一種電梯踏板的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電梯領域，尤其涉及一種電梯踏板。
【背景技術】
[0002]伴隨著城鎮化進程，2003年前后我國電梯行業進入高速發展期，以年均20%左右的速度增長。截止至2014年底，我國電梯總量已達360萬臺，在用電梯340多萬臺。
[0003]國家質檢總局統計數據顯示，我國電梯安全營運情況總體平穩，萬臺電梯事故率逐年下降。2012年電梯每萬臺事故率下降到0.15，萬臺死亡人數下降到0.11，與發達國家基本相當。
[0004]但是最近出現的“電梯吃人”事件令人膽寒，其除了乘客不規范操作外，很大部分原因來自于電梯踏板質量的問題，電梯踏板在受到持續不斷的力的作用時，出現斷裂，致使乘客掉進電梯內，因而提高電梯踏板的質量對于解決目前出現的電梯事故問題具有重大的意義。
[0005]目前在電梯踏板方面的專利并不多，如公告號為CN200985239U的實用新型專利公開了一種電梯轎門和層門踏板，它主要由鋁或鎂合金型材制成，鋁或鎂合金型材的至少一個型腔內橫向插入有與型腔橫截面形狀相似或局部相似的鋼結構型材;所述的鋼結構型材復合于鋁或鎂合金型材的型腔內并用緊固件固定，其具有鋁或鎂合金型材易成形，外形美觀，可塑性好的同時，皆有鋼結構的剛度和強度，提高了傳統電梯轎門層門踏板在工作區域的剛度、強度、安全性，延長了該部件使用壽命，但是一但踏板斷裂，其還是無法起到短時間的保護作用。
[0006]又如公告號為CN203345904U的實用新型專利公開了一種自動扶梯的防滑踏板，踏板為整體鑄造的鋼板，踏板上有多排防滑結構，防滑結構包括第一防滑部件和第二防滑部件，第一防滑部件或第二防滑部件包括多個均勻排列的凸起，第一防滑部件上的凸起和第二防滑部件上的凸起交錯排列，本方案有效的解決了購物車在自動扶梯上的下滑問題，但是其并非介紹踏板強度方面的相關技術或踏板斷裂后的措施。
[0007]又如公告號為CN204057631U的實用新型專利公開了一種半鋁結構的自動扶梯踏板，其包括:鋁型材、拼接花紋、及加強板，其中所述拼接花紋設置在鋁型材的右側且拼接花紋與鋁型材成型為一體，所述加強板安裝在鋁型材的左側，所述鋁型材具有若干豎直設置的安裝部和若干水平設置的連接部，所述安裝部安裝在加強板上，所述連接部與拼接花紋連接在一起，相鄰兩個安裝部間隔設置，且相鄰兩個安裝部在豎直方向上的投影重合，相鄰兩個水平部間隔設置且相互平行，但其并非公開踏板斷裂后的相關措施。
【發明內容】
[0008]為克服現有技術中存在的踏板強度不高、易斷裂、表面易滑等問題，本發明提供了一種電梯踏板，從上到下依次包括面板、加強筋和背板，所述加強筋包括上下設置的第一加強筋和第二加強筋，所述第一加強筋和所述第二加強筋之間還設有蜂窩夾層結構，所述背板內嵌有水平設置的多根平行設置的鋼材，相鄰兩根所述鋼材的距離為3_5cm，所述背板邊沿處設有一用于開閉踏板的把手，所述把手包括中間部和自由部兩部分，所述中間部與所述背板、所述自由部之間通過鉸鏈連接，所述中間部的長度與踏板的厚度相等。在兩加強筋中間設蜂窩夾層結構，可提高踏板豎直方向的斷裂強力，在背板內嵌鋼材可進一步提高踏板的斷裂強力，在背板上設把手，使踏板開啟時，拉動把手即可，避免了把手設在面板上導致開啟時影響踏板中各層的連接。
[0009]進一步，所述蜂窩夾層結構包括蜂窩芯和將所述蜂窩芯夾在中間的玻璃纖維層，所述玻璃纖維層兩側通過膠水分別與所述蜂窩芯和所述加強筋連接。在蜂窩芯兩側設玻璃纖維層，在實際應用過程中，即使踏板表面出現局部斷裂，但是由于玻璃纖維層之間的拉力作用和玻璃纖維中間蜂窩芯的支撐作用，踏板可以繼續承受足夠大的力的作用，給更換踏板提供了一個緩沖期，從而使人在上面經過時，即使踏板表面出現局部斷裂，人也不會掉下去，提高了電梯的安全性能。
[0010]進一步，所述蜂窩芯橫截面為正六邊形，并與玻璃纖維層平行，所述正六邊形的邊長從上到下呈線性增加或減少。這樣可以將蜂窩芯力的作用力向兩邊分散，減小了踏板的局部受力。
[0011]進一步，所述蜂窩芯最上邊正六邊形的邊長為最下邊正方形邊長的兩倍。最下邊正方形邊長為最下邊正方形邊長兩倍時，蜂窩芯上邊向下邊的力傳導效果最好。
[0012]進一步，所述玻璃纖維層為玻璃纖維針刺無紡布經后浸漬處理、固化后得到，玻璃纖維層中玻璃纖維重量百分比為30?40%，膠水的重量百分比為60?70%。
[0013]進一步，所述膠水各組份的重量百分比為:100-130份的不飽和樹脂、30-50份的環氧樹脂、1-1.5份的固化劑、2-3份催化劑、5-10份輕鈣。
[0014]進一步，所述膠水各組份的重量百分比為:120份的不飽和樹脂、40份的環氧樹脂、I.2份的固化劑、2.5份催化劑、7份輕鈣。
[0015]進一步，所述膠水各組份的重量百分比為:100份的不飽和樹脂、50份的環氧樹脂、1.5份的固化劑、2份催化劑、8份輕鈣。
[0016]通過不飽和樹脂和環氧樹脂的合理搭配，再加入適量的固化劑，提高了膠水與玻璃纖維表面的結合性能，有效提高了玻璃纖維層的斷裂強力和爆破力。
[0017]進一步，所述加強筋為鋼材，其各成份的重量百分比為:0.05-0.1 %的碳、0.03-
0.07% 的錳、0.05-0.15% 的硅、0.05-0.15% 的鈦、0.002-0.007% 的鋁、0.002-0.004% 的硼，余量為鐵。
[0018]在鋼材熔融后加入鋁鈦合金晶粒細化劑，可以有效地降低鋼材的顆粒直徑，去除鋼材內的雜質，從而提高鋼材表面的光潔度和整體的力學強度。
[0019]進一步，所述加強筋的形狀為幾字型，所述第一加強筋的中間部分與所述面板焊接連接，兩端與所述玻璃纖維層通過粘結劑連接;所述第二加強筋的中間部分與所述玻璃纖維層通過粘結劑連接，兩端與所述背板焊接連接。加強筋采用幾字型結構，可以將踏板面板上的力在向下傳遞的過程中向兩邊分散，與蜂窩芯配合，使踏板內部整體的受力更加均勻。
[0020]進一步，所述玻璃纖維層與所述粘結劑粘結處有一層粘結劑浸入層，粘結劑劑浸入層中部分粘結劑滲入到玻璃纖維層內，粘結劑浸入層的厚度為2-5mm。粘結劑浸入玻璃纖維層中與玻璃纖維層成一體結構這樣可有效提高玻璃纖維表面的附著效果。
[0021 ]進一步，所述面板與所述背板為鋁合金材料。
[0022]進一步，所述面板表面均勻分布有多個圓形凸點和矩形凸點。通過設計兩種不同的凸點，使面板表面的摩擦力更加均勻，特別是用圓形凸點與矩形凸點配合，可以防滑的前提下盡量減少對鞋子的損傷。
[0023]進一步，所述圓形凸點和所述矩形凸點按行交差分布，相鄰兩個凸點的距離相等。
[0024]進一步，所述圓形凸點為半球形凸起，所述矩形凸點從與所述面板接觸面到遠離所述面板的方向，矩形邊長逐漸減小。
[0025]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
[0026](I)在兩加強筋中間設蜂窩夾層結構，可提高踏板豎直方向的斷裂強力；
[0027](2)在蜂窩芯兩側設玻璃纖維層，在實際應用過程中，即使踏板表面出現局部斷裂，但是由于玻璃纖維層之間的拉力作用和玻璃纖維中間蜂窩芯的支撐作用，踏板可以繼續承受足夠大的力的作用，給更換踏板提供了一個緩沖期，從而使人在上面經過時，即使踏板表面出現局部斷裂，人也不會掉下去，提高了電梯的安全性能；
[0028](3)蜂窩芯橫截面為正六邊形，正六邊形的邊長從上到下呈線性增加或減少，這樣可以將蜂窩芯力的作用力向兩邊分散，減小了踏板的局部受力；
[0029](4)通過不飽和樹脂和環氧樹脂的合理搭配，再加入適量的固化劑，提高了膠水與玻璃纖維表面的結合性能，有效提高了玻璃纖維層的斷裂強力和爆破力；
[0030](5)在鋼材熔融后加入鋁鈦合金晶粒細化劑，可以有效地降低鋼材的顆粒直徑，去除鋼材內的雜質，從而提高鋼材表面的光潔度和整體的力學強度；
[0031](6)加強筋采用幾字型結構，可以將踏板面板上的力在向下傳遞的過程中向兩邊分散，與蜂窩芯配合，使踏板內部整體的受力更加均勻；
[0032](7)粘結劑浸入玻璃纖維層中與玻璃纖維層成一體結構這樣可有效提高玻璃纖維表面的附著效果；
[0033](8)通過設計兩種不同的凸點，使面板表面的摩擦力更加均勻，特別是用圓形凸點與矩形凸點配合，可以防滑的前提下盡量減少對鞋子的損傷。
【附圖說明】
[0034]圖1是本發明較佳之結構圖一；
[0035]圖2是本發明較佳之結構圖二；
[0036]圖3是本發明較佳之蜂窩芯結構圖；
[0037]圖4是本發明較佳之局部結構圖；
[0038]圖5是本發明較佳之面板花紋圖；
[0039]圖6是本發明較佳之面板花紋剖視圖；
[0040]圖7是本發明較佳之結構圖三；
[0041 ]圖8是本發明較佳之結構圖四。
【具體實施方式】
[0042]以下結合附圖和實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0043]如圖1所示為本發明較佳之結構圖一，從上到下依次包括面板1、加強筋2和背板3，其特征在于，所述加強筋2包括上下設置的第一加強筋21和第二加強筋22，所述第一加強筋21和所述第二加強筋22之間還設有蜂窩夾層結構4，所述蜂窩夾層結構4包括蜂窩芯41和將所述蜂窩芯41夾在中間的玻璃纖維層42，所述玻璃纖維層42兩側通過膠水分別與所述蜂窩芯41和所述加強筋2連接。
[0044]如圖3所示為本發明較佳之蜂窩芯結構圖，所述蜂窩芯41橫截面為正六邊形，并與玻璃纖維層42平行，所述正六邊形的邊長從上到下呈線性增加或減少。
[0045]優選的實施方式中，所述蜂窩芯41最上邊正六邊形的邊長為最下邊正方形邊長的兩倍。
[0046]玻璃纖維層42為玻璃纖維針刺無紡布經后浸漬處理、固化后得到，玻璃纖維層42中玻璃纖維重量百分比為30?40%，膠水的重量百分比為60?70%。
[0047]膠水各組份的重量百分比為:100-130份的不飽和樹脂、30-50份的環氧樹脂、1-1.5份的固化劑、2-3份催化劑、5-10份輕鈣。
[0048]加強筋2為鋼材，其各成份的重量百分比為:0.05-0.1 %的碳、0.03-0.07%的錳、0.05-0.15% 的硅、0.05-0.15% 的鈦、0.002-0.007% 的鋁、0.002-0.004% 的硼，余量為鐵。
[0049]如圖2所示為本發明較佳之結構圖二，加強筋2的形狀為幾字型，所述第一加強筋21的中間部分與所述面板焊接連接，兩端與所述玻璃纖維層42通過粘結劑5連接;所述第二加強筋22的中間部分與所述玻璃纖維層42通過粘結劑5連接，兩端與所述背板3焊接連接。
[0050]如圖4所示為本發明較佳之局部結構圖，玻璃纖維層42與所述粘結劑5粘結處有一層粘結劑浸入層51，粘結劑劑浸入層51中部分粘結劑滲入到玻璃纖維層42內，粘結劑浸入層51的厚度為2-5mm。
[0051]如圖5所示為本發明較佳之面板花紋圖，面板I與所述背板3為鋁合金材料;面板I表面均勻分布有多個圓形凸點11和矩形凸點12;所述圓形凸點11和所述矩形凸點12按行交差分布，相鄰兩個凸點的距離相等;如圖6所示，所述圓形凸點11為半球形凸起，所述矩形凸點12從與所述面板I接觸面到遠離所述面板I的方向，矩形邊長逐漸減小。
[0052]如圖7所示為本發明較佳之結構圖三，所述背板3內嵌有水平設置的多根平行設置的鋼材21，相鄰兩根所述鋼材21的距離為3-5cm，如圖8所示，所述背板3邊沿處設有一用于開閉踏板的把手22，所述把手22包括中間部221和自由部222兩部分，所述中間部221與所述背板3、所述自由部222之間通過鉸鏈連接，所述中間部的長度與踏板的厚度相等。
[0053]上述說明示出并描述了本發明的優選實施例，如前所述，應當理解本發明并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述發明構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本發明的精神和范圍，則都應在本發明所附權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種電梯踏板，從上到下依次包括面板(I)、加強筋(2)和背板(3)，其特征在于，所述加強筋(2)包括上下設置的第一加強筋(21)和第二加強筋(22)，所述第一加強筋(21)和所述第二加強筋(22)之間還設有蜂窩夾層結構(4)，所述背板(3)內嵌有水平設置的多根平行設置的鋼材(21)，相鄰兩根所述鋼材(21)的距離為3-5cm，所述背板(3)邊沿處設有一用于開閉踏板的把手(22)，所述把手(22)包括中間部(221)和自由部(222)兩部分，所述中間部(221)與所述背板(3)、所述自由部(222)之間通過鉸鏈連接，所述中間部的長度與踏板的厚度相等。2.如權利要求1所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述蜂窩夾層結構(4)包括蜂窩芯(41)和將所述蜂窩芯(41)夾在中間的玻璃纖維層(42)，所述玻璃纖維層(42)兩側通過膠水分別與所述蜂窩芯(41)和所述加強筋(2)連接。3.如權利要求2所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述蜂窩芯(41)橫截面為正六邊形，并與玻璃纖維層(42)平行，所述正六邊形的邊長從上到下呈線性增加或減少。4.如權利要求3所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述蜂窩芯(41)最上邊正六邊形的邊長為最下邊正方形邊長的兩倍。5.如權利要求2所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述玻璃纖維層(42)為玻璃纖維針刺無紡布經后浸漬處理、固化后得到，玻璃纖維層(42)中玻璃纖維重量百分比為30?40%，膠水的重量百分比為60?70%。6.如權利要求5所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述膠水各組份的重量百分比為:100-130份的不飽和樹脂、30-50份的環氧樹脂、1-1.5份的固化劑、2-3份催化劑、5-10份輕鈣。7.如權利要求2所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述加強筋(2)為鋼材，其各成份的重量百分比為:0.05-0.1% 的碳、0.03-0.07% 的錳、0.05-0.15% 的硅、0.05-0.15% 的鈦、0.002-0.007 % 的鋁、0.002-0.004 % 的硼，余量為鐵。8.如權利要求7所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述加強筋(2)的形狀為幾字型，所述第一加強筋(21)的中間部分與所述面板焊接連接，兩端與所述玻璃纖維層(42)通過粘結劑(5)連接;所述第二加強筋(22)的中間部分與所述玻璃纖維層(42)通過粘結劑(5)連接，兩端與所述背板(3)焊接連接。9.如權利要求8所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述玻璃纖維層(42)與所述粘結劑(5)粘結處有一層粘結劑浸入層(51)，粘結劑劑浸入層(51)中部分粘結劑滲入到玻璃纖維層(42)內，粘結劑浸入層(51)的厚度為2-5mm。10.如權利要求9所述的一種電梯踏板，其特征在于，所述面板(I)與所述背板(3)為鋁合金材料。
【專利摘要】本發明公開了一種電梯踏板，從上到下依次包括面板(1)、加強筋(2)和背板(3)，加強筋(2)包括上下設置的第一加強筋(21)和第二加強筋(22)，所述第一加強筋(21)和第二加強筋(22)之間還設有蜂窩夾層結構(4)，背板(3)內嵌有水平設置的多根平行設置的鋼材(21)，相鄰兩根鋼材(21)的距離為3?5cm，背板(3)邊沿處設有一用于開閉踏板的把手(22)，把手(22)包括中間部(221)和自由部(222)兩部分，中間部(221)與背板(3)、自由部(222)之間通過鉸鏈連接，中間部的長度與踏板的厚度相等。本發明的有益效果是：在背板上設把手，使踏板開啟時，拉動把手即可，避免了把手設在面板上導致開啟時影響踏板中各層的連接。
【IPC分類】B32B15/20, C09J11/04, C09J11/08, C09J201/02, B32B15/14, B32B17/02, B32B3/12, B32B3/28, B32B15/18
【公開號】CN105711197
【申請號】CN201610034508
【發明人】曹中, 陳金根
【申請人】南通中堯特雷卡電梯產品有限公司