本技術屬于航空電氣，涉及一種新型的飛機照明控制裝置，具體涉及一種飛機照明模式控制裝置。
背景技術：
1、飛機照明系統包括飛機內艙照明、駕駛室照明、以及非對外部的照明，飛機外部的照明包括了飛機航向燈、飛機防撞燈等等，傳統飛機各系統照明燈具只能對本系統照明模式進行晝夜切換或亮度調節，即白天情況下一種照明模型，夜晚情況下一種照明模式，兩種照明模式一鍵切換并且具有亮度調節。
2、在特種飛機的使用環境下，不僅要求飛機具有晝夜的模式，還對飛機的照明系統進行了更細微的要求，傳統意義上的燈光切換采用不同開關進行操作，或者采用單個開關多次切換進行操作，但這在特種飛機的使用環境中是不允許的，需要嚴格防止因為駕駛員的誤操作而打開錯誤的開關從而打開錯誤的照明燈。傳統的飛機照明系統控制裝置無法滿足該需求。
技術實現思路
1、為了解決上述問題，本實用新型提出一種飛機照明模式控制裝置，在飛機飛行中，駕駛員能通過本裝置對駕駛艙內所有顯示器背光源及武器艙照明燈具進行晝、夜和夜視兼容三種照明模式的切換以及對外部照明燈具進行友好、隱蔽模式的一鍵切換，并在該裝置控制面板上對駕駛員進行內外照明協同提醒。
2、本實用新型的技術方案如下：
3、一種飛機照明模式控制裝置，裝置主體連接電連接器x1模塊、vdc電源模塊、照明模式選擇模塊、內外照明協同提醒模塊、外部照明模式切換模塊、防撞燈閃光模式模塊；其中，電連接器x1模塊接通導光板；vdc電源模塊通過插針與裝置主體連接，照明模式選擇模塊包括四刀三位置波段開關，內外照明協同提醒模塊由照明模式選擇模塊連接控制，外部照明模式切換模塊由照明模式選擇模塊連接控制并配有按鈕開關，防撞燈閃光模式包括單刀六位置波段開關并連通不同的防撞燈光模式。
4、進一步的，導光板的兩個接口分別連接裝置主體的“b”(+)和“a”(-)插口，電連接器x1模塊插針在“a”(+)和“b”(-)之間，導光板字符點亮。
5、進一步的，vdc電源模塊分別接在裝置主體的“r”(+)和“m”(-)插口，vdc電源模塊提供18到32v的電壓。
6、進一步的，照明模式選擇模塊的四刀三位置波段開關的三位置分別為“晝”、“夜”和“夜視”；開關旋鈕轉至“晝”位置時，插針“s”,“t”,“v”對外輸出“接地”信號；開關旋鈕轉至“夜”位置時，插針“s”,“t”對外輸出“地”信號，插針“v”對外輸出vdc電壓信號；開關旋鈕轉至“夜視”位置時，插針“s”,“t”,“v”對外輸出vdc電壓信號；其中，“s”接導光控制板，“t”接貨艙照明控制器，“v”接著陸信號控制盒。
7、進一步的，外部照明模式切換模塊包括帶信號燈的按鈕開關，當扳動“照明模式選擇”開關處于“晝”或“夜”位置時，按鈕開關的信號燈上半部點亮，照明顏色為nvis綠a，字符為“友好”，插針“u”對外輸出“接地”信號，插針“u”接外部照明設備；按壓一次按鈕開關，信號燈下半部點亮，照明顏色為nvis黃，字符為“隱蔽”，插針“u”對外輸出vdc電壓信號；當扳動“照明模式選擇”開關處于“夜視”位置時，信號燈下半部點亮，照明顏色為nvis黃，字符為“隱蔽”，插針“u”對外輸出vdc電壓信號，按壓一次按鈕開關，信號燈上半部點亮，照明顏色為nvis綠a，字符為“友好”，插針“u”對外輸出“接地”信號。
8、進一步的，“防撞燈閃光模式”單刀六位置波段開關與六種防撞燈閃光模式相匹配，扳動單刀六位置波段開關時，插針“w”與“c”斷開，插針“x”、“y”、“z”、“a”、“b”與“c”分別接通，其中插針“w”、“x”、“y”、“z”、“a”、“b”均接不同的防撞燈閃光模式，“c”接防撞燈閃光模式公共端。
9、本實用新型的有益效果如下：
10、1、本實用新型通過hb?6096總線向液晶顯示器發送晝/夜/夜視三模式控制信號；
11、2、本實用新型通過電平信號向控制板組件及調光控制系統發送白光/夜視模式控制信號，即：接地或懸空為白光模式、28v為夜視模式；
12、3、本實用新型通過電平信號向控制板組件及調光控制系統發送晝/夜模式控制信號，即：接地或懸空為晝模式、28v為夜模式；
13、4、本實用新型通過電平信號向武器艙照明控制器發送白光/夜視模式控制信號，即：接地或懸空信號為白光、28v默認為夜視模式；
14、5、本實用新型通過電平信號向外部照明設備發送友好模式和隱蔽模式控制信號，即：接地或懸空為友好模式、28v為隱蔽模式；
15、6、本實用新型設置黃色信號提示燈，提醒內外部照明的協同性，保證飛行安全；
16、7、本實用新型通過hb?6096總線向飛行參數記錄儀發送晝/夜/夜視三種模式控制信號和外部照明友好模式和隱蔽模式控制信號；
17、8、本實用新型照明模式控制裝置集成防撞燈閃光模式波段開關，實現防撞燈6種閃光模式的切換。
1.一種飛機照明模式控制裝置，其特征在于，裝置主體連接電連接器x1模塊、vdc電源模塊、照明模式選擇模塊、內外照明協同提醒模塊、外部照明模式切換模塊、防撞燈閃光模式模塊；其中，電連接器x1模塊接通導光板；vdc電源模塊通過插針與裝置主體連接，照明模式選擇模塊包括四刀三位置波段開關，內外照明協同提醒模塊由照明模式選擇模塊連接控制，外部照明模式切換模塊由照明模式選擇模塊連接控制并配有按鈕開關，防撞燈閃光模式包括單刀六位置波段開關并連通不同的防撞燈光模式。
2.根據權利要求1所述的一種飛機照明模式控制裝置，其特征在于，導光板的兩個接口分別連接裝置主體的“b”(+)和“a”(-)插口，電連接器x1模塊插針在“a”(+)和“b”(-)之間，導光板字符點亮。
3.根據權利要求1所述的一種飛機照明模式控制裝置，其特征在于，vdc電源模塊分別接在裝置主體的“r”(+)和“m”(-)插口，vdc電源模塊提供18到32v的電壓。
4.根據權利要求1所述的一種飛機照明模式控制裝置，其特征在于，照明模式選擇模塊的四刀三位置波段開關的三位置分別為“晝”、“夜”和“夜視”；開關旋鈕轉至“晝”位置時，插針“s”,“t”,“v”對外輸出“接地”信號；開關旋鈕轉至“夜”位置時，插針“s”,“t”對外輸出“地”信號，插針“v”對外輸出vdc電壓信號；開關旋鈕轉至“夜視”位置時，插針“s”,“t”,“v”對外輸出vdc電壓信號；其中，“s”接導光控制板，“t”接貨艙照明控制器，“v”接著陸信號控制盒。
5.根據權利要求1所述的一種飛機照明模式控制裝置，其特征在于，外部照明模式切換模塊包括帶信號燈的按鈕開關，當扳動“照明模式選擇”開關處于“晝”或“夜”位置時，按鈕開關的信號燈上半部點亮，照明顏色為nvis綠a，字符為“友好”，插針“u”對外輸出“接地”信號，插針“u”接外部照明設備；按壓一次按鈕開關，信號燈下半部點亮，照明顏色為nvis黃，字符為“隱蔽”，插針“u”對外輸出vdc電壓信號；當扳動“照明模式選擇”開關處于“夜視”位置時，信號燈下半部點亮，照明顏色為nvis黃，字符為“隱蔽”，插針“u”對外輸出vdc電壓信號，按壓一次按鈕開關，信號燈上半部點亮，照明顏色為nvis綠a，字符為“友好”，插針“u”對外輸出“接地”信號。
6.根據權利要求1所述的一種飛機照明模式控制裝置，其特征在于，“防撞燈閃光模式”單刀六位置波段開關與六種防撞燈閃光模式相匹配，扳動單刀六位置波段開關時，插針“w”與“c”斷開，插針“x”、“y”、“z”、“a”、“b”與“c”分別接通，其中插針“w”、“x”、“y”、“z”、“a”、“b”均接不同的防撞燈閃光模式，“c”接防撞燈閃光模式公共端。