一種新型可升降的基站鐵塔的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及通信和工程機械技術領域，尤其涉及一種新型可升降的基站鐵
+口 O
【背景技術】
[0002]傳統的通信基站鐵塔，屬于非定型產品，根據不同地域設計制造不同的塔型。通信基站鐵塔安裝過程是:準備安裝材料:先由工廠加工制造通信基站鐵塔的各種工件，然后將通信基站鐵塔工件運至施工現場。安裝實施:先打基礎，放置預埋件，待混凝土凝固15天一一30天后，再利用起吊設備將鐵塔各段塔材吊起，人員登高在高空用螺栓分段將塔材進行連接安裝。鐵塔組立完成后再進行校正調直。這樣的安裝方式有很多缺陷:一是從打基礎到安裝完成，需要很長時間，每個通信基站鐵塔施工安裝完成約I個月左右;二是安裝過程繁雜，安裝人員要高空作業，最高時達到百米以上，危險性大;三是施工占地面積大，占地協調難度大，不宜隨時安裝。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了一種新型可升降的基站鐵塔，采用三塊連接板上的圓孔位置依次設置于連接板上部、連接板中部、連接板下部，有利于在空間上將三根上活塞桿隔離開，避免三根上活塞桿之間相互干擾;采用底座的四周均勻分布有三個螺栓，通過螺栓與地基連接，有利于提高鐵塔的穩定性;采用定位柱和定位孔配合，有利于鐵塔底節段、鐵塔中節段、鐵塔頂節段之間的穩定銜接。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:包括鐵塔底節段、鐵塔中節段、鐵塔頂節段、提升裝置;鐵塔底節段、鐵塔中節段、鐵塔頂節段均包括三根均勻分布的支撐柱;三根支撐柱的中部設置有圓柱;三根支撐柱和圓柱之間均連接有連接板;三塊連接板的一側均開有圓孔;三塊連接板上的圓孔位置依次設置于連接板上部、連接板中部、連接板下部;三個圓孔到圓柱軸線的距離相等;鐵塔底節段的支撐柱底端焊接有底座;底座的四周均勻分布有三個螺栓;鐵塔底節段和鐵塔中節段的三根支撐柱頂端中部均設置有定位柱;鐵塔頂節段和鐵塔中節段的三根支撐柱底端中部均開有定位孔。
[0005]進一步優化本技術方案，所述的鐵塔頂節段的三根支撐柱頂端焊接有天線支架；天線支架的頂端豎直連接有避雷針。
[0006]進一步優化本技術方案，所述的提升裝置包括固定圈；固定圈的上方兩側均設置有側液壓缸;側液壓缸的頂端中部設置有側活塞桿;側活塞桿的頂端水平連接有移動圈;移動圈的上側、移動圈的中部、移動圈的下側均設置有上液壓缸;上液壓缸的頂端中部設置有上活塞桿。
[0007]進一步優化本技術方案，所述的移動圈上側的上液壓缸和移動圈中部的上液壓缸之間的夾角為30度;移動圈下側的上液壓缸和移動圈中部的上液壓缸之間的夾角為30度。
[0008]進一步優化本技術方案，所述的側活塞桿的直徑小于圓孔的直徑;定位柱與定位孔相匹配;定位柱的上端設置為弧面。
[0009]與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:1、采用三塊連接板上的圓孔位置依次設置于連接板上部、連接板中部、連接板下部，有利于在空間上將三根上活塞桿隔離開，避免三根上活塞桿之間相互干擾;2、采用底座的四周均勻分布有三個螺栓，通過螺栓與地基連接，有利于提高鐵塔的穩定性;3、采用定位柱和定位孔配合，有利于鐵塔底節段、鐵塔中節段、鐵塔頂節段之間的穩定銜接;4、采用移動圈、上液壓缸、上活塞桿的組合，可以方便快捷的提升每一節鐵塔，有利于快速施工;5、采用定位柱的上端設置為弧面，降低了對定位精度的要求，有利于提高鐵塔每一節之間的定位精度。
【附圖說明】
[0010]圖1為一種新型可升降的基站鐵塔的結構示意圖。
[0011 ]圖2為鐵塔底節段的結構示意圖。
[0012]圖3為鐵塔中節段的結構示意圖。
[0013]圖4為鐵塔頂節段的結構示意圖。
[0014]圖5為提升裝置的結構示意圖。
[0015]圖中，1、鐵塔底節段;2、鐵塔中節段;3、鐵塔頂節段;4、提升裝置；11、底座；12、螺栓；13、支撐柱；14、連接板；15、圓孔；16、圓柱；17、定位柱;21、定位孔;31、天線支架;32、避雷針;41、固定圈；42、移動圈；43、上液壓缸;44、上活塞桿;45、側液壓缸;46、側活塞桿。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面結合【具體實施方式】并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0017]【具體實施方式】一:結合圖1-5所示，包括鐵塔底節段1、鐵塔中節段2、鐵塔頂節段3、提升裝置4;鐵塔底節段1、鐵塔中節段2、鐵塔頂節段3均包括三根均勻分布的支撐柱13;三根支撐柱13的中部設置有圓柱16;三根支撐柱13和圓柱16之間均連接有連接板14;三塊連接板14的一側均開有圓孔15;三塊連接板14上的圓孔15位置依次設置于連接板14上部、連接板14中部、連接板14下部;三個圓孔15到圓柱16軸線的距離相等;鐵塔底節段I的支撐柱13底端焊接有底座11;底座11的四周均勻分布有三個螺栓12;鐵塔底節段I和鐵塔中節段2的三根支撐柱13頂端中部均設置有定位柱17;鐵塔頂節段3和鐵塔中節段2的三根支撐柱13底端中部均開有定位孔21;鐵塔頂節段3的三根支撐柱13頂端焊接有天線支架31;天線支架31的頂端豎直連接有避雷針32;提升裝置4包括固定圈41;固定圈41的上方兩側均設置有側液壓缸45;側液壓缸45的頂端中部設置有側活塞桿46;側活塞桿46的頂端水平連接有移動圈42;移動圈42的上側、移動圈42的中部、移動圈42的下側均設置有上液壓缸43;上液壓缸43的頂端中部設置有上活塞桿44;移動圈42上側的上液壓缸43和移動圈42中部的上液壓缸43之間的夾角為30度;移動圈42下側的上液壓缸43和移動圈42中部的上液壓缸43之間的夾角為30度;側活塞桿46的直徑小于圓孔15的直徑;定位柱17與定位孔21相匹配;定位柱17的上端設置為弧面。
[0018]本實用新型在具體實施時，在預定的安裝位置安裝好提升裝置4，使上活塞桿44處于收縮狀態，先把鐵塔頂節段3放置于提升裝置4的中部，使上活塞桿44伸長，與圓孔15配合，啟動側液壓缸45，使側活塞桿46伸長，將鐵塔頂節段3提升，將鐵塔中節段2放置于鐵塔頂節段3下方，定位柱17和定位孔21配合，使上活塞桿44收縮，啟動側液壓缸45，使移動圈42恢復到原來的位置，啟動側液壓缸45，使側活塞桿46伸長，將鐵塔中節段2提升，將鐵塔底節段I放置于鐵塔中節段2下方，定位柱17和定位孔21配合，使上活塞桿44收縮，啟動側液壓缸45，使移動圈42恢復到原來的位置，完成一種新型可升降的基站鐵塔的安裝過程。
[0019]應當理解的是，本實用新型的上述【具體實施方式】僅僅用于示例性說明或解釋本實用新型的原理，而不構成對本實用新型的限制。因此，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。此外，本實用新型所附權利要求旨在涵蓋落入所附權利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內的全部變化和修改例。
【主權項】
1.一種新型可升降的基站鐵塔，其特征在于:包括鐵塔底節段(I)、鐵塔中節段(2)、鐵塔頂節段(3)、提升裝置(4);鐵塔底節段(1)、鐵塔中節段(2)、鐵塔頂節段(3)均包括三根均勻分布的支撐柱(13);三根支撐柱(13)的中部設置有圓柱(16);三根支撐柱(13)和圓柱(16)之間均連接有連接板(I4);三塊連接板(I4)的一側均開有圓孔(I5);三塊連接板(I4)上的圓孔(15)位置依次設置于連接板(14)上部、連接板(14)中部、連接板(14)下部;三個圓孔(15)到圓柱(16)軸線的距離相等;鐵塔底節段(I)的支撐柱(13)底端焊接有底座(11);底座(II)的四周均勻分布有三個螺栓(12);鐵塔底節段(I)和鐵塔中節段(2)的三根支撐柱(13)頂端中部均設置有定位柱(17);鐵塔頂節段(3)和鐵塔中節段(2)的三根支撐柱(13)底端中部均開有定位孔(21)。2.根據權利要求1所述的一種新型可升降的基站鐵塔，其特征在于:鐵塔頂節段(3)的三根支撐柱(13)頂端焊接有天線支架(31);天線支架(31)的頂端豎直連接有避雷針(32)。3.根據權利要求1所述的一種新型可升降的基站鐵塔，其特征在于:提升裝置(4)包括固定圈(41);固定圈(41)的上方兩側均設置有側液壓缸(45);側液壓缸(45)的頂端中部設置有側活塞桿(46);側活塞桿(46)的頂端水平連接有移動圈(42);移動圈(42)的上側、移動圈(42)的中部、移動圈(42)的下側均設置有上液壓缸(43);上液壓缸(43)的頂端中部設置有上活塞桿(44)。4.根據權利要求3所述的一種新型可升降的基站鐵塔，其特征在于:移動圈(42)上側的上液壓缸(43)和移動圈(42)中部的上液壓缸(43)之間的夾角為30度;移動圈(42)下側的上液壓缸(43)和移動圈(42)中部的上液壓缸(43)之間的夾角為30度。5.根據權利要求1或3所述的一種新型可升降的基站鐵塔，其特征在于:側活塞桿(46)的直徑小于圓孔(15)的直徑；定位柱(17)與定位孔(21)相匹配;定位柱(17)的上端設置為弧面。
【專利摘要】本實用新型涉及通信和工程機械技術領域，尤其涉及一種新型可升降的基站鐵塔。本實用新型包括鐵塔底節段、鐵塔中節段、鐵塔頂節段、提升裝置；鐵塔底節段、鐵塔中節段、鐵塔頂節段均包括三根均勻分布的支撐柱；三根支撐柱的中部設置有圓柱；三根支撐柱和圓柱之間均連接有連接板；三塊連接板的一側均開有圓孔；三塊連接板上的圓孔位置依次設置于連接板上部、連接板中部、連接板下部；采用三塊連接板上的圓孔位置依次設置于連接板上部、連接板中部、連接板下部，有利于在空間上將三根上活塞桿隔離開，避免三根上活塞桿之間相互干擾；采用定位柱和定位孔配合，有利于鐵塔底節段、鐵塔中節段、鐵塔頂節段之間的穩定銜接。
【IPC分類】E04H12/22, E04H12/34, E04H12/08
【公開號】CN205296970
【申請號】
【發明人】茍勇
【申請人】廣東華晟通信服務有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日