電動遙控手車進出高壓開關柜的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動遙控手車進出高壓開關柜，包括母線室、斷路器室和繼電器儀表室，所述斷路器室內設置有隔離開關操作機構，其特征在于：所述隔離開關操作機構包括隔離開關、固定在隔離開關底部的底座、滾輪、進出軌道、手動傳動桿、進出傳動帶、驅動電機和遙控裝置，所述滾輪固定在底座底部，所述驅動電機與進出傳動帶連接，所述進出傳動帶與滾輪連接。本實用新型的優點是：(1)安全性能得以提高，人員可以不用手工操作，大大減少了操作人員與設備的直接接觸，防止誤操作，提高操作人員的安全性；(2)加裝了遙控裝置后，可以減少現場操作人員的數量，利用遙控裝置對手車進行操作，降低了勞動強度，提高了工作效率。
【專利說明】電動遙控手車進出高壓開關柜
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高壓開關柜，具體地說，涉及一種電動遙控手車進出高壓開關柜。
【背景技術】
[0002]現階段的高壓開關柜的手車進出方式是依靠手工操作，操作人員利用操作手柄對手車進行進出操作，以實現隔離開關的分合。但在實際使用過程中，人員手工操作需與設備直接接觸，容易誤操作，操作人員的安全性差；另外，手工操作需時間長，工作效率低，勞動強度大。因此，需要一種新的技術方案來解決上述技術問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種電動遙控手車進出高壓開關柜。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]電動遙控手車進出高壓開關柜，包括母線室、斷路器室和繼電器儀表室，所述斷路器室內設置有隔離開關操作機構，所述隔離開關操作機構包括隔離開關、固定在隔離開關底部的底座、滾輪、進出軌道、手動傳動桿、進出傳動帶、驅動電機和遙控裝置，所述滾輪固定在底座底部，所述驅動電機與進出傳動帶連接，所述進出傳動帶與滾輪連接。
[0006]所述進出軌道上設置有進限位器和出限位器。
[0007]本實用新型的優點是:(I)安全性能得以提高，人員可以不用手工操作，大大減少了操作人員與設備的直接接觸，防止誤操作，提高操作人員的安全性；(2)加裝了遙控裝置后，可以減少現場操作人員的數量，利用遙控裝置對手車進行操作，降低了勞動強度，提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0009]圖2為圖1的1-1處局部放大圖。
[0010]其中:1、母線室，2、斷路器室，3、繼電器儀表室，4、隔離開關操作機構，5、隔離開關，6、底座，7、滾輪，8、進出軌道，9、手動傳動桿，10、進出傳動帶，11、驅動電機，12、遙控裝置，13、進限位器，14、出限位器。
【具體實施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，電動遙控手車進出高壓開關柜，包括母線室1、斷路器室2和繼電器儀表室3，在斷路器室2內設置有隔離開關操作機構4，隔離開關操作機構4包括隔離開關5、固定在隔離開關5底部的底座6、固定在底座底部的滾輪7、供滾輪7運動的進出軌道8、手動傳動桿9、驅動電機11、由驅動電機11驅動的進出傳動帶10和控制驅動電機11運作的遙控裝置12，驅動電機11與進出傳動帶10連接，進出傳動帶10與滾輪7連接。在實際使用過程中，需要分開隔離開關5時，只要通過遙控裝置12發出出車信號，驅動電機11接收命令后驅動進出傳動帶10反向運作，滾輪7在進出傳動帶的帶動下向外滾動并帶動底座向外移動，待隔離開關5分開后即可停止驅動電機11運作；反之，需要閉合隔離開關5時，通過遙控裝置12發出進車信號，驅動電機11接收命令后驅動進出傳動帶10正向運作，滾輪7在進出傳動帶的帶動下向內滾動并帶動底座向內移動。為了防止滾輪7脫軌運行，在進出軌道8上設置有進限位器13和出限位器14，當滾輪7接觸到進限位器13時，進限位器13發出驅動電機11停止信號，驅動電機11停止運作；同樣，滾輪7接觸到出限位器14時，出限位器14也發出驅動電機11停止信號，驅動電機11停止運作，保證整個過程安全操作。
[0012]當發生停電的情況下，仍然可通過手動傳動桿9來驅動進出車，達到分合隔離開關5的目的。
【權利要求】
1.電動遙控手車進出高壓開關柜，包括母線室、斷路器室和繼電器儀表室，所述斷路器室內設置有隔離開關操作機構，其特征在于:所述隔離開關操作機構包括隔離開關、固定在隔離開關底部的底座、滾輪、進出軌道、手動傳動桿、進出傳動帶、驅動電機和遙控裝置，所述滾輪固定在底座底部，所述驅動電機與進出傳動帶連接，所述進出傳動帶與滾輪連接。
2.根據權利要求1所述的電動遙控手車進出高壓開關柜，其特征在于:所述進出軌道上設置有進限位器和出限位器。
【文檔編號】H02B11/127GK203398599SQ201320055844
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年1月31日 優先權日:2013年1月31日
【發明者】尹煒, 趙輝, 金亮 申請人:南通蘇信電氣有限公司