一種廣播電視無線信號移動檢測系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種廣播電視無線信號移動檢測系統，包括汽車，其特征在于還包括車載逆變器、UPS電池、控制模塊、射頻下變頻器、高速中頻采集器、接收天線、GPS接收機和顯示單元。廣播電視場強測試，特別是交通之聲的同步效果收測，經常要在高速公路上進行，以往只能在高速硬路肩上臨時停靠車輛，架設儀器測試，人員不安全，也是高速公路管理所不允許的。而本系統只要按設定路線，車輛邊跑邊測，覆蓋圖就出來了，人員不用下車。方便安全。本系統配置了不同的無線接收天線，保證了在工作頻段中的天線靈敏度和增益；其次是接收天線在高速移動過程中仍能采集可靠數據。
【專利說明】
一種廣播電視無線信號移動檢測系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及廣播電視無線信號監測領域，具體涉及一種廣播電視無線信號移動檢測系統。
【背景技術】
[0002]隨著現代社會的發展，城市化和工業化程度的提高，空中各種干擾信號也越來越多，無線發射的環境越來越差，對廣播電視無線發射臺站來說，由于測試設備的種種限制，發射效果的監測很難實現。
[0003]—般的無線檢測系統，都存在著以下幾個問題，首先測試設備通用性差，中波、調頻、電視需要不同的檢測設備，配置困難;第二是自動化程度低，使用麻煩、效率低，對一個發射臺站進行覆蓋測試，就要投入大量的人力物力;第三是測試精度差、測試的技術指標項目少，可供使用的數據量不多，不利于后期覆蓋數據分析;第四是后期需要人工處理數據，同時地理信息很難在手工繪制的廣播電視無線信號覆蓋圖上精確表達，測試數據處理的誤差大。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，綜合考慮各種因素提供了一種廣播電視無線信號移動檢測系統，可以很好地克服上述問題，并且具備良好的系統開放性和擴展性，方便以后工作的需求。
[0005]本實用新型的技術方案如下:
[0006]廣播電視無線信號移動檢測系統，包括汽車，車載逆變器、UPS電池、控制模塊、射頻下變頻器、高速中頻采集器、接收天線、GPS接收機和顯示單元，所述的車載逆變器與汽車蓄電池相連，接收天線接收信號，射頻下變頻器與接收天線相連并將信號變頻至中頻，高速中頻采集器將中頻信號進行數字化采集，控制模塊通過高速數據總線PXI總線連接射頻下變頻模塊和高速中頻采集模塊，GPS接收機與控制模塊相連，用于車輛當前位置的定位，顯示單元與控制模塊相連，控制模塊包括存儲單元和無線通信模塊，車載逆變器與UPS電池、控制模塊、射頻下變頻器、高速中頻采集器、GPS接收機和顯示單元相連并為其供電，UPS電池用于在車輛熄火時給檢測系統供電。
[0007]所述的接收天線采用強磁力底座吸附在車頂，所述的接收天線包括不同工作頻段的無線接收天線。如包括工作頻率為9KHz-80MHz的車載中短波廣播接收天線，工作頻率為88MHZ-108MHz的車載調頻接收天線，工作頻率為80MHz-870MHz的車載模擬電視接收天線。
[0008]所述的接收天線，可以為圓形天線或為鞭狀天線。考慮到測試車輛需在高速行駛時仍能安全使用，選擇迎風面小無方向性的鞭狀天線為佳，
[0009]所述檢測系統還包括遠程測試平臺，控制模塊與遠程測試平臺通過無線通信模塊連接，實現遠程監控和數據交互。
[0010]本實用新型與現有技術相比的有益效果是:
[0011]首先根據中波廣播、調頻廣播、電視等不同的收測要求配置了不同的無線接收天線，保證了在工作頻段中的天線靈敏度和增益;其次是接收天線在高速移動過程中仍能采集可靠數據，信號掃頻采集和處理過程中是以微秒為單位，以收測調頻廣播覆蓋為例，車速在100km/h下每百微秒移動路程不到I個厘米，完全滿足在測試車車速在100km/h速度下精確測量的要求。其三是可以充分利用控制模塊或遠程測試平臺特性對頻率范圍、靈敏度、帶寬等參數進行合理的設置。
[0012]廣播電視場強測試，特別是交通之聲的同步效果收測，經常要在高速公路上進行，以往只能在高速硬路肩上臨時停靠車輛，架設儀器測試，人員不安全，也是高速公路管理所不允許的。而移動監測系統只要按設定路線，車輛邊跑邊測，覆蓋圖就出來了，人員不用下車。方便安全。
【附圖說明】
[0013]圖1為廣播電視無線信號移動檢測系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0015]如圖1所示，本實用新型的廣播電視無線信號移動檢測系統，包括汽車，車載逆變器、UPS電池、控制模塊、射頻下變頻器、高速中頻采集器、接收天線、GPS接收機和顯示單元，所述的車載逆變器與汽車蓄電池相連，接收天線接收信號，射頻下變頻器與接收天線相連并將信號變頻至中頻，高速中頻采集器將中頻信號進行數字化采集，控制模塊通過高速數據總線PXI總線連接射頻下變頻模塊和高速中頻采集模塊，GPS接收機與控制模塊相連，用于車輛當前位置的定位，顯示單元與控制模塊相連，控制模塊包括存儲單元和無線通信模塊，車載逆變器與UPS電池、控制模塊、射頻下變頻器、高速中頻采集器、GPS接收機和顯示單元相連并為其供電，UPS電池用于在車輛熄火時給檢測系統供電。
[0016]因調頻、電視發射點大多設臺在高山，地理偏僻、海拔高、上山道路狹窄且路面差，所以在工具車的選擇上優先考慮排量相對較大、越野性能好、車廂體積寬大的SUV。改裝后機架結構安裝要求牢固，具有良好的抗震特性；電氣性能可靠;方便收測操作。對于五門七座的SUV，改裝后仍能保證前兩排5個完整座位。
[0017]根據本實用新型的一個實施例，所述接收天線包括:
[0018]I)工作頻率為9KHz-80MHz的車載中短波廣播接收天線(德國R&S)HE010，垂直極化，阻抗50 Ω，駐波比<3.0。
[0019]2)工作頻率為88MHz-108MHz的車載調頻接收天線(英國AMP)MA122100，垂直極化。阻抗50 Ω。駐波比<1.3。
[0020]3)工作頻率為80MHz-870MHz的車載模擬電視接收天線MA200。水平極化，高強度圓錐形天線罩全封閉，車頂強磁力吸附式安裝。
[0021]根據本實用新型的另一個實施例，所述接收天線包括:
[0022]I)車載中短波調頻接收天線，工作頻率:100KHz-150MHz，極化方式:垂直極化，駐波:< 3.0，天線方向性:無方向性，輸入阻抗:50 Ω，高度:105cm;
[0023]2)調頻電視測試天線，工作頻率:30MHz?100MHz，極化方式:水平極化，天線型式:全向天線，方向性系數:OdBi，增益:16dB(有源)，駐波:<2.0，阻抗:50Ω ；
[0024]3)HK116FM標準調頻接收天線，工作頻率:20MHz?300MHz，極化方式:水平、垂直，阻抗:75Ω。
[0025]接收天線的選擇以保證車輛高速行駛時的安全使用為準，覆蓋所需的檢測頻段。
[0026]在本實用新型的實施例中，GPS接收機選擇HOLUXGR-213衛星定位接收機，內置衛星接收天線，采用美國瑟孚(SiRF)公司所設計的第三代衛星定位接收晶片，具備全方位精確定位功能。
[0027]本實用新型工作時，選定測試頻點，選擇相應頻段的接收天線，安裝固定后開啟本系統，接收天線接收信號，射頻下變頻器與接收天線相連并將信號變頻至中頻，高速中頻采集器將中頻信號進行數字化采集，控制模塊通過高速數據總線PXI總線連接射頻下變頻模塊和高速中頻采集模塊。用戶根據需求由控制模塊決定是否采集GPS接收機的GPS信息，并設定采樣的間隔時間。控制模塊儲存采集到的頻點場強值、載波信號頻偏、載噪比以及音頻測試信息。當需要采集GPS信息時，同步存儲地理位置信息。
[0028]顯示單元用于顯示控制模塊存儲的信息，控制模塊也可通過無線通信模塊，如無線網卡與遠程測試平臺建立通信，方便遠程測試平臺對數據的檢測和處理。
[0029]本系統還包括報警器，設計了接收信號低值報警和干擾報警功能。用戶可選擇兩種報警模式，并設定相應的閾值，在低值報警模式下，用戶只需預設一個門限值和保持時間，系統接根據所設置的頻點進行監控，若信號強度低于預設門限的時間達到保持時間，系統會通過聲音提示，告知已超出標準接收區域。干擾報警模式下，用戶需設定門限值和被測區域內的全部頻點；當被測區域外的頻點打到門限值時，系統可通過聲音提示用戶發現了干擾頻點。
【主權項】
1.一種廣播電視無線信號移動檢測系統，包括汽車，其特征在于還包括車載逆變器、UPS電池、控制模塊、射頻下變頻器、高速中頻采集器、接收天線、GPS接收機和顯示單元，所述的車載逆變器與汽車蓄電池相連，接收天線接收信號，射頻下變頻器與接收天線相連并將信號變頻至中頻，高速中頻采集器將中頻信號進行數字化采集，控制模塊通過高速數據總線PXI總線連接射頻下變頻模塊和高速中頻采集模塊，GPS接收機與控制模塊相連，用于車輛當前位置的定位，顯示單元與控制模塊相連，控制模塊包括存儲單元和無線通信模塊，車載逆變器與UPS電池、控制模塊、射頻下變頻器、高速中頻采集器、GPS接收機和顯示單元相連并為其供電，UPS電池用于在車輛熄火時給檢測系統供電。2.根據權利要求1所述的廣播電視無線信號移動檢測系統，其特征在于所述的接收天線采用強磁力底座吸附在車頂，所述的接收天線包括: 天線1:工作頻率為9KHz-80MHz的車載中短波廣播接收天線HEOlO，垂直極化，阻抗50Ω，駐波比<3.0; 天線2:工作頻率為88MHz-108MHz的車載調頻接收天線MA122100，垂直極化。阻抗50Ω，駐波比<1.3; 天線3:工作頻率為80MHz-870MHz的車載模擬電視接收天線MA200，水平極化，高強度圓錐形天線罩全封閉，車頂強磁力吸附式安裝。3.根據權利要求1所述的廣播電視無線信號移動檢測系統，其特征在于所述的接收天線為鞭狀天線或圓形天線。4.根據權利要求1所述的廣播電視無線信號移動檢測系統，其特征在于所述檢測系統還包括遠程測試平臺，控制模塊與遠程測試平臺通過無線通信模塊連接，實現遠程監控和數據交互。5.根據權利要求1所述的廣播電視無線信號移動檢測系統，其特征在于還包括報警器，報警器與控制模塊相連，用于報警或干擾提示。
【文檔編號】H04H60/29GK205430497SQ201620191616
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月12日
【發明人】應躍波, 袁克東, 吳軍, 宋旸
【申請人】浙江廣播電視集團