一種新型平行流蒸發器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車蒸發器技術領域，尤其是一種新型平行流蒸發器。
【背景技術】
[0002]現有技術的平行流蒸發器，多采用翅片換熱，需要進一步改進翅片換熱空氣流場，提高換熱效率。另外，現有技術的平行流蒸發器，其結構設計存在問題，導致其端蓋容易脫落，返工率較高，導致企業生產成本較高。因此，如何在現有平行流蒸發器的基礎上，進一步提高換熱效率的同時，使其更加穩固安全，同時滿足成本的要求，提高企業生產效益，是所有蒸發器領域技術人員需要努力的目標。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的缺陷，本實用新型提供了一種新型平行流蒸發器，通過設置導流板，改善并引導空氣流場，解決現有技術的汽車空調用蒸發器換熱效率較低的問題，同時通過設置新型端蓋和格柵，解決因設置導流板對結構穩固性造成影響的問題。
[0004]本實用新型采用的技術方案是，一種新型平行流蒸發器，包括進管和出管，還包括由間隔分布的多排扁管和多層翅片構成的換熱本體;上述扁管兩端分別連接集液管和集流管；上述集液管外側壁上按二四象限對稱設有導流組件，上述集液管底部設有集液管端蓋，上述集液管端蓋上設有長短不同的多個集液管長爪扣和集液管短爪扣;上述集流管的腰部設有至少2個格柵，上述集流管的底部設有集流管端蓋，上述集流管端蓋上設有多個集流管長爪扣和集流管短爪扣。
[0005]進一步地，上述導流組件包括間隔設置并貫穿集液管與上述換熱本體的內部換熱空間連通的導流A板、導流B板、導流C板。
[0006]進一步地，上述導流A板、導流B板、導流C板上均設有導流孔。
[0007]更進一步，上述導流A板、導流B板、導流C板上的導流孔，從導流A板到C板由小孔變為大孔。
[0008]進一步地，上述換熱本體的上下兩端均設有邊板。
[0009]進一步地，上述扁管包括嵌套貼合在一起的外銅套和內鋁管，上述內鋁管內設有多個供換熱介質流通的流道。
[0010]進一步地，上述流道的側壁設有鋸齒狀凸起。
[0011 ]進一步地，上述內鋁管由兩片平行的波紋板片釬焊焊接而成。
[0012]有益效果
[0013]本實用新型公開的一種新型平行流蒸發器，通過設置導流板，其換熱效率更高，使得冷凝水更易排放，換熱效率高，結構設計合理，保證安全穩固的同時，原材料利用率高，材料更加節省，企業經濟效益好的優點。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的主視圖。
[0015]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0016]圖3為本實用新型的左視圖。
[0017]圖4為本實用新型的右視圖。
[0018]圖5為本實用新型的扁管局部剖視示意圖。
[0019]圖6為本實用新型的波紋板片型扁管剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0020]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0021]實施例1
[0022]—種新型平行流蒸發器，包括進管和出管，還包括由間隔分布的多排扁管5和多層翅片4構成的換熱本體，換熱本體的上下兩端均設有邊板I。扁管5兩端分別連接集液管3和集流管6;集液管3外側壁上按二四象限對稱設有導流組件，導流組件包括間隔設置并貫穿集液管與換熱本體的內部換熱空間連通的導流A板8和8-1、導流B板9和9-1、導流C板10和10-1。導流A板8和8-1、導流B板9和9-1、導流C板10和10-1上均設有導流孔。導流A板、導流B板、導流C板上的導流孔，從導流A板到C板由小孔變到大孔。集液管底部設有集液管端蓋I，集液管端蓋I上設有長短不同的多個集液管長爪扣1-2和集液管短爪扣1-1;集流管6的腰部設有至少2個格柵11和11-1，集流管6的底部設有集流管端蓋7，集流管端蓋7上設有多個集流管長爪扣7-2和集流管短爪扣7-1。
[0023]具體實施時，通過設置導流組件，換熱本體內部由翅片和扁管構成的換熱空間通過導流板分流而出，可以大大加快整個換熱的過程，提高換熱效率。同時平行流蒸發器在其腰部的導流孔要大一些，這是為了適應平行流蒸發器腰部位置的換熱要差些的原因，使得平行流蒸發器的整體平衡性更好。
[0024]另一方面，由于設置有多個導流板，對平行流蒸發器的整體穩固性造成一定影響，需要對平行流蒸發器的結構進行穩固性優化，因此，將現有端蓋的長短一致的爪扣，變成長短不一的爪扣，進一步加大端蓋和集液管結合的牢固性。另外在，集流管的側壁設置格柵，進一步強化穩固性。
[0025]實施例2
[0026]結合圖5和實施例1，作為本實用新型的優選實施方式，扁管5包括嵌套貼合在一起的外銅套51和內鋁管52，內鋁管52內設有多個供換熱介質流通的流道53。流道的側壁設有鋸齒狀凸起54。
[0027]實施例3
[0028]結合圖6和實施例1，作為本實用新型的優選實施方式，扁管包括嵌套貼合在一起的外銅套51和內鋁管，內鋁管內設有多個供換熱介質流通的新流道53-1。內鋁管由兩片平行的波紋板片55釬焊焊接而成。波紋板片55為普通現有技術。
[0029]本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本實用新型，任何本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內，都可以做出可能的變動和修改，因此本實用新型的保護范圍應當以本實用新型權利要求所界定的范圍為準。
【主權項】
1.一種新型平行流蒸發器，包括進管和出管，還包括由間隔分布的多排扁管和多層翅片構成的換熱本體;所述扁管兩端分別連接集液管和集流管;其特征在于， 所述集液管外側壁上按二四象限對稱設有導流組件，所述集液管底部設有集液管端蓋，所述集液管端蓋上設有長短不同的多個集液管長爪扣和集液管短爪扣； 所述集流管的腰部設有至少2個格柵，所述集流管的底部設有集流管端蓋，所述集流管端蓋上設有多個集流管長爪扣和集流管短爪扣。2.根據權利要求1所述的一種新型平行流蒸發器，其特征在于:所述導流組件包括間隔設置并貫穿集液管與所述換熱本體的內部換熱空間連通的導流A板、導流B板、導流C板。3.根據權利要求2所述的一種新型平行流蒸發器，其特征在于:所述導流A板、導流B板、導流C板上均設有導流孔。4.根據權利要求3所述的一種新型平行流蒸發器，其特征在于:所述導流A板、導流B板、導流C板上的導流孔，從導流A板到C板由小孔變為大孔。5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種新型平行流蒸發器，其特征在于:所述換熱本體的上下兩端均設有邊板。6.根據權利要求1所述的一種新型平行流蒸發器，其特征在于:所述扁管包括嵌套貼合在一起的外銅套和內鋁管，所述內鋁管內設有多個供換熱介質流通的流道。7.根據權利要求6所述的一種新型平行流蒸發器，其特征在于:所述流道的側壁設有鋸齒狀凸起。8.根據權利要求6所述的一種新型平行流蒸發器，其特征在于:所述內鋁管由兩片平行的波紋板片釬焊焊接而成。
【專利摘要】本實用新型公開一種新型平行流蒸發器，包括進管和出管，還包括由間隔分布的多排扁管和多層翅片構成的換熱本體；扁管兩端分別連接集液管和集流管；集液管外側壁上按二四象限對稱設有導流組件，集液管底部設有集液管端蓋，集液管端蓋上設有長短不同的多個集液管長爪扣和集液管短爪扣；集流管的腰部設有至少2個格柵，集流管的底部設有集流管端蓋，集流管端蓋上設有多個集流管長爪扣和集流管短爪扣。本實用新型提供了一種新型平行流蒸發器，通過設置導流板，改善并引導空氣流場，解決現有技術的汽車空調用蒸發器換熱效率較低的問題，同時通過設置新型端蓋和格柵，防止因導流板對結構穩固性造成影響的問題。
【IPC分類】F25B39/02
【公開號】CN205191989
【申請號】CN201520904036
【發明人】張國華
【申請人】浙江爽凱汽車空調有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月13日