一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置。屬于自動控制領域。包括主檢測模塊、智能判定和控制模塊、執行機構模塊、人機交互模塊和主電源模塊；主檢測模塊包括三個前端傳感頭，并均與智能判定和控制模塊相連接，智能判定和控制模塊同時均與執行機構模塊和人機交互模塊相連接；執行機構模塊與人機交互模塊相連接；主電源模塊與智能判定和控制模塊、執行機構模塊相連接。通過識別電梯待機狀態電流或功率信號的特征，判定電梯是否處于待機狀態，從而實現長時間待機狀態自動識別并停止供電的功能，本裝置安全程度高、實施方法簡單、節能效果明顯。
【專利說明】一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置屬于自動控制領域。
【背景技術】
[0002]目前，隨著我們國家房地產等產業的發展，電梯的使用量是大幅度的提升，在電梯的使用過程中就會存在電梯待機狀態，電梯待機狀態是指在電梯運行結束后，電梯門關閉停止在某一層站時保持的狀態。電梯在停止狀態時依然會消耗一定的電能，由于電梯普遍存在待機時間長的特點，因此待機所消耗的電能還是不可忽視的，由于電梯對安全要求高的特點，現有的定時控制開關技術不能直接應用于電梯領域。
【發明內容】
[0003]本實用新型所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，旨在解決以上所述問題。
[0004]本實用新型所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，包括主檢測模塊、智能判定和控制模塊、執行機構模塊、人機交互模塊和主電源模塊；主檢測模塊包括三個前端傳感頭，它們均與智能判定和控制模塊相連接，智能判定和控制模塊同時均與執行機構模塊和人機交互模塊相連接；執行機構模塊與人機交互模塊相連接；主電源模塊分別與智能判定和控制模塊、執行機構模塊相連接。主檢測模塊用來檢測電梯的單相功率值和三相功率均值或單相功耗值和三相功耗總和。
[0005]優選的，所述的智能判定和控制模塊包括判定模塊、安全保護模塊、控制模塊和雙定時器模塊，判定模塊用于通過判斷三相電路上的電流的值在來判定電梯是否處于待機狀態；安全保護模塊用于檢測執行機構的主觸點的通斷電狀態；控制模塊用于發出控制指令使得執行模塊做出相應動作；雙定時模塊采用兩個定時器來保證定時的準確性。判定模塊分別與主檢測模塊中的三個前端傳感頭相連接，實現主檢測模塊與智能判定和控制模塊間的聯系；上述判定模塊、安全保護模塊、控制模塊和雙定時器模塊集成在同一電路板上，各模塊之間通過電路相連接。在到達設定的斷開工作時間時，根據主檢測模塊所測得的單相功率值和三相功率均值或單相功耗值和三相功耗總和，自動判斷電梯是否處于待機狀態。
[0006]或優選的，所述的執行機構模塊包括三個主觸點和繼電控制器，三個主觸點串接在電梯三相電路上；繼電控制器同時與三個主觸點連接；繼電控制器與智能判定和控制模塊中的控制模塊相連接，實現智能判定和控制模塊與執行機構模塊間的連接。
[0007]或優選的，所述的人機交互模塊包括狀態選擇模塊、定時設定模塊、時間顯示模塊、通斷狀態顯示燈和輔助復位機構；狀態選擇模塊，用于當不需要智能節電功能時，通過該開關可以取消智能節電裝置的智能切斷電梯電源的功能。定時設定模塊用于設定電梯智能節電功能開啟的時間；時間顯示模塊用于顯示時間，便于觀察是否到所設定的節能時間；通斷狀態顯示燈用于顯示電梯電源的通斷狀態；輔助復位機構用于人為的開啟電梯電源，結束節能斷電操作。狀態選擇模塊與雙定時模塊相連接，實現人機交互模塊與智能判定和控制模塊之間的聯系；輔助復位機構同繼電控制器相連接，實現人機交互模塊與執行機構模塊間的連接；上述狀態選擇模塊、定時設定模塊、時間顯示模塊、通斷狀態顯示燈和輔助復位機構集成于同一電路板上，所有模塊都具有獨立的功能，他們之間通過電路相連接。人機交互模塊用于選擇是否需要采取電梯智能節電功能。
[0008]所述的前端傳感頭采用的是電流互感器，并串接在三相電路上，用以檢測電梯三相電路的電流。
[0009]本實用新型所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，通過識別電梯待機狀態電流或功率信號的特征，進而判定電梯是否處于待機狀態，從而實現長時間待機狀態自動識別并停止供電的功能，通過實驗表明，該裝置能夠有效提取電梯待機狀態特征的信號，通過在線檢測，實現待機狀態節電，本裝置安全程度高、實施方法簡單、節能效果明顯。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖.[0011]圖2為本實用新型的工作原理圖。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，包括主檢測模塊、智能判定和控制模塊、執行機構模塊、人機交互模塊和主電源模塊；主檢測模塊包括三個前端傳感頭，并均與智能判定和控制模塊相連接，智能判定和控制模塊同時均與執行機構模塊和人機交互模塊相連接；執行機構模塊與人機交互模塊相連接；主電源模塊分別與智能判定和控制模塊、執行機構模塊相連接。主檢測模塊用來檢測電梯的單相功率值和三相功率均值或單相功耗值和三相功耗總和。智能判定和控制模塊包括判定模塊、安全保護模塊、控制模塊和雙定時器模塊，判定模塊用于通過判斷三相電路上的電流的值在來判定電梯是否處于待機狀態；安全`保護模塊用于檢測執行機構的主觸點的通斷電狀態；控制模塊用于發出控制指令使得執行模塊做出相應動作；雙定時模塊采用兩個定時器來保證定時的準確性。判定模塊分別與主檢測模塊中的三個前端傳感頭相連接，實現主檢測模塊與智能判定和控制模塊間的聯系；上述判定模塊、安全保護模塊、控制模塊和雙定時器模塊集成在同一電路板上，各模塊之間通過電路相連接。在到達設定的斷開工作時間時，根據主檢測模塊所測得的單相功率值和三相功率均值或單相功耗值和三相功耗總和，自動判斷電梯是否處于待機狀態。執行機構模塊包括三個主觸點和繼電控制器，三個主觸點串接在電梯三相電路上；繼電控制器同時與三個主觸點連接；繼電控制器與智能判定和控制模塊中的控制模塊相連接，實現智能判定和控制模塊與執行機構模塊間的連接。人機交互模塊包括狀態選擇模塊、定時設定模塊、時間顯示模塊、通斷狀態顯示燈和輔助復位機構；狀態選擇模塊，用于當不需要智能節電功能時，通過該開關可以取消智能節電裝置的智能切斷電梯電源的功能。定時設定模塊用于設定電梯智能節電功能開啟的時間；時間顯示模塊用于顯示時間，便于觀察是否到所設定的節能時間；通斷狀態顯示燈用于顯示電梯電源的通斷狀態；輔助復位機構用于人為的開啟電梯電源，結束節能斷電操作。狀態選擇模塊與雙定時模塊相連接，實現人機交互模塊與智能判定和控制模塊之間的聯系；輔助復位機構同繼電控制器相連接，實現人機交互模塊與執行機構模塊間的連接；上述狀態選擇模塊、定時設定模塊、時間顯示模塊、通斷狀態顯示燈和輔助復位機構集成于同一電路板上，所有模塊都具有獨立的功能，他們之間通過電路相連接。人機交互模塊用于選擇是否需要采取電梯智能節電功能。
[0013]為了防止電梯智能節電失效，首先用雙定時計數器保證定時技術的準確性，其次是智能判定和控制模塊內設置安全保護模塊，用來檢測執行機構觸電通斷狀態。如果判定電梯智能節電裝置失效，則取消智能判定和控制模塊的智能切斷供電電源功能。
[0014]在檢測方法方面，電梯智能節電裝置的檢測參數采取三相均值和單路測量值同時并用的方法，有利于防止單相測量或三相測量存在的不可靠性，提高檢測的可靠程度。在智能判定方法上，電梯待機狀態的智能判定方法以及相應表征待機狀態的閥值均均來源于實際測量數據，有助于利用較為簡單的辦法實現智能判定的功能。
[0015]在控制策略方面，當判定電梯處于長期待機狀態之后再切斷電梯的供電電源，有利于保障電梯的運行安全。
[0016]通過人機交互模塊的定時設定模塊設定斷開工作時間和復位工作時間，當到達設定的斷開工作時間時，在檢測周期內通過主檢測模塊連續對電梯主電路電流或功率進行檢測，獲得單相檢測值和三相均值，將電流信號轉換為電壓信號，然后將單相檢測值和三相均值與表征待機狀態的閥值相比較。判定電梯是否處于待機狀態，在檢測周期內根據所有的檢測值是否小于等于表征狀態的閥值，若是，為保證電梯工作的安全可靠，再判定電梯是否處于待機狀態。如果電梯處于待機狀態，延時并保持連續檢測若干次時間。如果在延時并保持連續檢測若干次時間內的檢測值仍然小于等于閥值，則判定電梯是否處于無人使用狀態，如果處于無人使用狀態，則執行電源中斷程序。切斷電梯主電路電流，實現電梯在長期待機狀態時智能切斷供電電源。由智能判定和控制模塊發出信號，觸發執行機構模塊切斷電梯主電路電流。當達到設定的復位工作時間時，由智能判定和控制模塊發出信號，觸發執行機構模塊恢復電梯主電路閉合。
【權利要求】
1.一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，包括主檢測模塊、智能判定和控制模塊、執行機構模塊、人機交互模塊和主電源模塊；主檢測模塊包括三個前端傳感頭，它們均與智能判定和控制模塊相連接，智能判定和控制模塊同時均與執行機構模塊和人機交互模塊相連接；執行機構模塊與人機交互模塊相連接；主電源模塊與智能判定和控制模塊、執行機構模塊相連接。
2.如權利要求1所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，其特征在于所述的智能判定和控制模塊包括判定模塊、安全保護模塊、控制模塊和雙定時器模塊，上述判定模塊、安全保護模塊、控制模塊和雙定時器模塊都集成在同一電路板上，其中判定模塊分別與主檢測模塊中的三個前端傳感頭相連接，實現主檢測模塊與智能判定和控制模塊間的連接。
3.如權利要求1所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，其特征在于所述的執行機構模塊包括三個主觸點和繼電控制器，三個主觸點串接在電梯三相電路上；繼電控制器同時與三個主觸點連接；繼電控制器與智能判定和控制模塊中的控制模塊相連接，實現智能判定和控制模塊與執行機構模塊間的連接。
4.如權利要求1所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，其特征在于所述的人機交互模塊包括狀態選擇模塊、定時設定模塊、時間顯示模塊、通斷狀態顯示燈和輔助復位機構；狀態選擇模塊與雙定時模塊相連接，實現人機交互模塊與智能判定和控制模塊之間的聯系；輔助復位機構同繼電控制器相連接，實現人機交互模塊與執行機構模塊間的連接；上述狀態選擇模塊、定時設定模塊、時間顯示模塊、通斷狀態顯示燈和輔助復位機構集成于同一電路板上。
5.如權利要求1所述的一種在線檢測的電梯待機狀態自動節能裝置，其特征在于所述的前端傳感頭采用的是電流互感器，并串接在三相電路。
【文檔編號】B66B1/00GK203624743SQ201320862164
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月25日 優先權日:2013年12月25日
【發明者】李延風 申請人:西安銀嘉工程設計有限公司