一種非機動車行駛指示裝置的制作方法

本技術涉及一種非機動車行駛指示裝置，屬于交通指示裝置。

背景技術：

1、在城市的交通路口，安裝交通信號燈來控制機動車和非機動車的通行。在一些繁忙的交通路口，專門設置有左轉指示燈，為機動車單獨設置左轉通行時間。然而，如果是非機動車需要左轉，都是需要進行兩次直行才能實現左轉拐彎。因此，在非機動車需要左轉時，非機動車的通行效率不高。如果在保證安全通行的前提下，為非機動車設置左轉通道，則需要配套設置非機動車左轉的信號指示裝置。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是提供一種非機動車行駛指示裝置，來為非機動車的左轉進行指示。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

3、一種非機動車行駛指示裝置，包括指示牌板以及在指示牌板上的led指示燈；所述led指示燈使用太陽能蓄電池供電；所述led指示燈能夠通過亮滅形成指示圖案；指示牌板的上端設置為太陽能蓄電池供電的太陽能板；在地面上還設置若干地埋指示燈來形成非機動車左轉行駛的通道；地埋指示燈與指示牌板上的led指示燈聯動控制。

4、本實用新型技術方案的進一步改進為：指示牌板安裝在路口的交通信號燈桿上。

5、本實用新型技術方案的進一步改進為：指示牌板上設置直行指示圖案和左轉彎指示圖案。

6、本實用新型技術方案的進一步改進為：指示牌板設置兩塊，兩塊指示牌板分別用于承載左轉指示圖案的led指示燈和用于承載直行指示圖案的led指示燈。

7、由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術效果有：

8、本實用新型是一種非機動車行駛指示裝置，該裝置安裝在交通路口處能夠為非機動車行駛進行指示，該裝置中的指示牌板能夠為非機動車指示能夠行駛的信息，尤其是進行左轉指示。該裝置的地埋指示燈能夠在夜晚指示左轉的通道。該裝置能夠使非機動車實現一次性左轉，提高通行效率。

9、本實用新型在地面設置多個地埋指示燈，地埋指示燈的分布軌跡為左轉的弧形通道，通過地埋指示燈的亮滅能夠在晚上為非機動車的左轉行駛的通道進行指示，提高安全性。

10、本實用新型的led指示燈、地埋指示燈好交通路口的交通信號燈一起聯動控制，實現路口的高效、安全通行。

技術特征：

1.一種非機動車行駛指示裝置，其特征在于：包括指示牌板（1）以及在指示牌板（1）上的led指示燈（2）；所述led指示燈（2）使用太陽能蓄電池供電；所述led指示燈（2）能夠通過亮滅形成指示圖案；指示牌板（1）的上端設置為太陽能蓄電池供電的太陽能板（3）；在地面上還設置若干地埋指示燈（4）來形成非機動車左轉行駛的通道；地埋指示燈（4）與指示牌板（1）上的led指示燈（2）聯動控制。

2.根據權利要求1所述的一種非機動車行駛指示裝置，其特性在于：指示牌板（1）安裝在路口的交通信號燈桿（5）上。

3.根據權利要求1所述的一種非機動車行駛指示裝置，其特性在于：指示牌板（1）上設置直行指示圖案和左轉彎指示圖案。

4.根據權利要求3所述的一種非機動車行駛指示裝置，其特性在于：指示牌板（1）設置兩塊，兩塊指示牌板分別用于承載左轉指示圖案的led指示燈(2)和用于承載直行指示圖案的led指示燈（2）。

技術總結
本技術涉及一種非機動車行駛指示裝置，屬于交通指示裝置技術領域。非機動車行駛指示裝置，包括指示牌板以及在指示牌板上的LED指示燈；所述LED指示燈使用太陽能蓄電池供電；所述LED指示燈能夠通過亮滅形成指示圖案；指示牌板的上端設置為太陽能蓄電池供電的太陽能板；在地面上還設置若干地埋指示燈來形成非機動車左轉行駛的通道；地埋指示燈與指示牌板上的LED指示燈聯動控制。本技術是在交通路口的非機動車行駛指示裝置，能夠為非機動車的左轉進行指示，使非機動車實現一次性左轉，提高通行效率。該裝置通過地埋指示燈的指示，能夠在晚上為非機動車的左轉行駛的通道進行指示，提高安全性。

技術研發人員：郭杰華,孫占寧,李朝寧,張焱,楊鵬飛,遠松靈
受保護的技術使用者：石家莊市京華電子實業有限公司
技術研發日：20240604
技術公布日：2025/3/13