柴油驅動式掘進機的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:本發明涉及一種柴油驅動式掘進機，為公路、鐵路工程隧道和礦井巷道掘進作業提供可以集截割、裝載、運輸、行走的柴油驅動式掘進機。
[0002]【背景技術】:目前，用于公路、鐵路等隧道建設和礦井下采掘巷道的掘進機都是使用電驅動，由電帶動掘進機上的電機，由電機帶動工作元件或由電機帶動液壓泵等工作部件，這種掘進機后面必須要有電源和電纜跟隨，由于公路、鐵路等隧道的施工位置和供氣、供水等管路的工程位置大多數在野外，在野外露天的情況下很難提供可以供掘進機使用的高壓電，因此，給野外作業帶來了極大的不方便。
[0003]
【發明內容】
:本發明的目的在于克服上述缺點，提供一種柴油驅動式掘進機，它主要解決了用于公路、鐵路等隧道建設和礦井下采掘巷道的掘進機都是使用電驅動，掘進機后面必須要有電源和電纜跟隨，在野外露天情況下很難提供可以供掘進機使用的高壓電等問題。本發明的目的是這樣實現的，柴油驅動式掘進機由:截割部、鏟板部、液壓系統、動力系統、冷卻系統、后支撐部、行走部、第一運輸機、本體部構成。截割部安裝在本體部的前側上方，鏟板部安裝在本體部的前側下方，第一運輸機前端與鏟板部的后端相連接，第一運輸機在本體部中間穿過，后支撐部的前端與本體部的后端相連接，左右兩個對稱的行走部分別安裝在本體部兩側的下端，冷卻系統安裝在后支撐部的上方，液壓系統安裝在本體部兩側的上方，動力系統與本體部相連接。該產品結構簡單，設計合理，工程領域和井下作業的掘進機可以自由獨立的在位置上工作，解決了在公路、鐵路、工程隧道和井下巷道的掘進機后方必須有動力電源和電纜跟隨的問題，實現了掘進機在野外工程施工中和井下巷道的掘進中工作位置的無電作業，改善了井下工作人員的工作環境，杜絕了安全隱患。
[0004]【附圖說明】:
附圖1是本發明柴油驅動式掘進機的結構示意圖。
[0005]附圖2是本發明柴油驅動式掘進機的俯視圖。
[0006]I一截割部 2—I產板部 3—液壓系統 4一動力系統 5—冷卻系統 6—后支撐部 7—行走部
8—第一運輸機 9一本體部
【具體實施方式】
:
下面結合附圖詳細說明本發明的最佳實施例，柴油驅動式掘進機由:截割部1、鏟板部
2、液壓系統3、動力系統4、冷卻系統5、后支撐部6、行走部7、第一運輸機8、本體部9構成。截割部I安裝在本體部9的前側上方，鏟板部2安裝在本體部9的前側下方，第一運輸機8前端與鏟板部2的后端相連接，第一運輸機8在本體部9中間穿過，后支撐部6的前端與本體部9的后端相連接，左右兩個對稱的行走部7分別安裝在本體部9兩側的下端，冷卻系統5安裝在后支撐部6的上方，液壓系統3安裝在本體部9兩側的上方，動力系統4與本體部9相連接。
【主權項】
1.一種柴油驅動式掘進機，它由:截割部(I)、鏟板部(2)、液壓系統(3)、動力系統(4)、冷卻系統(5)、后支撐部(6)、行走部(7)、第一運輸機(8)、本體部(9)構成，其特征在于:截割部(I)安裝在本體部(9)的前側上方，鏟板部(2)安裝在本體部(9)的前側下方，第一運輸機(8)前端與鏟板部(2)的后端相連接，第一運輸機(8)在本體部(9)中間穿過，后支撐部(6 )的前端與本體部(9 )的后端相連接，左右兩個對稱的行走部(7 )分別安裝在本體部(9)兩側的下端，冷卻系統(5)安裝在后支撐部(6)的上方，液壓系統(3)安裝在本體部(9)兩側的上方，動力系統(4)與本體部(9)相連接。
【專利摘要】本發明涉及一種柴油驅動式掘進機，它由:截割部、鏟板部、液壓系統、動力系統、冷卻系統、后支撐部、行走部、第一運輸機、本體部構成。截割部安裝在本體部的前側上方，鏟板部安裝在本體部的前側下方，第一運輸機前端與鏟板部的后端相連接，后支撐部的前端與本體部的后端相連接，行走部安裝在本體部兩側的下端，冷卻系統安裝在后支撐部的上方，液壓系統安裝在本體部兩側的上方，動力系統與本體部相連接。該產品結構簡單，設計合理，解決了在公路、鐵路、工程隧道和井下巷道的掘進機后方必須有動力電源和電纜跟隨的問題，實現了掘進機在野外工程施工中和井下巷道的掘進中工作位置的無電作業，改善了井下工作人員的工作環境，杜絕了安全隱患。
【IPC分類】E21D9/10, E21C25/68, E21D9/12
【公開號】CN105649642
【申請號】
【發明人】徐天宇
【申請人】常州中麗機械制造有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2014年12月5日