專利名稱：電動車充電器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車充電器。
技術背景目前，所有的電動車(電動助力車)均需要一個充電器，用以能夠給電動 車上的電瓶充電，保證電動車的正常運轉，給人們的出行帶來了極大地方便。一般電動車內的電池正常充電需要7-8小時(根據電池的類型容量等不同而不 同)，但是，由于現有的電動車充電器沒有定時功能，電動車的充電時間有較大 的隨意性，有的人是下班后開始充， 一直充到第二天早上上班， 一充就是io-i2 小時，造成過充，經常這樣會由于長時間充電造成充電零件損壞，而破壞電瓶， 甚至導致電瓶炸開或生熱變形，無法正常繼續使用。 實用新型內容為克力良上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、能夠定時切 斷充電電源、以延長電池壽命的電動車充電器。為達到上述目的，本實用新型的電動車充電器，包括用以連接電源的電源 接頭，與電源接頭電連接的充電電路以及一個與充電電路輸出端電連接用以輸 出電的充電接頭，在所述的充電器與電源接頭之間設置有定時器，用于在設定 的時間內將電源"t妄頭與充電電路相連通。其中，上述的定時器為電子定時器。其中，上述的定時器為機械定時器。利用上述的結構，可以通過定時器來控制充電器充電時間的長短，從而可 有效地延長電池的壽命。
圖1為本實用新型電動車充電器的電路結構示意圖。
圖2為本實用新型電動車充電器的外部結構示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的電動車充電器，包括用以連接電源的電 源接頭1，與電源接頭電連接的充電電路2以及一個與充電電路輸出端電連接用 以輸出電的充電接頭3，在所述的充電器與電源接頭之間設置有定時器，用于在 設定的時間內將電源接頭與充電電路相連通。
上述的本實用新型在使用時，將電動車的電池與本實用新型的充電器的充 電接頭3相連接，然后打開定時器，根據需要設定充電時間后，電源接頭l與 充電電路成連通狀態即開始對電動車電池進行充電；當定時器所設定的時間到 了以后，定時器會立即切斷電路，使電源接頭與充電電路斷開，充電過程結束。 參照圖l所示，這樣，可以最大限度的保護充電電路，以防止充電電路的零件 受損，從而保護電池因充電電路損壞而受損。
上述的定時器為電子定時器，如現有的各種數顯定時器，其電路結構可以 根據客戶的需要來選擇，如可選用單片機業制作，也可選用555等集成電路來 制作。當然，還可選用機械式的定時器，如一些洗衣機上的定時器等。
圖2中的定時器為數顯定時器，其與充電電路裝在一起，這樣結構較為緊 湊，便于使用。上述的充電電路為電動車(電動助力車)常用的電路。
權利要求1、一種電動車充電器，包括用以連接電源的電源接頭，與電源接頭電連接的充電電路以及一個與充電電路輸出端電連接用以輸出電的充電接頭，其特征在于在所述的充電器與電源接頭之間設置有定時器，用于在設定的時間內將電源接頭與充電電路相連通。
2、 如權利要求1所述的電動車充電器，其特征在于所述的定時器為電子定時器。
3、 如權利要求1所述的電動車充電器，其特征在于所述的定時器為機械 定時器。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車充電器，為了解決現有電動車電池過充導致電池壽命短的問題而發明。包括用以連接電源的電源接頭，與電源接頭電連接的充電電路以及一個與充電電路輸出端電連接用以輸出電的充電接頭，在所述的充電器與電源接頭之間設置有定時器，用于在設定的時間內將電源接頭與充電電路相連通。利用上述的結構，可以通過定時器來控制充電器充電時間的長短，從而可有效地延長電池的壽命。
文檔編號H01M10/44GK201117761SQ20072030583
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月22日 優先權日2007年11月22日
發明者孔祥貴 申請人:孔祥貴