鏈鋸的制作方法
【專利摘要】一種鏈鋸，包括殼體、電機、鋸鏈、安裝到殼體內的齒輪箱，由電機驅動并且容納在齒輪箱中帶動鋸鏈運動的傳動機構、對所述鋸鏈進行導向支撐的導板、與所述殼體配合的蓋板以及開關，所述鏈鋸還包括一個供油系統，所述供油系統包括一個油壺、一個通過進油管與油壺連接并且用于給鋸鏈供油的油泵組件，所述齒輪箱包括齒輪箱體和裝設在齒輪箱體上的齒輪箱蓋，所述油泵組件設置在齒輪箱體中，齒輪箱體與齒輪箱蓋的結合處通過密封圈進行密封，因此可以防止鏈鋸潤滑機油泄露到主機外面引起的浪費和環境污染，提高整個泵油系統的穩定性和可靠性，解決了漏油給用戶帶來的諸多不便。
【專利說明】鏈鋸
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種園林類電動工具，特別涉及一種鏈鋸。
【背景技術】
[0002] 鏈鋸作為一種園林類電動工具，廣泛應用于家庭、園林等領域。鏈鋸的工作原理是 通過動力裝置帶動傳動機構，通過傳動機構帶動鋸鏈進行切割。在操作過程中，鋸鏈和其他 元件之間由于摩擦產生大量熱量，需要及時進行潤滑以防止鋸鏈快速升溫而損壞。因此，在 鏈鋸機殼內常設置有供油系統，包括裝有存儲潤滑油的油箱以及和油箱連接的油泵，油箱 通過油管將潤滑油輸送至油泵，油泵與鏈條相鄰接并向鋸鏈供給潤滑油以用于潤滑鏈條。
[0003] 上述供油系統中油泵是核心組件，而油泵本體的防漏油問題是一直困擾鏈鋸產品 供油系統穩定性的關鍵，目前市場上很多鏈鋸的供油系統在機器使用和儲存的過程中都會 出現漏油的情況，由此帶來機器潤滑效果差、資源浪費、環境污染等問題。
[0004] 此外，由于使用者在加滿機油進行一段時間的操作使用后，通常會放置一段時間 再繼續使用，機器在放置的過程中經常會有機油儲存在油壺內，如果密封不當，常常會發生 機油泄漏出機器的情況，也會造成資源浪費、環境污染，影響機器使用時的清潔狀況。現有 的鏈鋸產品中通過一個螺栓壓緊出油管來隔斷油路，而調整螺釘的方法一般有兩種：一種 是借用外部工具進行調節，這種方法比較原始，且調整時需要借助其他工具，很不方便；另 一種是通過調節配件來進行調節，不需要借助其他外部工具，例如在螺栓頂端設置調節旋 鈕進行調節。然而，使用上述方法都需要使用者另外操作，使用起來不夠方便快捷，另外一 旦使用者忘記壓緊螺栓，則還會出現漏油問題。
【發明內容】
[0005] 鑒于以上內容，有必要提供一種能夠有效防止油泵本體漏油的鏈鋸。
[0006] -種鏈鍋，包括殼體、電機、鍋鏈、安裝到殼體內的齒輪箱，由電機驅動并且容納在 齒輪箱中帶動鋸鏈運動的傳動機構、對所述鋸鏈進行導向支撐的導板、與所述殼體配合的 蓋板以及開關，所述鏈鋸還包括一個供油系統，所述供油系統包括一個油壺、一個通過進油 管與油壺連接并且用于給鋸鏈供油的油泵組件，所述齒輪箱包括齒輪箱體和裝設在齒輪箱 體上的齒輪箱蓋，所述油泵組件設置在齒輪箱體中，齒輪箱體與齒輪箱蓋的結合處通過密 封圈進行密封。
[0007] 進一步地，所述齒輪箱體上具有安裝油泵組件的定位筋和凹槽。
[0008] 進一步地，所述供油系統還包括一個與油泵組件連接的出油管，用于給鋸鏈供油。
[0009] 進一步地，所述油泵組件包括柱塞、油泵主體、與進油管套接的進油嘴以及與出油 管套接的出油嘴，其中進油嘴與進油管套接的部位、出油嘴與出油管套接的部位、柱塞及油 泵主體都被密封在齒輪箱內。
[0010] 進一步地，所述扳機聯動組件還包括一個由開關扳機驅動且能相對殼體旋轉的扳 機聯動桿、一個設置在扳機聯動桿的旋轉支點上的扭簧，所述開關扳機通過扳機聯動桿觸 發所述開關，所述扳機聯動桿在扭簧的偏壓作用下朝著遠離觸發開關的方向偏壓。
[0011] 進一步地，所述鏈鋸包括一個扳機聯動組件以及一個由扳機聯動組件驅動的壓緊 件，當開關扳機未被啟動時，所述壓緊件位于第一位置，所述壓緊件在第一位置能夠壓緊進 油管以使所述供油系統的油路被隔離；當按下開關扳機時，所述壓緊件能夠被扳機聯動組 件驅動至第二位置，以解除對油管的壓緊，使供油系統的油路接通。
[0012] 進一步地，所述扳機聯動桿的兩端分別形成有第一擺動臂和第二擺動臂，所述開 關扳機上形成有一個擺動臂，所述開關扳機的擺動臂用于驅動第一擺動臂以帶動扳機聯動 桿旋轉，進而帶動第二擺動臂旋轉并觸發開關。
[0013] 進一步地，所述鏈鋸還包括一個剎車板，一個與剎車板轉動連接的剎車連桿，所述 剎車連桿上具有一個與所述開關直接接觸的凸起，所述開關扳機通過扳機聯動桿上的第二 擺動臂驅動剎車連桿上的凸起以觸發開關。
[0014] 進一步地，所述壓緊件設置在所述扳機聯動桿上，且所述壓緊件在朝著進油管一 側設置有一個壓緊面，用于在開關扳機未被啟動時壓緊進油管上的一個預定位置。
[0015] 進一步地，所述鏈鋸還包括一個支撐件，所述支撐件位于壓緊件上壓緊面的一側， 所述進油管沿著支撐件定位，所述進油管由彈性材料制成，所述支撐件為橡膠件，所述殼體 鄰近壓緊件處還設置有一個支撐部，所述支撐部上開設有定位孔，所述支撐件安裝在所述 定位孔中。
[0016] 本發明將油泵本體密封于傳動齒輪箱內，如果有機油從油泵漏出，會被密封于齒 箱體內，作為齒輪箱的潤滑油，不會漏出到主機殼外部，有效解決了油泵本體的密封防漏油 問題，同時充分利用了泄漏的潤滑油。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017] 圖1是本發明實施方式中的鏈鋸的整體結構的立體圖； 圖2是本發明實施方式中的鏈鋸的整體結構的剖視圖； 圖3是本發明實施方式中的鏈鋸的局部剖視圖； 圖4是本發明實施方式中的鏈鋸開機狀態的剖視圖； 圖5是本發明實施方式中的鏈鋸關機狀態的剖視圖； 圖6是本發明實施方式中的鏈鋸的局部結構圖；
【具體實施方式】
[0018] 如圖1、2所示，本發明實施方式中的鏈鋸10，包括殼體11、鋸鏈12、電機（圖未示)、 傳動機構13、導板14、蓋板15、設置在殼體11上的前把手16及主把手17、扳機聯動組件18、 一個用于潤滑鋸鏈12的供油系統19及由扳機聯動組件18控制的開關23。傳動機構13包 括由電機驅動的齒輪組件131和在齒輪組件131的帶動下進行轉動的鏈輪132,鏈輪132的 輪齒掛接到鋸鏈12中，鋸鏈12環繞在導板14邊緣且能夠被導板14循環地導引。導板14 一端支承于殼體11上，另一端沿殼體11縱長方向延伸出殼體11。對本領域普通技術人員 來說，前把手16、主把手17、傳動機構13以及導板14的具體結構以及開關23對電機的控 制都屬于公知常識，這里不再詳細描述。
[0019] 請參閱圖2和圖3,供油系統19包括儲存機油的油壺191、與油壺191直接連接的 進油管192、油泵組件193和出油管194,在電機軸上設有與齒輪組件131同軸連動的偏心 輪133,其中油泵組件193包括柱塞1931、油泵主體1932,與進油管192套接的進油嘴（圖未 示）以及與出油管194套接的出油嘴（圖未示)。通過柱塞1931與偏心輪133相抵觸，通過 偏心輪133的旋轉運動帶動柱塞1931做往復運動，在壓力差的作用下從油壺191抽油，機 油經過進油管192、油泵組件193,最后通過出油管194給鋸鏈12供油。可以理解的是，油 泵組件還設置為柱塞提供回復力的彈性元件（圖未示)，如彈簧。
[0020] 在殼體11內部設置有一個齒輪箱20,齒輪箱20包括齒輪箱體201及裝設在齒輪 箱體201上的齒輪箱蓋202,其中齒輪組件13安裝在齒輪箱體201中。在齒輪箱體201上 形成有用于安裝和定位油泵主體1932的定位筋2011和凹槽2012,因此油泵組件193可以 固定安裝到齒輪箱體201上。在鏈鋸10使用過程中，電機軸旋轉帶動偏心輪133旋轉，偏 心輪133驅動油泵組件193的柱塞1931做往復運動進行泵油，油泵組件193與偏心輪133 的相對位置固定，以保證泵油的穩定性。在齒輪箱體201和齒輪箱蓋202裝配結合處設置 密封圈203,這樣可以保證油泵組件193的進油嘴（圖未示)與進油管192以及出油嘴（圖未 示）與出油管194相連接的地方也被齒輪箱體201和齒輪箱蓋202密封在齒輪箱20內，即 整個油泵組件193有可能產生機油泄漏的位置都被密封在齒輪箱20內。當實際使用或存 儲的過程中如果油泵進油嘴（圖未示)、出油嘴（圖未示)、柱塞1931與油泵主體1932或其它 有間隙的地方產生機油泄漏，漏出的機油被密封在齒輪箱20內，不會漏出機器，同時漏出 的機油在齒輪箱20內充當了齒輪組件131的潤滑油，有效潤滑和冷卻了減速齒輪組，幾乎 不增加結構的復雜性和成本，但能夠起到較好的整機防漏油效果。同時有效的防止鏈鋸潤 滑機油泄露到主機外面引起的浪費和環境污染，提高整個泵油系統的穩定性和可靠性，解 決了漏油給用戶帶來的諸多不便。
[0021] 請同時參閱圖4-6,扳機聯動組件18包括一個可繞支點0相對于殼體11旋轉的開 關扳機181，與開關扳機181聯動的扳機聯動桿182, 一個設置在扳機聯動桿182旋轉支點P 上的扭簧183, 一個剎車板184、一個與剎車板184轉動連接的剎車連桿185。開關扳機181 通過扳機聯動桿182與剎車連桿185連接，最終觸發開關23上用于開啟開關23的開關推 桿231，開啟機器。
[0022] 扳機聯動桿182的兩端形成有第一擺動臂1821和第二擺動臂1822,在開關扳機 181上形成有一個擺動臂1811與扳機聯動桿182上的第一擺動臂1821相對應，當開關扳機 181位于開啟位置時，開關扳機181上擺動臂1811繞支點0旋轉，并且與扳機聯動桿182上 的第一擺動臂1821接觸，使得扳機聯動桿繞支點K旋轉，此時扳機聯動桿182上的第二擺 動臂1822與剎車連桿185上的一個凸起1851接觸，上述凸起1851在第二擺動臂1822的 旋轉推動作用下觸發開關推桿231，最終可開啟開關23。扭簧183設置在扳機聯動桿182 的旋轉支點K的位置，在扭簧183的偏壓作用下扳機聯動桿182的第二擺動臂1822朝著遠 離凸起1851的方向偏壓，因此在開關扳機181的閉合位置時，開關推桿231被釋放，此時機 器關機。
[0023] 可以理解的是，本發明中的剎車結構是為了在機器正常運轉遇到特殊情況需要快 速制動時采用，相對于本發明來說并不是必須的，因此也可以直接通過扳機聯動桿182的 第二擺動臂1822與開關推桿231直接接觸，進而開啟開關23。
[0024] 本發明還公開了一種與扳機聯動組件18聯動的油路自動開啟和隔離的結構，通 過該結構將鏈鋸供油系統從時間上分成使用和存儲兩個階段進行油路通斷控制，較好的解 決了鏈鋸存儲過程中防止漏油的問題，同時又不影響機器使用時的出油效果。下面對該結 構進行具體描述。
[0025] 上述扳機聯動桿182下方設置有一個壓緊件22,上述壓緊件22可以采用與扳機 聯動桿182 -體成形或者是一個可以與扳機聯動桿182組裝的獨立零件，其在朝著進油管 192 -側設置有一個壓緊面221，用于與進油管192上的一個預定位置（P)壓緊或可釋放的 接觸。進一步的，在殼體11內位于壓緊件22的壓緊面221的下方設置有一個支撐件21， 通過該支撐件21，進油管192可以被定位在壓緊件22的下方，這樣在關機位置時，在扭簧 183偏壓作用下壓緊件22上的壓緊面221與進油管192接觸并可以將進油管192壓迫至 支撐件21上，使得進油管在P位置處于閉合狀態，此時油路被隔離。可以理解的是，為了防 止進油管192在多次擠壓過程中被損壞，支撐件21最好是一種彈性材料構成的部件，如橡 膠。優選的實施方式中，通過一個橡膠柱（圖未示）來實現進油管192的支撐。在本實施方 式中，在殼體11鄰近壓緊件22處還設置有一個支撐部24,支撐部上開設有定位孔25,通過 將橡膠柱插入到支撐部24上形成的定位孔25進行固定，此時進油管192沿著橡膠柱外圍 面上與壓緊件22的壓緊面221相對的一側定位。
[0026] 下面對油路自動開啟和隔離結構的具體操作過程進行詳細描述。如圖4所示，機 器開機時，使用者按下開關扳機181，開關扳機181繞0點按順時針方向旋轉，開關扳機181 的擺動臂1811推動扳機聯動桿182上的第一擺動臂1821旋轉，使得扳機聯動桿182克服 扭簧183的扭力作用繞K點按逆時針方向旋轉，最終第二擺動臂1822與剎車連桿185上的 一個凸起1851配合連接觸發開關23,此時機器開啟處于工作狀態，壓緊件22上的壓緊面 221與進油管192的P點脫離接觸，進油管192處于自由導通狀態，在油泵組件193的泵油 作用下機油從油壺191傳輸到油泵組件193,再從油泵組件193傳輸到出油管194,最后由 出油管194傳輸到導板進油孔（圖未示）對鏈條12進行潤滑和冷卻。
[0027] 如圖5所示，當機器需要停機時，松開開關扳機181，扳機聯動桿182在扭簧183扭 力作用下繞K點按順時針方向旋轉，開關扳機181在扳機聯動桿182的第一擺動臂1821推 動下繞〇點按逆時針方向旋轉，可以理解的是，可以在開關扳機181的旋轉支點0處設置一 個扭簧（圖未示)，在正常情況下，開關扳機181朝著逆時針方向偏壓。此時扳機聯動桿182 的第二擺動臂1822與開關23上的開關推桿231脫離接觸，開關23斷開，此時機器處于停 機狀態。壓緊件22與進油管192接觸并壓迫進油管192至支撐件21上，使得進油管192 在P點位置處于閉合狀態，此時整個供油系統19被分成兩個部分，第一部分包括油壺191、 部分進油管192'，第二部分包括部分進油管192"、油泵組件193、出油管194,此狀態下油壺 191內的油壓不能作用到油管192、194與油泵組件193連接的各個節點以及油泵組件193 本身的可能漏油間隙處，機油不易產生泄漏。通過上述結構，操作者開機使用機器時，油路 完全打開并且導通，停機或不用放置時，油路被隔離開來，起到了很好的防止漏油作用，同 時又不影響開啟機器時的正常供油潤滑。
[0028] 除上述實施方式外，還可以不使用扳機聯動桿182,直接在開關扳機181上設置一 個壓緊件（圖未示)，該壓緊件可以采用與開關扳機18 -體成形或者是一個可以與開關扳機 18組裝的獨立零件，此時支撐件21被定位在壓緊件上方，關機后，通過壓緊件上的壓緊面 (圖未示）將進油管192在P點位置壓迫到支撐件21上，進而控制油路的隔斷。此時，可以 通過開關扳機18上擺動臂181與剎車機構中的剎車連桿25連接觸發開關，或者不需要剎 車機構，直接通過擺動臂181觸發開關。
[0029] 需要提出的是：進油管192是一種經過長期擠壓變形，釋放擠壓后仍能迅速恢復 原來形狀的彈性材料制成，如改性的PU和改性的PE材料，使用這種材料不會在經受一段時 間壓迫，釋放后不能恢復原來形狀，造成開機時油路不通的現象發生。
[0030] 本發明所揭示的機油防漏結構及油泵密封結構并不局限于以上實施方式中所述 的內容及附圖所代表的結構。在本發明的基礎上對其中構件的形狀及位置所作的顯而易見 的改變、替代或者修改，都在本發明要求保護的范圍之內。
【權利要求】
1. 一種鏈鍋，包括殼體、電機、鍋鏈、安裝到殼體內的齒輪箱，由電機驅動并且容納在齒 輪箱中帶動鋸鏈運動的傳動機構、對所述鋸鏈進行導向支撐的導板、與所述殼體配合的蓋 板以及開關，所述鏈鋸還包括一個供油系統，所述供油系統包括一個油壺、一個通過進油管 與油壺連接并且用于給鋸鏈供油的油泵組件，其特征在于，所述齒輪箱包括齒輪箱體和裝 設在齒輪箱體上的齒輪箱蓋，所述油泵組件設置在齒輪箱體中，齒輪箱體與齒輪箱蓋的結 合處通過密封圈進行密封。
2. 根據權利要求1所述的鏈鋸，其特征在于，所述齒輪箱體上具有安裝油泵組件的定 位筋和凹槽。
3. 根據權利要求1所述的鏈鋸，其特征在于，所述供油系統還包括一個與油泵組件連 接的出油管，用于給鋸鏈供油。
4. 根據權利要求1-3中任意一項所述的鏈鋸，其特征在于，所述油泵組件包括柱塞、 油泵主體、與進油管套接的進油嘴以及與出油管套接的出油嘴，其中進油嘴與進油管套接 的部位、出油嘴與出油管套接的部位、柱塞及油泵主體都被密封在齒輪箱內。
5. 根據權利要求1所述的鏈鋸，其特征在于，所述扳機聯動組件還包括一個由開關扳 機驅動且能相對殼體旋轉的扳機聯動桿、一個設置在扳機聯動桿的旋轉支點上的扭簧，所 述開關扳機通過扳機聯動桿觸發所述開關，所述扳機聯動桿在扭簧的偏壓作用下朝著遠離 觸發開關的方向偏壓。
6. 根據權利要求5所述的鏈鋸，其特征在于，所述鏈鋸包括一個扳機聯動組件以及一 個由扳機聯動組件驅動的壓緊件，當開關扳機未被啟動時，所述壓緊件位于第一位置，所述 壓緊件在第一位置能夠壓緊進油管以使所述供油系統的油路被隔離；當按下開關扳機時， 所述壓緊件能夠被扳機聯動組件驅動至第二位置，以解除對油管的壓緊，使供油系統的油 路接通。
7. 根據權利要求6所述的鏈鋸，其特征在于，所述扳機聯動桿的兩端分別形成有第一 擺動臂和第二擺動臂，所述開關扳機上形成有一個擺動臂，所述開關扳機的擺動臂用于驅 動第一擺動臂以帶動扳機聯動桿旋轉，進而帶動第二擺動臂旋轉并觸發開關。
8. 根據權利要求7所述的鏈鋸，其特征在于，所述鏈鋸還包括一個剎車板，一個與剎 車板轉動連接的剎車連桿，所述剎車連桿上具有一個與所述開關直接接觸的凸起，所述開 關扳機通過扳機聯動桿上的第二擺動臂驅動剎車連桿上的凸起以觸發開關。
9. 根據權利要求6-8任意一項所述的鏈鋸，其特征在于，所述壓緊件設置在所述扳機 聯動桿上，且所述壓緊件在朝著進油管一側設置有一個壓緊面，用于在開關扳機未被啟動 時壓緊進油管上的一個預定位置。
10. 根據權利要求9任意一項所述的鏈鋸，其特征在于，所述鏈鋸還包括一個支撐件， 所述支撐件位于壓緊件上壓緊面的一側，所述進油管沿著支撐件定位，所述進油管由彈性 材料制成，所述支撐件為橡膠件，所述殼體鄰近壓緊件處還設置有一個支撐部，所述支撐部 上開設有定位孔，所述支撐件安裝在所述定位孔中。
【文檔編號】A01G3/00GK104054521SQ201310096230
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年3月22日 優先權日:2013年3月22日
【發明者】聶方杰, 付慧星 申請人:南京德朔實業有限公司