一種交通導視牌的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種交通設施，更具體地說，它涉及一種交通導視牌。
【背景技術】
[0002]交通導視牌是一種交通輔助設備。在交通領域，交通導視牌常常被用來顯示道路信息和交通信息。比如公交站臺的電子導視牌可以顯示公交站點信息和車輛到站信息;地鐵站內的電子導視牌可以顯示地鐵線路信息以及列車到站信息;路口的導視牌為行人車輛指路......
[0003]交通導視牌設置在戶外時，常常會遭受日曬雨淋。對于電子式交通導視牌，其防水性能是極其重要的。電子式交通導視牌，如果有雨水進入，可能會使其內部的電路板短路燒毀。因此，電子式交通導視牌在設計主體時通常會采用防水結構。而有些電子式交通導視牌，為便于檢修其內部電路，通常會在主體上裝設便于檢修的后蓋，將后蓋打開后可以很方便地檢修電路板。而這些電子式交通導視牌，其后蓋通常只是與主體鉸接，后蓋關閉時，其表面與主體平齊，在電路板的安裝槽的四壁設有防止后蓋進入安裝槽的上、下、左、右擋板，而后蓋與主體之間的縫隙處并未做防水處理，因此后蓋與主體的銜接處是電子式交通導視牌防水性能的短板。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種交通導視牌，該種交通導視牌的后蓋與主體的銜接處設計有防水結構，可以防止雨水進入。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0006]—種交通導視牌，包括主體和設置在主體內部的用于容納電路板的安裝槽，安裝槽的槽口處設有后蓋，后蓋上設有用于散熱的百葉窗，在安裝槽的槽口處的四壁設有防止后蓋進入安裝槽的上、下、左、右擋板，所述上擋板設有導水板，所述導水板的一端與上擋板固定，所述導水板的另一端伸入百葉窗的窗孔中。
[0007]通過上述方案，導水板可以將通過后蓋上沿與主體之間的縫隙流進安裝槽的部分雨水從百葉窗的窗孔導出至交通導視牌的外部，防止交通導視牌內部的電路板與雨水接觸。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述導水板沿靠近百葉窗的方向向下傾斜。
[0009]通過上述方案，可以將進入安裝槽的部分雨水更快地導出。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述左擋板和右擋板上設有密封條。
[0011]通過上述方案，可以防止雨水通過后蓋的左、右邊緣與主體之間的縫隙進入安裝槽。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述下擋板的上端朝安裝槽內部傾斜。
[0013]通過上述方案，下擋板可以將從后蓋的左、右邊緣與主體之間的縫隙處流下來的雨水快速導出主體外，防止因下擋板處的積水過多而使積水漫過下擋板進入安裝槽中。
[0014]與現有技術相比，本實用新型的優點是:本實用新型的后蓋與主體的銜接處設計有防水結構，即使有雨水經過后蓋上沿與主體之間的縫隙進入主體內部，導水板也能將雨水導出，防止雨水與電路板接觸。另外，后蓋的其他邊緣與主體之間的縫隙處也有防水結構，可以更好地保護電子式交通導視牌的內部電路。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的第一視圖；
[0016]圖2為圖1中的A部放大圖；
[0017]圖3為本實用新型的第二視圖；
[0018]圖4為圖3中的B部放大圖；
[0019]圖5為本實用新型的第三視圖；
[0020]圖6為圖5中的C部放大圖。
[0021]附圖標記說明:1、主體;2、后蓋;3、百葉窗;4、上擋板;5、導水板;6、護欄;7、安裝槽;8、窗孔;9、左擋板;10、密封條;11、下擋板。
【具體實施方式】
[0022]參照圖1和圖2，一種交通導視牌，包括主體I和設置在主體I內部的用于容納電路板的安裝槽7，安裝槽7的槽口處設有后蓋2，后蓋2上設有用于散熱的百葉窗3，在安裝槽7的槽口處的四壁設有防止后蓋2進入安裝槽7的上、下、左、右擋板，上擋板4設有導水板5，導水板5的一端與上擋板4固定，導水板5的另一端伸入百葉窗3的窗孔8中。交通導視牌受雨淋時，雨水滴在交通導視牌的外壁時會順著交通導視牌的外壁往下流，當雨水流至后蓋2的上沿與主體I的縫隙處時，由于主體I外壁的引流作用，會有部分雨水進入該縫隙，進而進入電路板的安裝槽7中，而本實用新型的安裝槽7的上擋板4裝設的導水板5可以將通過縫隙的部分雨水通過百葉窗3的窗孔8導出，使安裝槽7內的電路板不會與雨水接觸，從而更好地保護交通導視牌的內部電路板。作為改進，導水板5沿靠近百葉窗3的方向向下傾斜。傾斜的導水板5可以將流過縫隙的雨水更快地導出。如圖2所示，由于百葉窗3不與后蓋2同寬，而導水板5與上擋板4的連接端與上擋板4同寬，而導水板5伸入百葉窗3的窗孔8中的端部的寬度要略小于窗孔8的寬度，故導水板5設計成“凸”形，而導水板5靠近后蓋2的邊緣設有護欄6，護欄6的作用是將導水板5上的雨水集中至其較窄的端部。導水板5的寬端和窄端的比例應參照上擋板4的寬度和百葉窗3的寬度來設計。
[0023 ]另外，如圖6，左擋板9和右擋板(圖中未示出)上設有密封條1 ο密封條1可以防止有雨水通過后蓋2的左邊緣和右邊緣與主體I之間的縫隙流進安裝槽7。需要說明的是:密封條10的材質為硅膠或是橡膠，密封條10沿左擋板9的長度方向設置，密封條10與擋板粘接。當后蓋2關閉時，后蓋2的邊緣壓緊密封條10，使雨水無法進入安裝槽7。
[0024]參照圖3，下擋板11的上端朝安裝槽7內部傾斜。由于后蓋2的左右擋板上均設置了密封條10，雨水無法通過設置密封條10的區域，但是雨水依然可以進入左、右擋板與主體I之間的縫隙中并順著縫隙向下流動，而下擋板11朝安裝槽7內傾斜，可以將從順著前述縫隙流下的雨水導向主體I外部，避免因下擋板11處積水導致雨水漫過下擋板11進入安裝槽7中，避免電路板受雨水損壞。
[0025]以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種交通導視牌，包括主體(I)和設置在主體(I)內部的用于容納電路板的安裝槽(7 )，安裝槽(7)的槽口處設有后蓋(2)，后蓋(2 )上設有用于散熱的百葉窗(3)，在安裝槽(7 )的槽口處的四壁設有防止后蓋(2)進入安裝槽(7)的上、下、左、右擋板，其特征是:所述上擋板(4)設有導水板(5)，所述導水板(5)的一端與上擋板(4)固定，所述導水板(5)的另一端伸入百葉窗(3)的窗孔(8)中。2.根據權利要求1所述的交通導視牌，其特征是:所述導水板(5)沿靠近百葉窗(3)的方向向下傾斜。3.根據權利要求1所述的交通導視牌，其特征是:所述左擋板(9)和右擋板上設有密封條(1)04.根據權利要求1所述的交通導視牌，其特征是:所述下擋板(11)的上端朝安裝槽(7)內部傾斜。
【專利摘要】本實用新型公開了一種交通導視牌，使交通導視牌的防水性能更佳，其技術方案要點是：本實用新型的安裝槽的上擋板設有導水板,所述導水板的一端與上擋板固定，所述導水板的另一端伸入百葉窗的窗孔中。即使有雨水經過后蓋上沿與主體之間的縫隙進入主體內部，導水板也能將雨水導出，防止雨水與電路板接觸，從而保護交通導視牌的內部電路。
【IPC分類】E01F9/623
【公開號】CN205295989
【申請號】
【發明人】裘亞男
【申請人】杭州亞鵬科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月18日