一種叉車用輪胎夾的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種叉車用輪胎夾，包括后底板總成、減速機構、回轉機構、旋轉鉸、油缸、固定臂總成、活動臂、活動夾板和連桿；后底板總成與固定臂總成之間連接有旋轉鉸連接鉸，固定臂總成與活動臂活動連接且二者之間連接有油缸以驅動活動臂的張開或閉合；減速機構安裝在后底板總成上，與減速機構相嚙合的回轉機構固定在固定臂總成上以驅動固定臂和活動臂進行旋轉運動，固定臂總成和活動臂的端部分別活動連接有夾板，連桿的一端連接在夾板的上端、另一端連接在固定臂總成或活動臂的內側面上以限制夾板的活動范圍。
【專利說明】一種叉車用輪胎夾
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種叉車專用屬具，尤其涉及一種叉車用輪胎夾。
【背景技術】
[0002]隨著我國國民經濟的高速發展，搬運行業機械化越來越普及，作為搬運車輛之一，叉車的需求量與日劇增，作業范圍越來越廣，用戶對叉車的使用要求也越來越高，尤其在汽車、運輸、輪胎等行業，給叉車安裝匹配的屬具也就等于給叉車安裝了一雙靈巧的手，會大大的提高作業效率。現國內各大叉車主機廠匹配的輪胎夾主要還依賴國外的產品，不足之處有:采購價格非常高，采購周期長，不能滿足用戶的需求；易損件采購困難，且價格昂貴，維修困難；一次只能夾持一個輪胎，貨物不能快速搬運和堆垛；搬運過程中輪胎易脫落。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夾持磚塊并快速搬運和堆垛；其結構簡單、制作工藝性好，制造成本低，輪胎夾活動夾板上帶有防滑裝置，消除了輪胎脫落的隱患的叉車用輪胎夾。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]本實用新型的一種叉車用輪胎夾，包括后底板總成、減速機構、回轉機構、旋轉鉸、油缸、固定臂總成、活動臂、活動夾板和連桿；后底板總成與固定臂總成之間連接有旋轉鉸，固定臂總成與活動臂活動連接且二者之間連接有油缸以驅動活動臂的張開或閉合；減速機構安裝在后底板總成上，與減速機構相嚙合的回轉機構固定在固定臂總成上以驅動固定臂和活動臂進行旋轉運動，固定臂總成和活動臂的端部分別活動連接有夾板，連桿的一端連接在夾板的上端、另一端連接在固定臂總成或活動臂的內側面上以限制夾板的活動范圍。
[0006]進一步，夾板上均勻設置有若干條防滑條。
[0007]進一步，夾板通過銷軸活動連接到固定臂總成和活動臂上。
[0008]進一步，后底板總成的背面設置有上掛鉤和下掛鉤。
[0009]進一步，后底板總成的上部固定有擋板且檔板位于減速機構的上方。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的叉車用輪胎夾工藝成熟，安全系數高，能夠承一次夾持多個輪胎；其結構簡單、節省材料、制作工藝性好；可通過叉車液壓系統驅動減速機構帶動回轉機構，實現活動臂與固定臂的旋轉運動；又能通過旋轉鉸和油缸的作用，實現活動臂在任意位置的張開和夾緊，從而高效、經濟的搬運各種輪胎，提高叉車在汽車、運輸、輪胎等行業的搬運效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的叉車用輪胎夾的等軸測圖；
[0012]圖2是本實用新型的叉車用輪胎夾的主視圖；
[0013]圖3是本實用新型的叉車用輪胎夾的側視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0015]如圖1-3所示，本實用新型的一種叉車用輪胎夾，包括后底板總成1、減速機構7、回轉機構12、旋轉鉸11、油缸3、固定臂總成6、活動臂4、活動夾板5和連桿10 ;后底板總成I與固定臂總成6之間連接有旋轉鉸11，固定臂總成6與活動臂4活動連接且二者之間連接有油缸3以驅動活動臂4的張開或閉合，減速機構7安裝在后底板總成I上，與減速機構7相嚙合的回轉機構12固定在固定臂總成6上以驅動固定臂和活動臂4進行旋轉運動，固定臂總成6和活動臂4的端部分別通過銷軸活動連接有活動夾板5，且連桿10的一端連接在活動夾板5的上端、另一端連接在固定臂總成6或活動臂4的內側面上以限制活動夾板5的活動范圍，即限制活動夾板5的最大轉動角度。本實用新型的叉車用輪胎夾工藝成熟，安全系數高，能夠承一次夾持多個輪胎；其結構簡單、節省材料、制作工藝性好；可通過叉車液壓系統驅動減速機構7帶動回轉機構12，實現活動臂4與固定臂的旋轉運動；又能通過旋轉鉸11和油缸3的作用，實現活動臂4在任意位置的張開和夾緊，從而高效、經濟的搬運各種輪胎，提高叉車在汽車、運輸、輪胎等行業的搬運效率。
[0016]本實用新型的一種叉車用輪胎夾的活動夾板5的長度可以根據夾持輪胎的重量和數量設計，一般其長度是所夾輪胎直徑的2-5倍，，從而高效搬運各種輪胎，活動夾板5上均勻設置有若干條防滑條以保障夾持的穩固性。
[0017]本實用新型的一種叉車用輪胎夾的后底板總成I的背面設置有上掛鉤和下掛鉤，叉車用輪胎夾通過安裝的上掛鉤8、下掛鉤9連接在叉車門架系統上。
[0018]本實用新型的一種叉車用輪胎夾的后底板總成I的上部固定有擋板2且檔板位于減速機構的上方，有效的保護減速機構7。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種叉車用輪胎夾，其特征在于:包括后底板總成、減速機構、回轉機構、旋轉鉸、油缸、固定臂總成、活動臂、活動夾板和連桿；后底板總成與固定臂總成之間連接有旋轉鉸，固定臂總成與活動臂活動連接且二者之間連接有油缸以驅動活動臂的張開或閉合；減速機構安裝在后底板總成上，與減速機構相嚙合的回轉機構固定在固定臂總成上以驅動固定臂和活動臂進行旋轉運動，固定臂總成和活動臂的端部分別活動連接有夾板，連桿的一端連接在夾板的上端、另一端連接在固定臂總成或活動臂的內側面上以限制夾板的活動范圍。
2.根據權利要求1所述的一種叉車用輪胎夾，其特征在于:所述夾板上均勻設置有若干條防滑條。
3.根據權利要求1所述的一種叉車用輪胎夾，其特征在于:夾板通過銷軸活動連接到固定臂總成和活動臂上。
4.根據權利要求1所述的一種叉車用輪胎夾，其特征在于:所述后底板總成的背面設置有上掛鉤和下掛鉤。
5.根據權利要求1所述的一種叉車用輪胎夾，其特征在于:所述后底板總成的上部固定有擋板且檔板位于減速機構的上方。
【文檔編號】B66F9/18GK204224187SQ201420469942
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年8月20日 優先權日:2014年8月20日
【發明者】方錫崗, 汪恭平, 檀友苗, 郭勇, 孫敬航 申請人:安慶聯動屬具股份有限公司