一種汽車燃油濾清裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種汽車燃油濾清裝置。
【背景技術】
[0002]燃料在應用和運輸中粘染和混入空氣中的灰塵或者燃料在通過各種金屬容器和管道時混入鐵銹或者砂粒等雜質，這些物質的存在對發動機及燃油系統各個部分將會產生極大的危害，所以說，在燃油供給系統中，對于燃料的濾清有很重要的意義，無論是化油器式或者壓燃式發動機的燃料供給，均需要通過孔徑極細的油道和噴咀。任何細小的塵垢或者機械雜質均足以使油道和噴咀堵塞或者加速加減的磨損，若是在嚴寒的冬季，將發生孔道凍結，發生故障。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車燃油濾清裝置，進行輕量化設計。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:
[0005]—種汽車燃油濾清裝置，包括復合塑料外殼、放油塞、濾清器蓋、溢油閥、放氣螺釘、集油管、濾油筒、底托盤、頂壓盤、底盤、緊固螺桿、彈簧座、圓柱彈簧、進油管和出油管，濾油筒外包裹綢濾布，綢濾布外包裹濾油氈，濾油筒、綢濾布以及濾油氈位于底托盤和頂壓盤之間，復合塑料外殼從外到內順次分為第一層、第二層、第三層、第四層、第五層、第六層、第七層和第八層，第一層為高密度聚乙烯樹脂層，第二層為回收料層，第三層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第四層為聚酰胺層，第五層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第六層為乙烯-乙烯醇共聚物層，第七層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第八層為高密度聚乙烯樹脂層，第一層厚度:第二層厚度:第三層厚度:第四層厚度:第五層厚度:第六層厚度:第七層厚度:第八層厚度=2.4:16:1:1.1:1:1.2:1:18.4。
[0006]上述汽車燃油濾清裝置，進油管包括從內到外順次設置的金屬蛇皮管層、丁氰橡膠管層、棉紗編織層、聚氯乙烯塑料管層和金屬絲編織層。
[0007]上述汽車燃油濾清裝置，濾油筒為硬質聚氨酯泡沫塑料材質的筒體，硬質聚氨酯泡沫塑料中設置鋁合金加強板。
[0008]上述汽車燃油濾清裝置，復合塑料外殼內壁形成防止燃油滲透的含氟層。
[0009]上述汽車燃油濾清裝置，出油管包括從內到外順次設置的金屬蛇皮管層、丁氰橡膠管層、棉紗編織層、聚氯乙烯塑料管層和金屬絲編織層。
[0010]第一層和第八層均為高密度聚乙烯樹脂層，起到成型和保證整體強度的作用。第四層為聚酰胺層以及第六層為乙烯-乙烯醇共聚物層，它們起到阻隔燃油滲透的功能。乙烯與馬來酸共聚樹脂層實現了各層的良好粘結，保證了連接的耐久性和易加工性。本實用新型整體強度高，重量輕，具有抗燃油滲透、耐腐蝕的優點。
【附圖說明】
[0011 ]下面結合附圖對本實用新型進一步詳細的說明:
[0012]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0013]圖2為復合塑料外殼的結構示意圖。
[0014]圖中:I濾油氈，2復合塑料外殼，3底托盤，4底盤，5緊固螺桿，6濾油筒，7頂壓盤，8第八層，9第七層，10第六層，11第五層，12第四層，13第三層，14第二層，15第一層。
【具體實施方式】
[0015]如圖1和圖2所示，汽車燃油濾清裝置包括復合塑料外殼2、放油塞、濾清器蓋、溢油閥、放氣螺釘、集油管、濾油筒6、底托盤3、頂壓盤7、底盤4、緊固螺桿5、彈簧座、圓柱彈簧、進油管和出油管。進油管和出油管分別實現進油和出油。濾油筒外包裹綢濾布，綢濾布外包裹濾油氈I，濾油筒、綢濾布以及濾油氈位于底托盤和頂壓盤之間。柴油進入殼體內腔后，順次通過濾油氈和綢濾布過濾，獲得潔凈的濾油，然后通過集油管進入出油管。
[0016]復合塑料外殼從外到內順次分為第一層15、第二層14、第三層13、第四層12、第五層11、第六層10、第七層9和第八層8。第一層為高密度聚乙烯樹脂層，第二層為回收料層，第三層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第四層為聚酰胺層，第五層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第六層為乙烯-乙烯醇共聚物層，第七層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第八層為高密度聚乙烯樹脂層，第一層厚度:第二層厚度:第三層厚度:第四層厚度:第五層厚度:第六層厚度:第七層厚度:第八層厚度=2.4:16:1:1.1:1:1.2:1:18.4。
[0017]由于聚酰胺層與高密度聚乙烯樹脂層以及高密度聚乙烯樹脂層與乙烯-乙烯醇共聚物層之間的黏結性差，受到碰撞時各層結合界面容易開裂，聚酰胺層與高密度聚乙烯樹脂層，高密度聚乙烯樹脂層與乙烯-乙烯醇共聚物層以及聚酰胺層與乙烯-乙烯醇共聚物層之間設置乙烯與馬來酸共聚樹脂層，將各層黏結，保證各層的黏結強度。
[0018]出油管包括從內到外順次設置的金屬蛇皮管層、丁氰橡膠管層、棉紗編織層、聚氯乙烯塑料管層和金屬絲編織層。進油管包括從內到外順次設置的金屬蛇皮管層、丁氰橡膠管層、棉紗編織層、聚氯乙烯塑料管層和金屬絲編織層。金屬絲編織層和金屬蛇皮管層用來增加進油管的機械強度。
[0019]濾油筒為硬質聚氨酯泡沫塑料材質的筒體，硬質聚氨酯泡沫塑料中設置鋁合金加強板，以提高其整體強度。
[0020]在復合塑料外殼吹塑成型過程中，向復合塑料外殼內部充注含有1%氟的氨氣，復合塑料外殼內壁形成防止燃油滲透的含氟層。
【主權項】
1.一種汽車燃油濾清裝置，其特征在于:包括復合塑料外殼、放油塞、濾清器蓋、溢油閥、放氣螺釘、集油管、濾油筒、底托盤、頂壓盤、底盤、緊固螺桿、彈簧座、圓柱彈簧、進油管和出油管，濾油筒外包裹綢濾布，綢濾布外包裹濾油氈，濾油筒、綢濾布以及濾油氈位于底托盤和頂壓盤之間，復合塑料外殼從外到內順次分為第一層、第二層、第三層、第四層、第五層、第六層、第七層和第八層，第一層為高密度聚乙烯樹脂層，第二層為回收料層，第三層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第四層為聚酰胺層，第五層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第六層為乙烯-乙烯醇共聚物層，第七層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第八層為高密度聚乙烯樹脂層，第一層厚度:第二層厚度:第三層厚度:第四層厚度:第五層厚度:第六層厚度:第七層厚度:第八層厚度=2.4:16:1:1.1:1:1.2:1:18.4。2.根據權利要求1所述的汽車燃油濾清裝置，其特征在于:進油管包括從內到外順次設置的金屬蛇皮管層、丁氰橡膠管層、棉紗編織層、聚氯乙烯塑料管層和金屬絲編織層。3.根據權利要求1所述的汽車燃油濾清裝置，其特征在于:濾油筒為硬質聚氨酯泡沫塑料材質的筒體，硬質聚氨酯泡沫塑料中設置鋁合金加強板。4.根據權利要求1所述的汽車燃油濾清裝置，其特征在于:復合塑料外殼內壁形成防止燃油滲透的含氟層。5.根據權利要求1所述的汽車燃油濾清裝置，其特征在于:出油管包括從內到外順次設置的金屬蛇皮管層、丁氰橡膠管層、棉紗編織層、聚氯乙烯塑料管層和金屬絲編織層。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車燃油濾清裝置，包括復合塑料外殼、放油塞、濾清器蓋、溢油閥、放氣螺釘、集油管、濾油筒、底托盤、頂壓盤、底盤、緊固螺桿、彈簧座、圓柱彈簧、進油管和出油管，濾油筒外包裹綢濾布，綢濾布外包裹濾油氈，濾油筒、綢濾布以及濾油氈位于底托盤和頂壓盤之間，復合塑料外殼從外到內順次分為第一層、第二層、第三層、第四層、第五層、第六層、第七層和第八層，第一層為高密度聚乙烯樹脂層，第二層為回收料層，第三層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第四層為聚酰胺層，第五層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第六層為乙烯-乙烯醇共聚物層，第七層為乙烯與馬來酸共聚樹脂層，第八層為高密度聚乙烯樹脂層。
【IPC分類】B32B27/06, B32B27/34, B32B33/00, B32B27/30, F02M37/22, B32B27/32, B32B27/08
【公開號】CN205291814
【申請號】
【發明人】王揚
【申請人】王揚
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月15日