帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具的制作方法
【技術領域】
[0001]本申請涉及一種管道吊裝用具，尤其涉及大直徑、大跨度的管道吊裝，屬于石油天然氣輸油管道施工領域。
【背景技術】
[0002]隨著發展中國家對能源需求的持續增長，作為清潔能源的天然氣需求量逐年攀升，而受制于日趨嚴格的環境保護法案的存在，倒逼天然氣勘探開發向極地地區延伸。國際上，位于極地地區的LNG加工、貯存及運輸項目受極端氣候條件的影響，工程施工建造時間被極大的壓縮。因此，為了盡量減少現場施工工時，節約投資成本，模塊化建造安裝被廣泛的采用。極地LNG項目工藝管線管徑多為504-1450mm，而為了適應模塊化安裝的要求，減少現場焊接施工，全保溫工藝管線長度可達40m，重達30噸、保溫層厚度300mm。目前，國內外對全保溫的大口徑長保溫工藝管線的吊裝缺少經濟實用的專用吊裝用具，且現有吊裝用具和吊裝方法經常導致保溫層受損，尚無相關技術很好的解決這一問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種帶保溫層的大口徑超長油氣管道吊裝用吊具，以解決現有的吊裝用具和吊裝方法經常導致保溫層受損的問題。
[0004]根據本發明的實施例，提供了一種帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述吊具包括內氣囊(3)、外氣囊(11)、第一吊索(4)、吊帶(8)、以及吊梁(6)，其中，在對所述管道進行吊裝時，所述內氣囊(3)用來包裹所述管道的外壁，所述外氣囊(11)用來包裹所述內氣囊(3)，所述吊帶(8)用來包裹外氣囊，并且，第一吊索(4)的一端用來連接到所述吊帶(8)，從而將所述管道吊起，并且，第一吊索(4)的另一端用來與所述吊梁(6)上的吊環(5)連接并固定。
[0005]根據本發明的實施例，所述內氣囊(3)為矩形，包裹所述管道的外壁后呈帶有朝上開槽的橫向圓筒形，所述內氣囊(3)的內徑與所述管道的外徑相匹配，其中，所述管道的外壁具有保溫層。
[0006]根據本發明的實施例，所述內氣囊(3)具有至少有一個進出氣口。
[0007]根據本發明的實施例，所述吊梁(6)上還設有若干吊點，其與第二吊索⑷的一端連接，第二吊索(4)的另一端與吊裝設備連接。
[0008]根據本發明的實施例，所述內氣囊(3)由高強度PVC材料制成，額定承壓不小于0.5MPa，充氣后工作壓力0.05至IMPa，外徑比內徑大300至400mm，長度為2500至3000mm。
[0009]根據本發明的實施例，所述外氣囊(11)為矩形，由高強纖維材料制成，厚度為6mm，短邊的邊長為3968mm，長邊的邊長為6000mm。
[0010]根據本發明的實施例，所述外氣囊的兩個短邊邊緣向內200mm范圍內分別對稱設置兩排扣眼(10)，兩排扣眼的行距為120mm，每排扣眼內部的彼此間距為150mm，扣眼直徑為 50mmo
[0011]根據本發明的實施例，在對所述管道進行吊裝時，在所述外氣囊(11)包裹所述內氣囊(3)之后，使用繩索穿插扣眼、并束緊，以便將所述外氣囊(11)的兩端束縛在一起。
[0012]根據本發明的實施例，對應于每個被所述外氣囊(11)和內氣囊(3)包裹后的管道部分，在所述吊梁(6)上設置有2個吊環(5)，2個第一吊索(4)與吊環(5)連接并呈垂直吊裝狀態。
[0013]根據本發明的實施例，所述外氣囊的兩個長邊邊緣向內300mm范圍內分別設置I排扣眼，扣眼間距為150mm，扣眼直徑為50mm
[0014]本發明的有益效果包括以下幾點:由于在吊裝用具中設置了氣墊，通過氣墊內的壓力傳遞使油氣管道被吊起后保溫層周圍均勻受力，并且氣墊增加了保溫層受力面積，所以避免了保溫層在吊裝過程中由于受力點集中而導致的損壞。同時，本吊裝用具還可用于大口徑長輸油氣管道的長距離運輸，避免保溫層在長距離拉運過程中碰撞沖擊受損。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明的使用示意圖；
[0016]圖2是氣墊內氣囊示意圖；
[0017]圖3是氣墊外囊展開平面示意圖；
[0018]圖4是氣墊包裹的保溫層剖面示意圖；
[0019]圖5是長輸油氣管道被吊起后氣墊及保溫層剖面示意圖。
[0020]圖中的附圖標記說明如下:
[0021]1:長輸油氣管道的保溫層；2:長輸油氣管道；3:氣墊內氣囊；4:吊索；5吊梁的吊環；6:吊梁；7:吊鉤；8:吊帶；9:氣墊內氣囊的進出氣口 ；10:氣墊外氣囊的扣眼；11:氣墊外氣囊。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明的技術方案作進一步具體說明，由此，本發明的優點和特點將會隨著描述而更為清楚。
[0023]本領域的技術人員能夠理解，盡管以下的說明涉及到有關錯臺檢測技術的很多細節，但這僅為用來說明本發明的原理的示例、而不意味著任何限制。本發明能夠適用于不同于以下例舉的技術細節之外的場合，只要它們不背離被發明的原理和精神即可。
[0024]另外，為了避免使本說明書的描述限于冗繁，在本說明書中的描述中，可能對可在現有技術資料中獲得的部分技術細節進行了省略、簡化、變通等處理，這對于本領域的技術人員來說是可以理解的，并且這不會影響本發明公開的充分性。
[0025]本實施例所要吊裝的長輸油氣管道的外徑914mm，長38m，重26噸，管道的保溫層厚 300mm。
[0026]本實施例利用三個氣墊，三個氣墊內氣囊(3)分別在距本實施例所要吊裝的長輸油氣管道的兩端7.6m處和管道居中位置包裹住管道保溫層(I)。氣墊內氣囊(3)由高強度PVC材料制成，額定承壓0.15MPa，充氣后工作壓力0.05_lMPa，有完整、密閉的結構，呈開口狀圓筒形，內徑1514mm，外徑2114mm，長度2.5m，有一個進出氣口(9)，氣墊內氣囊(3)包裹住被吊裝管道的保溫層(I)。
[0027]本實施例氣墊外氣囊(11)為矩形氣囊，由高強纖維材料制成，厚度6mm、長度3968mm、寬度6000mm，在氣墊外氣囊兩個短邊邊緣(長度方向)向內200mm范圍內分別對稱設置兩排扣眼(10)，扣眼行距為120mm，扣眼間距為150mm，扣眼直徑為50mm。本實施例中的三個外氣囊分別包裹三個內氣囊，并利用繩索通過扣眼，并系緊，將包裹在內氣囊外部的外氣囊兩端連接在一起。
[0028]另外，在外氣囊的兩個長邊邊緣(寬度方向)向內的300mm范圍內分別設置I排扣眼，扣眼間距為150mm，扣眼直徑為50mm。本實施例中的三個氣墊外氣囊(11)在分別包裹三個內氣囊并將外氣囊兩端連接在一起后，利用繩索通過氣墊外氣囊兩側的扣眼，并系緊，使氣墊外氣囊包裹住氣墊內氣囊。
[0029]本實施例中利用扁平型300mm寬吊帶(8)，分別纏繞、包裹三個氣墊外氣囊，并通過吊索⑷分別與吊梁的吊環(5)連接并固定。
[0030]本實施例中的吊梁設有六個吊環，吊環的位置在吊梁上呈均勻分布，通過吊索(4)與吊鉤(7)連接并開始吊裝。
[0031]本發明利用在一定溫度下密閉氣體對容器壁的壓強大小相等這一物理性質，發明了一種包裹在管道保溫層四周的充氣氣囊，吊裝時，管道及保溫層的重量作用在保溫層下部的氣囊上，氣囊內的氣體將這一作用力產生的壓強均勻的傳遞到保溫層與內氣囊的接觸面，從而使吊裝時保溫層外壁受力均勻，避免了吊裝過程中保溫層受力不均而導致的損壞。
[0032]本發明利用氣體介質密度小這一物理性質，減小了吊裝用具的重量。
[0033]本發明設計的吊裝用吊具大小滿足目前常用集裝箱尺寸要求，該吊裝用具吊裝后，可隨管道一起運輸、拉運，由于氣墊的緩沖作用，避免了保溫層在長距離拉運過程中碰撞沖擊受損。
[0034]最后，應說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍中。
【主權項】
1.一種帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述吊具包括內氣囊(3)、外氣囊(11)、第一吊索(4)、吊帶(8)、以及吊梁(6)， 其中，在對所述管道進行吊裝時，所述內氣囊(3)用來包裹所述管道的外壁，所述外氣囊(11)用來包裹所述內氣囊(3)，所述吊帶⑶用來包裹外氣囊，并且，第一吊索⑷的一端用來連接到所述吊帶(8)，從而將所述管道吊起，并且，第一吊索(4)的另一端用來與所述吊梁(6)上的吊環(5)連接并固定。2.根據權利要求1所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述內氣囊(3)為矩形，包裹所述管道的外壁后呈帶有朝上開槽的橫向圓筒形，所述內氣囊(3)的內徑與所述管道的外徑相匹配， 其中，所述管道的外壁具有保溫層。3.根據權利要求2所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述內氣囊(3)具有至少有一個進出氣口。4.根據權利要求1所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述吊梁(6)上還設有若干吊點，其與第二吊索⑷的一端連接，第二吊索⑷的另一端與吊裝設備連接。5.根據權利要求2所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述內氣囊(3)由高強度PVC材料制成，額定承壓不小于0.5MPa，充氣后工作壓力0.05至110^，外徑比內徑大300至400mm，長度為2500至3000mm。6.根據權利要求1所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述外氣囊(11)為矩形，由高強纖維材料制成，厚度為6mm，短邊的邊長為3968mm，長邊的邊長為 6000mm。7.根據權利要求6所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述外氣囊的兩個短邊邊緣向內200mm范圍內分別對稱設置兩排扣眼(10)，兩排扣眼的行距為120mm，每排扣眼內部的彼此間距為150mm，扣眼直徑為50mm。8.根據權利要求7所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，在對所述管道進行吊裝時，在所述外氣囊(11)包裹所述內氣囊(3)之后，使用繩索穿插扣眼、并束緊，以便將所述外氣囊(11)的兩端束縛在一起。9.根據權利要求1所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，對應于每個被所述外氣囊(11)和內氣囊(3)包裹后的管道部分，在所述吊梁(6)上設置有2個吊環(5)，2個第一吊索(4)與吊環(5)連接并呈垂直吊裝狀態。10.根據權利要求7所述的帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述外氣囊(11)的兩個長邊邊緣向內300mm范圍內分別設置I排扣眼，所述I排扣眼的間距為150mm，扣眼直徑為50mm。
【專利摘要】本申請涉及一種帶保溫層的大口徑超長管段吊裝用吊具，其特征在于，所述吊具包括內氣囊(3)、外氣囊(11)、第一吊索(4)、吊帶(8)、以及吊梁(6)，其中，在對所述管道進行吊裝時，所述內氣囊(3)用來包裹所述管道的外壁，所述外氣囊(11)用來包裹所述內氣囊(3)，所述吊帶(8)用來包裹外氣囊，并且，第一吊索(4)的一端用來連接到所述吊帶(8)，從而將所述管道吊起，并且，第一吊索(4)的另一端用來與所述吊梁(6)上的吊環(5)連接并固定。
【IPC分類】B66C15/04, B66C1/42, B66C1/12
【公開號】CN105174029
【申請號】
【發明人】邰敏敏, 楊益涵, 吳捷, 楊斌, 高見
【申請人】中國石油集團海洋工程（青島）有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月9日