一種中后幫機的側壓機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種中后幫機的側壓機構。
【背景技術】
[0002]傳統的中后幫機側壓機構通常采用多組橡膠塊構成整套側壓系統，每組橡膠塊都由單獨的氣缸或油缸推動實現對鞋楦的側壓動作，雖然也能實現對中后幫的側壓要求，但在實際使用過程中，由于側壓膠塊的尺寸是固定的，且各側壓塊組之間存在間隙，難免會在成型后的鞋面的中后幫面留下部分印跡。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種中后幫機的側壓機構。
[0004]為克服【背景技術】中所指出的缺陷，本實用新型所述的技術方案為:
[0005]—種中后幫機的側壓機構，其特征在于:包括一個安裝在中后幫機一側的整體安裝板，所述整體安裝板上設有一排若干個平行設置的前后滑軌，所述前后滑軌上垂直滑動設有一個氣缸固定板，所述氣缸固定板的上端通過一個固定板與一個與前后滑軌相平行的上推氣缸的安裝端連接，所述上推氣缸的推出端與一塊側壓板的上部垂直連接，所述氣缸固定板的中間位置與一個與前后滑軌相平行的下推氣缸的安裝端連接，所述下推氣缸的輸出端通過關節組件與斜面設置的PU塊組傳動連接，所述PU塊組與側壓板的下部垂直連接。
[0006]所述PU塊組為斜面設置兩塊相互平行的PU塊組成，所述PU塊組朝下推氣缸方向傾斜安裝在一個PU固定板上，所述PU固定板固定安裝一個前滑動座上，所述前滑動座滑動安裝在前后滑軌上。
[0007]所述整體安裝板上相對應前后滑軌一側設有一個與前后滑軌相平行的氣缸的輸出端通過一個L型連接件與一個偏心輪連接，所述偏心輪的另一端與PU塊組的下部聯動。
[0008]所述下推氣缸的輸出端的下部與氣缸固定板之間設有回復彈簧。
[0009]所述前后滑軌上方中間位置固定設有一個中間安裝座，所述中間安裝座與氣缸固定板之間設有次回復彈簧。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的每一個前后滑軌對應一組PU塊組，然后多組HJ塊組對應一個總的側壓板，即更細分的PU塊組，來實現側壓功能，由于采用多個氣缸推動，使得動作相當迅速，另外，所有氣缸采用同一氣源推動，各自壓力均相同，即能實現多組PU塊組自動適應不同弧線的鞋面，使鞋面能更好地貼合于相應的鞋楦，成型后鞋面無皺褶，平整美觀。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型所述的制鞋中后幫機上膠嘴機構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]參閱附圖1，一種中后幫機的側壓機構，其特征在于:包括一個安裝在中后幫機一側的整體安裝板I，所述整體安裝板I上設有一排若干個平行設置的前后滑軌2，所述前后滑軌2上垂直滑動設有一個氣缸固定板3，所述氣缸固定板3的上端通過一個固定板4與一個與前后滑軌2相平行的上推氣缸5的安裝端6連接，所述上推氣缸5的推出端7與一塊側壓板8的上部垂直連接，所述氣缸固定板3的中間位置與一個與前后滑軌2相平行的下推氣缸9的安裝端10連接，所述下推氣缸9的輸出端11通過關節組件12與斜面設置的PU塊組13傳動連接，所述PU塊組13與側壓板8的下部垂直連接。
[0013]對于本實用新型的各個部件進行解釋說明:
[0014]I )PU塊組13為斜面設置兩塊相互平行的PU塊14組成，所述PU塊組13朝下推氣缸9方向傾斜安裝在一個PU固定板15上，所述PU固定板15固定安裝一個前滑動座16上，所述前滑動座16滑動安裝在前后滑軌2上。
[0015]2)整體安裝板I上相對應前后滑軌2—側設有一個與前后滑軌2相平行的氣缸17的輸出端通過一個L型連接件18與一個偏心輪19連接，所述偏心輪19的另一端與PU塊組13的下部聯動。
[0016]3)下推氣缸9的輸出端11的下部與氣缸固定板3之間設有回復彈簧20。
[0017]4)前后滑軌2上方中間位置固定設有一個中間安裝座21，所述中間安裝座21與氣缸固定板3之間設有次回復彈簧22。
[0018]本實用新型的工作原理:氣缸固定板在前后滑軌上前后滑動，由多組上推氣缸與下推氣缸同時推動相應PU塊組及側壓板對相應的鞋楦，成型后鞋面無皺褶，平整美觀。
[0019]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的每一個前后滑軌對應一組PU塊組，然后多組HJ塊組對應一個總的側壓板，即更細分的PU塊組，來實現側壓功能，由于采甩多個氣缸推動，使得動作相當迅速，另外，所有氣缸采用同一氣源推動，各自壓力均相同，即能實現多組PU塊組自動適應不同弧線的鞋面，使鞋面能更好地貼合于相應的鞋楦，成型后鞋面無皺褶，平整美觀。
【主權項】
1.一種中后幫機的側壓機構，其特征在于:包括一個安裝在中后幫機一側的整體安裝板(I)，所述整體安裝板(I)上設有一排若干個平行設置的前后滑軌(2)，所述前后滑軌(2)上垂直滑動設有一個氣缸固定板(3)，所述氣缸固定板(3)的上端通過一個固定板(4)與一個與前后滑軌(2)相平行的上推氣缸(5)的安裝端(6)連接，所述上推氣缸(5)的推出端(7)與一塊側壓板(8)的上部垂直連接，所述氣缸固定板(3)的中間位置與一個與前后滑軌(2)相平行的下推氣缸(9)的安裝端(10)連接，所述下推氣缸(9)的輸出端(11)通過關節組件(12)與斜面設置的PU塊組(13)傳動連接，所述PU塊組(13)與側壓板(8)的下部垂直連接。2.根據權利要求1所述的一種中后幫機的側壓機構，其特征在于:所述PU塊組(13)為斜面設置兩塊相互平行的PU塊(14)組成，所述PU塊組(13)朝下推氣缸(9)方向傾斜安裝在一個PU固定板(15)上，所述PU固定板(15)固定安裝一個前滑動座(16)上，所述前滑動座(16)滑動安裝在前后滑軌(2)上。3.根據權利要求1或2所述的一種中后幫機的側壓機構，其特征在于:所述整體安裝板(I)上相對應前后滑軌(2)—側設有一個與前后滑軌(2)相平行的氣缸(17)的輸出端通過一個L型連接件(18)與一個偏心輪(I 9)連接，所述偏心輪(19)的另一端與PU塊組(13)的下部聯動。4.根據權利要求1或2所述的一種中后幫機的側壓機構，其特征在于:所述下推氣缸(9)的輸出端(11)的下部與氣缸固定板(3)之間設有回復彈簧(20)。5.根據權利要求1或2所述的一種中后幫機的側壓機構，其特征在于:所述前后滑軌(2)上方中間位置固定設有一個中間安裝座(21)，所述中間安裝座(21)與氣缸固定板(3)之間設有次回復彈簧(22)。
【專利摘要】本實用新型的目的在于提供一種中后幫機的側壓機構，其特征在于：包括一個安裝在中后幫機一側的整體安裝板，所述整體安裝板上設有一排若干個平行設置的前后滑軌，所述前后滑軌上垂直滑動設有一個氣缸固定板，所述氣缸固定板的上端通過一個固定板與一個與前后滑軌相平行的上推氣缸的安裝端連接，所述上推氣缸的推出端與一塊側壓板的上部垂直連接，所述氣缸固定板的中間位置與一個與前后滑軌相平行的下推氣缸的安裝端連接，所述下推氣缸的輸出端通過關節組件與斜面設置的PU塊組傳動連接，所述PU塊組與側壓板的下部垂直連接。
【IPC分類】A43D11/00
【公開號】CN205285254
【申請號】
【發明人】楊永國
【申請人】溫州德士隆科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月5日