一種通風坐墊的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種生活用品，具體涉及一種坐墊，特別是一種通風坐墊。
【背景技術】
[0002]坐墊作為人們日常生活和工作中的輔助家居用品已變得很普及，它可以使硬硬的板凳座椅坐起來變得舒服，無論是居家場所、辦公室場所、汽車座椅等行業均有應用。但由于人的臀部與坐墊的接觸面積比較大，一般的坐墊沒有通風透氣的結構設計，使得人坐在坐墊上易悶熱，特別是夏天或是在空間狹小的汽車駕駛室內，坐的時間久了臀部容易有汗，非常不舒服。
[0003]為克服上述問題，現有技術中出現了各種具有通風散熱效果的坐墊，如申請號為201020113378.X的中國實用新型專利公開了一種調溫汽車坐墊或靠墊，包括外套和內芯，所述內芯為有一定數量的彈簧管依次并列排列并且相鄰彈簧管彼此嵌套組成片狀的彈簧內芯，所述彈簧管本身還保持有一定寬度的螺距。該種坐墊或靠墊的內芯全部由彈簧嵌套而成，人坐在上面較為柔軟舒服，同時受彈簧本身的支撐和空隙作用，使坐墊或靠墊始終保持與外界空氣流通的狀態，透氣性較好。但仍存在如下缺陷:I)由彈簧構成的內芯，雖然具有一定的支撐作用力，但彈簧的勁度系數較為有限，極易變形，甚至是被壓縮損壞;2)人坐在坐墊上，彈簧被壓縮，內芯的所剩的空隙很有限，特別是體重肥胖的人幾乎可以將彈簧內芯壓扁，內芯內的空隙狹小，通風效果差。
【發明內容】
[0004]針對上述的不足，本發明所要解決的技術問題是提供通風透氣好，結構簡單，不易變形的通風坐墊。
[0005]為實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現:
[0006]—種通風坐墊，包括坐墊本體，所述坐墊本體包括網格墊面和設于網格墊面下方的墊底，所述網格墊面上均勻分布有多個網格結點，其特征在于:在網格墊面和墊底之間設有一緩沖隔層，所述緩沖隔層主要由多個緩沖單元構成，一個緩沖單元與一個網格結點相對應，且每一緩沖單元對應支撐于網格結點與墊底之間。
[0007]上述方案中，每一緩沖單元包括豎直安裝的頂桿、套設于頂桿上的彈簧和一組對稱設于頂桿外側的支撐架，所述頂桿的上端與網格節點連接、其下端懸空并與墊底具有高度差;所述彈簧支撐于網格墊面與支撐架之間。
[0008]上述方案中，所述支撐架包括豎直設于頂桿與彈簧間隙之間且呈π形結構的凸桿及平整安裝于墊底上、用以支撐彈簧的支架平臺，所述凸桿的底端與支架平臺連接為一體、凸桿的頂端卡設于頂桿下端設有的橫梁上。
[0009]上述方案中，為了防止彈簧從被壓縮狀態恢復至初始狀態時，頂桿底端上的橫梁對支撐架沖撞力過大，所述凸桿頂端的下方壁體上設有橡膠墊片，以減小沖撞力、起到緩沖的作用。
[0010]上述方案中，為加大坐墊的舒適度、提高支撐墊面的緩沖作用，所述支撐墊面可以為橡膠材質制成的橡膠墊。
[0011]上述方案中，為加強網格墊面的結實度和耐用性，進一步地，所述網格墊面為設有多個米字形漏孔的網格面，每一米字形漏孔的中心點即為所述網格結點。
[0012]與現有技術相比，本發明的有益效果為:
[0013]I)本發明通過將設有多個米字形漏孔的網格墊面作為坐墊的墊面，并在網格墊面與墊底之間設有一緩沖隔層，緩沖隔層的間隔空隙大，使得本結構的坐墊通風性好、隔熱效果好，特別適合作為汽車坐墊或沙發坐墊；
[0014]2)本發明的緩沖單元主要由頂桿、套于頂桿上的彈簧和一組對稱設于頂桿外側的支撐架構成，所設的頂桿不同于常規頂桿結構:而是上端被連接固定、下端懸空并與墊底具有高度差，當人坐于坐墊上時:使得坐墊的緩沖作用好、舒適度好，且還能防止彈簧損壞和坐墊被壓壞的情況，結構簡單、實用性強。
【附圖說明】
[0015]圖1為本通風坐墊的一種結構示意圖；
[0016]圖2為每一緩沖單元安裝時的截面剖視結構圖；
[0017]圖中標號為:1、坐墊本體;2、網格墊面;3、墊底;4、頂桿;5、彈簧;6、支撐架;6_1、支架平臺；6-2、凸桿;7、網格結點;8、橡膠墊片;9、橫梁。
【具體實施方式】
[0018]下面結合具體實施例和附圖對本發明作進一步的解釋說明，但不用以限制本發明。
[0019]在本發明中，除另有明確的規定，術語“安裝”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接、電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以使兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
[0020]如圖1所示，包括坐墊本體I，所述坐墊本體I包括網格墊面2和設于網格墊面2下方的墊底3，所述網格墊面2上均勻分布有多個網格結點7，在網格墊面2和墊底3之間設有一緩沖隔層，所述緩沖隔層主要由多個緩沖單元構成，一個緩沖單元與一個網格結點7相對應，且每一緩沖單元對應支撐于網格結點7與墊底3之間。
[0021]如圖2所示，每一緩沖單元包括豎直安裝的頂桿4、套設于頂桿4上的彈簧5和一組對稱設于頂桿4外側的支撐架6，所述頂桿4的上端與網格節點7連接、其下端懸空并與墊底3具有高度差;所述彈簧5支撐于網格墊面2與支撐架6之間。本實施例中，為減少網格墊面2的重量負擔，所述頂桿4具體是由塑料材質制成的塑料頂桿，且塑料頂桿的上端可通過粘接、旋鈕、捆綁的方式與網格結點7連接。
[0022]進一步地，所述支撐架6包括豎直設于頂桿4與彈簧5間隙之間且呈π形結構的凸桿6-2及平整安裝于墊底3上、用以支撐彈簧5的支架平臺6-1，所述凸桿6-2的底端與支架平臺6-1連接為一體、凸桿6-2的頂端卡設于頂桿4下端設有的橫梁9上。優選地，所述凸桿6-2頂端的下方壁體上設有橡膠墊片8。
[0023]從圖上可知:彈簧5的內徑大小正好等于或略大于頂桿4與凸桿6-2所占空間寬度的總和0.5?1.5cm，使彈簧5恰好能卡在凸桿6-2上。這樣在不施加任何部件的情況下，使彈簧5在伸縮過程不發生移動。且呈π形結構的凸桿6-2頂端正好能卡住頂桿4上的橫梁9，以防止彈簧5在復位過程，因恢復力過大將頂桿4、甚至是整個坐墊彈出座椅/沙發的情況，起到限位的作用。
[0024]本實施例中，所述墊底3具體為橡膠材質制成的橡膠墊，當然還可以是由PU、海綿等其他軟材質制成的墊底。
[0025]進一步地，所述網格墊面2為設有多個米字形漏孔的網格面，每一米字形漏孔的中心點即為所述網格結點7。所述網格墊面2具體還可以為設有多個田字形漏孔的網格面，每一田字形漏孔的中心點即為所述網格結點7。
[0026]本結構的坐墊在使用時:人坐于網格墊面2上，設于緩沖層內的彈簧5受力伸縮，同時頂桿4隨著網格墊面2、彈簧5—起向下移動，直至頂桿4底端上的橫梁9頂住墊底3(即橡膠墊)，完成一次緩沖作用;接著網格墊面2、頂桿4、彈簧5和墊底3為一個整體被人坐于上方，而沙發或座椅作為坐墊的支撐力，當坐墊受力向沙發或座椅下壓時，沙發或座椅上的海綿則完成二次緩沖作用。因此，本結構的坐墊起到的緩沖作用好，且當頂桿4的底端壓在墊底3(即橡膠墊)上時，由于橡膠墊為軟質材質，能起到緩沖作用，防止頂桿壓壞沙發或座椅的情況。
【主權項】
1.一種通風坐墊，包括坐墊本體(I)，所述坐墊本體(I)包括網格墊面(2)和設于網格墊面(2)下方的墊底(3)，所述網格墊面(2)上均勻分布有多個網格結點(7)，其特征在于:在網格墊面(2)和墊底(3)之間設有一緩沖隔層，所述緩沖隔層主要由多個緩沖單元構成，一個緩沖單元與一個網格結點(7)相對應，且每一緩沖單元對應支撐于網格結點(7)與墊底(3)之間。2.根據權利要求1所述的通風坐墊，其特征在于:每一緩沖單元包括豎直安裝的頂桿(4)、套設于頂桿(4)上的彈簧(5)和一組對稱設于頂桿(4)外側的支撐架(6)，所述頂桿(4)的上端與網格節點(7)連接、其下端懸空并與墊底(3)具有高度差;所述彈簧(5)支撐于網格墊面(2)與支撐架(6)之間。3.根據權利要求2所述的通風坐墊，其特征在于:所述支撐架(6)包括豎直設于頂桿(4)與彈簧(5)間隙之間且呈π形結構的凸桿(6-2)及平整安裝于墊底(3)上、用以支撐彈簧(5)的支架平臺(6-1)，所述凸桿(6-2)的底端與支架平臺(6-1)連接為一體、凸桿(6-2)的頂端卡設于頂桿(4)下端設有的橫梁(9)上。4.根據權利要求3所述的通風坐墊，其特征在于:所述凸桿(6-2)頂端的下方壁體上設有橡膠墊片(8)。5.根據權利要求1所述的通風坐墊，其特征在于:所述墊底(3)為橡膠材質制成的橡膠墊。6.根據權利要求1所述的通風坐墊，其特征在于:所述網格墊面(2)為設有多個米字形漏孔的網格面，每一米字形漏孔的中心點即為所述網格結點(7)。
【專利摘要】本發明公開了一種通風坐墊，包括坐墊本體，所述坐墊本體包括網格墊面和設于網格墊面下方的墊底，網格墊面上均勻分布有多個網格結點，不同的是：在網格墊面和墊底之間設有一緩沖隔層，緩沖隔層主要由多個緩沖單元構成，一個緩沖單元與一個網格結點相對應，且每一緩沖單元對應支撐于網格結點與墊底之間；每一緩沖單元包括豎直安裝的頂桿、套設于頂桿上的彈簧和一組對稱設于頂桿外側的支撐架，頂桿的上端與網格節點連接、其下端懸空并與墊底具有高度差；彈簧支撐于網格墊面與支撐架之間。本發明將坐墊的墊面設計為有漏孔的結構，通風性好；在墊底與墊面內設置緩沖單元，有效提高了坐墊的緩沖及隔熱作用，結構簡單、實用性強。
【IPC分類】B60N2/56, B60N2/70
【公開號】CN105599653
【申請號】CN201610139494
【發明人】黃崇艷
【申請人】黃崇艷
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2016年3月11日