太陽能電池匯流條折彎裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種太陽能電池匯流條折彎裝置，屬于太陽能光伏設備技術領域。
【背景技術】
[0002]21世紀以來，全球能源消費急劇攀升，傳統化石能源日益枯竭，能源問題和環境問題逐漸成為全球關注的兩大重點問題。迫于可持續發展的壓力，各主要國家紛紛將太陽能光伏產業列入可再生能源開發利用的重點。伴隨著我國成為世界第二經濟體，2013年10月，中國10月石油進口量達到每日630萬桶，超過美國的每日624萬桶，首次取代美國成為全球最大石油凈進口國。2013年，中國石油和天然氣的對外依存度分別達到58.1%和31.6%，中國已成為全球第三大天然氣消費國。傳統化石能源已越來越難以滿足我國國民經濟的旺盛需求。在過去的20年中全球大約有75%左右的人為二氧化碳排放量來源于化石燃料燃燒。因此，不管是從低碳環保的能源發展角度，還是順應我國產業結構升級與轉型壓力，我國必須加快發展新能源產業。
[0003]太陽能屬于清潔可再生能源。根據歐盟委員會提出的“歐洲可再生能源技術戰略計劃”，到2020年，太陽能將占歐盟電力需求的15%。2010年，美國能源部制定規劃，計劃到2030年，太陽能占總能源消費量的10%?15%。從世界范圍內的太陽能和潮汐能合計凈發電量看，中國為30億千瓦時，德國為190億干瓦時，意大利為107億干瓦時，西班牙為91億千瓦時，日本為38億千瓦時。未來我國水電增長空間有限，核能存在不安全因素。化石能源受節能減排約束成本將上升，太陽能光伏發電的市場前景廣闊。
[0004]為了獲得所需要的電流，電壓和輸出功率，在目前的太陽能光伏行業中，需要將太陽能電池片串聯后經過層疊、層壓、封裝等工藝形成太陽能電池組件后方可成為電源輸出的實際應用產品。在晶體硅太陽能電池組件制造過程中，必須先用互連條將太陽能電池片焊接成為太陽能電池串，然后將多個太陽能電池串排列整齊，接下來將匯流條與多個太陽能電池串的端部伸出的互連條焊接，匯流條即可將電流匯集至接線盒中以向外界提供電力。
[0005]匯流條的材質一般為涂錫銅帶，形狀通常為L形，L形匯流條其中較長的邊與太陽能電池串互聯，較短的邊與接線盒互聯。L形匯流條的制作方法是:準備兩段匯流條，然后放在有軌跡的不銹鋼模具板上，兩段匯流條部分重疊，成90度放置，然后再用電烙鐵及焊錫絲進行焊接。這種制作方式的缺點是:由于需要將匯流條裁剪、部分重疊90度放置，因此焊接的工序較多，焊接效率低，且在焊接過程中易產生焊瘤。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型目的是提供一種太陽能電池匯流條折彎裝置。
[0007]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種太陽能電池匯流條折彎裝置，包括一用以供匯流條通過的匯流條供給槽，對應所述匯流條供給槽的側部設有對所述匯流條供給槽內的匯流條施壓的滾壓輥，該滾壓輥轉動支撐于一偏心機構的偏心軸上，所述偏心機構的轉軸與一驅動裝置的輸出軸傳動連接。
[0008]優選的技術方案為:所述偏心機構為偏心輪機構。
[0009]優選的技術方案為:所述匯流條供給槽包括第一直槽段和第二直槽段，所述第一直槽段和第二直槽段成夾角設置，且所述第一直槽段和第二直槽段通過圓弧槽段過渡連接;所述滾壓輥對應所述圓弧槽段設置。
[0010]優選的技術方案為:所述匯流條供給槽包括承載匯流條的槽體和蓋在所述槽體上的蓋板;所述匯流條限位于所述槽體和蓋板之間。
[0011]優選的技術方案為:所述驅動裝置為液壓馬達。
[0012]優選的技術方案為:所述匯流條供給槽的截面形狀與匯流條的截面形狀匹配。
[0013]由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點和效果:
[0014]本實用新型直接將長條形的匯流條折彎成L形匯流條，具有加工工序少、操作方便、效率高的優點。
【附圖說明】
[0015]附圖1為長條形的匯流條示意圖。
[0016]附圖2為折彎成形后的匯流條示意圖。
[0017]附圖3為匯流條折彎裝置立體示意圖。
[0018]附圖4為匯流條供給槽示意圖。
[0019]附圖5為匯流條折彎裝置剖視示意圖一。
[0020]附圖6為匯流條折彎裝置剖視示意圖二。
[0021]以上附圖中，以上附圖中，1、匯流條供給槽;2、匯流條;3、滾壓輥;4、偏心輪;5、第一直槽段;6、第二直槽段;7、圓弧槽段;8、槽體;9、蓋板;1、驅動裝置。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0023]須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0024]實施例:太陽能電池匯流條折彎裝置
[0025]參見附圖1?6所示，太陽能電池匯流條折彎裝置，包括一用以供匯流條通過的匯流條供給槽I，對應所述匯流條供給槽I的側部設有對所述匯流條供給槽I內的匯流條2施壓的滾壓輥3，該滾壓輥3轉動支撐于一偏心機構的偏心軸上，所述偏心機構的轉軸與一驅動裝置10的輸出軸傳動連接。本實施例的偏心機構具體為偏心輪機構，具體即為滾壓輥3轉動支撐于偏心輪機構的偏心輪4的偏心軸上，偏心輪3的轉軸與驅動裝置10的輸出軸傳動連接，驅動裝置10可以為液壓馬達或者電機，在本實施例中具體選擇液壓馬達。將匯流條供給槽I設計成彎曲的形狀，當滾壓輥3在偏心機構的驅動下沿著彎曲的匯流條供給槽I移動時，匯流條2將折彎成與匯流條供給槽I形狀相同的形狀。匯流條供給槽I的側壁對應滾壓輥3的位置露出，以保證滾壓輥3能夠對匯流條供給槽I內的匯流條2施壓。還可以將滾壓輥3設置在匯流條供給槽I的拐角處，當匯流條2移動至匯流條供給槽I的拐角之后一段距離后，啟動偏心機構，使滾壓輥3移動并對匯流條2施壓，這時需將滾壓輥3相對一側的匯流條供給槽I設計成一定形狀，這樣當滾壓輥3對匯流條2施壓時，匯流條2將沿著匯流條供給槽I移動，從而折彎成一定的形狀。
[0026]偏心機構在其它實施例中也可以選用曲柄連桿機構。一般還要設置一匯流條供給裝置，以向匯流條供給槽I中供給匯流條2 ο匯流條2在匯流條供給槽I內移動，當匯流條2移動到滾壓輥3的位置時，滾壓輥3對匯流條2施壓使其折彎。
[0027]優選的實施方式為:參見附圖4所示，所述匯流條供給槽包括第一直槽段5和第二直槽段6，所述第一直槽段5和第二直槽段6成夾角設置，且所述第一直槽段5和第二直槽段6通過圓弧槽段7過渡連接，即將匯流條供給槽I設計成彎曲的形狀。所述滾壓輥3對應所述圓弧槽段設置。在折彎操作時，滾壓輥3沿圓弧槽段7移動，這樣可以根據圓弧槽段7的形狀，將匯流條2折彎并壓入至第二槽段6內。在其它【具體實施方式】中，可以只有第一直槽段5和圓弧槽段7。在折彎時，滾壓輥3沿圓弧槽段7移動，這樣可以根據圓弧槽段的形狀，將匯流條2折彎成預定形狀。
[0028]優選的實施方式為:所述匯流條供給槽包括承載匯流條的槽體8和蓋在所述槽體8上的蓋板9;所述匯流條限位于所述槽體8和蓋板9之間。所述槽體8和蓋板9對應圓弧槽段7的形狀也為圓弧形，這樣滾壓輥3沿著圓弧形的槽體8和蓋板9移動，也即繞著圓弧槽段7移動。
[0029]優選的實施方式為:所述匯流條供給槽I的截面形狀與匯流條的截面形狀匹配，特別是第一直槽段5的截面形狀與匯流條的截面形狀匹配，這樣可以從四個方向對匯流條2進行限位。
[0030]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種太陽能電池匯流條折彎裝置，其特征在于:包括一用以供匯流條通過的匯流條供給槽，對應所述匯流條供給槽的側部設有對所述匯流條供給槽內的匯流條施壓的滾壓輥，該滾壓輥轉動支撐于一偏心機構的偏心軸上，所述偏心機構的轉軸與一驅動裝置的輸出軸傳動連接。2.根據權利要求1所述的太陽能電池匯流條折彎裝置，其特征在于:所述偏心機構為偏心輪機構。3.根據權利要求1所述的太陽能電池匯流條折彎裝置，其特征在于:所述匯流條供給槽包括第一直槽段和第二直槽段，所述第一直槽段和第二直槽段成夾角設置，且所述第一直槽段和第二直槽段通過圓弧槽段過渡連接;所述滾壓輥對應所述圓弧槽段設置。4.根據權利要求1所述的太陽能電池匯流條折彎裝置，其特征在于:所述匯流條供給槽包括承載匯流條的槽體和蓋在所述槽體上的蓋板;所述匯流條限位于所述槽體和蓋板之間。5.根據權利要求1所述的太陽能電池匯流條折彎裝置，其特征在于:所述驅動裝置為液壓馬達。6.根據權利要求1所述的太陽能電池匯流條折彎裝置，其特征在于:所述匯流條供給槽的截面形狀與匯流條的截面形狀匹配。
【專利摘要】太陽能電池匯流條折彎裝置，包括一用以供匯流條通過的匯流條供給槽，對應所述匯流條供給槽的側部設有對所述匯流條供給槽內的匯流條施壓的滾壓輥，該滾壓輥轉動支撐于一偏心機構的偏心軸上，所述偏心機構的轉軸與一驅動裝置的輸出軸傳動連接。本實用新型直接將長條形的匯流條折彎成L形匯流條，具有加工工序少、操作方便、效率高的優點。
【IPC分類】H01L31/18, H01L21/67, H01L31/05
【公開號】CN205303491
【申請號】
【發明人】邱文良
【申請人】蘇州博陽能源設備有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日