專利名稱：具有備用電源模塊的電梯控制系統的制作方法
技術領域：
實用新型涉及一種具有備用電源模塊的電梯控制系統，屬于一種具有電 機驅動裝置的電梯設備的備用電源裝置領域。
背景技術：
通常用電機對載人電梯和載貨電梯進行驅動。其中可以采用對電梯轎廂 的各種升力傳遞原理。最經常的實施方式是旋轉電機直接或通過作用于主動 輪的傳動機構對承載索進行驅動，所述承載索的一端懸掛電梯轎廂并且另一 端懸桂配重并對后者進行移動。在另一實施方式中旋轉電機對一液壓泵進行 驅動，所述液壓泵主要通過壓力液體對一個或多個液壓缸進行控制，所述液 壓缸直接地或通過纜索傳動對電梯轎廂進行驅動。
才艮據另一驅動原理，利用一線性電機對電梯轎廂或它的通過承載索與其 連接的配重提升或下降。在現代的電梯設備中電梯轎廂的速度的調節大多通 過對輸送給驅動交流電機的交流電流的頻率的調節變化實現的。通常所有這 些驅動裝置的共同點是由電源網獲得能量，其中有時會出現短時間的電壓壓 降或中斷以及長時間的停電。在沒有備用電源裝置的電梯設備中這些電源問 題將會對乘客造成不便。在這種情況下，電梯轎廂停在兩個樓層的停靠點之
間，該情況侍導致沒有電梯外的幫助乘客是不可能離開轎廂的，為了避免 此類情況的發生， 一部分電梯設備裝備有備用電源裝置。所述符用電源裝置包括一個蓄能器，利用被存儲的能量使驅動裝置可以將電梯轎廂至少輸送到 下一樓層并使與電梯相關的系統在到達下一樓層前保持工作狀態。
在US 5, 058, 710中披露了這樣一種備用電源裝置，該備用電源裝置 在電梯運行期間當出現停電或出現短時間的交流電壓壓降或交流電壓中斷 時將對驅動電機以及對疏散運行重要的其它電氣部件饋送電源，直至電梯轎 廂到達下一樓層。在正常工作時對作為蓄能單元的電池(蓄電池)用一充電器 進行浮充，并且其電極在停電時通過電源監視繼電器的觸點與 一對驅動電機 饋電的變頻器的直流電壓中間電路連接。
作為單獨的能量存儲器的具有作為蓄電池的電化學蓄電池的備用電源
裝置具有如下幾大缺點。應用時，即電梯驅動裝置在停電時利用能量存儲器 必須不中斷運行并且不減速地將滿載的電梯轎廂至少輸送到運行方向的下 一個樓層時，能量存儲器在相對較短的時間必須實現較大的放電功率。電化 學蓄電池具有相對較小的功率密度(大約300瓦/公斤)并且在應用于大功率 的電梯時其質量的量度將達到幾百公斤。在蓄電池經常必須提供這種功率的 設備中，蓄電池的壽命將被急劇地縮短。由于在蓄電池中允許的充電功率大 大地小于輸出功率，則將產生連鎖的問題，當重新來電，電梯重新可以工作 時，必須等待較長的時間進行充電。否則將存在電梯轎廂在再次停電時停在 兩個樓層之間的風險。在電梯設備中應用蓄電池的另一缺點是，必須對其定 期監視和維護并且在達到其使用壽命時將會遺留下許多有毒的廢物。
實用新型內容
本實用新型目的是針對現有技術存在的缺陷提供一種具有備用電源模 塊的電梯控制系統。本實用新型為實現上述目的，采用如下技術方案 本實用新型具有備用電源模塊的電梯控制系統，其特征在于包括電梯驅
動模塊和備用電源模塊，其中電梯驅動模塊由整流濾波電路、再生電路、逆
變器、電動機和電梯依次串聯組成，整流濾波電路的輸入端接外部電源；備
用電源模塊中功率調節器、電壓檢測器、蓄電量推斷電路、控制器、充放電
控制電路、充放電電路依次串接，充放電電路與功率調節器電連接，功率調
節器與蓄電池組電連接，電壓檢測器的輸出端接控制器的輸入端，電壓檢測
器的輸入端接整流濾波電路的輸出端連接，控制電路與逆變器電連接。
本實用新型的優點在于，僅需要唯——個電源模塊，該模塊優選具有將 過剩的制動能反饋回電源網絡的能力(采用低功率范圍的單個的驅動裝置通 常過于昂貴)。第二個優點是，通過共用的再生電路可以直接進行能量補償。 另夕卜，僅需要唯一一個本實用新型的備用電源裝置取代了多個單獨的備用電 源裝置，因而可以大大減少硬件的開銷并隨之降低成本。
圖1 :本實用新型系統結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖對實用新型的技術方案進行詳細說明
如圖1所示，本實用新型具有備用電源模塊的電梯控制系統，其特征在
于包括電梯驅動模塊和備用電源模塊，其中電梯驅動模塊由整流濾波電路、
再生電路、逆變器、電動機和電梯依次串聯組成，整流濾波電路的輸入端接
外部電源；備用電源模塊中功率調節器、電壓檢測器、蓄電量推斷電路、控
制器、充放電控制電路、充放電電路依次串接，充放電電路與功率調節器電連接，功率調節器與蓄電池組電連接，電壓檢測器的輸出端接控制器的輸入 端，電壓檢測器的輸入端接整流濾波電路的輸出端連接，控制電路與逆變器 電連接。
權利要求1、一種具有備用電源模塊的電梯控制系統，其特征在于包括電梯驅動模塊和備用電源模塊，其中電梯驅動模塊由整流濾波電路、再生電路、逆變器、電動機和電梯依次串聯組成，整流濾波電路的輸入端接外部電源；備用電源模塊中功率調節器、電壓檢測器、蓄電量推斷電路、控制器、充放電控制電路、充放電電路依次串接，充放電電路與功率調節器電連接，功率調節器與蓄電池組電連接，電壓檢測器的輸出端接控制器的輸入端，電壓檢測器的輸入端接整流濾波電路的輸出端連接，控制電路與逆變器電連接。
專利摘要本實用新型公布了一種具有備用電源模塊的電梯控制系統，包括電梯驅動模塊和備用電源模塊，其中電梯驅動模塊由整流濾波電路、再生電路、逆變器、電動機和電梯依次串聯組成，整流濾波電路的輸入端接外部電源；備用電源模塊中功率調節器、電壓檢測器、蓄電量推斷電路、控制器、充放電控制電路、充放電電路依次串接，充放電電路與功率調節器電連接，功率調節器與蓄電池組電連接，電壓檢測器的輸出端接控制器的輸入端，電壓檢測器的輸入端與整流濾波電路的輸出端連接，控制電路與逆變器電連接。本實用新型直接能量補償，成本低。
文檔編號B66B1/30GK201381143SQ20092004085
公開日2010年1月13日 申請日期2009年4月17日 優先權日2009年4月17日
發明者王友林 申請人:康力電梯股份有限公司