一種道路橋梁護欄的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種護欄，更具體地說，本實用新型涉及一種道路橋梁護欄。
【背景技術】
[0002]道路橋梁護欄設置在道路或橋梁的兩側，目的是為了防止失控車輛越出，具有使車輛不能突破、下穿、翻越的保護功能，同時具有美化道路橋梁的效果。
[0003]現有的護欄一般由石材或水泥混合材料澆筑而成，或者設置為簡單地柵欄式，由于車輛運行時慣性大，傳統的護欄往往結構強度不夠，防護效果差，容易被車輛撞壞，造成事故，因此不能滿足必要的防護要求。另外，一般的護欄缺少必要的照明設施，對車輛和行人造成安全隱患，按照一般的方法簡單安裝照明設置后，車輛剮蹭極易損壞。
【實用新型內容】
[0004]本發明的目的是針對上述現有技術中的問題，提供一種道路橋梁護欄，能夠增強緩沖效果以及結構強度，并具有不易損壞的照明裝置。
[0005]為了實現本實用新型的這些目的和其它優點，本實用新型提供了以下技術方案:
[0006]一種道路橋梁護欄，包括:
[0007]基座，其沿道路或橋梁邊緣設置，所述基座底部面向道路或橋梁一側向內凹陷成第一弧面，所述第一弧面表面設置有反光膜；
[0008]立柱，其間隔豎直設置在所述基座上；
[0009]支撐柱，其傾斜設置在立柱背向道路或橋梁一側，且其第一端固定于所述立柱I/3-2/3高度處，其第二端嵌入路面，以對立柱形成三角形支撐；
[0010]橫梁，其從立柱頂部橫向穿過，所述橫梁設置為中空鋼管，所述橫梁內部設置有燈管，且所述橫梁外壁相向于道路或橋梁側間隔開設有透光孔洞；
[0011]連接柱，其縱向平行設置在所述立柱之間，所述連接柱兩端分別固定連接于所述基座與橫梁，且所述連接柱底部向道路或橋梁側凸出形成第二弧面。
[0012]優選的是，所述的道路橋梁護欄中，所述第一弧面處還設置有軟質的緩沖層，所述緩沖層厚度為3-1 Ocm，所述反光膜設置在所述緩沖層外部。
[0013]優選的是，所述的道路橋梁護欄中，所述基座的高度設置為20-30cm。
[0014]優選的是，所述的道路橋梁護欄中，所述第二弧面設置在所述連接柱的1/2以下位置。
[0015]優選的是，所述的道路橋梁護欄中，所述透光孔洞處設置有防爆玻璃，以將透光孔洞封閉并透光。
[0016]本實用新型至少包括以下有益效果:本實用新型通過在護欄的基座上設置向內凹陷的第一弧面，并在第一弧面上設置軟質的緩沖層，以及表面設置反光膜，能夠減小車輪的碰撞與剮蹭，起到警示、保護和緩沖的作用。通過將連接柱設置為向道路側凸出的弧面，當車輛碰撞時能夠起到有效的緩沖作用，減小車輛撞擊力度。通過將橫梁設置為中空結構，在橫梁內部安裝照明燈具，并在橫梁上開設透光孔洞，不僅實現照明的功能，而且對燈具起到保護作用，使其不易損壞，減小維護費用。
[0017]本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型所述的道路橋梁護欄結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型做詳細說明，以令本領域普通技術人員參閱本說明書后能夠據以實施。
[0020]如圖1所示，一種道路橋梁護欄，包括:基座I，其沿道路或橋梁邊緣設置，所述基座I底部面向道路或橋梁一側向內凹陷成第一弧面2，所述第一弧面2表面設置有反光膜，能夠減小車輪的碰撞與剮蹭，起到警示、保護和緩沖的作用。立柱3，其間隔豎直設置在所述基座I上;支撐柱4，其傾斜設置在立柱3背向道路或橋梁一側，且其第一端固定于所述立柱1/3-2/3高度處，其第二端嵌入路面，以對立柱4形成三角形支撐，能夠增加立柱及整個護欄的結構強度，使其不易倒伏。橫梁5，其從立柱4頂部橫向穿過，所述橫梁5設置為中空鋼管，所述橫梁5內部設置有燈管，且所述橫梁5外壁相向于道路或橋梁側間隔開設有透光孔洞7，不僅實現照明的功能，而且對燈具起到保護作用，使其不易損壞，減小維護費用。連接柱6，其縱向平行設置在所述立柱4之間，所述連接柱6兩端分別固定連接于所述基座I與橫梁5，且所述連接柱6底部向道路或橋梁側凸出形成第二弧面8，當車輛碰撞時能夠起到有效的緩沖作用，減小車輛撞擊力度。
[0021]所述的道路橋梁護欄中，所述第一弧面2處還設置有軟質的緩沖層，所述緩沖層厚度為3-lOcm，所述反光膜設置在所述緩沖層外部。緩沖層可以采用泡沫板、橡膠等，主要是車輛碰撞時起到保護作用，并能夠同時減小對車輛及護欄的損壞。
[0022]所述的道路橋梁護欄中，所述基座I的高度設置為20-30cm。
[0023]所述的道路橋梁護欄中，所述第二弧面8設置在所述連接柱6的1/2以下位置。
[0024]所述的道路橋梁護欄中，所述透光孔洞7處設置有防爆玻璃，以將透光孔洞7封閉并透光，防治灰塵、雨水進入橫梁5內對燈管造成污損，并能夠增強對燈管的保護效果。
[0025]以上所述僅為本實用新型的實施方案，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或間接或直接運用在其他相關技術領域，均包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種道路橋梁護欄，其特征在于，包括: 基座，其沿道路或橋梁邊緣設置，所述基座底部面向道路或橋梁一側向內凹陷成第一弧面，所述第一弧面表面設置有反光膜； 立柱，其間隔豎直設置在所述基座上； 支撐柱，其傾斜設置在立柱背向道路或橋梁一側，且其第一端固定于所述立柱1/3-2/3高度處，其第二端嵌入路面，以對立柱形成三角形支撐； 橫梁，其從立柱頂部橫向穿過，所述橫梁設置為中空鋼管，所述橫梁內部設置有燈管，且所述橫梁外壁相向于道路或橋梁側間隔開設有透光孔洞； 連接柱，其縱向平行設置在所述立柱之間，所述連接柱兩端分別固定連接于所述基座與橫梁，且所述連接柱底部向道路或橋梁側凸出形成第二弧面。2.如權利要求1所述的道路橋梁護欄，其特征在于，所述第一弧面處還設置有軟質的緩沖層，所述緩沖層厚度為3-1 Ocm，所述反光膜設置在所述緩沖層外部。3.如權利要求1所述的道路橋梁護欄，其特征在于，所述基座的高度設置為20-30cm。4.如權利要求1所述的道路橋梁護欄，其特征在于，所述第二弧面設置在所述連接柱的1/2以下位置。5.如權利要求1所述的道路橋梁護欄，其特征在于，所述透光孔洞處設置有防爆玻璃，以將透光孔洞封閉并透光。
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路橋梁護欄，包括：基座，其沿道路或橋梁邊緣設置，所述基座底部面向道路或橋梁一側向內凹陷成第一弧面，所述第一弧面表面設置有反光膜；立柱，其間隔豎直設置在所述基座上；支撐柱，其傾斜設置在立柱背向道路或橋梁一側，且其第一端固定于所述立柱1/3-2/3高度處，其第二端嵌入路面，以對立柱形成三角形支撐；橫梁，其從立柱頂部橫向穿過，所述橫梁設置為中空鋼管，所述橫梁內部設置有燈管，且所述橫梁外壁相向于道路或橋梁側間隔開設有透光孔洞；連接柱，其縱向平行設置在所述立柱之間，所述連接柱兩端分別固定連接于所述基座與橫梁，且所述連接柱底部向道路或橋梁側凸出形成第二弧面。
【IPC分類】E01F9/669, E01F9/615, E01F9/619, E01F15/02, E01D19/10
【公開號】CN205295937
【申請號】
【發明人】牛惠霞, 郭曉巖, 鄭衛忠
【申請人】鄭衛忠
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月19日