一種小型汽車起重機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種起重機，特別涉及一種小型汽車起重機，屬于機械起重領域。
【背景技術】
[0002]汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。汽車起重機的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業時必需伸出支腿保持穩定。隨著我國經濟建設的快速發展，施工現場對于起重機的起吊能力要求越來越高，各個公司相繼推出大噸位汽車起重機以滿足市場要求。
[0003]但是，大噸位起重機自重較大，在有限的橋數下，對路面會產生較大的壓力。出于對駕駛安全、路面壽命、減小起重機軸荷等多方面的考量，大噸位起重機在很多路面都是禁止行駛的。為了能夠將大噸位起重機轉移至施工地點，需要將起重臂從起重機上卸下以減輕汽車起重機的重量，由拖車將起重臂拖運至施工地點再進行裝配才能進行施工。因此，不僅浪費人力、增加運輸成本，而且還會耽誤施工進度。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種小型起重機。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種小型汽車起重機，由于連接有支撐該起重臂的掛車，可以分擔該起重臂施加在該下車上的重力，因此可以減小汽車起重機的軸荷及下車對路面的壓力。另外，對于大型汽車起重機，該起重臂無需從該上車上卸下并單獨運輸，因此，相對現有的大型汽車起重機不僅可節約人力、降低運輸成本，而且還可以節省因起重臂拆卸及組裝的時間，進而提高了工作效率。可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]本實用新型一種小型汽車起重機，包括操縱閥、支架、載荷限位桿、下節臂、折疊液壓缸、上節臂、伸縮液壓缸、伸縮臂、吊鉤、中間臂、舉升液壓缸、回轉機構、機架和支腿；所述操縱閥頂端設有支架且所述支架一端與舉升液壓缸緊密接觸，所述舉升液壓缸一側設有載荷限位桿且所述載荷限位桿設置于下節臂一端，所述下節臂一側設有折疊液壓缸，并且所述折疊液壓缸與上節臂緊密連接，所述上節臂一側設有伸縮液壓缸，所述伸縮液壓缸尾端固定連接伸縮臂且所述伸縮臂一端設置吊鉤。
[0007]進一步的，所述伸縮臂底端固定連接中間臂。
[0008]進一步的，所述操縱閥底端設有回轉機構。
[0009]進一步的，所述回轉機構一端表面與機架緊密接觸。
[0010]進一步的，所述機架一側固定設有支腿。
[0011]與現有技術相比本實用新型所達到的有益效果是:
[0012]1、本實用新型由于連接有支撐該起重臂的掛車，可以分擔該起重臂施加在該下車上的重力，因此可以減小汽車起重機的軸荷及下車對路面的壓力；
[0013]2、本實用新型對于大型汽車起重機，該起重臂無需從該上車上卸下并單獨運輸，節約了人力、降低運輸成本；
[0014]3、本實用新型節省因起重臂拆卸及組裝的時間，進而提高了工作效率；
[0015]4、本實用新型后懸較短，結構緊湊，重量更輕，同時跨距加大，提高了汽車起重機的穩定性。
【附圖說明】
[0016]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。
[0017]在附圖中:
[0018]圖1是本實用新型實施例所述整體結構示意圖；
[0019]圖中標號:1、操縱閥；2、支架；3、載荷限位桿；4、下節臂；5、折疊液壓缸；6、上節臂；7、伸縮液壓缸；8、伸縮臂；9、吊鉤；10、中間臂；11、舉升液壓缸；12、回轉機構；13、機架；14、支腿。
【具體實施方式】
[0020]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]實施例:如圖1所示，包括操縱閥1、支架2、載荷限位桿3、下節臂4、折疊液壓缸5、上節臂6、伸縮液壓缸7、伸縮臂8、吊鉤9、中間臂10、舉升液壓缸11、回轉機構12、機架13和支腿14 ;所述操縱閥I頂端設有支架2且所述支架2 —端與舉升液壓缸11緊密接觸，所述舉升液壓缸11 一側設有載荷限位桿3且所述載荷限位桿3設置于下節臂4 一端，所述下節臂4 一側設有折疊液壓缸5，并且所述折疊液壓缸5與上節臂6緊密連接，所述上節臂6一側設有伸縮液壓缸7，所述伸縮液壓缸7尾端固定連接伸縮臂8且所述伸縮臂8 一端設置吊鉤9。
[0022]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述伸縮臂8底端固定連接中間臂10 ;所述操縱閥I底端設有回轉機構12 ;所述回轉機構12 —端表面與機架13緊密接觸；所述機架13—側固定設有支腿14。
[0023]本實用新型所在使用時，通過起重吊起升或起升加移動重物。起重機工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從取物地點把重物提起，經運行、回轉或變幅機構把重物移位，在指定地點下放重物后返回到原位。驅動裝置是用來驅動工作機構的動力設備的。電能是清潔、經濟的能源，電力驅動是現代起重機的主要驅動形式，幾乎所有的在有限范圍內運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅動。起重機械在吊具取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環，然后再進行第二次吊運。一般來說，起重機工作時，取料、運移和卸載是依次進行的，各相應機構的工作是間歇性的。
[0024]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種小型汽車起重機，包括操縱閥(I)、支架(2)、載荷限位桿(3)、下節臂(4)、折疊液壓缸(5)、上節臂(6)、伸縮液壓缸(7)、伸縮臂(8)、吊鉤(9)、中間臂(10)、舉升液壓缸(11)、回轉機構(12)、機架(13)和支腿(14);其特征在于，所述操縱閥(I)頂端設有支架(2)且所述支架(2 ) 一端與舉升液壓缸(11)緊密接觸，所述舉升液壓缸(11) 一側設有載荷限位桿(3)且所述載荷限位桿(3)設置于下節臂(4) 一端，所述下節臂(4) 一側設有折疊液壓缸(5 )，并且所述折疊液壓缸(5 )與上節臂(6 )緊密連接，所述上節臂(6 ) 一側設有伸縮液壓缸(7 )，所述伸縮液壓缸(7 )尾端固定連接伸縮臂(8 )且所述伸縮臂(8 ) 一端設置吊鉤(9 )。2.根據權利要求1所述的一種小型汽車起重機，其特征在于，所述伸縮臂(8)底端固定連接中間臂(10)。3.根據權利要求1所述的一種小型汽車起重機，其特征在于，所述操縱閥(I)底端設有回轉機構(12)。4.根據權利要求1所述的一種小型汽車起重機，其特征在于，所述回轉機構(12)—端表面與機架(13)緊密接觸。5.根據權利要求1所述的一種小型汽車起重機，其特征在于，所述機架(13)—側固定設有支腿(14)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種小型汽車起重機，包括操縱閥、支架、載荷限位桿、下節臂、折疊液壓缸、上節臂、伸縮液壓缸、伸縮臂、吊鉤、中間臂、舉升液壓缸、回轉機構、機架和支腿；所述操縱閥頂端設有支架且所述支架一端與舉升液壓缸緊密接觸，所述舉升液壓缸一側設有載荷限位桿且所述載荷限位桿設置于下節臂一端，所述下節臂一側設有折疊液壓缸，并且所述折疊液壓缸與上節臂緊密連接，所述上節臂一側設有伸縮液壓缸，所述伸縮液壓缸尾端固定連接伸縮臂且所述伸縮臂一端設置吊鉤；本新型減小了汽車起重機下車對路面的壓力，該起重臂無需從該上車上卸下并單獨運輸，相對現有的大型汽車起重機節約人力、降低運輸成本，提高了工作效率。
【IPC分類】B66C23/64, B66C23/38
【公開號】CN205187700
【申請號】CN201520812579
【發明人】陳大興
【申請人】無錫港盛重型裝備有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年10月21日