防撞條的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及防撞條，涉及汽車用品，特別涉及校車應急出口處的防撞條。
【背景技術】
[0002]校車是用于運送學生往返學校的交通工具。校車左右至少各設一個應急出口(如應急門、應急窗)。在應急出口處設置防撞條，以免在撤離的時候發生碰撞，造成額外損害。整條防撞條采用模具一體成型，成本較高。
【實用新型內容】
[0003]鑒于【背景技術】中存在的技術問題，本實用新型所解決的技術問題旨在提供一種防撞條。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案:防撞條，具有條形本體，其特征在于:該本體由至少兩條拼接條拼接而成，本體采用柔性材料，本體上設置有安裝孔。
[0005]防撞條上還設置有警示條，各拼接條上設有凹槽，拼接條拼接成本體后，各拼接條上的凹槽形成供警示條鑲嵌的完整凹槽，警示條的側面設置有倒鉤。
[0006]防撞條的邊緣采用圓角過渡，安裝孔還配有柔性材料制成的蓋帽。
[0007]在本體內、安裝孔處嵌有剛性件，剛性件具有通孔，安裝孔與通孔同軸設置。
[0008]所述剛性件的材料采用鐵或銅或鋼或鋁或不銹鋼，剛性件內嵌在本體內、安裝孔處，所述剛性件為管狀，管狀剛性件的外側設置環形凹槽。
[0009]拼接條之間通過拼接結構拼接，拼接結構采用雌雄配合拼接結構或榫接拼接結構。
[0010]兩拼接條之間通過拼接結構拼接，一拼接條的拼接端的頂層具有下凹臺階，下凹臺階上設置臺階收窄部，另一拼接條的拼接端的頂層具有可鑲嵌在下凹臺階內的延伸臺階，延伸臺階與下凹臺階相匹配，并且延伸臺階具有臺階放寬部，臺階放寬部與臺階收窄部配合。
[0011]延伸臺階下方具有圓柱頭，圓柱頭上設有一凸起環形圈，下凹臺階上設有供圓柱頭匹配塞入并且限位凸起環形圈的孔。
[0012]兩拼接條之間通過拼接結構拼接，一拼接條的拼接端的底層具有T形頭，另一拼接條的拼接端的底層具有限位T形頭的卡槽。
[0013]下凹臺階的頂部與延伸臺階的頂部過盈配合，下凹臺階的底部與延伸臺階的底部間隙配合。
[0014]本實用新型的有益效果為，采用拼接條拼接成整條防撞條，僅需將拼接條采用模具成型即可，能夠降低模具成本，減小模具長度。因此，本實用新型與現有技術相比具有實質性特點和進步。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖描述本實用新型的實施方式及實施例的有關細節及工作原理。
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖2為圖1中C-C剖視圖。
[0018]圖3為本實施方式中實施例中三條拼接條未拼接示意圖。
[0019]圖4為圖1的側視圖。
[0020]圖5為圖2中安裝孔處結構示意圖。
[0021]圖6為圖1中拼接條拼接處的底部示意圖。
[0022]圖7為圖6中A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0023]參見附圖，本實施方式中，防撞條具有條形本體，該本體由至少兩條拼接條I拼接而成，本體采用柔性材料(如橡膠、硅膠、ITU等具有環保柔性的材料，具有防撞、環保的功能)，本體上設置有安裝孔2，安裝時，在安裝孔2處加裝螺絲等緊固件6。本實施例中，拼接條采用模具注塑成型，能夠降低模具成本，減小模具長度。在本體內、安裝孔處嵌有剛性件5(剛性件的材料可以選用鐵或銅或鋼或鋁或不銹鋼)，剛性件具有通孔，安裝孔與通孔同軸設置，能夠在安裝時，避免螺絲等緊固件過渡壓縮防撞條、穿破防撞條或使防撞條變形。本實施例中，剛性件5為管狀，管狀剛性件的外側設置環形凹槽51，能夠避免剛性件移位，保持剛性件在本體內的位置，可以在成型拼接條的時候，直接內嵌(或稱內注)剛性件于安裝孔處。拼接處平滑過渡，并且可將拼接縫設計成花紋，掩蓋拼接痕跡。拼接條的底部有加強筋7，加強筋低于拼接條底部的端面，加強筋與拼接條的主體部分一體成型，加強筋在安裝孔處交叉設置(可垂直交叉);拼接條底部內凹，內凹部分設置加強筋，即能減少拼接條主體部分的材料(空出來的部分剛好設置加強筋)，節省成本，又能防止安裝時底部端面毛邊等導致安裝不緊密。
[0024]防撞條上還設置有警示條3，本體上設置有供警示條鑲嵌的完整凹槽，警示條的側面設置有倒鉤。防撞條本體拼接而成，故本體上完整凹槽亦由各拼接條上對應部分的凹槽拼接而成，即各拼接條上相對應具有部分的凹槽，拼接條拼接成防撞條本體后，各部分的凹槽將形成本體上完整凹槽。還可以將防撞條的邊緣采用圓角過渡，防止人撞傷，安裝孔還配有柔性材料制成的蓋帽4，蓋帽的前端帶錐度，方便蓋帽裝入安裝孔，蓋帽的后端(即外端)為豎直側邊，側邊可以與安裝孔緊配。
[0025]拼接條之間通過拼接結構拼接，拼接結構采用雌雄配合拼接結構(如凹凸配合)或榫接拼接結構。
[0026]本實施例中，防撞條可以分成三段式(即左拼接條、中拼接條和右拼接條)，左拼接條與中拼接條拼接，中拼接條與右拼接條拼接。
[0027]兩拼接條之間通過拼接結構拼接，一拼接條的拼接端的頂層具有下凹臺階10，下凹臺階上設置臺階收窄部，另一拼接條的拼接端的頂層具有可鑲嵌在下凹臺階內的延伸臺階11，延伸臺階與下凹臺階相匹配，并且延伸臺階具有臺階放寬部，臺階放寬部與臺階收窄部配合。能夠有效避免兩拼接條之間脫開。延伸臺階下方具有圓柱頭13，圓柱頭上設有一凸起環形圈13，下凹臺階上設有供圓柱頭匹配塞入的孔，塞入后的凸起環形圈將被孔限位住，有效避免拼接條翹起。
[0028]兩拼接條之間通過拼接結構拼接，一拼接條的拼接端的底層具有T形頭，另一拼接條的拼接端的底層具有限位T形頭8的卡槽。能夠有效避免兩拼接條之間脫開。
[0029]下凹臺階的頂部與延伸臺階的頂部過盈配合，下凹臺階的底部與延伸臺階的底部間隙配合。拼接時更加方便，并有效避免拼接條翹起。
【主權項】
1.防撞條，具有條形本體，其特征在于:該本體由至少兩條拼接條(I)拼接而成，本體采用柔性材料，本體上設置有安裝孔(2)。2.如權利要求1所述的防撞條，其特征在于:防撞條上還設置有警示條(3)，各拼接條上設有凹槽，拼接條拼接成本體后，各拼接條上的凹槽形成供警示條鑲嵌的完整凹槽，警示條的側面設置有倒鉤。3.如權利要求1所述的防撞條，其特征在于:防撞條的邊緣采用圓角過渡，安裝孔還配有柔性材料制成的蓋帽(4)。4.如權利要求1所述的防撞條，其特征在于:在本體內、安裝孔處嵌有剛性件(5)，剛性件具有通孔，安裝孔與通孔同軸設置。5.如權利要求4所述的防撞條，其特征在于:所述剛性件的材料采用鐵或銅或鋼或鋁，剛性件內嵌在本體內、安裝孔處，所述剛性件為管狀，管狀剛性件的外側設置環形凹槽(51)。6.如權利要求1所述的防撞條，其特征在于:拼接條之間通過拼接結構拼接，拼接結構采用雌雄配合拼接結構或榫接拼接結構。7.如權利要求1所述的防撞條，其特征在于:兩拼接條之間通過拼接結構拼接，一拼接條的拼接端的頂層具有下凹臺階(10)，下凹臺階上設置臺階收窄部，另一拼接條的拼接端的頂層具有可鑲嵌在下凹臺階內的延伸臺階(11)，延伸臺階與下凹臺階相匹配，并且延伸臺階具有臺階放寬部，臺階放寬部與臺階收窄部配合。8.如權利要求7所述的防撞條，其特征在于:延伸臺階下方具有圓柱頭(12)，圓柱頭上設有一凸起環形圈(13)，下凹臺階上設有供圓柱頭匹配塞入并且限位凸起環形圈的孔。9.如權利要求1所述的防撞條，其特征在于:兩拼接條之間通過拼接結構拼接，一拼接條的拼接端的底層具有T形頭(8)，另一拼接條的拼接端的底層具有限位T形頭的卡槽。10.如權利要求7所述的防撞條，其特征在于:下凹臺階的頂部與延伸臺階的頂部過盈配合，下凹臺階的底部與延伸臺階的底部間隙配合。
【專利摘要】防撞條，涉及汽車用品，特別涉及校車應急出口處的防撞條，具有條形本體，該本體由至少兩條拼接條拼接而成，本體采用柔性材料，本體上設置有安裝孔；采用拼接條拼接成整條防撞條，僅需將拼接條采用模具成型即可，能夠降低模具成本，減小模具長度。
【IPC分類】B60R21/055
【公開號】CN205292529
【申請號】
【發明人】林彬, 曾瑞前, 陳明潮, 華懷仁
【申請人】瑞安市鐳聯汽車部件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月11日