一種船舶自動控制柜的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種船舶控制設備，具體涉及一種船舶自動控制柜，屬于船舶控制設備技術領域。
【背景技術】
[0002]船舶自古以來就是交通的重要工具，隨著科技的發展，船舶的功能性也越來越廣，所需要控制的模塊也越來越多，現有的船舶控制柜，大都只是對單項模塊進行控制，所以船舶控制柜的數量隨著船舶功能的廣泛而增多，隨著船舶控制柜的增多，所需要的操作人員也跟著增加，無形之中增加了財政負擔，且由于舶控制柜的數量增加，使得控制室的使用空間減小，不利于操作。
[0003]現有的船舶控制柜，隨著在數量眾多，給操作帶來了很大的負擔，為此，我們提出一種船舶自動控制柜。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種船舶自動控制柜，通過設置照明燈控制區、信號燈控制區、警報裝置控制區，將原本需要三個控制柜的裝置融為一體，節省了設置其他控制柜的資金，通過設置了中央處理器，使得一個控制面板可同時控制三個控制區，給控制柜的使用帶來便利，且由于控制柜的三合一，只需一人即可操作，節約人力資源，可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]本實用新型提供一種船舶自動控制柜，包括控制柜本體，所述控制柜本體包括照明燈控制區、信號燈控制區和警報裝置控制區，所述照明燈控制區底部設有底板，所述底板上設有控制線出入口，所述照明燈控制區與信號燈控制區之間設有隔板，所述信號燈控制區頂部連接控制面板，所述控制面板內設有中央處理器，所述控制面板上設有操作按鈕，所述控制面板頂部連接警報裝置控制區，所述警報裝置控制區上設有控制柜上門，所述照明燈控制區和信號燈控制區上設有控制柜下門，所述控制柜上門和控制柜下門上均設有門鎖和防水橡膠層，所述門鎖對應連接鋼結構骨架上的鎖槽，所述控制柜上門和控制柜下門與照明燈控制區、信號燈控制區和警報裝置控制區連接處設有轉子，所述照明燈控制區、信號燈控制區、警報裝置控制區和控制面板通過鋼結構骨架支撐。
[0007]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述中央處理器分別連接照明燈控制區、信號燈控制區和警報裝置控制區。
[0008]作為本實用新型的一種優選技術方案，控制柜本體的主要框架是鋼結構骨架，所述控制柜本體表皮為不銹鋼板材料且連接在鋼結構骨架上。
[0009]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述操作按鈕連接中央處理器。
[0010]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述控制柜本體表面涂有防腐漆。
[0011 ]本實用新型所達到的有益效果是:一種船舶自動控制柜，提供一種船舶自動控制柜，通過設置照明燈控制區、信號燈控制區、警報裝置控制區，將原本需要三個控制柜的裝置融為一體，節省了設置其他控制柜的資金，通過設置了中央處理器，使得一個控制面板可同時控制三個控制區，給控制柜的使用帶來便利，且由于控制柜的三合一，只需一人即可操作，節約人力資源。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型實施例所述的一種船舶自動控制柜整體結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例所述的一種船舶自動控制柜控制原理示意圖；
[0016]圖中標號:1、控制柜本體;2、底板;3、照明燈控制區；4、信號燈控制區；5、警報裝置控制區；6、控制面板;7、控制柜上門；8、防水橡膠層;9、操作按鈕;10、門鎖;11、控制柜下門；12、隔板;13、鎖槽;14、鋼結構骨架;15、轉子;16、控制線出入口； 17、中央處理器。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]實施例:請參閱圖1-2，本實用新型一種船舶自動控制柜，包括控制柜本體I，所述控制柜本體I包括照明燈控制區3、信號燈控制區4和警報裝置控制區5，所述照明燈控制區3底部設有底板2，所述底板2上設有控制線出入口 16，所述照明燈控制區3與信號燈控制區4之間設有隔板12，所述信號燈控制區4頂部連接控制面板6，所述控制面板6內設有中央處理器17，所述控制面板6上設有操作按鈕9，所述控制面板6頂部連接警報裝置控制區5，所述警報裝置控制區5上設有控制柜上門7，所述照明燈控制區3和信號燈控制區4上設有控制柜下門11，所述控制柜上門7和控制柜下門11上均設有門鎖10和防水橡膠層8，所述門鎖10對應連接鋼結構骨架14上的鎖槽13，所述控制柜上門7和控制柜下門11與照明燈控制區3、信號燈控制區4和警報裝置控制區5連接處設有轉子15，所述照明燈控制區3、信號燈控制區4、警報裝置控制區5和控制面板6通過鋼結構骨架14支撐。
[0019]所述中央處理器17分別連接照明燈控制區3、信號燈控制區4和警報裝置控制區5，中央處理器17可同時控制照明燈控制區3、信號燈控制區4和警報裝置控制區5，控制柜本體I的主要框架是鋼結構骨架14，使控制柜本體I結構更結實，所述控制柜本體I表皮為不銹鋼板材料且連接在鋼結構骨架14上，所述操作按鈕9連接中央處理器17，可手動控制控制柜本體，所述控制柜本體I表面涂有防腐漆，防止控制柜本體I腐爛。
[0020]需要說明的是，本實用新型為一種船舶自動控制柜，工作時，通過中央處理器17將照明燈控制區3、信號燈控制區4和警報裝置控制區5連接，使控制柜在中央處理器17的作用下可同時操作多個控制區，通過鋼結構骨架14的設置，使控制柜本體I結構穩定結實，通過防水橡膠8的設置，避免控制柜本體I內部潮濕，影響控制柜的使用。
[0021]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種船舶自動控制柜，包括控制柜本體(I)，其特征在于，所述控制柜本體(I)包括照明燈控制區(3)、信號燈控制區(4)和警報裝置控制區(5)，所述照明燈控制區(3)底部設有底板(2)，所述底板(2)上設有控制線出入口(16)，所述照明燈控制區(3)與信號燈控制區(4)之間設有隔板(12)，所述信號燈控制區(4)頂部連接控制面板(6)，所述控制面板(6)內設有中央處理器(17)，所述控制面板(6)上設有操作按鈕(9)，所述控制面板(6)頂部連接警報裝置控制區(5)，所述警報裝置控制區(5)上設有控制柜上門(7)，所述照明燈控制區(3)和信號燈控制區(4)上設有控制柜下門(11)，所述控制柜上門(7)和控制柜下門(11)上均設有門鎖(10)和防水橡膠層(8)，所述門鎖(10)對應連接鋼結構骨架(14)上的鎖槽(13)，所述控制柜上門(7)和控制柜下門(11)與照明燈控制區(3)、信號燈控制區(4)和警報裝置控制區(5)連接處設有轉子(15)，所述照明燈控制區(3)、信號燈控制區(4)、警報裝置控制區(5)和控制面板(6)通過鋼結構骨架(14)支撐。2.根據權利要求1所述的一種船舶自動控制柜，其特征在于，所述中央處理器(17)分別連接照明燈控制區(3)、信號燈控制區(4)和警報裝置控制區(5)。3.根據權利要求1所述的一種船舶自動控制柜，其特征在于，所述操作按鈕(9)連接中央處理器(17)。4.根據權利要求1所述的一種船舶自動控制柜，其特征在于，所述控制柜本體(I)表面涂有防腐漆。
【專利摘要】本實用新型屬于船舶控制設備技術領域且公開了一種船舶自動控制柜，包括控制柜本體，所述控制柜本體包括照明燈控制區、信號燈控制區和警報裝置控制區，所述照明燈控制區底部設有底板，所述底板上設有控制線出入口，所述照明燈控制區與信號燈控制區之間設有隔板，所述信號燈控制區頂部連接控制面板，所述控制面板內設有中央處理器，所述控制面板上設有操作按鈕，所述控制面板頂部連接警報裝置控制區，所述照明燈控制區、信號燈控制區、警報裝置控制區和控制面板通過鋼結構骨架支撐。本實用新型通過設置照明燈控制區、信號燈控制區、警報裝置控制區，將原本需要三個控制柜的裝置融為一體，給控制柜的使用帶來便利。
【IPC分類】H05K5/00
【公開號】CN205305244
【申請號】
【發明人】姜淑翠, 寧波, 耿云子, 陳延才
【申請人】姜淑翠
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月1日