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一種變速開溝機及其所用的變速裝置的制作方法

文檔序號:198540閱讀:429來源:國知局
專利名稱:一種變速開溝機及其所用的變速裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種小型農業機械,特別是一種變速開溝機及其所用的變速裝置。
背景技術
現有的開溝機不帶變速箱,無法根據土質的板結與疏松情況,控制行走速度的快慢,存在的問題一是速度慢;二是對于硬質土壤需重復開溝;三是重復開溝時無法完全與第一次開溝對齊而導致開溝機反彈,且容易引發安全事故。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種一種變速開溝機及其所用的變速裝置,可以根據土質的板結與疏松情況,控制行走速度。為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是一種變速開溝機,包括車架,動力裝置安裝車架上,動力裝置通過傳動裝置與工作裝置連接,動力裝置通過傳動裝置與變速裝置連接,變速裝置與行走裝置連接;所述的變速裝置中,輸入主動齒輪滑動地安裝在輸入從動齒輪內,輸入主動齒輪與換擋裝置連接。所述的輸入從動齒輪與中間齒輪的同軸小齒輪嚙合,輸入主動齒輪在伸出的狀態下與中間齒輪的同軸大齒輪哨合,輸入主動齒輪在縮回的狀態下與輸入從動齒輪P齒合。所述的輸入主動齒輪在伸出的狀態下,輸入從動齒輪空轉。所述的車架上還設有限深輪裝置。一種變速裝置,輸入主動齒輪滑動地安裝在輸入從動齒輪內,輸入主動齒輪與換擋裝置連接。所述的輸入從動齒輪與中間齒輪的同軸小齒輪嚙合,輸入主動齒輪在伸出的狀態下與中間齒輪的同軸大齒輪哨合,輸入主動齒輪在縮回的狀態下與輸入從動齒輪P齒合。 所述的輸入主動齒輪在伸出的狀態下,輸入從動齒輪空轉。通常情況下,動力傳輸路線是動力裝置之后接入變速裝置,然后接執行裝置,但是在本實用新型中,工作裝置,例如開溝犁或旋耕刀的轉速不需變化,因此工作裝置不適宜接入到變速裝置之后,而且市售的變速裝置檔位太多,成本較高浪費較大,不適合本實用新型使用。本實用新型提供的一種變速開溝機,通過采用特制的變速裝置,調節速度方便,可以根據土質的板結與疏松情況,控制行走速度的快慢,無論任何土質均能一次開溝成型。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進一步說明。 圖I是本實用新型的整體結構示意圖。[0016]圖2是本實用新型中變速裝置的結構示意圖(此時為低速狀態)。圖3是本實用新 型中變速裝置的結構示意圖(此時為高速狀態)。圖4是本實用新型中變速裝置的中間齒輪結構示意圖。圖5是本實用新型中變速裝置低速狀態的傳動結構示意圖。圖6是本實用新型中變速裝置高速狀態的傳動結構示意圖。圖中輸出齒輪1,中間齒輪2,輸入主動齒輪3,輸入從動齒輪4,換擋裝置5,變速裝置6,行走裝置7,車架8,動力裝置9,工作裝置10,限伸輪裝置11,擋泥板12。
具體實施方式
如圖I中,一種變速開溝機,包括車架8,動力裝置9安裝車架8上,動力裝置9通過傳動裝置與工作裝置10連接,動力裝置9通過傳動裝置與變速裝置6連接,變速裝置6與行走裝置7連接;所述的變速裝置6中,輸入主動齒輪3滑動地安裝在輸入從動齒輪4內,輸入主動齒輪3與換擋裝置5連接。所述的傳動裝置通常為皮帶傳動機構或鏈傳動機構。所述的輸入從動齒輪4與中間齒輪2的同軸小齒輪嚙合,輸入主動齒輪3在伸出的狀態下與中間齒輪2的同軸大齒輪嚙合,輸入主動齒輪3在縮回的狀態下與輸入從動齒輪4嚙合。所述的輸入主動齒輪3在伸出的狀態下,輸入從動齒輪4空轉。所述的車架8上還設有限深輪裝置11,設置的限深輪裝置11可用以調整開溝深度。一種用于變速裝置,輸入主動齒輪3滑動地安裝在輸入從動齒輪4內,輸入主動齒輪3與換擋裝置5連接。所述的輸入從動齒輪4與中間齒輪2的同軸小齒輪嚙合,輸入主動齒輪3在伸出的狀態下與中間齒輪2的同軸大齒輪嚙合,中間齒輪2的結構如圖4中所示,中間齒輪2再與輸出齒輪I嚙合,如圖2、5中所示,此時為低速傳動狀態,輸入主動齒輪3在縮回的狀態下與輸入從動齒輪4嚙合,輸入從動齒輪4與中間齒輪2的同軸小齒輪嚙合,中間齒輪2再與輸出齒輪I嚙合,如圖3、6中所示,此時為高速傳動狀態。所述的輸入主動齒輪3在伸出的狀態下,輸入從動齒輪4空轉。通過換擋裝置5推動輸入主動齒輪3切換變速比。本實用新型設置的變速裝置6僅切換行走裝置7的行走速度,不影響工作裝置10,例如開溝犁的的工作狀態,且變速裝置6的檔位設置合理、經濟,操作方便,提高了工作效率,減少了安全事故。
權利要求1.一種變速開溝機,包括車架(8),動力裝置(9)安裝車架(8)上,其特征在于動力裝置(9)通過傳動裝置與工作裝置(10)連接,動力裝置(9)通過傳動裝置與變速裝置(6)連接,變速裝置(6 )與行走裝置(7 )連接; 所述的變速裝置(6)中,輸入主動齒輪(3)滑動地安裝在輸入從動齒輪(4)內,輸入主動齒輪(3)與換擋裝置(5)連接。
2.根據權利要求I所述的一種變速開溝機,其特征在于所述的輸入從動齒輪(4)與中間齒輪(2)的同軸小齒輪嚙合,輸入主動齒輪(3)在伸出的狀態下與中間齒輪(2)的同軸大齒輪嚙合,輸入主動齒輪(3)在縮回的狀態下與輸入從動齒輪(4)嚙合。
3.根據權利要求I所述的一種變速開溝機,其特征在于所述的輸入主動齒輪(3)在伸出的狀態下,輸入從動齒輪(4)空轉。
4.根據權利要求I所述的一種變速開溝機,其特征在于所述的車架(8)上還設有限深 輪裝置(11)。
5.一種變速裝置,其特征在于輸入主動齒輪(3)滑動地安裝在輸入從動齒輪(4)內,輸入主動齒輪(3)與換擋裝置(5)連接。
6.根據權利要求5所述的一種變速裝置,其特征在于所述的輸入從動齒輪(4)與中間齒輪(2)的同軸小齒輪嚙合,輸入主動齒輪(3)在伸出的狀態下與中間齒輪(2)的同軸大齒輪嚙合,輸入主動齒輪(3)在縮回的狀態下與輸入從動齒輪(4)嚙合。
7.根據權利要求5所述的一種變速裝置,其特征在于所述的輸入主動齒輪(3)在伸出的狀態下,輸入從動齒輪(4)空轉。
專利摘要一種變速開溝機,包括車架,動力裝置安裝車架上,動力裝置通過傳動裝置與工作裝置連接,動力裝置通過傳動裝置與變速裝置連接,變速裝置與行走裝置連接;所述的變速裝置中,輸入主動齒輪滑動地安裝在輸入從動齒輪內,輸入從動齒輪與換擋裝置連接。所述的輸入從動齒輪與中間齒輪的同軸小齒輪嚙合,輸入主動齒輪在伸出的狀態下與中間齒輪的同軸大齒輪嚙合,輸入主動齒輪在縮回的狀態下與輸入從動齒輪嚙合。本實用新型還提供上述變速開溝機所用的變速裝置。本實用新型提供的一種變速開溝機,通過采用特制的變速裝置,調節速度方便,可以根據土質的板結與疏松情況,控制行走速度的快慢,無論任何土質均能一次開溝成型。
文檔編號A01C5/06GK202374665SQ20112045818
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月18日 優先權日2011年11月18日
發明者劉銳, 占賢富 申請人:湖北龍泉機械有限公司
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