專利名稱：外槽軸式變量有機肥撒肥車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種有機肥撒肥車，尤其是一種外槽軸式變量有機肥撒肥車。
背景技術：
目前國內常規施肥機械的施肥量不超過50公斤/畝，而進口離心式雙圓盤撒肥機是專為顆粒狀化肥撒施設計的，除了價格昂貴外，其工作原理是依靠離心力把粉狀的有機肥拋灑于地表，使作業現場造成大量揚塵，肥料飄逸，損失嚴重；同時還存在肥廂網狀隔板導致有機肥料架空，出料不均勻的弊端。
實用新型內容本實用新型的目的在于改進現有技術的不足，提供一種車廂可承載較大量有機肥，實現畝施500公斤有機肥，且撒施均勻、便于操作、調節的外槽軸式變量有機肥撒肥車。本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型提供的外槽軸式變量有機肥撒肥車包括一車架，在該車架上設有一底盤，在該底盤上設有一車廂，該車廂包括車廂底板和車廂體，在該車廂底板上設置所述車廂體，所述車廂底板和車廂體構成一容置空間，在該容置空間的下方設有排肥口，在該排肥口上設有可啟閉的排肥門，在該車架上設置行走輪；—撒肥機構，其包括一排肥槽軸，其上固設葉片，所述排肥槽軸設置在所述容置空間的排肥口處，所述排肥槽軸可轉動地固設在所述車廂上；所述排肥槽軸通過一傳動機構又連接一主動軸，該主動軸連接一液壓馬達的輸出軸，該液壓馬達設置在所述車架上。所述液壓馬達連接在一液壓系統中，在該液壓系統中設置液壓油泵。進一步地，在所述車廂中還可以包括一混料輪，其設置在一混料軸上，該混料軸可轉動地設置在所述車廂上，該混料軸與所述液壓馬達通過傳動機構連接以獲得動力。在所述混料軸上設置有徑向延伸的混料棒，形成所述混料輪。該液壓系統中的液壓油泵的動力輸入軸可以連接本撒肥機的牽引拖拉機的動力。關于混料輪的一個優選方案為所述混料軸與所述排肥槽軸通過一傳動機構連接而與所述液壓馬達連接。在所述車廂中設置兩個或兩個以上所述撒肥機構。進一步地，所述混料軸與所述排肥槽軸平行，該混料軸通過所述傳動機構與所述排肥槽軸連接。該傳動機構可以是一鏈傳動機構。所述車廂底板為上下起伏的坡面形狀，所述容置空間上的所述排肥口開設在所述車廂底板最低的位置上。進一步地，所述撒肥裝置中的所述排肥槽軸和所述混料軸在所述車廂的寬度方向延伸，每個撒肥裝置中的排肥槽軸沿所述車廂的寬度方向設置。另外，本外槽軸式變量有機肥撒肥車還包括一撒肥流量控制裝置，其包括一液壓控制閥、一顯示器和一轉速傳感器，所述轉速傳感器設置在所述主動軸附近的車廂或車架上，該轉速傳感器的轉速信號通過一信號線傳輸給所述顯示器或變量調節器。在所述液壓馬達的液壓油管上連接該液壓控制閥。如果所述撒肥流量控制裝置中包括所述顯示器，所述顯示器可以安裝在駕駛室中，操作人員可以在駕駛室中了解撒肥的速度。如果需要調節撒肥速度，可以人工調節所述液壓控制閥，使得所述液壓馬達的輸出轉速變化。如果所述撒肥流量控制裝置中包括變量調節器，將液壓控制閥的調節裝置與所述變量調節器通過一信號線連接，通過設定主動軸轉速實現自動調節也是可以的。也可以在所述撒肥流量控制裝置中包括所述變量調節器，該變量調節器的信號通過一信號線連接一顯示屏，所述顯示器安裝的駕駛室中，所述變量調節器的信號通過一信號線與安裝在液壓系統的油路的液壓控制閥的調節裝置相連接。在所述車架上排肥口的后面還連接有一圓盤耙，該圓盤耙可轉動地固定在一支桿上，該支桿鉸接在所述車架上，還包括一液壓缸裝置，其中液壓缸的一端和活塞桿的一端分別鉸接在所述車架和所述支桿上，該液壓缸通過液壓油管與一圓盤耙液壓控制閥連接，并連接在所述液壓系統中。通過調節該圓盤耙液壓控制閥，即可使得所述圓盤耙繞所述支桿與車架的鉸接點轉動，使得該圓盤耙插入土壤的深度可調。所述排肥口上的所述排肥門包括一板體，其通過一門軸鉸接在所述排肥門側面的所述車廂上，在該板體上延設一手柄。所述車廂最好為玻璃鋼材料制作。所述液壓油泵的動力輸入軸上連接一增速器的輸出軸，該增速器的輸入軸連接本有機肥撒施機的牽引拖拉機的后動力輸出軸。本實用新型提供的外槽軸式變量有機肥撒施車有多處創新一是采用液壓減速傳動，帶動在車廂排肥口處的多軸外槽軸出料方式，可以使得車廂中大量的有機肥能夠順暢均勻地排出，而液壓馬達通過液壓控制閥可以方便地調節其轉速，因此，實現了每畝從 50 2000公斤的撒施；再加上車廂中設置混料輪，增加肥料的流動性。另外，通過將車廂底板設計成起伏不平的結構，且將出肥口位置設置在最低處，一方面可以使得車廂內各處的有機肥可以順暢地流向排肥口，另外，也可以使肥料落地距離近，有效減少揚塵；二是采用玻璃鋼車廂，減輕了整機重量并減小了肥料在廂體內的滑動阻力，實現撒施均勻順暢。再有，本實用新型通過設置的圓盤耙，巧妙應用有機肥淺耙入土結構，實現土肥及時充分混合；還有，本實用新型通過在主動軸附近設置獲取其轉速的傳感器，可以實時了解撒肥量， 并通過對于液壓控制閥的調節而調節撒肥量。如果傳感器和與之匹配的變量調節器結合， 可以對撒肥量實現數字調節，駕駛員在駕駛室中便可以實現對肥料施用量的控制，本外槽軸式變量有機肥撒施車的傳動布置、結構形式新穎，該機試制成功填補了國內外有機肥大肥量撒施設備的空白。下面通過附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型提供的外槽軸式變量有機肥撒肥車的主視結構示意圖；圖2為圖1所示的外槽軸式變量有機肥撒肥車的俯視結構示意圖；[0030]圖3為圖1所示的外槽軸式變量有機肥撒肥車的側視結構示意圖。圖4為顯示車廂排肥口和排肥門的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至3所示，本實用新型提供的外槽軸式變量有機肥撒施機包括一車架M，在該車架M上設有一底盤，在該底盤上設有一車廂，該車廂包括車廂底板32和車廂體4，在該車廂底板32上設所述車廂體4，車廂底板32和車廂體4構成一容置空間A，在該容置空間A的下方設有兩個排肥口，車廂底板32為上下起伏的坡形平面，該車廂底板32上設有兩個排肥口，該排肥口可以是在車廂寬度方向延伸的矩形孔，其中一個排肥口兩側的車廂底板32分別為從車廂前端和從車廂中部向該排肥口相對傾斜的坡面， 排肥口在相鄰兩個坡面交匯的最低位置處，另一個排肥口兩側的車廂底板是分別從車廂后端和車廂中部向排肥口相對傾斜的坡面，該排肥口同樣在相鄰該兩個坡面交匯的最低位置處。在該排肥口上設有可啟閉的排肥門31，在該車架M上設置行走輪6 ；在對應兩個排肥口的車廂內分別設置一撒肥機構，每套撒肥機構包括一排肥槽軸和一混料輪，所述排肥槽軸設置在所述容置空間A中所述排肥口處，如圖3所示，一排肥槽軸11通過軸承可轉動地固設在所述車廂4上，其上固設排肥葉片觀；所述混料輪設置在所述車廂4中，一混料軸8通過軸承可轉動地設置固設在所述車廂4上，其上設置徑向延伸的混料棒7，若干個在混料軸圓周方向和軸向上設置的混料棒7構成所述混料輪；所述排肥槽軸觀和混料軸8平行且兩根軸在車廂的寬度方向上延伸，該兩根軸間連接一傳動機構，該傳動裝置是一鏈傳動機構，其中的小鏈輪10設置在排肥槽軸11的伸出車廂4外的軸端部， 大鏈輪9設置在混料軸8的置于車廂4外的軸端部，大鏈輪9和小鏈輪10上套設鏈條27。 排肥槽軸11的另一端連接一大錐齒輪13，與之嚙合的是一小錐齒輪14，兩套撒肥機構中的小錐齒輪14都固定在一主動軸17上。主動軸17在車廂4的寬度方向上延伸，且通過軸承座15設置在車廂4 一側壁的外面的車架上。主動軸17與一減速箱四的輸出軸連接，該減速箱四上的輸入軸通過聯軸器18與設置在車架上的一液壓馬達19的輸出軸連接該液壓馬達19設置在車架M上，液壓馬達19與一液壓系統的液壓油管20連接。在液壓油管20 上連接一液壓控制閥22。另外，本外槽軸式變量有機肥撒肥車還包括一撒肥流量監測裝置，其包括一顯示器23和一轉速傳感器16，所述轉速傳感器16設置在所述主動軸17附近的車廂4或車架 24上，以記錄主動軸17的轉速，該轉速傳感器16的速度信號通過一信號線傳給所述顯示器，該顯示器可設置在撒肥機的駕駛室中，操作人員可以方便地獲得的主動軸的速度大小， 再人為調整液壓控制閥22，調節主動軸的轉速，繼而調整撒肥機的撒肥量。如圖3所示，在所述車架M上最后的一個排肥口的后面還連接有一圓盤耙6，該圓盤耙6可轉動地固定在一軸上，該軸固定在一支桿6-1上，該支桿6-1鉸接在所述車架M 上，還包括一液壓缸裝置沈，其中的液壓缸的一端和活塞桿的一端分別鉸接在所述車架M 和所述支桿6-1上，該液壓缸通過液壓油管5與一圓盤耙液壓控制閥2 連接。通過調節該圓盤耙液壓控制閥22a，即可使得所述圓盤耙6繞所述支桿6-1與車架 24的鉸接點轉動，使得該圓盤耙6插入土壤的深度可調。如圖4所示，所述排肥口上的所述排肥門包括一板體33，其通過一門軸34鉸接在
5所述排肥門側面的所述車廂上，在該板體上延設一手柄35。如圖1所示，本撒肥機的液壓系統連接液壓油泵2。如圖1所示，液壓油泵2的主動軸通過一增速箱100連接一傳動軸1，該傳動軸1與拖拉機的后動力輸出軸相聯接。本實用新型提供的外槽軸式變量有機肥撒施機，是遵照農藝專家提出的“實現大肥量、可變量以及將有機肥施于地表”的農藝要求設計的。為肥土即時混合，車廂后部設置重耙工作部件，將施于地表的肥料與土壤充分混合；車廂內加裝混料裝置，以解決有機肥流動性較差導致的架空問題；排肥軸采用液壓工作站帶動；廂體設計采用玻璃鋼制造，以提高對有機肥的抗腐蝕能力和減少機體的重量；整機傳動采用拖拉機動力輸出軸帶動增速箱 100，增速箱100輸出軸連接液壓油泵2，液壓油泵2帶動減速箱29，由減速箱四的輸出軸帶動排肥槽軸觀及混料軸8。車廂車輪采用低壓寬輪胎；立簧式減震機構，以降低車廂高度；排肥輪軸承采用駕駛室控制裝置，方便駕駛調整與控制。本實用新型提供的外槽軸式變量有機肥撒施車，可以進行均勻撒施有機肥，實現畝施500公斤有機肥，工作效率不低于10畝/小時。該設備對促進農業與資源、農業與環境以及人與自然和諧友好發展，從源頭上促進農產品安全、清潔生產，保護生態環境都有重要意義。
權利要求1.一種外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于包括一車架，在該車架上設有一底盤，在該底盤上設有一車廂，該車廂包括車廂底板和車廂體，在該車廂底板上設置所述車廂體，所述車廂底板和車廂體構成一容置空間，在該容置空間的下方設有排肥口，在該排肥口上設有可啟閉的排肥門，在該車架上設置行走輪；一撒肥機構，其包括一排肥槽軸，其上固設葉片，所述排肥槽軸設置在所述容置空間的排肥口處，該排肥槽軸可轉動地固設在所述車廂上；所述排肥槽軸通過一傳動機構又連接一主動軸，該主動軸連接一液壓馬達的輸出軸，該液壓馬達設置在所述車架上；所述液壓馬達連接在一液壓系統中，在該液壓系統中設置液壓油泵。
2.根據權利要求1所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于在所述車廂中還包括一混料輪，其設置在一混料軸上，該混料軸可轉動地設置在所述車廂上，該混料軸與所述液壓馬達通過傳動機構連接。
3.根據權利要求2所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于所述混料軸與所述排肥槽軸通過一傳動機構連接而與所述液壓馬達連接；和/或，在所述混料軸上設置有徑向延伸的混料棒，形成所述混料輪。
4.根據權利要求1或2或3所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于在所述車廂中設置兩個或兩個以上所述撒肥機構。
5.根據權利要求2或3所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于所述撒肥裝置中的所述排肥槽軸和所述混料軸在所述車廂的寬度方向延伸。
6.根據權利要求1所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于還包括一撒肥流量控制裝置，其包括一液壓控制閥、一顯示器和一轉速傳感器，所述轉速傳感器設置在所述主動軸附近的車廂或車架上，該轉速傳感器的轉速信號通過一信號線傳輸給所述顯示器或變量調節器；或者，還包括一撒肥流量控制裝置，其包括一液壓控制閥、一變量調節器和一轉速傳感器，所述轉速傳感器設置在所述主動軸附近的車廂或車架上，該轉速傳感器的轉速信號通過一信號線傳輸給所述變量調節器；在所述液壓馬達的液壓油管上連接一液壓控制閥，所述變量調節器與所述液壓控制閥上的調節裝置通過信號線傳輸信號。
7.根據權利要求1所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于在所述車架上排肥口的后面還連接有一圓盤耙，該圓盤耙可轉動地固定在一支桿上，該支桿鉸接在所述車架上，還包括一液壓缸裝置，其中的液壓缸的一端和活塞桿的一端分別鉸接在所述車架和所述支桿上，該液壓缸通過液壓油管與一液壓控制閥連接；并連接在所述液壓系統中。
8.根據權利要求1所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于所述液壓油泵的動力輸入軸上連接一增速器的輸出軸，該增速器的輸入軸連接本有機肥撒施機的牽引拖拉機的后動力輸出軸。
9.根據權利要求2所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于所述混料軸與所述排肥槽軸平行，該混料軸通過所述傳動機構與所述排肥槽軸連接。
10.根據權利要求1所述的外槽軸式變量有機肥撒肥車，其特征在于所述車廂底板為上下起伏的坡面形狀，所述容置空間上的所述排肥口開設在所述車廂底板最低的位置上。
專利摘要本實用新型公開了一種外槽軸式變量有機肥撒肥車，其包括一車架，在該車架上設有一底盤，在該底盤上設有一車廂，該車廂包括車廂底板和車廂體，在該車廂底板上設所述車廂體，所述車廂底板和車廂體構成一容置空間，在該容置空間的下方設有排肥口，在該排肥口上設有可啟閉的排肥門，在該車架上設置行走輪；還包括一撒肥機構，其包括排肥槽軸，所述排肥槽軸設置在所述容置空間的排肥口處，該排肥槽軸可轉動地固設在所述車廂上；所述排肥槽軸通過一傳動機構又連接一主動軸，該主動軸連接一液壓馬達的輸出軸，該液壓馬達設置在所述車架上。
文檔編號A01C19/00GK202043444SQ2011200835
公開日2011年11月23日 申請日期2011年3月25日 優先權日2011年3月25日
發明者張艷紅, 王曉平, 禹振軍, 秦國成, 秦貴 申請人:北京市農業機械試驗鑒定推廣站