一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，屬于邊坡防護領域。
【背景技術】
[0002]在我國，大量的交通路線依山或穿山而建，山體的不穩定落石對交通和人的生命安全構成了極大的威脅，為了避免落石災害的發生，柔性防護網的出現和應用成為了一種重要的防護方案。
[0003]近年來，在科研人員的不斷努力下，防護網的整體性能和防護等級不斷攀升，在柔性防護網中起關鍵作用的耗能裝置，通常采用傳統的減壓環，其耗能機理主要靠減壓環的鋼管的塑性拉伸變形和套筒與鋼管之間的摩擦實現能量耗散。減壓環的套筒與鋼管之間通過機械咬合進行連接，此連接往往存在套筒易拉斷，套筒和鋼管的摩擦性能不易保證以及減壓環的啟動力大小不易控制。然而盡管經過相關科研人員的努力，出現了改進啟動力和摩擦性能的減壓環裝置，但其耗能機制并沒有發生變化，和傳統減壓環一樣存在柔性防護網承受落石沖擊后，對耗能裝置的替換和修復極其困難的問題。
[0004]因此，有必要開發設計一種新型耗能裝置，使其滿足耗能性能穩定，易于修復更換，制作安裝簡單以及價格低廉的目的。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，主要解決現有耗能裝置的替換和修復極其困難的問題。本實用新型滿足耗能性能穩定，易于修復更換，制作安裝簡單以及價格低廉的目的。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0007]—種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，包括摩擦滑道板、摩擦槽型扣板、高強雙螺母螺栓，其中，摩擦槽型扣板由上下兩塊呈槽型的扣板相對連接組成，并形成連接通道;摩擦滑道板的徑向上設有U型槽，該U型槽從板中間延伸至末端，摩擦滑道板的前端則徑向穿過摩擦槽型扣板的連接通道，高強雙螺母螺栓則穿過摩擦槽型扣板的上下扣板、U型槽實現預緊。
[0008]進一步地，所述上下扣板與U型槽相應的位置均設有用于穿過高強雙螺母螺栓的前端圓孔。
[0009]更進一步地，所述高強雙螺母螺栓由圓墊片、螺桿、螺帽組成；其中，螺帽為兩個，分別套于螺桿的上下兩端，圓墊片為兩個，分別套于螺桿的上下兩端并位于兩個螺帽之間，圓墊片還位于上下扣板外側。
[0010]再進一步地，摩擦滑道板前端做切角處理，并在板前端中間部位設有前端開圓孔，在距前端開圓孔一段距離后在板中間至末端設置U型槽，并在U型槽道口兩分肢板末端的上下側設有凸方臺，所述摩擦槽型扣板的上下扣板與U型槽相應的位置還均設有后端圓孔，相應地，前端開圓孔和后端圓孔分別連接有繩卡卸扣。
[0011]上下兩塊扣板扣在摩擦滑道板上，高強雙螺母螺栓穿過上下圓墊片、上下扣板的前端圓孔、摩擦滑道板中間的U型槽后，通過預緊高強雙螺母螺栓后摩擦板耗能裝置即完成組裝，組裝好后，摩擦槽型扣板可在摩擦滑道板上滑動，繩卡卸扣穿過摩擦滑道板前端開圓孔和上下扣板后端圓孔用于連接繩索。
[0012]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0013](I)本實用新型通過高強雙螺母螺栓施加預緊力后，摩擦滑道板和摩擦槽型扣板之間的相對滑動，實現摩擦耗能，可以方便確定啟動力和獲得穩定的耗能能力。
[0014](2)本實用新型可以方便更換破壞的元件或實現整體耗能裝置更換，有利于節省構件材料和易于維修。
[0015](3)本實用新型設計構造簡單，實現方便，操作安裝簡單。
[0016](4)本實用新型所用材料均可為常見鋼材材料，制造實現容易，價格低廉，且有較強的實用性，適于推廣應用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型-實施例的結構示意圖。
[0018]圖2為本實用新型-實施例摩擦滑道板的結構示意圖。
[0019]圖3為本實用新型-實施例下扣板的結構示意圖。
[0020]圖4為本實用新型-實施例高強雙螺母螺栓的結構示意圖。
[0021 ]上述附圖中，附圖標記對應的部件名稱如下:
[0022]1-摩擦滑道板，2-摩擦槽型扣板，3-高強雙螺母螺栓，4-繩卡卸扣，5-切角，6-前端開圓孔，7-U型槽，8-凸方臺，9-前端圓孔，10-后端圓孔，11-螺桿，12-螺帽，13-圓墊片。
【具體實施方式】
[0023]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0024]實施例
[0025]如圖1所示，一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，主要包括三部分:摩擦滑道板1、摩擦槽型扣板2和高強雙螺母螺栓3。
[0026]在本實施例中，如圖2所示，摩擦滑道板I前端做切角5處理，并在前端中間部位設有前端開圓孔6，在距前端開圓孔一段距離后在板中間至末端設置U型槽7，并在U型槽道口兩分肢板末端的上下側設有凸方臺8。
[0027]如圖3所示，摩擦槽型扣板2，由槽型形狀的上下兩塊扣板相對連接組成，連接后中部具有容納摩擦滑道板I前端的空間，并以容納摩擦滑道板I為中心軸對稱，其中，相對連接面為腹板面，在扣板上均開有兩個圓孔，分別為前端圓孔9和后端圓孔10。本實用新型所述的前端和后端均為相對位置，摩擦槽型扣板的前端圓孔9與摩擦滑道板的前端開圓孔6靠近，摩擦槽型扣板的后端圓孔10則與摩擦滑道板的前端開圓孔6遠離。
[0028]如圖4所示，高強雙螺母螺栓3由圓墊片13、螺桿11、螺帽12組成。其中，螺帽11為兩個，分別套于螺桿11的上下兩端，圓墊片13為兩個，分別套于螺桿11的上下兩端并位于兩個螺帽之間。
[0029]本實用新型的安裝過程為:
[0030]首先將摩擦槽型扣板2的上下兩塊扣板扣于摩擦滑道板I上，將前端圓孔9指向摩擦滑道板I的前端，并將前端圓孔9置于摩擦滑道板U型槽7前端部;其次，在摩擦槽型扣板2的前端圓孔9處墊上圓墊片13;再其次，將螺桿11穿入上圓墊片13、上前端圓孔9、U型槽7、下前端圓孔9、下圓墊片13，然后預緊上下螺帽12，摩擦耗能裝置組裝完成，如圖1所示。然后，摩擦滑道板前端開圓孔6和摩擦槽型扣板的后端圓孔10可分別連接繩卡卸扣4，實現本摩擦板耗能裝置與繩索的可拆卸式連接。
[0031]工作前，可以根據預設啟動力和期望的耗能能力調節預緊力的大小，工作時通過摩擦槽型扣板2和摩擦滑道板3的相互運動實現耗能。摩擦槽型扣板2選用槽型的目的是為了獲得更穩定的耗能，防止運動時摩擦滑道板的兩個分肢板滑離摩擦槽型扣板的腹板面；摩擦滑道板I的端部采用凸方臺的目的是防止摩擦槽型扣板2滑出摩擦滑道板，引起裝置失效崩潰;摩擦槽型扣板2采用高強雙螺母螺栓3的目的獲得穩定的預緊力。
[0032]按照上述實施例，便可很好地實現本實用新型。值得說明的是，基于上述結構設計的前提下，為解決同樣的技術問題，即使在本實用新型上做出的一些無實質性的改動或潤色，所采用的技術方案的實質仍然與本實用新型一樣，故其也應當在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，其特征在于，包括摩擦滑道板(I)、摩擦槽型扣板(2)、高強雙螺母螺栓(3)，其中，摩擦槽型扣板(2)由上下兩塊呈槽型的扣板相對連接組成，并形成連接通道;摩擦滑道板(I)的徑向上設有U型槽(7)，該U型槽從板中間延伸至末端，摩擦滑道板(I)的前端則徑向穿過摩擦槽型扣板(2)的連接通道，高強雙螺母螺栓(3)則穿過摩擦槽型扣板(2)的上下扣板、U型槽(7)實現預緊。2.根據權利要求1所述的一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，其特征在于，所述U型槽道口的兩分肢板末端的上下側均設有凸方臺(8)。3.根據權利要求2所述的一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，其特征在于，所述上下扣板與U型槽(7)相應的位置均設有用于穿過高強雙螺母螺栓(3)的前端圓孔(9)。4.根據權利要求3所述的一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，其特征在于，所述高強雙螺母螺栓(3)由圓墊片(13)、螺桿(11)、螺帽(12)組成;其中，螺帽(11)為兩個，分別套于螺桿(11)的上下兩端，圓墊片(13)為兩個，分別套于螺桿(11)的上下兩端并位于兩個螺帽之間，圓墊片(13)還位于上下扣板外側。5.根據權利要求1-4任意一項所述的一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，其特征在于，所述摩擦滑道板(I)的前端還設有前端開圓孔(6)，所述摩擦槽型扣板(2)的上下扣板與U型槽(7)相應的位置還均設有后端圓孔(10)，相應地，前端開圓孔(6)和后端圓孔(10)分別連接有繩卡卸扣(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于被動柔性防護網結構的新型摩擦板耗能裝置，主要解決的目前存在的耗能裝置發生變形后難以修復的問題。該摩擦板耗能裝置包括摩擦滑道板、摩擦槽型扣板、高強雙螺母螺栓，其中，摩擦槽型扣板由上下兩塊呈槽型的扣板相對連接組成，并形成連接通道；摩擦滑道板的徑向上設有U型槽，該U型槽從板中間延伸至末端，摩擦滑道板的前端則徑向穿過摩擦槽型扣板的連接通道，高強雙螺母螺栓則穿過摩擦槽型扣板的上下扣板、U型實現預緊。本實用新型較傳統的減壓環比較，有安裝方便、易修復，耗能穩定，且兼具實現價格低廉，設計構造簡單等特點，更符合對構件重復使用和修復更換的需求，因此具有較大的推廣價值和市場潛力。
【IPC分類】E01F7/04
【公開號】CN205295976
【申請號】
【發明人】朱靜
【申請人】成都希爾特科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月18日