海帶收獲船的制作方法
【專利摘要】海帶收獲船，本發明涉及一種收獲裝置。為克服目前海帶收獲時勞動強度大、收獲效率低下，以及現有海帶收獲裝置所存在的不足的技術問題，本發明提供一種海帶收獲船，包括一船體，其特征在于：所述船體甲板尾部設有高于甲板的操控平臺，操控平臺下方固定動力裝置，由操控平臺至甲板首部設有海帶收獲倉，海帶收獲倉前部敞口，在海帶收獲倉兩側側壁頂部分別設有海帶架繩拖拽裝置。該海帶收獲船海帶收割機操作方便，安全耐用，在收割海帶時能夠達到干凈利落，不遺漏，省時省工，減少勞動力，提高經濟效益的效果。
【專利說明】海帶收獲船
[0001]
【技術領域】
[0002]本發明涉及一種收獲裝置，具體涉及ー種能夠適應水面作業，快速進行海帶收獲的船只。
【背景技術】
[0003]目前海帶的養殖面積不斷擴大，養殖產量逐年提升，而海帶的收割成為困擾人們的一大難題。海帶在海水中的養殖如圖I所示，在養殖水面設置根繩1，兩根繩之間設置架繩2，架繩上依次系綁浮漂球3，在架繩之間設置苗繩4，苗繩兩端通過較細的吊繩5固定在架繩上，在苗繩上進行海帶夾苗，海帶成熟后，其根部位于苗繩上，海帶6整體位于苗繩下方的海水中。傳統收割海帶時是人工搖動舢板進入兩架繩之間，將苗繩撈起，解開或割斷苗繩兩端的吊繩，將苗繩及苗繩上的海帶拖到舢板上。由于ー根苗繩上通常夾有30-40根成熟的海帶，其重量可達百斤左右，在拖動的時候十分費力，其勞動強度大，收獲效率低下。
[0004]CN201220462829.X公開了ー種海帶收獲裝置，設有支架、固定在支架上的傳動機構、用于驅動傳動機構運轉的動カ機構、與傳動機構相連接的用于拖拽苗繩的掛鉤，其特征在于所述支架設有兩個相互平行的支撐板組成，傳動機構由驅動輪、傳動輪和傳送帶組成，傳送帶上設有掛鉤，傳動機構中的驅動輪、傳動輪經轉軸固定在兩個支撐板之間，動カ機構的輸出軸與傳動機構中的驅動輪相連接，兩個支撐板的前端外側分別設有ー組用于割斷綁縛在苗繩兩端的小細繩的切割器。通過該專利說明書的描述可知，工作時，將該裝置固定在船體前方，船體在推進的過程中利用該裝置兩側的切割器將苗繩兩端的吊繩切斷，然后利用傳送帶上的掛鉤鉤住苗繩利用傳送帶將苗繩及苗繩上的海帶拖入船體中。但是我們知道，海帶架繩及苗繩在海水中隨潮汐會出現上下較大幅度的起落，架繩上下活動量可達
I.5-2m左右，也就是說 苗繩兩端的吊繩水平位置并不固定，這樣船體在推進時，切割器很難對準吊繩，即使在工作初期對準吊繩在推進的過程中也會造成很多的吊繩不能被切割器切斷，這樣就造成了海帶收獲的遺漏。更加突出的問題是苗繩一端的吊繩被切斷而另一端的吊繩被漏切，整根苗繩及海帶橫臥于傳送帶上對后續的收割造成影響。另外由于整根苗繩呈柔性狀態，傳送帶并不能實現整根苗繩的平穩運輸，在拖拉的過程中極易造成海帶損傷。
【發明內容】
[0005]為克服目前海帶收獲時勞動強度大、收獲效率低下，以及現有海帶收獲裝置所存在的不足的技術問題，本發明提供一種能夠快速實現海帶收獲、不會對海帶造成損傷，收害I]、裝包一次完成的海帶收獲船。
[0006]為實現上述技術目的，本發明采用的技術方案為：海帶收獲船，包括一船體，其特征在于：所述船體甲板尾部設有高于甲板的操控平臺，操控平臺下方固定動カ裝置，由操控平臺至甲板首部設有海帶收獲倉，海帶收獲倉前部敞ロ，在海帶收獲倉兩側側壁頂部分別設有海帶架繩拖拽裝置。
[0007]所述的海帶收獲倉兩內側壁的頂部間隔固定若干把可轉動的吊繩切割刀。
[0008]所述的海帶收獲倉兩側側壁及其側壁頂部的海帶架繩拖拽裝置前部向下傾斜，其高度落至船體甲板表面。
[0009]所述的動力裝置包括發動機及變速箱，變速箱上設有左右操縱桿，通過左右操縱桿分別控制海帶收獲倉兩側側壁頂部的海帶架繩拖拽裝置正向運轉、反向運轉及停止。
[0010]所述的海帶架繩拖拽裝置包括兩根平行的拖拽鏈及拖拽鏈固定架，所述的拖拽鏈固定架由位于海帶收獲倉側壁外側豎起的外架體及在海帶收獲倉側壁頂部固定的內架體組成，內外架體在海帶收獲倉側壁頂部形成拖拽鏈槽；拖拽鏈槽位于海帶收獲倉首部的一端固定從動軸，從動軸上固定兩從動鏈輪，拖拽鏈槽位于海帶收獲倉尾部的一端固定主動軸，主動軸通過傳動鏈與動力裝置連接，在主動軸上固定兩主動鏈輪，所述的主動鏈輪與從動鏈輪位于拖拽鏈槽之內，兩拖拽鏈分別套裝在主動鏈輪與從動鏈輪之上形成平行狀態，在兩拖拽鏈之間間隔安裝浮漂球卡爪，卡爪伸出拖拽鏈槽頂部。
[0011]所述在兩拖拽鏈之間間隔安裝的浮漂球卡爪，兩浮漂球卡爪之間的距離等于或大于浮漂球直徑。
[0012]所述的浮漂球卡爪包括連接于兩拖拽鏈之間的卡爪支撐桿，卡爪支撐桿的兩端設有向上伸出的爪指，在兩爪指之間設有浮漂球托桿，托桿中部向下彎曲形成架繩嵌槽。
[0013]所述浮漂球卡爪上的爪指，爪指頂部向內彎曲。
[0014]所述的海帶收獲倉內壁上設有海帶網包系環。
[0015]該海帶收獲船操作方便，安全耐用，在收割海帶時能夠達到干凈利落，不遺漏，省時省エ，減少勞動カ，提高經濟效益的效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]附圖I為海帶在海水中養殖時的結構示意圖。
[0017]附圖2為該海帶收獲船的結構示意圖。
[0018]附圖3為海帶架繩拖拽裝置的俯視圖。
[0019]附圖4為拖拽鏈行走路線示意圖。
[0020]附圖5為浮漂球卡爪結構示意圖。
[0021]圖中，I、根繩，2、架繩，3、浮漂球，4、苗繩，5、吊繩，6、海帶，7、船體，8、甲板，9、操控平臺，10、海帶收獲倉，11、吊繩切割刀，13、海帶網包系環，14、操縱桿，15、拖拽鏈，16、外架體，17、內架體，18、拖拽鏈槽，19、主動軸，20、主動鏈輪，21、從動軸，22、從動鏈輪，23、浮漂球卡爪，24、卡爪支撐桿,25、爪指,26、浮漂球托桿,27、架繩嵌槽。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖及實施例對本發明做進ー步說明。
[0023]本發明所提供的海帶收獲船，如附圖I所示，其設計思路是利用海帶架繩2的緩沖長度將海帶架繩2由海水中架起，海帶苗繩4上的海帶6隨架繩2的架起而呈現穩定的懸掛狀態，在該狀態下對海帶苗繩4進行收割可有效解決苗繩在海水中隨潮汐起伏、狀態不穩定所造成的收獲困難的技術問題。[0024]按照上述設計思路，該海帶收獲船需設有將架繩架起及拖動架繩的裝置。
[0025]如附圖2所示，在本實施例中，該海帶收獲船，包括一船體7，船體甲板8尾部設有高于甲板的操控平臺9，操控平臺9下方固定動カ裝置，由操控平臺至甲板首部設有海帶收獲倉10，海帶收獲倉10前部敞ロ，在海帶收獲倉10兩側側壁頂部分別設有海帶架繩拖拽裝置。
[0026]通過上述描述可知，在本實施例所提供的海帶收獲船中，利用海帶收獲倉兩側的倉壁將海帶架繩架起，海帶架繩之間的苗繩橫跨在海帶收獲倉頂部，苗繩上的海帶垂向海帶收獲倉內部，將苗繩兩端的吊繩切斷或解開即可將整條苗繩上的海帶收至海帶收獲倉內。海帶架繩的運動步驟是先由海水中架起升至海帶收獲倉頂部，隨著海帶架繩拖拽裝置的拖拽，當架繩上的浮漂球移動至海帶收獲倉尾部時，海帶架繩又重新落于水中。簡單理解就是兩根繩之間的架繩部分被提升至海帶收獲倉頂部井隨船體的移動，架繩依次升起及落下，實現整根架繩的順序架起。
[0027]如附圖2所示，在本實施例中是在海帶收獲倉兩內側壁的頂部間隔固定3把可轉動的吊繩切割刀11，當苗繩隨海帶架繩的拖拽而前進到吊繩切割刀11位置時，苗繩兩端的吊繩被切斷，整根苗繩及海帶墜入海帶收獲倉內。吊繩切割刀11的數量根據海帶收獲倉內所放的海帶網包的數量確定，收獲時，是先在海帶收獲倉倉底將海帶網包鋪好，海帶網包的四角通過網包吊繩系在海帶收獲倉內壁上的海帶網包系環13上，該技術特征見附圖2中標號13所示。先將海帶收獲倉最里面的吊繩切割刀11轉至向上豎起的位置，海帶苗繩連同海帶被收割至最里面的海帶網包內，當最里面的海帶網包收滿后，將海帶收獲倉中部及尾部的吊繩切割刀依次轉起，依次進行后續兩海帶網包的收獲，當達到碼頭后，將海帶網包四角與吊車吊鉤懸掛，利用吊車將整包海帶吊出。
[0028]作為本發明的一種優選方式，其海帶架繩拖拽裝置如附圖2、附圖3及附圖4所示，其包括兩根平行的拖拽鏈15及拖拽鏈固定架，所述的拖拽鏈固定架由位于海帶收獲倉側壁外側豎起的外架體16及在海帶收獲倉側壁頂部固定的內架體17組成，內外架體在海帶收獲倉側壁頂部形成拖拽鏈槽18 ;拖拽鏈槽18位于海帶收獲倉首部的一端固定從動軸21，從動軸21上固定兩從動鏈輪22，拖拽鏈槽位于海帶收獲倉尾部的一端固定主動軸19，主動軸通過傳動鏈與動カ裝置連接，在主動軸上固定兩主動鏈輪20，所述的主動鏈輪20與從動鏈輪22位于拖拽鏈槽18之內，兩拖拽鏈15分別套裝在主動鏈輪20與從動鏈輪22之上形成平行狀態，在兩拖拽鏈15之間間隔安裝浮漂球卡爪23，卡爪伸出拖拽鏈槽18頂部。
[0029]根據上述描述可知，當船體進入兩海帶架繩之間時，將海帶架繩上的浮漂球利用拖拽鏈上的浮漂球卡爪卡住，啟動拖拽鏈是其運轉，海帶架繩由拖拽鏈拖拽到達海帶收獲倉頂部而被架起。如果在風平浪靜的天氣中收獲，船只無需提供推進力，利用拖拽鏈對架繩的拖拽船體即可緩慢前進，當遇到風浪或海帶收獲倉內海帶收獲數量較大時，對架繩的拖拽不足以形成對船只的推動時，采用動カ輔助船只推迸。
[0030]在實際操作時，海帶收獲倉兩側的架繩在拖拽過程中很難以保持同步，為調整兩側架繩拖拽的同步性，如附圖2所示，在控制上設有左右操縱桿14，通過左右操縱桿14分別控制海帶收獲倉兩側側壁頂部的海帶架繩拖拽裝置正向運轉、反向運轉及停止。該海帶收獲船的動カ裝置包括發動機及變速箱，左右操縱桿設置在變速箱上。在該實施例中，發動機采用20馬カ以上的柴油機，變速箱采用拖拉機變速箱，采用該變速箱具有兩方面的優點。ー是其具有高低擋位6個及倒退擋位ー個，可根據天氣、風向、海浪流速等因素來調整海帶收獲的質量和速度，如果前進擋被卡住，可掛倒檔退回后再前迸；其二其設有叉速器，通過左右操縱桿的操控可實現兩側海帶架繩拖拽裝置的獨立運轉，隨時調整船及海帶架繩的高度，這樣無論海帶架繩彎曲多大，收獲船總會沿海帶架繩的彎度進行前進不會出軌。
[0031]如附圖2、附圖4所示，海帶收獲倉兩側側壁及其側壁頂部的海帶架繩拖拽裝置前部向下傾斜，其高度落至船體甲板表面。采用該設置，可以使海帶架繩更容易架到海帶架繩拖拽裝置之上，使海帶架繩有一個逐步的上升架起過程。
[0032]當然根據本發明的設計思路，其海帶架繩拖拽裝置還可以采用其他的結構形式，但是其功能都應該具備將海帶架繩架起，通過對海帶架繩的拖拽，在海帶架繩拖拽移動的過程中，利用反作用カ實現船體的緩慢前迸。
[0033]如附圖5所示，在該海帶架繩拖拽裝置中的浮漂球卡爪23的結構包括連接于兩拖拽鏈之間的卡爪支撐桿24， 卡爪支撐桿24的兩端設有向上伸出的爪指25，在兩爪指之間設有浮漂球托桿26，托桿中部向下彎曲形成架繩嵌槽27。為防止在拖拽過程中，由于跳動，海帶架繩由爪指頂部脫出，如附圖5所示，爪指頂部向內彎曲。
【權利要求】
1.海帶收獲船，包括一船體，其特征在于：所述船體甲板尾部設有高于甲板的操控平 臺，操控平臺下方固定動力裝置，由操控平臺至甲板首部設有海帶收獲倉，海帶收獲倉前部 敞口，在海帶收獲倉兩側側壁頂部分別設有海帶架繩拖拽裝置。
2.根據權利要求1所述的海帶收獲船，其特征在于：所述的海帶收獲倉兩內側壁的頂 部間隔固定若干把可轉動的吊繩切割刀。
3.根據權利要求1所述的海帶收獲船，其特征在于：所述的海帶收獲倉兩側側壁及其 側壁頂部的海帶架繩拖拽裝置前部向下傾斜，其高度落至船體甲板表面。
4.根據權利要求1所述的海帶收獲船，其特征在于：所述的動力裝置包括發動機及變 速箱，變速箱上設有左右操縱桿，通過左右操縱桿分別控制海帶收獲倉兩側側壁頂部的海 帶架繩拖拽裝置正向運轉、反向運轉及停止。
5.根據權利要求1所述的海帶收獲船，其特征在于：所述的海帶架繩拖拽裝置包括兩 根平行的拖拽鏈及拖拽鏈固定架，所述的拖拽鏈固定架由位于海帶收獲倉側壁外側豎起的 外架體及在海帶收獲倉側壁頂部固定的內架體組成，內外架體在海帶收獲倉側壁頂部形成 拖拽鏈槽；拖拽鏈槽位于海帶收獲倉首部的一端固定從動軸，從動軸上固定兩從動鏈輪，拖 拽鏈槽位于海帶收獲倉尾部的一端固定主動軸，主動軸通過傳動鏈與動力裝置連接，在主 動軸上固定兩主動鏈輪，所述的主動鏈輪與從動鏈輪位于拖拽鏈槽之內，兩拖拽鏈分別套 裝在主動鏈輪與從動鏈輪之上形成平行狀態，在兩拖拽鏈之間間隔安裝浮漂球卡爪，卡爪 伸出拖拽鏈槽頂部。
6.根據權利要求5所述的海帶收獲船，其特征在于：所述在兩拖拽鏈之間間隔安裝的 浮漂球卡爪，兩浮漂球卡爪之間的距離等于或大于浮漂球直徑。
7.根據權利要求5所述的海帶收獲船，其特征在于：所述的浮漂球卡爪包括連接于兩 拖拽鏈之間的卡爪支撐桿，卡爪支撐桿的兩端設有向上伸出的爪指，在兩爪指之間設有浮 漂球托桿，托桿中部向下彎曲形成架繩嵌槽。
8.根據權利要求7所述的海帶收獲船，其特征在于：所述浮漂球卡爪上的爪指，爪指頂 部向內彎曲。
9.根據權利要求1所述的海帶收獲船，其特征在于：所述的海帶收獲倉內壁上設有海 帶網包系環。
【文檔編號】A01D44/00GK103477796SQ201310399215
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月5日 優先權日:2013年9月5日
【發明者】曲光偉, 曲洪進, 沈志勇, 李忠春 申請人:山東俚島海洋科技股份有限公司