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一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統的制作方法

文檔序號:41235213發布日期:2025-03-14 12:03閱讀:114來源:國知局

本發明涉及的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,特別是涉及應用于異常預警領域的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統。


背景技術:

1、針對態勢顯示,主要利用gis、dis、hla等系統或架構,進行態勢顯示的系統設計與實現。在文獻“基于多層web技術的作戰態勢顯示系統的實現”中,根據關鍵技術corba標準等,建立了一個戰場態勢顯示系統的體系結構框架;在文獻“基于qt的通用態勢顯示系統的框架及關鍵技術研究”中,建立系統數據組織模型,提出了場景—視圖的軟件構架方式,構建了分類分層態勢管理機制,并對模塊功能進行了詳細的設計;在文獻“分布式作戰仿真中態勢顯示系統研究”中,利用二維態勢顯示與三維虛擬戰場相結合的方式,構建了分布式作戰態勢顯示系統結構。

2、但是由于海上環境相較于陸地的特殊性,海面上活動目標的軌跡難以像陸地上一樣相對精準的控制路線,并且參照物較少,容易出現偏航的情況發生,而對于一些大型的活動目標來說,當其偏移既定航線時,容易與其他活動目標的航線形成交叉,當兩船彼此接近時,由于水流流速、壓強等限制,易造成兩船相互“吸引”,導致碰撞;而對于周邊沒有其他船只的情況下,在偏航后,由于沒有參照物的存在,難以及時發覺,嚴重情況下,甚至可能出現。


技術實現思路

1、針對上述現有技術,本發明要解決的技術問題是現有技術中目標物出現偏航后,難以及時發覺,易出現兩船碰撞或者直接失聯的情況發生。

2、為解決上述問題,本發明提供了一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,包括安裝在海岸的固定基站、與固定基站信號連接的指揮中心、安裝在目標船舶上的移動基站以及巡航救援隊,移動基站與固定基站信號連接,巡航救援隊與指揮中心信號連接;

3、指揮中心信號連接有可視化展示模塊、預警模塊、預警響應模塊、正常行為模型庫以及異常評級模塊,目標船舶上還安裝有數據采集模塊、數據處理模塊以及數據分析模塊;

4、海面上多個目標船舶相互之間信號連接,且多個目標船舶形成自助信息鏈,每個目標船舶上均安裝有多個自擴散鏈,多個自擴散鏈上均安裝有信號發送器,信號發送器與其他目標船舶以及固定基站信號連接。

5、在上述基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統中,海上航行的多個目標物可相互進行信息共享,進而形成自助信息鏈,一方面,相鄰目標物之間距離較近時,由于相互之間的航向、航速等信息共享,便于及時發覺對方的異常,從而進行相應措施,有效避免出現兩目標物相撞的情況發生,另一方面,在相鄰的目標物之間距離較遠時,當出現偏航或失聯時,可通過相鄰目標物縮小其位置范圍,降低搜救難度以及搜救耗時,提高失聯目標物的安全性。

6、作為本申請的進一步改進,同一個目標船舶至少與另外兩個目標船舶信號連接,且信號連接的兩個目標船舶至少滿足以下條件中的一個:相鄰兩個船舶之間的距離不大于50km、與其他船舶相比二者之間距離最小。

7、作為本申請的進一步改進,固定基站設置有多個,且沿著海岸線每隔一段距離設置一個,目標船舶上的移動基站與最近的固定基站信號連接。

8、作為本申請的又一種改進,目標船舶的尾部固定連接有安裝板,多個自擴散鏈均固定連接在安裝板上,自擴散鏈包括與安裝板固定連接的密封管頭、固定連接在密封管頭端部的雙層繩以及固定連接在雙層繩遠離密封管頭一端的采集鏈,采集鏈包括擴展鏈體、多個分別固定連接在擴展鏈體上的浮漂以及分別固定連接在擴展鏈體多個端部的多個尾部變形球,數據采集模塊包括但不限于雷達、流速傳感器、水壓傳感器、定位器。

9、作為本申請的又一種改進的補充,密封管頭包括與安裝板固定連接的定管節以及與定管節螺紋連接的動管節,雙層繩包括與動管節固定連接的外包繩層以及固定連接在外包繩層遠離定管節內壁的加長繩,加長繩遠離外包繩層豎直內壁的一端與定管節固定連接。

10、作為本申請的又一種改進的補充,擴展鏈體包括外空心繩套以及位于外空心繩套內部的內導液繩芯,外空心繩套與外包繩層固定連接,內導液繩芯固定貫穿外包繩層并與加長繩相互絞合,外包繩層內外包繩層處于松弛狀態,且加長繩伸直后的長度不小于外包繩層長度的20-50倍。

11、作為本申請的又一種改進的補充,外空心繩套為超高分子量聚乙烯材料制成,內導液繩芯為高吸水性材料制成,加長繩為吸水性材料制成的線體以及超高分子量聚乙烯材料制成的線體相互絞合而成。

12、作為本申請的又一種改進的補充,外空心繩套靠近尾部變形球的端部固定連接有單向閥,尾部變形球包括與單向閥外端固定連接的外低擴球以及位于外低擴球內部的內高擴球,信號發送器固定連接在外低擴球與單向閥相對的內壁,且信號發送器外罩設有避水護罩,單向閥與內高擴球固定連接。

13、作為本申請的又一種改進的補充,外低擴球和內高擴球均為高彈性耐腐蝕的材料制成,內高擴球處于折疊壓縮狀,且內高擴球內部填充有泡騰顆粒,外低擴球內部充入有飽和充氣體。

14、綜上,海上航行的多個目標物可相互進行信息共享,進而形成自助信息鏈,一方面,相鄰目標物之間距離較近時,由于相互之間的航向、航速等信息共享,便于及時發覺對方的異常,從而進行相應措施,有效避免出現兩目標物相撞的情況發生,另一方面,在相鄰的目標物之間距離較遠時,當出現偏航或失聯時,可通過相鄰目標物縮小其位置范圍,降低搜救難度以及搜救耗時,提高失聯目標物的安全性;另外配合自擴散鏈的設置,正常情況下,可實時監測海面情況,便于及時調整航行計劃,有效保證安全穩定航行,在出現失聯的情況時,可直接增大分布范圍,并呈多點向外界發送信號,便于及時聯系上固定基站或臨近的目標船舶,有效實現在異常時自救。



技術特征:

1.一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:包括安裝在海岸的固定基站、與固定基站信號連接的指揮中心、安裝在目標船舶上的移動基站以及巡航救援隊,所述移動基站與固定基站信號連接,所述巡航救援隊與指揮中心信號連接;

2.根據權利要求1所述的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:同一個所述目標船舶至少與另外兩個目標船舶信號連接,且信號連接的兩個目標船舶至少滿足以下條件中的一個:相鄰兩個船舶之間的距離不大于50km、與其他船舶相比二者之間距離最小。

3.根據權利要求1所述的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:所述固定基站設置有多個,且沿著海岸線每隔一段距離設置一個,所述目標船舶上的移動基站與最近的固定基站信號連接。

4.根據權利要求1所述的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:所述目標船舶的尾部固定連接有安裝板(1),多個所述自擴散鏈均固定連接在安裝板(1)上,所述自擴散鏈包括與安裝板(1)固定連接的密封管頭(3)、固定連接在密封管頭(3)端部的雙層繩(2)以及固定連接在雙層繩(2)遠離密封管頭(3)一端的采集鏈,所述采集鏈包括擴展鏈體(41)、多個分別固定連接在擴展鏈體(41)上的浮漂(42)以及分別固定連接在擴展鏈體(41)多個端部的多個尾部變形球(43),所述數據采集模塊包括但不限于雷達、流速傳感器、水壓傳感器、定位器。

5.根據權利要求4所述的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:所述密封管頭(3)包括與安裝板(1)固定連接的定管節(31)以及與定管節(31)螺紋連接的動管節(32),所述雙層繩(2)包括與動管節(32)固定連接的外包繩層(21)以及固定連接在外包繩層(21)遠離定管節(31)內壁的加長繩(22),所述加長繩(22)遠離外包繩層(21)豎直內壁的一端與定管節(31)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:所述擴展鏈體(41)包括外空心繩套(411)以及位于外空心繩套(411)內部的內導液繩芯(412),所述外空心繩套(411)與外包繩層(21)固定連接,所述內導液繩芯(412)固定貫穿外包繩層(21)并與加長繩(22)相互絞合,所述外包繩層(21)內外包繩層(21)處于松弛狀態,且加長繩(22)伸直后的長度不小于外包繩層(21)長度的20-50倍。

7.根據權利要求6所述的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:所述外空心繩套(411)為超高分子量聚乙烯材料制成,所述內導液繩芯(412)為高吸水性材料制成,所述加長繩(22)為吸水性材料制成的線體以及超高分子量聚乙烯材料制成的線體相互絞合而成。

8.根據權利要求7所述的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:所述外空心繩套(411)靠近尾部變形球(43)的端部固定連接有單向閥(413),所述尾部變形球(43)包括與單向閥(413)外端固定連接的外低擴球(431)以及位于外低擴球(431)內部的內高擴球(432),所述信號發送器(51)固定連接在外低擴球(431)與單向閥(413)相對的內壁,且信號發送器(51)外罩設有避水護罩(52),所述單向閥(413)與內高擴球(432)固定連接。

9.根據權利要求8所述的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,其特征在于:所述外低擴球(431)和內高擴球(432)均為高彈性耐腐蝕的材料制成,所述內高擴球(432)處于折疊壓縮狀,且內高擴球(432)內部填充有泡騰顆粒,所述外低擴球(431)內部充入有飽和充氣體。


技術總結
本發明涉及應用于異常預警領域的一種基于可視化態勢顯示的海上目標物異常預警系統,海上航行的多個目標物可形成自助信息鏈,一方面,相鄰目標物之間距離較近時,通過自助信息鏈可進行信息共享,便于及時發覺對方的異常,從而進行相應措施,有效避免出現兩目標物相撞的情況發生,另一方面,當出現偏航或失聯時,可通過相鄰目標物縮小其位置范圍,降低搜救難度以及搜救耗時,提高失聯目標物的安全性;另外配合自擴散鏈的設置,正常情況下,可實時監測海面情況,便于及時調整航行計劃,有效保證安全穩定航行,在出現失聯的情況時,可直接增大分布范圍,并呈多點向外界發送信號,便于及時聯系上固定基站或臨近的目標船舶,有效實現在異常時自救。

技術研發人員:黃開平
受保護的技術使用者:絨智海試科技(河北)有限公司
技術研發日:
技術公布日:2025/3/13
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