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一種漸開線式焊接卷筒的制作方法

文檔序號:8171877閱讀:496來源:國知局
專利名稱:一種漸開線式焊接卷筒的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種漸開線式焊接卷筒,屬于船用起重機領域。
背景技術
目前行業上普遍采用的船用起重機用卷筒分為以下三種形式1、光筒不帶繩槽式適用于單層鋼絲繩纏繞;2、漸開線繩槽式適用于三層及以下鋼絲繩纏繞;
3、LeBus繩槽式適用于多層鋼絲繩纏繞。卷筒在實際應用中常出現上層鋼絲繩“夾繩”的問題,因此卷筒兩端都需要設置填充來引導鋼絲繩運行,由于焊接填充的漸開線成型的特點很難用機械加工和人工修磨來保證,這樣就導致鋼絲繩在越層時不能按照預定的軌跡纏繞。令外,從經濟性考慮,船用產品因其數量少,種類多,小批量產品開模鑄造成本太高。發明內容鑒于已有技術存在的缺陷,本實用新型的目的是提供一種保證鋼絲繩在纏繞兩層以上時不亂繩且制造成本低的漸開線式焊接卷筒。為實現上述目的,本實用新型所采用的技術解決方案是一種漸開線式焊接卷筒,包括卷筒、入繩端側板、爬繩端側板組成,漸開線填充a、漸開線填充b、漸開線填充c和漸開線填充d分別沿圓周方向固定在卷筒和入繩端側板上,雙漸開線填充a、雙漸開線填充b、雙漸開線填充c以及雙漸開線填充d分別沿圓周方向固定在卷筒和爬繩端側板上。所述漸開線填充a、漸開線填充b、漸開線填充c和漸開線填充d采用“臺階”組合式設計。所述雙漸開線填充a、雙漸開線填充b、雙漸開線填充c以及雙漸開線填充d采用“臺階”組合式設計。所述卷筒采用鋼板卷制而成并焊接成整體,經過校圓處理,卷筒的外圓圓周面上設有漸開線繩槽。一種漸開線式焊接卷筒,其有益效果是采用漸開線填充及雙漸開線填充設計,充分考慮了現場施工的難點和漸開線填充的特點,巧妙的運用了計算機中斜線的成像原理,用微觀的“臺階”組合取代了漸開線,這大大減輕了制作難度,同時與鑄造卷筒相比又大大節省了成本,非常適用于船舶甲板起重機起升絞車機構。

圖1是一種漸開線式焊接卷筒的結構圖;圖2是入繩端側板一端的側剖圖;圖3是爬繩端側板一端的側剖圖。圖1、圖2、圖3附圖標記如下1、卷筒,2、入繩端側板,3、爬繩端側板,4、漸開線填充a,5、漸開線填充b,6、漸開線填充C,7、漸開線填充d,8、雙漸開線填充a,9、雙漸開線填充b,10、雙漸開線填充C,11、雙漸開線填充d。
具體實施方式
在圖1、圖2、圖3出示的一種漸開線式焊接卷筒的結構簡圖中,其主要結構包括卷筒1、入繩端側板2、爬繩端側板3,漸開線填充a4、漸開線填充b5、漸開線填充c6和漸開線填充d7分別沿圓周方向固定在卷筒1和入繩端側板2上,雙漸開線填充a8、雙漸開線填充b9、雙漸開線填充clO以及雙漸開線填充dll分別沿圓周方向固定在卷筒I和爬繩端側板2上。卷筒I采用鋼板卷制而成,焊接成整體,并經過校圓處理,通過車床沿卷筒I的圓周方向加工漸開線繩槽。漸開線填充a4、漸開線填充b5、漸開線填充c6和漸開線填充d7根據漸開線的螺旋升角的大小和鋼絲繩直徑同卷筒直徑的比例關系設置不同的寬度,保證鋼絲繩始終沿漸開線繩槽運行,第一層鋼絲繩纏繞至爬繩端時,首·先保證其能夠沿漸開線繩槽運行,由于鋼絲繩纏滿后需要過渡到第二層,雙漸開線填充a8、雙漸開線填充b9、雙漸開線填充clO以及雙漸開線填充dll在高度方向上又形成一個漸開線,使鋼絲繩能夠順利地從第一層過渡到第二層,并且改變其運動的軌跡,使其沿著與原漸開線相反的方向纏繞回鋼絲繩入繩端,從而形成鋼絲繩的多層纏繞。
權利要求1.一種漸開線式焊接卷筒,其主要結構包括卷筒(I)、入繩端側板(2)、爬繩端側板(3),其特征在于漸開線填充a (4)、漸開線填充b (5)、漸開線填充c (6)和漸開線填充d(7)分別沿圓周方向固定在卷筒(I)和入繩端側板(2)上,雙漸開線填充a(8)、雙漸開線填充b (9)、雙漸開線填充c (10)以及雙漸開線填充d (11)分別沿圓周方向固定在卷筒(I)和爬繩端側板(2)上。
2.根據權利要求I所述的一種漸開線式焊接卷筒,其特征在于所述漸開線填充a(4)、漸開線填充b (5)、漸開線填充c (6)和漸開線填充d (7)采用“臺階”組合式設計。
3.根據權利要求I所述的一種漸開線式焊接卷筒,其特征在于所述雙漸開線填充a(8)、雙漸開線填充b(9)、雙漸開線填充c (10)以及雙漸開線填充d (11)采用“臺階”組合式設計。
4.根據權利要求I所述的一種漸開線式焊接卷筒,其特征在于所述卷筒(I)采用鋼板卷制而成并焊接成整體,經過校圓處理,卷筒的外圓周面上設有漸開線繩槽。
專利摘要一種漸開線式焊接卷筒,屬于船用起重機領域。其結構包括卷筒、入繩端側板、爬繩端側板組成,漸開線填充a、漸開線填充b、漸開線填充c和漸開線填充d分別沿圓周方向固定在卷筒和入繩端側板上,雙漸開線填充a、雙漸開線填充b、雙漸開線填充c以及雙漸開線填充d分別沿圓周方向固定在卷筒和爬繩端側板上。其有益效果是采用漸開線填充及雙漸開線填充設計,充分考慮了現場施工的難點和漸開線填充的特點,巧妙的運用了計算機中斜線的成像原理,用微觀的“臺階”組合取代了漸開線,這大大減輕了制作難度,同時與鑄造卷筒相比又大大節省了成本,非常適用于船舶甲板起重機起升絞車機構。
文檔編號B66D1/30GK202785429SQ201220450449
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月6日 優先權日2012年9月6日
發明者鞠大鵬, 張磊, 翟耀宗 申請人:德瑞斯博海機械設備(大連)有限公司
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