專利名稱：抽油機發電控制系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種抽油機發電控制系統。
背景技術：
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在某些應用場合，需要快速降速，根據異步電動機原理可知，若滑差越大轉矩也越大，同理制動轉矩將隨著降速速率的加大而增大,使系統降速時間大大縮短，能量回饋大大加快，直流母線電壓快速上升，因此必須將該回饋能量迅速消耗掉，保持直流母線電壓在某一安全范圍以下。制動單元系統的主要功能就是能快速將該能量消耗掉(能量由制動電阻轉換成熱能散發)。普通變頻器的制動速度慢、制動轉矩小20%額定轉矩)，對于一些需快速制動但頻度較低的場合不適用。發明內容:
本發明的目的是提供一種抽油機發電控制系統。上述的目的通過以下的技術方案實現:
一種抽油機發電控制系統，其組成包括:RSTNO輸入接線端子，所述的RSTNO輸入接線端子與工頻空氣開關K2連接，所述的工頻空氣開關K2與工頻交流接觸器連接，所述的工頻交流接觸器與電機熱保護器連接，所述的電機熱保護器與UVW輸出端子連接；所述的RSTNO輸入接線端子與節能空氣開關Kl連接，所述的節能空氣開關Kl與輸入濾波器連接。
所述的抽油機發電控制系統，所述的輸入濾波器與智能節電裝置連接，所述的智能節電裝置與直流電抗器連接；所述的智能節電裝置與制動單元連接，所述的制動單元與制動電阻連接；所述的智能節電裝置與節電交流接觸器K3連接，所述的節電交流接觸器K3與所述的UVW輸出端子和輸出電壓表連接，所述的UVW輸出端子與三相電機連接。所述的抽油機發電控制系統，三相電源通過所述的RSTNO輸入接線端子與輸入電流表的互感器和輸入電壓表連接。所述的抽油機發電控制系統，所述的RSTNO輸入接線端子的一相T與二次回路保險絲連接，所述的二次回路保險絲與紅色停止按鈕連接，所述的紅色停止按鈕與綠色節能啟動按鈕連接，所述的綠色節能啟動按鈕與保護繼電器的常開開關K5并聯，所述的綠色節能啟動按鈕與所述的保護繼電器連接，所述的綠色節能啟動按鈕與所述的智能節電裝置的常閉點NCl連接，所述的常閉點NCl與工頻交流接觸器線圈K4線圈的常閉點K4連接，所述的常閉點K4與節電交流接觸器K3線圈的常閉點K3、節電交流接觸器K3線圈連接，所述的常閉點K3與RC消磁電路連接。所述的抽油機發電控制系統，所述的紅色停止按鈕與綠色工頻啟動按鈕連接，所述的綠色工頻啟動按鈕與所述的工頻交流接觸器K4的常開點K4線圈并聯，所述的綠色工頻啟動按鈕與所述的節電交流接觸器K3線圈的常閉點K3連接，所述的常閉點K3與所述的工頻交流接觸器線圈K4線圈連接，所述的工頻交流接觸器線圈K4線圈與所述的電機熱保護器的常閉點KT接地連接。所述的抽油機發電控制系統，所述的紅色停止按鈕與人工/自動轉換鈕連接，所述的人工/自動轉換鈕與所述的智能節電裝置的常開點NC2連接，所述的常開點NC2與所述的綠色工頻啟動按鈕連接。所述的抽油機發電控制系統，所述的RSTNO輸入接線端子的一相N分別與所述的保護繼電器、節電交流接觸器K3線圈、RC消磁電路、電機熱保護器的常閉點KT連接。所述的抽油機發電控制系統，所述的紅色停止按鈕的常開點與所述的智能節電裝置的SP3、SD連接，所述的節電交流接觸器K3線圈的常開點K3分別與智能節電裝置的RUN、SD連接。有益效果:
1.本發明的制動單元的工況屬于短時工作，即每次的通電時間很短，在通電時間內，其溫升遠遠達不到穩定溫升；而每次通電后的間歇時間則較長，在間歇時間內，其溫度足以降到與環境溫度相同，因此制動電阻的額定功率將大大降低，價格也隨之下降；另外由于IGBT只有一個，制動時間為ms級，對功率管開通與關斷的暫態性能指標要求低，甚至要求關斷時間盡量短，以減少關斷脈沖電壓，保護功率管；控制機理也相對簡單，實現較為容易。2.本發明的制動單元有效的彌補了普通變頻器的制動速度慢、制動轉矩小 20%額定轉矩)的缺點，對于一些需快速制動但頻度較低的場合非常適用。3.本發明具有優異的控制性能與極高的工作可靠性，廣泛應用于電梯，起重機，油田抽油機等各種設備。
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附圖1是本發明的流程圖。圖中，I為RSTNO輸入接線端子，2為輸入電流表(含互感器)，3為輸入電壓表，4為工頻空氣開關K2，5為節能空氣開關Kl，6為輸入濾波器，7為工頻交流接觸器，8為制動電阻，9為制動單元，10為直流電抗器，11為智能節電裝置，12為電機熱保護器，13為節電交流接觸 器K3，15為UVW輸出端子，25為三相電機。附圖2是一次回路反發電電路原理圖。圖中，14為輸出電壓表。附圖3是二次回路反發電電路原理圖。圖中，16為二次回路保險絲，17為紅色停止按鈕，18為綠色節能啟動按鈕，19為綠色工頻啟動按鈕，20為保護繼電器，21為節電交流接觸器K3線圈，22為RC消磁電路，23為工頻交流接觸器K4線圈，24為人工/自動轉換鈕。
具體實施方式
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實施例1:
一種抽油機發電控制系統，其組成包括:RSTNO輸入接線端子1，所述的RSTNO輸入接線端子與工頻空氣開關K24連接，所述的工頻空氣開關K2與工頻交流接觸器7連接，所述的工頻交流接觸器與電機熱保護器12連接，所述的電機熱保護器與UVW輸出端子15連接；所述的RSTNO輸入接線端子與節能空氣開關K15連接，所述的節能空氣開關Kl與輸入濾波器6連接。實施例2:
實施例1所述的抽油機發電控制系統，所述的輸入濾波器與智能節電裝置11連接，所述的智能節電裝置與直流電抗器10連接；所述的智能節電裝置與制動單元9連接，所述的制動單元與制動電阻8連接；所述的智能節電裝置與節電交流接觸器K313連接,所述的節電交流接觸器K3與所述的UVW輸出端子和輸出電壓表14連接，所述的UVW輸出端子與三相電機25連接。實施例3:實施例1所述的抽油機發電控制系統，三相電源通過所述的RSTNO輸入接線端子與輸入電流表2的互感器和輸入電壓表3連接。實施例4:
實施例1或2或3所述的抽油機發電控制系統，所述的RSTNO輸入接線端子的一相T與二次回路保險絲16連接，所述的二次回路保險絲與紅色停止按鈕17連接，所述的紅色停止按鈕與綠色節能啟動按鈕18連接，所述的綠色節能啟動按鈕與保護繼電器20的常開開關K5并聯，所述的綠色節能啟動按鈕與所述的保護繼電器連接，所述的綠色節能啟動按鈕與所述的智能節電裝置的常閉點NCl連接，所述的常閉點NCl與工頻交流接觸器線圈K4線圈23的常閉點K4連接，所述的常閉點K4與節電交流接觸器K3線圈21的常閉點K3、節電交流接觸器K3線圈連接，所述的常閉點K3與RC消磁電路22連接。實施例5:
實施例1或2或3或4所述的抽油機發電控制系統，所述的紅色停止按鈕與綠色工頻啟動按鈕19連接，所述的綠色工頻啟動按鈕與所述的工頻交流接觸器K4的常開點K4線圈并聯，所述的綠色工頻啟動按鈕與所述的節電交流接觸器K3線圈的常閉點K3連接，所述的常閉點K3與所述的工頻交流接觸器線圈K4線圈連接，所述的工頻交流接觸器線圈K4線圈與所述的電機熱保護器的常閉點KT接地連接。實施例6:
實施例1或2或3或4或5所述的抽油機發電控制系統，所述的紅色停止按鈕與人工/自動轉換鈕24連接，所述的人工/自動轉換鈕與所述的智能節電裝置的常開點NC2連接，所述的常開點NC2與所述的綠色工頻啟動按鈕連接。實·施例7:
實施例1或2或3或4或5或6所述的抽油機發電控制系統，所述的RSTNO輸入接線端子的一相N分別與所述的保護繼電器、節電交流接觸器K3線圈、RC消磁電路、電機熱保護器的常閉點KT連接。實施例8:
實施例1或2或3或4或5或6所述的抽油機發電控制系統，所述的紅色停止按鈕的常開點與所述的智能節電裝置的SP3、SD連接，所述的節電交流接觸器K3線圈的常開點K3分別與智能節電裝置的RUN、SD連接。實施例9:
上述的抽油機發電控制系統的制動單元的動作過程:
(I)當電動機在外力的作用下減速時，電機以發電狀態運行，產生再生能量。其產生的三相交流電動勢被變頻器逆變部分的六個變頻器專用型能量回饋單元續流二極管組成的三相全控橋整流，使變頻器內直流母線電壓持續升高。(2)當直流電壓達到某一電壓(制動單元的開啟電壓)時，制動單元功率開關管開通，電流流過制動電阻。(3)制動電阻釋放熱量，吸收再生能量，電機轉速下降，變頻器直流母線電壓降低。(4)當直流母線電壓降到某一電壓(制動單元停止電壓)時，制動單元的功率管關斷。此時沒有制動電流流過電阻，制動電阻在自然散熱，降低自身溫度。(5)當直流母線的電壓重新升高使制動單元動作時，制動單元將重復以上過程，平衡母線電壓，使 系統正常運 行。
權利要求
1.一種抽油機發電控制系統，其組成包括:RSTNO輸入接線端子，其特征是:所述的RSTNO輸入接線端子與工頻空氣開關K2連接，所述的工頻空氣開關K2與工頻交流接觸器連接，所述的工頻交流接觸器與電機熱保護器連接，所述的電機熱保護器與UVW輸出端子連接；所述的RSTNO輸入接線端子與節能空氣開關Kl連接，所述的節能空氣開關Kl與輸入濾波器連接。
2.根據權利要求1所述的抽油機發電控制系統，其特征是:所述的輸入濾波器與智能節電裝置連接，所述的智能節電裝置與直流電抗器連接；所述的智能節電裝置與制動單元連接，所述的制動單元與制動電阻連接；所述的智能節電裝置與節電交流接觸器K3連接，所述的節電交流接觸器K3與所述的UVW輸出端子和輸出電壓表連接，所述的UVW輸出端子與三相電機連接。
3.根據權利要求1所述的抽油機發電控制系統，其特征是:三相電源通過所述的RSTNO輸入接線端子與輸入電流表的互感器和輸入電壓表連接。
4.根據權利要求1或2或3所述的抽油機發電控制系統，其特征是:所述的RSTNO輸入接線端子的一相T與二次回路保險絲連接，所述的二次回路保險絲與紅色停止按鈕連接，所述的紅色停止按鈕與綠色節能啟動按鈕連接，所述的綠色節能啟動按鈕與保護繼電器的常開開關K5并聯，所述的綠色節能啟動按鈕與所述的保護繼電器連接，所述的綠色節能啟動按鈕與所述的智能 節電裝置的常閉點NCl連接，所述的常閉點NCl與工頻交流接觸器線圈K4線圈的常閉點K4連接，所述的常閉點K4與節電交流接觸器K3線圈的常閉點K3、節電交流接觸器K3線圈連接，所述的常閉點K3與RC消磁電路連接。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的抽油機發電控制系統，其特征是:所述的紅色停止按鈕與綠色工頻啟動按鈕連接，所述的綠色工頻啟動按鈕與所述的工頻交流接觸器K4的常開點K4線圈并聯，所述的綠色工頻啟動按鈕與所述的節電交流接觸器K3線圈的常閉點K3連接，所述的常閉點K3與所述的工頻交流接觸器線圈K4線圈連接，所述的工頻交流接觸器線圈K4線圈與所述的電機熱保護器的常閉點KT接地連接。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的抽油機發電控制系統，其特征是:所述的紅色停止按鈕與人工/自動轉換鈕連接，所述的人工/自動轉換鈕與所述的智能節電裝置的常開點NC2連接，所述的常開點NC2與所述的綠色工頻啟動按鈕連接。
7.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的抽油機發電控制系統，其特征是:所述的RSTNO輸入接線端子的一相N分別與所述的保護繼電器、節電交流接觸器K3線圈、RC消磁電路、電機熱保護器的常閉點KT連接。
8.根據權利要求1或2或3或4或5或6或7所述的抽油機發電控制系統，其特征是:所述的紅色停止按鈕的常開點與所述的智能節電裝置的SP3、SD連接，所述的節電交流接觸器K3線圈的常開點K3分別與智能節電裝置的RUN、SD連接。
全文摘要
本發明涉及一種抽油機發電控制系統。在某些應用場合，需要快速降速，普通變頻器的制動速度慢、制動轉矩小(≤20％額定轉矩)，對于一些需快速制動但頻度較低的場合不適用。本發明的組成包括RSTN0輸入接線端子(1)，所述的RSTN0輸入接線端子與工頻空氣開關K2(4)連接，所述的工頻空氣開關K2與工頻交流接觸器(7)連接，所述的工頻交流接觸器與電機熱保護器(12)連接，所述的電機熱保護器與UVW輸出端子(15)連接；所述的RSTN0輸入接線端子與節能空氣開關K1(5)連接，所述的節能空氣開關K1與輸入濾波器(6)連接。本發明用于抽油機反發電控制。
文檔編號H02P3/22GK103236809SQ20131015216
公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月27日 優先權日2013年4月27日
發明者徐厚彬, 宋清華, 王登順 申請人:黑龍江慶東油田節能設備股份有限公司