一種萬向型轉接角度補償器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及管路補償器結構設計技術領域，具體而言，涉及一種萬向型轉接角度補償器。
【背景技術】
[0002]補償器又稱為伸縮器或伸縮節、膨脹節，主要用于補償管道受溫度變化而產生的熱脹冷縮。如果溫度變化時管道不能完全自由地膨脹或收縮，管道中將產生熱應力。在管道設計中必須考慮這種應力，否則它可能導致管道的破裂，影響正常生產的進行。作為管道工程的一個重要組成部分，補償器在保證管道長期正常運行方面發揮著重要的作用。現有技術當中，管路補償器可以提供軸向位移及管軸法向位移的補償，而不能夠提供角度的補償。現在亟需解決的技術問題是，如何設計一種補償器，該補償器在保障管路氣密的前提條件下，不僅能滿足管路的管軸方向、管軸的法向方向上的位移補償，還能滿足角度上的補
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【發明內容】
[0003]本發明的目的在于解決上述現有技術中的不足，提供一種結構簡單合理，在保障管路氣密的前提條件下，不僅能滿足管路的管軸方向、管軸的法向方向上的位移補償，還能滿足角度上的補償的萬向型轉接角度補償器。
[0004]本發明的目的通過如下技術方案實現:一種萬向型轉接角度補償器，包括波紋管，波紋管內腔設置有球型轉接器，球型轉接器通過設置于波紋管兩端接口處的第一拉桿座、第二拉桿座固定于波紋管的內腔。
[0005]上述方案中優選的是，第一拉桿座、第二拉桿座均為框架結構，框架的形狀與波紋管兩端的接頭形狀相同。
[0006]上述任一方案中優選的是，第一拉桿座、第二拉桿座的框架上設置有橫梁，橫梁上中點處固定連接有用于連接球型轉接器的連接桿。
[0007]上述任一方案中優選的是，第一拉桿座、第二拉桿座固定連接于波紋管兩端的接口的內壁。
[0008]上述任一方案中優選的是，連接桿與第一拉桿座、第二拉桿座連接部分為管狀結構，連接桿與球型轉接器連接部分為桿狀結構。
[0009]上述任一方案中優選的是，連接桿為套管結構，在連接桿的套管端頭設置有卡殼，限制連接桿的拉伸長度。
[0010]上述任一方案中優選的是，球型轉接器的內球與外球殼過盈配合，通過外球殼的開口直徑限制球型轉接器可轉動的最大角度。
[0011]本發明所提供的萬向型轉接角度補償器的有益效果在于，結構簡單，制造方便，通過在補償器的波紋套管內設置球型轉接器，實現補償器提供管路角度上的補償，通過在波紋管內設置連接桿保障管路氣密的前提條件下，不僅能滿足管路的管軸方向、管軸的法向方向上的位移補償，還能滿足角度上的補償，裝置穩定性高，安全可靠。
【附圖說明】
[0012]圖1是按照本發明的萬向型轉接角度補償器的一優選實施例的剖面結構示意圖；
[0013]圖2是按照本發明的萬向型轉接角度補償器的圖1所示實施例波紋管內部結構示意圖。
[0014]附圖標記:
[0015]1-第一拉桿座、2-球型轉接器、3-第二拉桿座、4-波紋管、5-連接桿。
【具體實施方式】
[0016]為了更好地理解按照本發明方案的萬向型轉接角度補償器，下面結合附圖對本發明的萬向型轉接角度補償器的一優選實施例作進一步闡述說明。
[0017]如圖1所示，本發明提供的萬向型轉接角度補償器，包括波紋管4，波紋管4內腔設置有球型轉接器2，球型轉接器2通過設置于波紋管4兩端接口處的第一拉桿座1、第二拉桿座3固定于波紋管4的內腔。第一拉桿座1、第二拉桿座3均為框架結構，框架形狀與波紋管4兩端的接頭形狀相同。
[0018]第一拉桿座1、第二拉桿座3的框架上設置有橫梁，橫梁上中點處固定連接有用于連接所述球型轉接器2的連接桿5。第一拉桿座1、第二拉桿座3固定連接于波紋管4兩端的接口的內壁。連接桿5與第一拉桿座1、第二拉桿座3連接部分為管狀結構，連接桿5與球型轉接器2連接部分為桿狀結構。連接桿5為套管結構，在連接桿5的套管端頭設置有卡殼，限制連接桿5的拉伸長度。
[0019]球型轉接器2的內球與外球殼過盈配合，通過外球殼的開口直徑確定所述球型轉接器2可轉動的最大角度。
[0020]球型轉接器2由半球殼與轉接球配合連接，轉接球設置于半球殼內部，轉接球的半徑與半球殼內壁的半徑相等，半球殼的開口圓形半徑小于半球殼的半徑，這樣轉接球在半球殼內就不會脫落，只能在半球殼內轉動，轉動軸為開口圓平面的圓心垂線。連接轉接球的連接桿5可以以半球殼開口圓平面的圓心垂線為轉軸360°轉動。連接桿5與半球殼開口圓平面的圓心垂線的夾角由開口圓的半徑決定，半球殼的開口圓半徑為r，半球殼的半徑為R，其中，0〈r〈R。半球殼的開口圓的半徑大于0，確保轉接球可以在半球殼內轉動；半球殼的開口圓的半徑小于半球殼的半徑，確保轉接球在半球殼內不會脫落。
[0021]半球殼與轉接球各自通過連接桿5分別與第一拉桿座1、第二拉桿座3連接，其中連接桿5為套管。半球殼、轉接球分別與連接桿5的內套管固定連接為一體式結構，內套管套在外套管內，外套管分別與第一拉桿座1、第二拉桿座3固定連接為一體式結構。第一拉桿座1、第二拉桿座3與波紋管4的兩端的接頭形狀相同，第一拉桿座1、第二拉桿座3安裝于波紋管4的兩端接頭的內壁與波紋管4固定連接。
[0022]第一拉桿座1、第二拉桿座3為框架結構，框架上設置有橫梁，橫梁用于固定安裝連接桿5的外套管，框架的整體外形與波紋管4的內壁形狀相同。第一拉桿座1、第二拉桿座3為框架結構，既能避免第一拉桿座1、第二拉桿座3對引氣管路內的引氣產生阻礙，又能夠固定連接桿5的外套管。
[0023]波紋管4為柔性補償元件，用于連接在第一拉桿座I與第二拉桿座3。在引氣管路上安裝本發明提供的萬向型轉接角度補償器，引氣管路發生偏轉的過程中轉接球在半球殼內發生彎曲過程中對引氣管路的彎曲進行一定量的角度補償。確保萬向型轉接角度補償器不會由于彎折而產生破裂的現象。
[0024]連接桿5為套管結構，通過連接桿5上套管的伸縮與波紋管4的配合對引氣管路上安裝的萬向型轉接角度補償器處提供一定量的管軸方向上的位移補償，避免引氣管路由于拉伸而產生的管路破裂現象。
[0025]波紋管4內設置有球型轉接器2，通過轉接球與半球殼的配合使本發明提供的萬向型轉接角度補償器繞半球殼的開口圓平面的中心垂線360°轉動。球型轉接器2與波紋管4配合對引氣管路上安裝的萬向型轉接角度補償器處提供一定量的管軸法向方向上的角度補償，同樣避免由于引氣管路的彎曲對引氣管路產生破裂損害。
[0026]如圖1所示，本發明提供的萬向型轉接角度補償器的波紋管4兩端頭的內壁上固定連接有第一拉桿座I與第二拉桿座3，第一拉桿座I與第二拉桿座3為框架結構(如圖2所示)。第一拉桿座I與第二拉桿座3上分別固定連接有連接桿5，優選一次成型結構，保障整體結構的強度。連接桿5為套管，外套管固定連接于第一拉桿座I與第二拉桿座3上，內套管套在外套管內并分別與轉接球、半球殼固定連接。
[0027]在具體的使用過程中，將本發明提供的萬向型轉接角度補償器安裝于發動機引氣系統管路或機翼引氣系統管路上，當管路內空氣溫度變化、發動機吊掛或機翼結構振動以及安裝存在誤差時，均會造成一定的角度誤差。本發明提供的萬向型轉接角度補償器內設置的連接桿5為套管，通過與波紋管4的配合可以為引氣管路上管軸方向提供一定量的位移補償。本發明提供的萬向型轉接角度補償器的波紋管4內設置有球型轉接器2，通過波紋管4、球型轉接器2、連接桿5的配合為引氣管路的萬向型轉接角度補償器處提供角度補償。
[0028]本發明提供的萬向型轉接角度補償器波紋管4的兩端可焊接法蘭盤或凸凹接頭，方便與導管連接；也可與導管直接焊接，將導管與本發明提供的萬向型轉接角度補償器作為一個整體與其他導管進行連接。
[0029]以上結合本發明的萬向型轉接角度補償器具體實施例做了詳細描述，但并非是對本發明的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改均屬于本發明的技術范圍，還需要說明的是，按照本發明的萬向型轉接角度補償器技術方案的范疇包括上述各部分之間的任意組合。
【主權項】
1.一種萬向型轉接角度補償器，其特征在于，包括波紋管(4)，波紋管(4)內腔設置有球型轉接器(2)，球型轉接器(2)通過設置于波紋管(4)兩端接口處的第一拉桿座(1)、第二拉桿座(3)固定于波紋管(4)的內腔。2.如權利要求1所述的萬向型轉接角度補償器，其特征在于:所述第一拉桿座(I)、所述第二拉桿座(3)均為框架結構，框架的形狀與所述波紋管(4)兩端的接頭形狀相同。3.如權利要求2所述的萬向型轉接角度補償器，其特征在于:所述第一拉桿座(I)、所述第二拉桿座(3)的框架上設置有橫梁，橫梁上中點處固定連接有用于連接所述球型轉接器⑵的連接桿(5)。4.如權利要求2或3所述的萬向型轉接角度補償器，其特征在于:所述第一拉桿座(I)、所述第二拉桿座(3)固定連接于所述波紋管(4)兩端的接口的內壁。5.如權利要求3所述的萬向型轉接角度補償器，其特征在于:所述連接桿(5)與所述第一拉桿座(I)、所述第二拉桿座(3)連接部分為管狀結構，所述連接桿(5)與所述球型轉接器(2)連接部分為桿狀結構。6.如權利要求3所述的萬向型轉接角度補償器，其特征在于:連接桿(5)為套管結構，在連接桿(5)的套管端頭設置有卡殼，限制連接桿(5)的拉伸長度。7.如權利要求3所述的萬向型轉接角度補償器，其特征在于:所述球型轉接器(2)的內球與外球殼過盈配合，通過外球殼的開口直徑限制所述球型轉接器(2)可轉動的最大角度。
【專利摘要】一種萬向型轉接角度補償器，涉及管路補償器結構設計技術領域，用于引氣管路上管路的位移及角度補償，波紋管內腔設置有球型轉接器，球型轉接器通過設置于波紋管兩端接口處的第一拉桿座、第二拉桿座固定于波紋管的內腔。第一拉桿座、第二拉桿座的框架上設置有橫梁，橫梁上中點處固定連接有用于連接球型轉接器的連接桿。連接桿為套管結構，在連接桿的套管端頭設置有卡殼。本發明提供的萬向型轉接角度補償器結構簡單，制造方便，通過在補償器的波紋套管內設置球型轉接器、在波紋管內設置連接桿，保障管路氣密的前提條件下，不僅能滿足管路的管軸方向、管軸的法向方向上的位移補償，還能滿足角度上的補償，裝置穩定性高，安全可靠。
【IPC分類】F16L51/02
【公開號】CN105179864
【申請號】
【發明人】黨曉民, 馬慧才
【申請人】中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月13日