技術編號：10902632
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。現有微型貨車車架的后橫梁及后縱梁形式后橫梁一般焊接或鉚接在左、右縱梁之間，靠近后縱梁的末端，左、右縱梁一般由2-3段分縱梁焊合或鉚接而成，縱梁的末端部分不帶有裙皺特征的吸能盒結構。在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題車輛平臺化開發時，靠增加或減少后縱梁的長度來實現，由于后縱梁較長，模具開發費用較大，造成整車開發的費用較大，研發周期加長，單臺車輛生產成本增加；同時，這種后橫梁及后縱梁形式沒有很好的防后碰結構設計，碰撞時難以有效吸收、緩...
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