電梯包裝箱的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種包裝材料，更具體地說，它涉及一種電梯包裝箱。
【背景技術】
[0002]包裝箱是GB/T7284-1998框架木箱國標起草單位，根據被運輸或裝載的物品特性，采用國家標準保護的一種包裝。用箱板、箱檔等構件制成的木箱。電梯于運輸過程中也需要包裝箱進行包裝，避免電梯在運輸過程中產生碰撞或損壞。
[0003]目前，申請號為200910162664.7的中國專利公開了一種包裝箱，它包括底板、箱體，底板和箱體的底部開口配合，箱體設置為一體化結構，三個側面連接在一起，另一個單獨側面通過頂面和連接在一起的三個側面的中間的側面連接，各個面之間設置折痕，單獨的側面和兩邊的側面的連接處設置卡緊裝置。這種包裝箱雖然拆卸不需要很高的高度，但一體結構的箱體生產成本較高，并且卡緊裝置的實施也比較繁瑣，因此不便于供電梯包裝。
[0004]同時由于電梯在包裝時需要將其拆分出來，避免因體積過大而增加運輸成本，因此電梯通常是將尺寸相同的兩個相對組合面一起包裝，而電梯的組合面均成板狀，并且較為沉重，因此將組合面放置入頂部設有開口的箱體內時，由于為了避免組合面在箱體內晃動需要將箱體內部尺寸與組合面的尺寸相適配，而使組合面放置入或是移出時均較為費力，即因為無處著手抓持組合面，也因為組合面較為沉重將其抬起時也增加了工作人員的勞動強度。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種電梯包裝箱，該包裝箱不僅打包方便，同時方便電梯的置入以及移出。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種電梯包裝箱，包括有蓋板、底板以及四個箱面，四個箱面可合圍成具有兩端開口的容腔，所述蓋板和底板分別設于容腔的兩開口端，包括有盛裝體和封裝體，所述盛裝體包括有三個相連的箱面以及底板，三個相連的箱面均與底板垂直固定連接，所述封裝體包括有一個箱面以及蓋板，箱面與蓋板垂直固定連接。
[0007]通過采用上述技術方案，包裝箱不再僅有箱體上端的開口，還留有了一個側邊開口，方便工作人員抬起組合面一端，架在底板上后，將組合面滑進箱體內，無需將組合面抬起，大大降低了工作人員的勞動強度；同時拆卸下來同樣方便，僅需要將封裝體卸下后，將組合面從底板上滑出即可。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述盛裝體的兩個相對箱面均設有供蓋板插接的滑槽，所述滑槽位于兩個箱面的上端內側壁。
[0009]通過采用上述技術方案，在電梯的組合面安置到位后于箱體組裝時，將蓋板沿滑槽的長度方向滑入，直至到底，方便將蓋板的封裝，同時也無需額外裝訂，大大降低了工作人員的勞動強度。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述封裝體的箱面兩端的端面均設有插接槽，所述盛裝體的兩個相對箱面均設有與插接槽對稱的連接槽，所述插接槽和連接槽內插接有連接桿。
[0011]通過采用上述技術方案，封裝體的箱面與盛裝體的兩個箱面，通過將連接桿插入插接槽和連接槽內，實現了箱面之間的固定連接，避免了工作人員重復裝訂工作，提高的包裝效率的同時有效降低了工作人員的勞動強度。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述插接槽和連接槽的橫截面均呈T字形結構設置，所述連接桿的橫截面呈工字形結構設置。
[0013]通過采用上述技術方案，連接桿卡在插接槽和連接槽內，有效提高了箱面的連接穩固程度，使箱面能夠合圍成一個牢固的框，增強了箱體的整體穩固程度。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述連接桿的端部設有限位塊。
[0015]通過采用上述技術方案，連接桿插入插接槽和連接槽內后，限位塊抵接在槽口，避免連接桿全部沒入槽內，同時方便從限位塊將連接桿拔出。
[0016]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:包裝箱在包裝電梯的組合面時，僅需將組合面從盛裝體的側邊開口處滑入箱體內，無需將其抬起置入，避免了工作人員抬起組合面的勞動量；同時箱體于封裝過程中也僅需將蓋板滑入滑槽后，將連接桿卡在插接槽和連接槽內，即可方便整個包裝箱的封裝，不僅提高了封裝效率，也無需工作人員對包裝箱的重復封釘，降低勞動量，降低了人力物力。
【附圖說明】
[0017]圖1為電梯包裝箱的立體結構示意圖；
[0018]圖2為盛裝體的立體結構示意圖；
[0019]圖3為封裝體的立體結構示意圖；
[0020]圖4為電梯包裝箱的立體分解結構示意圖。
[0021 ]附圖標記:1、蓋板;2、底板;3、箱面;4、盛裝體;41、滑槽;42、連接槽;5、封裝體;51、插接槽;6、連接桿;61、限位塊。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和實施例，對本實用新型進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0023]參照圖1所示，一種電梯包裝箱，基本由蓋板1、底板2以及四個箱面3組成，四個箱面3可合圍成具有兩端開口的容腔，蓋板I和底板2分別設于容腔的兩開口端。
[0024]參照圖2、3所示，三個相連的箱面3以及底板2構成盛裝體4，三個相連的箱面3圍繞設置在底板2的周邊，并且均與底板2垂直固定連接;剩下的一個箱面3以及蓋板I構成封裝體5，箱面3與蓋板I呈L字形垂直固定連接。
[0025]參照圖2所示，盛裝體4的兩個相對箱面3均設有供蓋板I插接的滑槽41，滑槽41貫穿至中間那塊箱面3，兩個滑槽41平行設置，并且位于兩個箱面3的上端內側壁，當蓋板I滑入滑槽41時將盛裝體4的上端開口風蓋住。
[0026]參照圖2、3、4所示，封裝體5的箱面3兩端的端面均設有插接槽51，插接槽51貫穿箱面3上下兩端，同時盛裝體4的兩個相對箱面3均設有與插接槽51對稱的連接槽42，插接槽51和連接槽42內插接有連接桿6，通過將連接桿6插入槽內將四個箱面3合圍成穩定的框;并且為了避免連接桿6在插入槽內時會整根插入槽內，因此在連接桿6的端部設有限位塊61，當連接桿6插入槽內時，限位塊61抵接在槽口，方便箱體的拆卸。
[0027]參照圖4所示，插接槽51和連接槽42的橫截面均呈T字形結構設置，連接桿6的橫截面呈工字形結構設置，可有效避免相鄰箱面3的分離;并且該插接槽51和連接槽42的橫截面還可以設置呈正7字形或反7字形，而連接桿6的橫截面即為與其相適配的Z字形或凹字形，而出于增加連接面積，增強連接穩固程度的考慮，使插接槽51和連接槽42的橫截面均呈T字形結構設置。
[0028]以上結構在使用時，先將電梯的組合面從盛裝體4的側邊開口處滑入箱體內，無需將其抬起置入，避免了工作人員抬起組合面的勞動量；同時箱體于封裝過程中也僅需將蓋板I滑入滑槽41后，將連接桿6卡在插接槽51和連接槽42內，即可方便整個包裝箱的封裝，不僅提高了封裝效率，也無需工作人員對包裝箱的重復封釘，降低勞動量，降低了人力物力。電梯的組合面于拆卸過程中也同樣方便，僅需要將封裝體5卸下后，將組合面從底板2上滑出即可。
[0029]以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種電梯包裝箱，包括有蓋板(I)、底板(2)以及四個箱面(3)，四個箱面(3)可合圍成具有兩端開口的容腔，所述蓋板(I)和底板(2)分別設于容腔的兩開口端，其特征是:包括有盛裝體(4)和封裝體(5)，所述盛裝體(4)包括有三個相連的箱面(3)以及底板(2)，三個相連的箱面(3)均與底板(2)垂直固定連接，所述封裝體(5)包括有一個箱面(3)以及蓋板(I)，箱面(3)與蓋板(I)垂直固定連接。2.根據權利要求1所述的電梯包裝箱，其特征是:所述盛裝體(4)的兩個相對箱面(3)均設有供蓋板(I)插接的滑槽(41)，所述滑槽(41)位于兩個箱面(3)的上端內側壁。3.根據權利要求1或2所述的電梯包裝箱，其特征是:所述封裝體(5)的箱面(3)兩端的端面均設有插接槽(51)，所述盛裝體(4)的兩個相對箱面(3)均設有與插接槽(51)對稱的連接槽(42)，所述插接槽(51)和連接槽(42)內插接有連接桿(6)。4.根據權利要求3所述的電梯包裝箱，其特征是:所述插接槽(51)和連接槽(42)的橫截面均呈T字形結構設置，所述連接桿(6)的橫截面呈工字形結構設置。5.根據權利要求4所述的電梯包裝箱，其特征是:所述連接桿(6)的端部設有限位塊(61)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯包裝箱，其技術方案要點是包括有蓋板(1)、底板(2)以及四個箱面(3)，四個箱面(3)可合圍成具有兩端開口的容腔，所述蓋板(1)和底板(2)分別設于容腔的兩開口端，其特征是：包括有盛裝體(4)和封裝體(5)，所述盛裝體(4)包括有三個相連的箱面(3)以及底板(2)，三個相連的箱面(3)均與底板(2)垂直固定連接，所述封裝體(5)包括有一個箱面(3)以及蓋板(1)，箱面(3)與蓋板(1)垂直固定連接。包裝箱不再僅有箱體上端的開口，還留有了一個側邊開口，方便工作人員抬起組合面一端，架在底板上后，將組合面滑進箱體內，無需將組合面抬起，大大降低了工作人員的勞動強度；同時拆卸下來同樣方便，僅需要將封裝體卸下后，將組合面從底板上滑出即可。
【IPC分類】B65D19/16
【公開號】CN205293409
【申請號】
【發明人】胡鐵林
【申請人】安捷包裝(蘇州)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月14日