15,進油閥用來控制進入工作油缸中的油量,以便調節試件變形速度,回油閥則是用來將工作油缸中的油液泄回油箱14ο
[0015]上述內容為本實用新型的示例及說明,但不意味著本實用新型可取得的優點受此限制,凡是本實用新型實踐過程中可能對結構的簡單變換、和/或一些實施方式中實現的優點的其中一個或多個均在本申請的保護范圍內。
【主權項】
1.一種液壓萬能試驗機測力裝置,其特征在于:包括測力油缸(I)、工作油缸(2)、拉桿(4)、支撐桿(5)、擺錘(6)、擺桿(7)、推桿(8)、水平齒桿(9)、測力度盤(10)和第二油管(16);所述測力油缸(I)通過第二油管(16)與工作油缸(2)相連通,測力油缸(I)與工作油缸(2)相適配;所述測力油缸(I) 一側設有拉桿(4),拉桿(4)設于支撐桿(5)上;所述支撐桿(5)上設有擺桿(7),擺桿(7)下設有擺錘(6),擺錘(6)和擺桿(7)繞支撐桿(5)轉動;所述支撐桿(5)上設有推桿(8),推桿(8)的一側設有水平齒桿(9),水平齒桿(9)上設有測力度盤(10)。2.根據權利要求1所述的液壓萬能試驗機測力裝置,其特征在于:所述測力油缸(I)內裝有測力活塞(3)。3.根據權利要求2所述的液壓萬能試驗機測力裝置,其特征在于:所述測力油缸(I)與第二油管(16)間設有回油閥(15),回油閥(15)通過第二油管(16)與油箱(14)相連接,油箱(14)下設有油栗(11)。4.根據權利要求3所述的液壓萬能試驗機測力裝置,其特征在于:所述油栗(11)通過第一油管(12)與工作油缸(2)相連接,油栗(11)與第一油管(12)間設有設有進油閥(13)。
【文檔編號】G01L1/02GK205562284SQ201620309947
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月14日
【發明人】楊愛軍
【申請人】楊愛軍
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