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一種紡絲油劑回收裝置的制造方法

文檔序號:9115193閱讀:144來源:國知局
一種紡絲油劑回收裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種紡絲油劑回收裝置。
【背景技術】
[0002]在聚苯硫醚紡絲生產工序中,從螺桿擠壓機的噴絲板的噴絲通道冷卻輸出的絲束需先經過上油組件上油后再集束。目前所使用的上油組件的結構為:包括機架,在螺桿擠壓機的每個噴絲通道的下方的機架上分別設置有一個上油槽,每個油槽中儲存有油劑,每個上油槽中分別活動支承有一個下端浸于油劑中的油輪。工作時,油輪轉動將油劑從上油槽中帶出,當絲束經過油輪時即完成上油,但是在上油過程中存在油劑飛濺現象,飛濺出來的油劑不僅造成了油劑的大量浪費,而且也為工人操作帶來不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種能對油劑進行循環回收利用的一種紡絲油劑回收
目.ο
[0004]為實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:所述的一種紡絲油劑回收裝置,包括:機架,以及由若干裝有油輪的上油槽組成的上油組件,還包括油劑儲槽,在上油組件的正下方的機架上設置有擋油槽,擋油槽通過回油管路與油劑儲槽相連通,油劑儲槽分別通過上油管路與上油組件中的各個上油槽相連通。
[0005]進一步地,前述的一種紡絲油劑回收裝置,其中:在擋油槽的頂部設置有擋油板。
[0006]進一步地,前述的一種紡絲油劑回收裝置,其中:所述擋油板呈由上至下逐漸向擋油槽內傾斜設置。
[0007]進一步地,前述的一種紡絲油劑回收裝置,其中:所述擋油槽的底板呈由兩端逐漸向中間向下傾斜設置,在擋油槽的底板的中間位置開設有與回油管路相連通的通孔。
[0008]通過上述技術方案的實施,本實用新型的有益效果是:能對絲束上油后飛濺出的油劑進行循環回收利用,大大降低了企業生產使用成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型所述的一種紡絲油劑回收裝置的結構原理示意圖。
[0010]圖2為圖1的左視方向的結構原理示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]如圖1、圖2所示,所述的一種紡絲油劑回收裝置,包括:機架1,以及由若干裝有油輪2的上油槽3組成的上油組件,還包括油劑儲槽4,在上油組件的正下方的機架I上設置有擋油槽5,擋油槽5通過回油管路6與油劑儲槽4相連通,油劑儲槽4分別通過上油管路7與上油組件中的各個上油槽3相連通;在本實施例中,在擋油槽5的頂部設置有擋油板8,這樣可以更好地對飛濺出的油劑進行阻擋,有效地防止了油劑飛濺浪費;在本實施例中,所述擋油板8呈由上至下逐漸向擋油槽內傾斜設置,這樣有利于經擋油板8阻擋后的油劑順著擋油板8流入擋油槽5中;在本實施例中,所述擋油槽5的底板呈由兩端逐漸向中間向下傾斜設置,在擋油槽5的底板的中間位置開設有與回油管路6相連通的通孔,這樣可以使擋油槽5中回收的油劑更順利地經通孔流入回油管路6 ;
[0013]本實用新型的工作原理如下:
[0014]油劑儲槽4中的油劑會先通過上油管路7流入上油組件的各個上油槽3,當絲束經過上油組件的上油槽3的油輪2進行上油時,在上油過程中飛濺出來的油劑有的會直接向下落入擋油槽5中,有的會被擋油板8阻擋后再沿擋油板8向下流入擋油槽5中,流入擋油槽5中的油劑會從其底板的通孔流入回油管路6,再經回油管路6流入油劑儲槽4,從而完成對油劑的循環回收。本實用新型具有能對絲束上油后飛濺出的油劑進行循環回收利用、大大降低了企業生產使用成本的優點。
【主權項】
1.一種紡絲油劑回收裝置,包括:機架,以及由若干裝有油輪的上油槽組成的上油組件,其特征在于:還包括油劑儲槽,在上油組件的正下方的機架上設置有擋油槽,擋油槽通過回油管路與油劑儲槽相連通,油劑儲槽分別通過上油管路與上油組件中的各個上油槽相連通。2.根據權利要求1所述的一種紡絲油劑回收裝置,其特征在于:在擋油槽的頂部設置有擋油板。3.根據權利要求2所述的一種紡絲油劑回收裝置,其特征在于:所述擋油板呈由上至下逐漸向擋油槽內傾斜設置。4.根據權利要求1所述的一種紡絲油劑回收裝置,其特征在于:所述擋油槽的底板呈由兩端逐漸向中間向下傾斜設置,在擋油槽的底板的中間位置開設有與回油管路相連通的通孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種紡絲油劑回收裝置,包括:機架,以及由若干裝有油輪的上油槽組成的上油組件,還包括油劑儲槽,在上油組件的正下方的機架上設置有擋油槽,擋油槽通過回油管路與油劑儲槽相連通,油劑儲槽分別通過上油管路與上油組件中的各個上油槽相連通。本實用新型具有能對絲束上油后飛濺出的油劑進行循環回收利用、大大降低了企業生產使用成本的優點。
【IPC分類】D01D13/02, D01D5/096
【公開號】CN204779955
【申請號】CN201520291879
【發明人】陳松, 顧家祥, 王飛鉆, 許久峰, 徐宇斌
【申請人】江蘇瑞泰科技有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月8日
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