可分離式的奔馳車載導航面板結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及導航面板的技術領域，尤其涉及一種可分離式的奔馳車載導航面板結構。
【背景技術】
[0002]導航儀，現代科技的產物，多用于汽車上，用于定位、導航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設，城際間的經濟往來更加頻繁，車載GPS導航儀顯得很重要，準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。
[0003]現有的導航儀一般都是機箱與顯示屏融合在一起，在更換的時候需要整體更換，在拆裝攜帶時也是整體進行拆裝攜帶，所以整體顯得比較臃腫，不易更換與攜帶。
【發明內容】
[0004]針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種結構簡單、操作方便的可分離式的奔馳車載導航面板結構。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型一種可分離式的奔馳車載導航面板結構，包括顯示屏組件、第一電路板、后殼以及機箱支架，所述顯示屏組件固定在后殼上，所述顯示屏組件包括顯示屏以及觸摸屏，所述第一電路板設置在顯示屏與后殼之間，所述觸摸屏與后殼圍合形成容置顯示屏以及第一線路板的空腔，所述機箱支架以及后殼上均開設有多個與卡塞結構相適配的固定孔所述機箱支架通過卡塞結構與后殼之間進行可拆卸連接。
[0006]其中，該車載導航面板結構還包括第二電路板以及五金扣合蓋，所述五金扣合蓋與機箱支架之間圍合形成容置在第二電路板的空腔，所述五金扣合蓋與機箱支架之間通過螺絲結構固定連接。
[0007]其中，所述顯示屏組件還包括固定五金框以及屏幕支撐框，所述屏幕支撐框與后殼固定連接，且屏幕支撐框邊緣與后殼開口相接觸，所述顯示屏固定在屏幕支撐框上，所述固定五金框夾持在顯示屏與觸摸屏之間。
[0008]其中，該車載導航面板結構還包括屏框裝飾件以及后殼裝飾件;所述屏框裝飾件套設在屏幕支撐框的邊緣位置，且所述屏框裝飾件上開設有與支撐框邊緣位置上條形凹槽相適配的凸起帶;所述后殼裝飾件的一端固定在機箱支架上，且所述后殼裝飾件的另一端粘合在后殼的外表面。
[0009]其中，所述后殼上還設置有便于第一電路板散熱的散熱窗，所述散熱窗由多個均勻排布的條形長孔構成，兩組散熱船對稱開設在后殼的上下兩端，并與第一電路板相接觸。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]與現有技術相比，本實用新型的可分離式的奔馳車載導航面板結構，主要是針對奔馳汽車內的導航面板進行的改進，將顯示部分與機箱控制部分分別固定在后殼以及機箱支架中，同時通過卡塞結構進行后殼與機箱支架之間的可分離式固定連接，從而實現了顯示部分與機箱控制部分的可分離連接。本實用新型的車載導航面板結構大大方便了奔馳車輛上導航面板的安裝、拆卸與更換。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型可分離式的奔馳車載導航面板結構的爆炸圖。
[0013]主要元件符號說明如下:
[0014]10、顯示屏組件11、第一電路板
[0015]12、后殼13、機箱支架
[0016]14、第二電路板15、五金扣合蓋
[0017]16、屏框裝飾件17、后殼裝飾件
[0018]18、卡塞結構
[0019]101、顯示屏102、觸摸屏
[0020]103、固定五金框104、屏幕支撐框
[0021]121、散熱窗。
【具體實施方式】
[0022]為了更清楚地表述本實用新型，下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述。
[0023]參閱圖1，本實用新型一種可分離式的奔馳車載導航面板結構，包括顯示屏101組件10、第一電路板11、后殼12以及機箱支架13，所述顯示屏101組件10固定在后殼12上，顯示屏101組件10包括顯示屏101以及觸摸屏102，第一電路板11設置在顯示屏101與后殼12之間，觸摸屏102與后殼12圍合形成容置顯示屏101以及第一線路板的空腔，機箱支架13以及后殼12上均開設有多個與卡塞結構18相適配的固定孔機箱支架13通過卡塞結構18與后殼12之間進行可拆卸連接。
[0024]相較于現有技術，本實用新型的可分離式的奔馳車載導航面板結構，主要是針對奔馳汽車內的導航面板進行的改進，將顯示部分與機箱控制部分分別固定在后殼12以及機箱支架13中，同時通過卡塞結構18進行后殼12與機箱支架13之間的可分離式固定連接，從而實現了顯示部分與機箱控制部分的可分離連接。本實用新型的車載導航面板結構大大方便了奔馳車輛上導航面板的安裝、拆卸與更換。
[0025]在本實施例中，該車載導航面板結構還包括第二電路板14以及五金扣合蓋15，五金扣合蓋15與機箱支架13之間圍合形成容置在第二電路板14的空腔，五金扣合蓋15與機箱支架13之間通過螺絲結構固定連接。第二電路板14主要是對機箱主控部分進行控制，五金扣合蓋15主要是穩定第二電路板14。
[0026]在本實施例中，顯示屏101組件10還包括固定五金框103以及屏幕支撐框104，屏幕支撐框104與后殼12固定連接，且屏幕支撐框104邊緣與后殼12開口相接觸，顯示屏101固定在屏幕支撐框104上，固定五金框103夾持在顯示屏101與觸摸屏102之間。固定五金框103以及屏幕支撐框104均起到顯示屏101以及觸摸屏102的作用。
[0027]在本實施例中，該車載導航面板結構還包括屏框裝飾件16以及后殼裝飾件17;屏框裝飾件16套設在屏幕支撐框104的邊緣位置，且屏框裝飾件16上開設有與支撐框邊緣位置上條形凹槽相適配的凸起帶；后殼裝飾件17的一端固定在機箱支架13上，且后殼裝飾件17的另一端粘合在后殼12的外表面。屏框裝飾件16以及后殼裝飾件17均是對該導航儀起到美化的作用，當然，本實用新型并不局限于上述的裝飾件設置，只要是能夠起到裝飾作用的裝飾件結構均屬于本方案的簡單變形和變換，應當落入本實用新型的保護范圍。
[0028]在本實施例中，后殼12上還設置有便于第一電路板11散熱的散熱窗121，散熱窗121由多個均勻排布的條形長孔構成，兩組散熱船對稱開設在后殼12的上下兩端，并與第一電路板11相接觸。散熱窗121的設置加強了散熱效果，有效延長了該結構的使用壽命。
[0029]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種可分離式的奔馳車載導航面板結構，其特征在于，包括顯示屏組件、第一電路板、后殼以及機箱支架，所述顯示屏組件固定在后殼上，所述顯示屏組件包括顯示屏以及觸摸屏，所述第一電路板設置在顯示屏與后殼之間，所述觸摸屏與后殼圍合形成容置顯示屏以及第一線路板的空腔，所述機箱支架以及后殼上均開設有多個與卡塞結構相適配的固定孔所述機箱支架通過卡塞結構與后殼之間進行可拆卸連接。2.根據權利要求1所述的可分離式的奔馳車載導航面板結構，其特征在于，該車載導航面板結構還包括第二電路板以及五金扣合蓋，所述五金扣合蓋與機箱支架之間圍合形成容置在第二電路板的空腔，所述五金扣合蓋與機箱支架之間通過螺絲結構固定連接。3.根據權利要求1所述的可分離式的奔馳車載導航面板結構，其特征在于，所述顯示屏組件還包括固定五金框以及屏幕支撐框，所述屏幕支撐框與后殼固定連接，且屏幕支撐框邊緣與后殼開口相接觸，所述顯示屏固定在屏幕支撐框上，所述固定五金框夾持在顯示屏與觸摸屏之間。4.根據權利要求3所述的可分離式的奔馳車載導航面板結構，其特征在于，該車載導航面板結構還包括屏框裝飾件以及后殼裝飾件;所述屏框裝飾件套設在屏幕支撐框的邊緣位置，且所述屏框裝飾件上開設有與支撐框邊緣位置上條形凹槽相適配的凸起帶;所述后殼裝飾件的一端固定在機箱支架上，且所述后殼裝飾件的另一端粘合在后殼的外表面。5.根據權利要求1所述的可分離式的奔馳車載導航面板結構，其特征在于，所述后殼上還設置有便于第一電路板散熱的散熱窗，所述散熱窗由多個均勻排布的條形長孔構成，兩組散熱船對稱開設在后殼的上下兩端，并與第一電路板相接觸。
【專利摘要】本實用新型公開一種可分離式的奔馳車載導航面板結構，包括顯示屏組件、第一電路板、后殼以及機箱支架，所述顯示屏組件固定在后殼上，所述顯示屏組件包括顯示屏以及觸摸屏，所述第一電路板設置在顯示屏與后殼之間，所述觸摸屏與后殼圍合形成容置顯示屏以及第一線路板的空腔，所述機箱支架以及后殼上均開設有多個與卡塞結構相適配的固定孔所述機箱支架通過卡塞結構與后殼之間進行可拆卸連接。主要是針對奔馳汽車內的導航面板進行的改進，將顯示部分與機箱控制部分分別固定在后殼以及機箱支架中，同時通過卡塞結構進行后殼與機箱支架之間的可分離式固定連接，從而實現了顯示部分與機箱控制部分的可分離連接。
【IPC分類】H05K5/02, G01C21/26
【公開號】CN205305272
【申請號】
【發明人】蔣偉
【申請人】深圳市歌航科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月29日