專利名稱：谷粒輸送用輸送機裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及用于輸送水稻或麥子等的谷粒的輸送機，具體是涉及改善設置在聯合收割機的脫粒部上的一級(一番)輸送機、二級(二番)輸送機、二級返還輸送機、揚谷輸送機等的螺旋槳(スクリユ一)的耐磨損性的技術。
背景技術：
用于使鋼材表面硬化的表面處理，現有的有氰化處理。氰化處理是使氮與碳同時滲透在鋼材等的表面上，在該表面上形成硬化層的處理。作為進行這些氰化處理的方法有氣體氰化方法、等離子體氰化方法等各種方法。
氰化后的鋼材由于由回火形成的軟化阻力大，并且殘留應力分布成理想的形狀，所以抗疲勞和抗沖擊性增強。因此，用于齒輪、軸、凸輪、銷釘以及軸承等的表面硬化(例如，參照專利文獻1或專利文獻2)。
并且，在現有的聯合收割機的脫粒部中，在處理室內，通過軸裝在機身前后方向上的脫粒滾筒的旋轉，對谷稈進行脫粒，被脫粒的谷粒通過設置在脫粒裝置下方的擺動分選盤進行風分選、比重分選。在該分選后，將作為一級品的稻谷(精粒)從一級輸送機儲存到谷粒罐中，將作為二級品的比重輕的谷粒、草屑從二級輸送機返還到分選部或脫粒部中。
一級揚谷輸送機與一級輸送機連通，在被向上方輸送后儲存在谷粒罐中。并且，集中在二級輸送機上的二級品被二級返還輸送機輸送到上方，然后通過二級返還輸送機輸送到前方，并再次放入處理室進行再次分選。
并且，作為交接各種輸送機的場所，分別設置有將一級品從一級輸送機向揚谷輸送機交接輸送的第一交接部，和將二級品從二級輸送機向二級返還輸送機交接輸送的第二交接部(例如，參照專利文獻3或專利文獻4)。
專利文獻1特開平11-6526號公報專利文獻2特開2003-239981號公報專利文獻3特公平7-41968號公報專利文獻4實開平5-15732號公報設置在第一交接部或第二交接部等的內部的第一輸送機或揚谷輸送機等的各輸送機的前端部(交接部側)的螺旋狀的輸送機(螺旋葉片)，由于在交接部內改變朝向地將谷粒等的輸送物進行交接，因此容易磨損。所以輸送機的前端部(交接部側)的螺旋葉片與前端部以外的螺旋葉片相比，被設置成螺旋狀刀片的直徑大、厚度也較厚的形式。通過事先加大直徑，可以實現提高輸送能力、交接效率。
但是，作為輸送物的精粒、谷粒、草屑等的表面粗糙，將磨損輸送機的表面，尤其是螺旋葉片的表面，例如在揚谷輸送機的情況下，從交接部到投放口部磨損成圓錐形。特別是螺旋葉片的輸送刀片容易磨損，導致失去鋒利、變鈍，直徑縮小，輸送能力降低。
因此，現有的方法是通過氰化處理對該輸送機前端部進行表面處理。
但是一旦在頂端部以外發生局部磨損，則不能將由此引起的過早剝離或過早磨損抑制在滿意的程度，可以說在耐久性或使用壽命等方面是不夠的。
并且，在進行氰化處理時，有可能產生輸送機的長度誤差或芯微動。
尤其是在上述輸送機的整個表面磨損成圓錐形的揚谷輸送機等上，雖然為了提高耐久性在輸送機的整個表面上進行了氰化處理，但是對長的輸送機進行氰化處理時，由于硬度提高和變形，向輸送機軸上進行組裝時將變得困難。并且，由于該變形很難提高整個長度尺寸的精度。
即，需要解決的問題是，在螺旋輸送機式的輸送機裝置中，由于與輸送物的接觸而產生的負荷大的部位不局限于螺旋輸送機的前端部，因此僅對螺旋輸送機的前端部通過增加厚度、進行表面硬化處理而進行強化，不能改善螺旋輸送機的耐久性、延長使用壽命。
發明內容
本發明需要解決的課題如上所述，以下就用于解決該問題的裝置進行說明。
即，在技術方案1中，一種谷粒輸送用輸送機裝置，轉動自如地具有的螺旋輸送機，該螺旋輸送機具有輸送機軸以及固定在該輸送機軸上的螺旋狀的輸送機，將上述輸送機分割成多個，對被分割的輸送機的至少一個以上的輸送機的整個表面進行氰化處理。
在技術方案2中，一種谷粒輸送用輸送機裝置，其組合多個螺旋輸送機，并通過螺旋輸送機的輸送交接部改變輸送方向，將設置在輸送機軸上的螺旋狀的輸送機分割成多個并連續設置，使位于上述輸送交接部的輸送下游側或輸送上游側的至少一方或雙方的輸送機的壁厚比其他的輸送機的壁厚更厚地構成。
在技術方案3中，一種谷粒輸送用輸送機裝置，其組合多個螺旋輸送機，并通過螺旋輸送機的輸送交接部改變輸送方向，將設置在輸送機軸上的螺旋狀的輸送機分割成多個并連續設置，對位于上述輸送交接部的輸送下游側或輸送上游側的至少一方或雙方的輸送機的整個表面進行氰化處理。
在技術方案4中，一種谷粒輸送用輸送機裝置，其組合多個螺旋輸送機，并通過螺旋輸送機的輸送交接部改變輸送方向，將設置在輸送機軸上的螺旋狀的輸送機分割成多個并連續設置，使位于上述輸送交接部的輸送下游側或輸送上游側的至少一方或雙方的輸送機的壁厚比其他的輸送機的壁厚更厚地構成，并對整個表面進行氰化處理。
在技術方案5中，在谷粒輸送用輸送機裝置的多個螺旋輸送機中，將輸送最上游側的輸送機作為脫粒部的一級輸送機，將輸送最下游側的螺旋輸送機與谷粒罐連通。
在技術方案6中，在谷粒輸送用輸送機裝置的多個螺旋輸送機中，將輸送最上游側的輸送機作為脫粒部的二級輸送機，將輸送最下游側的螺旋輸送機與朝向脫粒部的返還口連通。
本發明具有以下效果。
在技術方案1中，通過在經過氰化處理的整個輸送機上形成表面硬化層，可以抑制局部磨損以及局部應力，避免過早剝離、過早磨損的問題，同時，即使有由于輸送物的交接而施加大的負荷的地方，也可以改善輸送機的耐磨損性、疲勞強度等的耐久性以及延長使用壽命。
并且，通過將輸送機在縱向分割成多個，通過氰化處理等來提高硬度時的變形變小，可以縮小長度的偏差，并可以防止螺旋槳由于變形而不能組裝到輸送機殼體內的狀況。
并且，即使產生長度的偏差，由于分割了螺旋槳，因此可以通過調整重疊的余量吸收偏差。
在技術方案2中，在輸送機與輸送機的交接部上，通過使輸送上游側(在輸送下游側設置扒出葉片)的分割后的螺旋葉片(交接側螺旋葉片)的壁厚比其他的被分割的螺旋葉片(輸送用螺旋葉片)的壁厚更厚，可以提高耐磨損性，也可以提高輸送性能。
在技術方案3和技術方案4中，在螺旋輸送機的輸送交接部中，在改變輸送方向的情況下，被輸送物容易滯留，這樣的輸送機殼體附近的螺旋槳容易磨損。即使在這樣的輸送物的交接激烈的地方，也可以通過對整個輸送機進行氰化處理、形成表面硬化層，來改善輸送機的耐磨損性、疲勞強度等的耐久性以及延長使用壽命。
在技術方案5中，通過對將精粒向垂直上方的谷粒罐輸送的谷粒輸送用輸送機進行耐磨損性、疲勞強度等的耐久性的改善，可以提高輸送機的螺旋槳對輸送機殼體內的底部(交接部)暫時積存的大量的谷粒的耐磨損性。
在技術方案6中，通過對將二級品向脫粒部的返還口輸送的谷粒輸送用輸送機進行耐磨損性、疲勞強度等的耐久性的改善，可以提高輸送機的螺旋槳對輸送機殼體內的底部(交接部)暫時積存的大量的精粒的耐磨損性。
圖1是表示本發明的一個實施例的聯合收割機的整體結構的左側視圖。
圖2是其整體俯視圖。
圖3是整個脫粒部的剖面側視圖。
圖4是整個脫粒部的剖面俯視圖。
圖5是表示二級投入部的葉片結構的側視圖。
圖6是表示二級投入部的葉片結構的正視圖。
圖7是內裝有一級輸送機和揚谷輸送機的第一交接部的正視圖。
圖8是內裝有二級輸送機和二級返還輸送機的第二交接部的正視圖。
圖9是由多個分割輸送機構成的揚谷輸送機的正視圖。
圖10(a)是從圖9中的X觀察的圖，(b)是從圖9中的Y觀察的圖。
具體實施方式
以下就本發明的實施方式進行說明。
圖1是表示本發明的一個實施例的聯合收割機的整體結構的左側視圖，圖2是其整體俯視圖，圖3是整個脫粒部的剖面側視圖，圖4是整個脫粒部的剖面俯視圖，圖5是表示二級投入部的葉片結構的側視圖，圖6是表示二級投入部的葉片結構的正視圖，圖7是內裝有一級輸送機和揚谷輸送機的第一交接部的正視圖，圖8是內裝有二級輸送機和二級返還輸送機的第二交接部的正視圖，圖9是由多個分割輸送機構成的揚谷輸送機的正視圖，圖10(a)是從圖9中的X觀察的圖，(b)是從圖9中的Y觀察的圖。
首先，利用圖1和圖2就本發明的聯合收割機1的整體構成進行說明。
機身車架3被設置在履帶式行走裝置2上，在該機身車架3的前端可升降地設置有扶起、收割部4。用于將谷稈進行分離的分草板5從該扶起、收割部4的前端突出，在該分草板5的后部直立設置有扶起殼體6(扶起裝置)。
并且，叉7從該扶起殼體6突出，通過該叉7從下方向上方的移動，將谷草扶起，通過設置在上述分草板5后部的重力刀片8將谷稈的根部切斷。被割下的谷稈通過下部輸送裝置、上部輸送裝置以及縱輸送裝置被向后方輸送，根部被從縱輸送裝置的上端交接到輸送鏈9并向脫粒部10內輸送。該脫粒部10在左側架設有輸送鏈9，并內置有脫粒滾筒11和處理滾筒12。
在輸送鏈9的后端設置有排草輸送鏈13，在該排草輸送鏈13和排草輸送叉14的后部下方形成有由排草割刀裝置15、擴散輸送機等構成的排草處理部16。通過該排草處理部16，將排草切斷形成草片后，一面撒播一面向田里均勻地排出，或者將排草割刀裝置15設置為旁路，不進行切割地排出。
在上述脫粒部10的下方設置分選部17，通過該分選部17從由脫粒部10流下的谷粒、草屑等中分選出谷粒，將分選后的谷粒通過揚谷輸送機18輸送到設置在脫粒部10的側方的谷粒罐19中進行儲存，將草屑等向后方輸送、向機外排出。
并且，在上述谷粒罐19的前方構成有駕駛部20，在該駕駛部20上具有駕駛席21和駕駛操作部22。
以下利用圖3、圖4就脫粒裝置的分選部17進行說明。
在分選部17中進行擺動分選盤28的擺動分選和風車29的風分選，分成一級品、二級品和草屑等。
擺動分選盤28由位于處理網26前部下方的給料板30、位于上述處理網26后部下方的粗篩31以及設置在該粗篩31下方的谷粒篩32等構成，該擺動分選盤28被收存在機框33內。擺動分選盤28的前端部延伸到脫粒滾筒11的前端部的下方，將篩線34一體地安裝在擺動分選盤28的后方。
并且，在擺動分選盤28的前部設置有擺動連桿23，同時，在后部設置有導向輥24，擺動分選盤28通過這些部件在前后方向擺動自如地支撐在機框33上。
上述粗篩31可根據投放到擺動分選盤28中的處理物的量調節其開口，谷粒以及細小的草屑穿過粗篩31落到下方，比粗篩31的開口大的草屑等被向后方輸送。此時，在粗篩31與谷粒篩32之間通過風車29產生從分選部17的前方朝向后方的分選風，一部分細小的草屑被吹散到后方、與谷粒分離。
并且，風車29被設置在上述擺動分選盤28的給料板30下方、一級輸送機36的前部下方，向粗篩31、谷粒篩32輸送分選風。
并且，使吸排塵風扇40在上述篩線34的上方與處理室后端的排塵口相對并面對吸引口40A，并且將其橫設在擺動分選盤28的后端部側方，將被上述脫粒滾筒11以及處理滾筒12脫粒的谷粒在擺動分選盤28處進行分選，只將精粒送入上述谷粒罐19中，同時，將排草通過排草輸送鏈13以及排草輸送叉14送入具有排草割刀15A、15B的排草處理部16，在切割后向機外排出。
并且，隨著從上述風車29供給的分選風的流動而來的塵土或脫粒時產生的塵土等被該吸排塵風扇40吸入并向機外排出。
并且，在上述擺動分選盤28下方的前后中途位置上，在左右方向上均由螺旋式的輸送機構成的一級輸送機36和二級輸送機37被前后平行地橫設。一級輸送機36與二級輸送機37的位置關系是一級輸送機36在靠近風車29一側(機框33的前部)、二級輸送機37在遠離風車29的一側(機框33的后部)。
在一級輸送機36的右端部連通有揚谷輸送機18的下部，該揚谷輸送機18以其縱向(輸送方向)沿大致上下方向的方式進行設置，該揚谷輸送機18的上端與谷粒罐19內連通。
在這樣的結構中，被投入分選部17內、落在擺動分選盤28上的谷粒、帶秸稈的谷粒、未成熟谷粒以及細小的草屑等混合物在漏下到粗篩31上的過程中，部分細小的草屑被風車29產生的從分選部17的前方朝向后方的氣流向后方吹散。漏到粗篩31上的谷粒、帶秸稈的谷粒、未成熟谷粒以及細小的草屑等混合物通過擺動分選盤28的擺動被向后方輸送。
此時，谷粒、帶秸稈的谷粒、未成熟谷粒以及細小的草屑等從粗篩31的開口向下方落下，大的草屑被輸送到粗篩31的后方，在篩線34上受到篩選作用后被向機外排出。
從粗篩31的開口部落下的谷粒、未成熟谷粒、帶秸稈的谷粒以及細小的草屑等漏下到谷粒篩32上。此時，一部分細小的草屑通過來自風車29的分選風被向后方吹散、分離。
在落在谷粒篩32上的谷粒、未成熟谷粒、帶秸稈的谷粒以及細小的草屑等中，谷粒、未成熟谷粒以及細小的草屑等從谷粒篩32漏下，落到下方。此時，重量大的谷粒(一級品)被回收到一級回收部41(設置于風車29的后方的分選部17底面的凹部，收容一級輸送機36)中，并從一級輸送機36經過揚谷輸送機18向谷粒罐19輸送。
另一方面，混雜著重量輕的未成熟谷粒、一部分細小的草屑、掉穗粒、谷粒等的未處理物，通過來自風車29的分選風被向后方吹散，被二級回收部42(設置于一級回收部41的后方的分選部17的底面的凹部，收容二級輸送機37)回收，從二級輸送機37經過二級返還輸送機43被再次投放到處理室、給料板30或粗篩31上。
如圖3所示，排草處理部16在緊靠脫粒部10(脫粒滾筒11)的后方的位置上，將吸排塵風扇40設置在分選部17的后上方位置上，將排草割刀裝置15設置在靠近該吸排塵風扇40的后方位置上。該排草割刀裝置15由直徑大的割刀15A和直徑小的割刀15B構成。
利用圖5和圖6，就二級返還輸送機43的投放口部43C內的結構進行說明。
二級返還輸送機43的進料始端與上述二級輸送機37右端側的進料終端連通、并連動連結。并且，在二級返還輸送機43的上述投放口部43C內的二級返還輸送機軸43A的進料終端上設置有扒出葉片43D。該扒出葉片43D是在投放口部43C內從二級返還輸送機軸43A的周面向半徑方向延伸的板狀的葉片，使下端與螺旋葉片(螺旋狀的輸送機)43B的進料終端連結，該螺旋葉片43B螺旋狀地設置在直到扒出葉片43D為止的二級返還輸送機軸43A的周面上，與螺旋葉片43B的進料終端相連接地設置扒出葉片43D。
而且，從圖5的實線所示的扒出葉片43D的位置旋轉大致90度的虛線可以看出，上述扒出葉片43D相對軸心傾斜地設置，以設置與螺旋葉片43B相反的方向的導程角β。即，扒出葉片43D的上端與下端相比在二級返還輸送機軸43A的轉動方向A上位于向前大約10度左右的位置上。
并且，將上述扒出葉片43D的徑向頂端緣在轉動方向A上彎曲規定角度α(大致45度左右)地設置彎曲部43E。因此，上述扒出葉片43D通過設置彎曲部43E，與不設置該彎曲部43E的裝置相比較，可以使二級品從二級返還口64向脫粒機箱內側更遠地飛散，可以防止二級品偏靠在擺動分選盤28的右側而被返還。
并且，在與不設置上述導程角β的二級返還輸送機軸43A的軸心相平行的扒出葉片上設置上述彎曲部43E的情況下，使二級品向斜上方飛出，有可能在機框的二級返還口64的內側、沿著擺動分選盤28的上方的處理網26，在右側板49A和處理網26之間產生堵塞，但是通過在上述扒出葉片43D上設置上述導程角β，可以抑制二級品的跳起，使其向斜下方飛散，可以防止二級品對右側板49A和處理網26之間的堵塞。
通過具有這些彎曲部43E和相反的導程角β的扒出葉片43D，二級品從二級返還口64向脫粒機箱的內側斜下方飛出，避開處理網26，從其下側均勻地落在擺動分選盤28前部的給料板30上。并且，雖然朝向二級返還輸送機軸43A的進料終端側，二級品的投入高度依次增加，并且處理網26也接近右側板49A，但由于扒出葉片43D越朝向進料終端，使二級品的飛散方向朝向下側的作用越強，所以非常有效。
利用圖7，就從一級輸送機向揚谷輸送機的動力傳送裝置，具體是第一交接部的內部構成進行說明。
在將被風分選、比重分選的稻谷從一級輸送機36向揚谷輸送機18橫向交接輸送的一級交接部125中，在被橫向設置的一級輸送機軸36A的一級交接部125側的頂端部外周上形成有花鍵，在內側形成有花鍵輪轂部的錐齒輪被不可相對轉動地嵌合(花鍵嵌合)。錐齒輪126被花鍵嵌合在該一級輸送機軸36A上，另一方面，在揚谷輸送機軸18A的一級交接部125側的前端部外周上(由于揚谷輸送機18被設置在垂直方向、因此在下端)也花鍵嵌合有錐齒輪127，兩錐齒輪126、127一直嚙合。
經由錐齒輪126、127的第一交接部125的一級輸送機36和揚谷輸送機18的位置關系形成為正面看時的“L”字形。
并且，在一級輸送機軸36A和揚谷輸送機軸18A的一級交接部125的側端部上夾裝有軸承128和作為密封部件的油封129，使收容一級輸送機36和揚谷輸送機18的殼體與軸之間的間隙完全密封。
通過如上述地構成，將在上述脫粒滾筒11中被脫粒的谷粒在下方的擺動分選盤28中分選，只將稻谷通過一級輸送機36向脫粒部10的側面外側取出，在揚谷輸送機18上進行交接、通過朝向谷粒罐19內的揚谷輸送機18上端的谷粒投放口部將稻谷投放到谷粒罐19內進行存放，將上述揚谷輸送機18的揚谷輸送機軸18A的下端通過一對錐齒輪126、127與左右橫向的一級輸送機軸36A連動連接，以此進行揚谷輸送機18的驅動。
關于從二級輸送機向二級返還輸送機傳送動力的傳送機構，具體的是第二交接部132的內部結構，如圖8所示，是與上述第一交接部125(參照圖7)大致相同的內部結構。
以下，利用圖9就由本發明的多個分割輸送機構成的螺旋輸送機進行說明。
雖然螺旋輸送機可自由轉動地設置在作為本發明的輸送機裝置的一級輸送機36或揚谷輸送機18等上，但該螺旋輸送機由兩個或兩個以上的螺旋狀的輸送機(螺旋葉片)構成。并且，各螺旋葉片被并排設置在同一軸心線上，各端部之間通過焊接等被固定，構成一個輸送機葉片。
在本實施例中，根據圖9就揚谷輸送機18進行說明。
本實施例中的上述揚谷輸送機18將螺旋槳收存在輸送機殼體內，該螺旋槳由揚谷輸送機軸18A、螺旋葉片18B以及扒出葉片18C等構成，螺旋葉片18B由交接側螺旋葉片18BA和輸送用螺旋葉片18BB構成。
揚谷輸送機18，使揚谷輸送機軸18A通過揚谷輸送機殼體18D的中心、將兩側通過軸承等轉動自如地進行支撐，作為螺旋葉片18B將帶狀的鋼板螺旋狀地通過焊接等固定設置在該揚谷輸送機軸18A的周圍，通過旋轉該揚谷輸送機軸18A，可以將作為輸送物的稻谷向上方輸送。
上述螺旋葉片18B有兩種，壁厚較厚、直徑較大的交接側螺旋葉片18BA被纏繞固定設置在揚谷輸送機軸18A的扒出葉片18C的相反側的前端部上，與上述交接側螺旋葉片18BA相比壁厚較薄的輸送用螺旋葉片18BB被纏繞固定設置該揚谷輸送機軸18A的中途部。
在揚谷輸送機軸18A上，交接側螺旋葉片18BA端部與輸送用螺旋葉片18BB端部的接合部，以及輸送用螺旋葉片18BB端部與輸送用螺旋葉片18BB端部的接合部一部分重疊地通過焊接等進行固定，一體地構成螺旋槳。
各接合部上的交接側螺旋葉片18BA以及輸送用螺旋葉片18BB的壁厚的差異如圖10(a)和(b)所示的剖視圖所示。
這樣，通過將螺旋葉片縱向分割成多個，通過后述的氰化處理等提高硬度時的變形變小，也可以縮小長度的偏差，還可以防止螺旋槳由于變形不能組裝到輸送機殼體內的情況。
并且，即使產生縱向的變形，通過調整連接螺旋葉片之間的部分(參照圖10(a)和(b))上的重合的量，可以將整個長度形成為規定的長度。
并且，在輸送機和輸送機的交接部上，通過使揚谷輸送機18的輸送上游側(扒出葉片18C被設置在輸送下游側)的分割后的螺旋葉片(交接側螺旋葉片18BA)的壁厚比其他的分割后的螺旋葉片(輸送用螺旋葉片18BB)的壁厚厚，并且增大直徑，可以提高耐磨損性、也可以提高輸送性能。
并且，也可以使一級輸送機36和揚谷輸送機18的交接部上的一級輸送機36的輸送下游側的螺旋葉片的壁厚比其他螺旋葉片的厚度厚。并且，也可以增加交接部的輸送下游側以及輸送上游側的雙方的螺旋葉片的壁厚。
以下，就本發明的輸送機整個表面的氰化處理進行說明。
雖然在螺旋葉片和輸送機殼體之間設置間隙，但有的草屑等會卡在螺旋葉片和輸送機殼體之間。如果強行輸送則將增加螺旋葉片的損傷、磨損。
并且，與水平方向的輸送相比較，垂直方向的輸送的效率低、磨損程度也大。
并且，垂直輸送由于輸送物容易積存在最下部，因此例如靠在第一交接部125上的一級輸送機36以及揚谷輸送機18的前端部分，其螺旋葉片18BA的直徑比其他部分的螺旋葉片18BB的直徑大而且厚度也厚。
但是一旦在前端部以外發生局部磨損，則不能將由此引起的過早剝離或過早磨損抑制在滿意的程度，可以說在耐久性或延長使用壽命等方面是不夠的。
因此，本發明通過對包括螺旋葉片在內的輸送機的整個表面進行氰化處理，實現耐久性的改善和使用壽命的延長。
并且，也可以對上述交接部上的輸送上游側或者輸送下游側的至少一方或雙方的螺旋葉片的整個表面進行氰化處理。即，也可以對增加了厚度的螺旋葉片進行氰化處理。
作為氰化處理的方法，有真空氣體氰化處理和等離子體氰化處理等方法，所述真空氣體氰化處理是將處理物在真空中(本實施例中為輸送機)加熱、導入滲碳性以及氮化性氣體來進行；所述等離子體氰化處理是以等離子體作為介質、在減壓后的滲碳性以及氮化性氣體環境中，使用在作為陰極的處理物(本實施例中為輸送機)與陽極之間產生的輝光放電而進行。
將這些氰化處理實施在上述一級輸送機36、揚谷輸送機18、二級輸送機37、二級返還輸送機43等的也包括螺旋葉片的輸送機的整個表面上。
另外，由于氰化處理的方法沒有特別限定，因此可以是眾所周知的真空氣體氰化處理，也可以是其他的氰化處理的方法。其溫度由于沒有特別限定，因此可以是通常進行的850～970度，也可以是其他的溫度。并且，處理時間可根據所需的氰化層的深度進行適當地選擇。
如上所述，通過對整個輸送機進行氰化處理、形成表面硬化層，可以抑制局部磨損以及局部應力、避免過早剝離或過早磨損的問題，同時，即使是輸送物的交接激烈的地方，也可以實現改善輸送機的耐磨損性、疲勞強度等的耐久性以及延長使用壽命。
本發明的輸送機在脫粒裝置、收割裝置、干燥裝置甚至于大規模谷物干燥儲藏設備升降機等設置中，作為為了投放、排出米、麥子、大豆、蕎麥等谷粒而進行輸送的裝置可以進行廣泛的利用。
權利要求1.一種谷粒輸送用輸送機裝置，轉動自如地具有螺旋輸送機，該螺旋輸送機具有輸送機軸以及固定在該輸送機軸上的螺旋狀的輸送機，其特征在于，將上述輸送機分割成多個，對被分割的輸送機的至少一個以上的輸送機的整個表面進行氰化處理。
2.一種谷粒輸送用輸送機裝置，其組合多個螺旋輸送機，并通過螺旋輸送機的輸送交接部改變輸送方向，其特征在于，將設置在輸送機軸上的螺旋狀的輸送機分割成多個并連續設置，使位于上述輸送交接部的輸送下游側或輸送上游側的至少一方或雙方的輸送機的壁厚比其他的輸送機的壁厚更厚地構成。
3.如權利要求2所述的谷粒輸送用輸送機裝置，其特征在于，在谷粒輸送用輸送機裝置的多個螺旋輸送機中，將輸送最上游側的輸送機作為脫粒部的一級輸送機，將輸送最下游側的螺旋輸送機與谷粒罐連通。
4.如權利要求2所述的谷粒輸送用輸送機裝置，其特征在于，在谷粒輸送用輸送機裝置的多個螺旋輸送機中，將輸送最上游側的輸送機作為脫粒部的二級輸送機，將輸送最下游側的螺旋輸送機與朝向脫粒部的返還口連通。
5.一種谷粒輸送用輸送機裝置，其組合多個螺旋輸送機，并通過螺旋輸送機的輸送交接部改變輸送方向，其特征在于，將設置在輸送機軸上的螺旋狀的輸送機分割成多個并連續設置，對位于上述輸送交接部的輸送下游側或輸送上游側的至少一方或雙方的輸送機的整個表面進行氰化處理。
6.如權利要求5所述的谷粒輸送用輸送機裝置，其特征在于，在谷粒輸送用輸送機裝置的多個螺旋輸送機中，將輸送最上游側的輸送機作為脫粒部的一級輸送機，將輸送最下游側的螺旋輸送機與谷粒罐連通。
7.如權利要求5所述的谷粒輸送用輸送機裝置，其特征在于，在谷粒輸送用輸送機裝置的多個螺旋輸送機中，將輸送最上游側的輸送機作為脫粒部的二級輸送機，將輸送最下游側的螺旋輸送機與朝向脫粒部的返還口連通。
8.一種谷粒輸送用輸送機裝置，其組合多個螺旋輸送機，并通過螺旋輸送機的輸送交接部改變輸送方向，其特征在于，將設置在輸送機軸上的螺旋狀的輸送機分割成多個并連續設置，使位于上述輸送交接部的輸送下游側或輸送上游側的至少一方或雙方的輸送機的壁厚比其他的輸送機的壁厚更厚地構成，并對整個表面進行氰化處理。
9.如權利要求8所述的谷粒輸送用輸送機裝置，其特征在于，在谷粒輸送用輸送機裝置的多個螺旋輸送機中，將輸送最上游側的輸送機作為脫粒部的一級輸送機，將輸送最下游側的螺旋輸送機與谷粒罐連通。
10.如權利要求8所述的谷粒輸送用輸送機裝置，其特征在于，在谷粒輸送用輸送機裝置的多個螺旋輸送機中，將輸送最上游側的輸送機作為脫粒部的二級輸送機，將輸送最下游側的螺旋輸送機與朝向脫粒部的返還口連通。
專利摘要本實用新型的目的是通過使輸送機由多個分割輸送機構成，并對包括螺旋葉片的輸送機的整個表面進行氰化處理，以此來改善耐久性并且延長使用壽命。本實用新型的谷粒輸送用輸送機裝置，轉動自如地具有螺旋輸送機，該螺旋輸送機具有輸送機軸(18A)以及固定在該輸送機軸(18A)上的螺旋狀的輸送機，將上述輸送機分割成多個，對被分割的輸送機的至少一個或一個以上的輸送機的整個表面進行氰化處理。
文檔編號A01F12/46GK2930261SQ20052012909
公開日2007年8月8日 申請日期2005年11月17日 優先權日2005年9月2日
發明者小郷浩行 申請人:洋馬株式會社