專利名稱：一種多功能拔桿開溝機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種農用機械，特別是一種與拖拉機配套使用的多功能拔桿開溝機。
背景技術：
隨著農業生產逐步走向機械化作業，以拖拉機為動力的拔桿機和開溝機已廣泛用于農業生產中。但現有拔桿、開溝機，都是各自獨立的機具，這無疑增加了農民在機具上的重復投入，生產成本增加，機具的收藏和操作都帶來了不便。此外，現有的拔桿機和開溝機由于其結構上所存在的不足，在與拖拉機配套作業時，機具不能升降，且操作人員需隨機行走作業，勞動強度高，工作效率低。
發明內容
為克服現有技術所存在的不足之處，本實用新型提供一種結構合理、性能可靠、一機兩用、操作方便的一種多功能拔桿開溝機，減少機具的重復投入，降低生產成本。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是其主要由機架、離合器、傳動變速箱、液壓閥和拔桿器或開溝器組成；由箱體、輸入軸、過渡軸和輸出軸構成的傳動變速箱，其輸入軸的兩端的箱體凸臺可置于冂形機架兩下端的轉孔內，輸入軸的一端設有可與拖拉機動力輸出軸相連的離合器，傳動變速箱內的輸入軸上的主動齒輪與過渡軸上的從動齒輪相嚙合，過渡軸上的主動鏈輪通過鏈條與輸出軸上的從動鏈輪相連，從而實現動力的傳輸；輸出軸的一端裝有拔桿器或開溝器；在傳動變速箱的箱體的一側與上述冂形機架上端之間設有液壓閥，可使傳動變速箱的箱體以輸入軸為軸心轉動，從而實現機具的上下調節。
在箱體的末端裝有可調限位器，限位器的縱向支撐桿上設有數檔調節孔，可調整和限制拔桿器或開溝器入土深度的。
在傳動變速箱的輸入軸和輸出軸另一側之間設有加強支撐臂，以提高機具的強度。
當傳動變速箱的輸出軸一端裝有拔桿器用作拔桿作業時，在箱體的中部和末端之間設有弧形導向板，使起拔后的秸桿借助于機具的前進，沿導向板向機具的一側排放。
本實用新型的有益效果是結構合理，可實現一機兩用，減少機具的重復投入，降低生產成本，能夠使機具上下調節，整機操作平衡、方便，且可與拖拉機實現單點掛接，克服了現有機具不能乘座作業的弊端，減輕了勞動強度，提高了生產效率。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型傳動機構的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
本實用新型主要由機架1、離合器5、傳動變速箱3、液壓閥2和拔桿器4-2或開溝器4-1組成；可與拖拉機實現單點掛接的冂形機架1，其上設有倒L形支撐架1-1；由箱體3-8、輸入軸3-1、過渡軸3-3和輸出軸3-7構成的傳動變速箱3，其輸入軸3-1的兩端的箱體3-8的凸臺3-9可置于冂形機架1的兩下縱向支架1-2的轉孔內，輸入軸3-1的一端設有可通過B型皮帶與拖拉機動力輸出軸相連的離合器6，傳動變速箱3內的輸入軸3-1上的17齒主動齒輪3-2與過渡軸3-3上的40齒從動齒輪3-4相嚙合，這樣既達到降速的效果，又實現反轉的目的；過渡軸3-3上的主動鏈輪3-5通過鏈條與輸出軸3-7上的從動鏈輪3-6相連，再次進行降速，從而實現動力的傳輸；輸出軸3-7的一端裝有拔桿器4-2或開溝器4-1，可分別進行拔桿或開溝作業。設在傳動變速箱3的箱體3-8的一側的支座3-10與上述倒L形支撐架1-2之間設有液壓閥3，可使傳動變速箱3以其輸入軸3-1為軸心轉動，從而實現機具的上下調節。在箱體3-8的末端設有可調限位器5，限位器5的縱向支撐桿5-1上設有數檔調節孔5-2，以調整和限制拔桿器4-2或開溝器4-1的入土深度。在傳動變速箱3的輸入軸3-1和輸出軸3-7另一側的之間設有加強支撐臂8，以提高機具的強度。當傳動變速箱3的輸出軸3-7一端裝有拔桿器4-2用于拔桿作業時，在箱體3-8的中部和末端之間設有弧形導向板7，使起拔后的秸桿借助于機具的前進，沿導向板7向機具的一側排放。
權利要求1.一種多功能拔桿開溝機，其主要由機架、離合器、傳動變速箱和拔桿器或開溝器組成；其特征在于由箱體、輸入軸、過渡軸和輸出軸構成的傳動變速箱，其輸入軸的兩端的箱體凸臺可置于冂形機架兩下端的轉孔內，輸入軸的一端設有可與拖拉機動力輸出軸相連的離合器，傳動變速箱內的輸入軸上的主動齒輪與過渡軸上的從動齒輪相嚙合，過渡軸上的主動鏈輪通過鏈條與輸出軸上的從動鏈輪相連；輸出軸的一端裝有拔桿器或開溝器；在傳動變速箱的箱體的一側與上述冂形機架之間設有液壓閥。
2.根據權利要求1所述的一種多功能拔桿開溝機，其特征在于在箱體的末端裝有可調限位器，限位器的縱向支撐桿上設有數檔調節孔。
3.根據權利要求1所述一種多功能拔桿開溝機，其特征在于在傳動變速箱的輸入軸和輸出軸另一側之間設有加強支撐臂。
4.根據權利要求1所述一種多功能拔桿開溝機，其特征在于當傳動變速箱的輸出軸一端裝有拔桿器用作拔桿作業時，在箱體的中部和末端之間設有弧形導向板。
專利摘要本實用新型提供一種多功能拔桿開溝機。主要由機架、離合器、傳動變速箱、液壓閥和拔桿器或開溝器組成；由箱體、輸入軸、過渡軸和輸出軸構成的傳動變速箱，其輸入軸的兩端的箱體凸臺可置于門形機架兩下端的轉孔內，輸入軸的一端設有可與拖拉機動力輸出軸相連的離合器，輸出軸的一端裝有拔桿器或開溝器；在傳動變速箱的箱體的一側與機架上端之間設有液壓閥，可使傳動變速箱的箱體以輸入軸為軸心轉動，從而實現機具的上下調節。本實用新型結構合理，可實現一機兩用，減少機具的重復投入，降低生產成本，能夠使機具上下調節，整機操作平衡、方便，且可與拖拉機實現單點掛接，克服了現有機具不能乘坐作業的弊端，減輕了勞動強度，提高了生產效率。
文檔編號A01C5/00GK2698038SQ20042002640
公開日2005年5月11日 申請日期2004年4月19日 優先權日2004年4月19日
發明者季順中 申請人:鹽城恒昌汽車配件有限公司