福祉車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通工具領域，尤其涉及殘疾人用福祉車。
【背景技術】
[0002]福祉車，是殘疾人走出家門、參與社會生活的基本條件，也是方便老年人、婦女兒童和其它社會人員生活的重要措施，同時它也直接影響著我國的城市與國際形象，當前我國的福祉車領域還處于起步階段，專門為殘疾人設計的專用車遠不能滿足現在的出行需求。如何方便快捷，安全高效的將輪椅與車結合是福祉車的關鍵所在，當前市場上擁有少量福祉車出租車，其特點是較普通出租車空間更大，但其缺陷在于車身太寬，停車尷尬。目前福祉車僅僅作為殘障人使用，在后門處加裝斜坡輪椅通道，前面通過電動絞盤作為牽引力，把輪椅拉進車內，進入車內，后尾部通過拉緊器拉緊輪椅。此類福祉車因為增加斜坡輪椅通道，正副駕駛座椅后面的空間全部被斜坡通道占用，后面座椅全部去除，不能作為載客或拉貨用車使用。鄭州日產帥客車，七座車，后排座椅可以往兩邊掀起也可以取消，使車后部獲得足夠大的空間，但是不能滿足殘疾人方便上車。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供一種既能作為殘疾人用福祉車，又能作為載客、拉貨車使用的福祉車。
[0004]本實用新型的具體方案是:福祉車，包括車體，車體包括車尾門、車廂內地板、尾排座椅，車尾門與車體下部相接處設有鎖盒，鎖盒下方是車體的底板，鎖盒與底板通過翻轉機構連接，鎖盒朝向車廂的一側設置有與車廂內地板平齊的折疊板，折疊板通過合頁與鎖盒相連;折疊板為抽拉結構的套板，分為外折疊板和內折疊板，折疊板上部靠近鎖盒的一側與鎖盒上設置有相配的鎖扣。
[0005]尾排座椅設為可向兩側折疊座椅。
[0006]外折疊板上部的地毯上遠離合頁的一側設置有與車內尾排座椅相配的固定結構。
[0007]鎖盒和折疊板向后翻轉，內折疊板抵向地面，外折疊板與內折疊板形成斜坡，斜坡的上表面設置有防滑紋。
[0008]斜坡的坡度為10-15。。
[0009]斜坡的上表面的最高點與車體的底板在同一水平面上。
[0010]斜坡的兩側設有擋板。
[0011]車廂內地板上設有與折疊板相配合的凹陷部。
[0012]本實用新型的有益效果，當殘疾人上車時，把折疊板與鎖盒向后翻轉放下，形成斜坡，由于斜坡的上表面的最高點與車體的底板在同一水面上，且斜坡的坡度小，乘著輪椅的客人可以很方便的沿斜坡進入車內。折疊板向上翻折，扣上折疊板上部與鎖盒相配的鎖扣，此時，折疊板處于輪椅與車尾的中間，從而起到保護乘員的作用；當客人下車時，只需要將折疊板放下，從而將乘著輪椅的客人推送到地面。載貨時:把折疊板上的鎖扣松開，把折疊板平放于車內，后側作為拉貨空間;載人時:把尾排座椅放下，方便載人。這樣的福祉車可以一車多用，既能作為殘疾人用福祉車，又能作為載客、拉貨車使用，空間充分得到利用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的末排座椅折疊起來的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的末排座椅放下的結構示意圖。
[0015]圖3為本實用新型的折疊板平放于車內的結構示意圖。
[0016]圖4為圖3的A部分結構放大示意圖。
[0017]圖5為本實用新型的折疊板豎起的結構示意圖。
[0018]圖6為本實用新型的折疊板形成斜坡的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1-6所示，福祉車，包括車體I，車體包括車尾門、車廂內地板3、尾排座椅12，車尾門與車體下部相接處設有鎖盒4，鎖盒4下方是車體的底板5，鎖盒4與底板5通過翻轉機構6連接，鎖盒朝4向車廂的一側設置有與車廂內地板3平齊的折疊板7，折疊板7通過合頁8與鎖盒4相連;車廂內地板3上設有與折疊板相配合的凹陷部2，凹陷部2與車體的底板5在同一水平面上。
[0020]折疊板7為抽拉結構的套板，分為外折疊板9和內折疊板10，折疊板上部靠近鎖盒4的一側與鎖盒4上設置有相配的鎖扣11。
[0021 ]鎖盒4和折疊板7向后翻轉，內折疊板10抵向地面，外折疊板9與內折疊板10形成斜坡14，斜坡14與地面16的之間的角度α為10-15°。斜坡14的上表面設置有防滑紋。斜坡的上表面的最高點與車體的底板在同一水面上，斜坡14的兩側設有擋板15。
[0022]尾排座椅12設為可以向兩側折疊的座椅，外折疊板9上部遠離鎖盒4的一側設置有與車內尾排座椅12相配的固定結構13。當尾排座椅12放下時，用固定結構14固定，便可以方便乘員乘坐。
[0023]當殘疾人上車時，把折疊板向后翻轉放下，形成斜坡，乘著輪椅的客人沿斜坡進入車內，折疊板向上翻折，扣上折疊板上部與鎖盒相配的鎖扣，此時，折疊板處于輪椅與車尾的中間，從而起到保護乘員的作用；當客人下車時，只需要將折疊板放下，從而將乘著輪椅的客人推送到地面。載貨時:把折疊板上的鎖扣松開，把折疊板平放于車內，后側作為拉貨空間;載人時:把尾排座椅放下，方便載人。
【主權項】
1.福祉車，包括車體，車體包括車尾門、車廂內地板、尾排座椅，其特征在于:車尾門與車體下部相接處設有鎖盒，鎖盒下方是車體的底板，鎖盒與底板通過翻轉機構連接，鎖盒朝向車廂的一側設置有與車廂內地板平齊的折疊板，折疊板通過合頁與鎖盒相連;折疊板為抽拉結構的套板，分為外折疊板和內折疊板，折疊板上部的地毯上靠近鎖盒的一側與鎖盒上設置有相配的鎖扣。2.根據權利要求1所述的福祉車，其特征在于:尾排座椅設為可兩側折疊座椅。3.根據權利要求2所述的福祉車，其特征在于:外折疊板上部的地毯上遠離合頁的一側設置有與車內尾排座椅相配的固定結構。4.根據權利要求1所述的福祉車，其特征在于:鎖盒和折疊板向后翻轉，內折疊板抵向地面，鎖盒、外折疊板與內折疊板形成斜坡，斜坡的上表面設置有防滑紋。5.根據權利要求4所述的福祉車，其特征在于:斜坡的坡度為10-15°。6.根據權利要求4所述的福祉車，其特征在于:斜坡的上表面的最高點與車體的底板在同一水平面上。7.根據權利要求4所述的福祉車，其特征在于:斜坡的兩側設有擋板。8.根據權利要求1所述的福祉車，其特征在于:車廂內地板上設有與折疊板相配合的凹陷部。
【專利摘要】本實用新型提供一種既能作為殘疾人用福祉車，又能作為載客、拉貨車使用的福祉車。福祉車，包括車體，車體包括車尾門、車廂內地板、尾排座椅，車尾門與車體下部相接處設有鎖盒，鎖盒下方是車體的底板，鎖盒與底板通過翻轉機構連接，鎖盒朝向車廂的一側設置有與車廂內地板平齊的折疊板，折疊板通過合頁與鎖盒相連；折疊板為抽拉結構的套板，分為外折疊板和內折疊板，折疊板上部靠近鎖盒的一側與鎖盒上設置有相配的鎖扣。本實用新型可以一車多用，既能作為殘疾人用福祉車，又能作為載客、拉貨車使用，空間充分得到利用。
【IPC分類】A61G5/10, A61G5/00
【公開號】CN205286742
【申請號】
【發明人】張守欣
【申請人】河南東辰汽車裝備有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月8日