一種接糧車的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及農用機械領域，具體涉及一種接糧車。
【背景技術】
[0002]傳統水稻割臺屬于麥類割臺演變而來的，只適于平整、開闊的田地作業，用于水稻割曬如圖1所示，過埂時就明顯地露出不足之處。提升時需前行一段距離才可以降割臺，否則整形帶會落到田埂上，給傳動部分造成損壞，下降晚了又造成割不到邊緣部分，割茬過高并且把稻穗割落之后無法拾禾，在過每條橫埂時都存在著這種現象，造成不必要的浪費，割茬過高給以后套地也帶來困難，插秧時，插秧機無法正常工作，費時、費工不說，如果焚燒秸桿又會造成環境污染。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、降落比較均勻、鋪形整齊，水稻桿薄厚一致、易于晾曬，對田埂破壞小的接糧車。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種接糧車，包括接糧車主體，及固定在接糧車主體前端的割臺懸掛架，及固定在接糧車主體上端的駕駛室、發動機和水平推運攪籠，及與水平推運攪籠連接的雙葉片立式攪籠，及固定在水平推運攪籠上端的糧倉，及與雙葉片立式攪籠上端連接的卸糧攪籠，及固定在接糧車主體下端的鏈輪傳動組件，及固定在接糧車主體一側的割臺，所述割臺包括插秧輪，及設置在插秧輪一側的隔板，及和隔板連接的輸送帶，及設置在插秧輪一側的仿形油缸和升降油缸，所述隔板與輸送帶的夾角為120°。
[0006]作為優選，所述鏈輪傳動組件包括前橋總成、后橋總成，及設置在前橋總成、后橋總成之間的減速裝置，所述前橋總成包括連接桿，及設置在連接桿兩側差減速件和球形關節，及設置在球形關節側的輪邊減速件，及固定在連接桿外側、且位于差減速件和球形關節之間的懸掛減震器，及固定在連接桿中間的擺動板。
[0007]作為優選，所述減速裝置包括中央減速器，及設置在中央減速器兩側的鉗式制動器，及與鉗式制動器連接的分動箱。
[0008]作為優選，所述擺動板上還設置有擺動銷孔。
[0009]作為優選，所述隔板的左右兩側分別設置有插秧輪和仿形油缸。
[0010]作為優選，所述水平推運攪籠與雙葉片立式攪籠相互垂直設置。
[0011]作為優選，所述水平推運攪籠、雙葉片立式攪籠和卸糧攪籠內部均連接有旋轉片。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種接糧車把輸送帶與機壁的夾角做成120°，割倒的水稻不直接落到帆布上，而是稻穗先落到機壁上緩沖一下，以便水稻根部在高速運轉的帆布上先行一步，促使水稻桿打斜落地且均勻降落，鋪形整齊，薄厚一致，易于晾曬，同時，傳動組件采用鏈輪傳動組件，可以有效減少對田埂的破壞，回收完的稻田好翻地，易于打楽、省時省力、節能降耗。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為原有接糧車中割臺的示意圖；
[0015]圖2為本實用新型一種接糧車的結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型一種接糧車中割臺的結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型一種接糧車中鏈輪傳動組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0019 ]參閱圖1至圖4所示，一種接糧車，包括接糧車主體9，及固定在接糧車主體9前端的割臺懸掛架I，及固定在接糧車主體9上端的駕駛室3、發動機2和水平推運攪籠7，及與水平推運攪籠7連接的雙葉片立式攪籠5，及固定在水平推運攪籠7上端的糧倉4，及與雙葉片立式攪籠5上端連接的卸糧攪籠6，及固定在接糧車主體9下端的鏈輪傳動組件8，及固定在接糧車主體9 一側的割臺，所述割臺包括插秧輪14，及設置在插秧輪14 一側的隔板15，及和隔板15連接的輸送帶12，及設置在插秧輪14 一側的仿形油缸10和升降油缸11，所述隔板15與輸送帶12的夾角為120°。
[0020]所述鏈輪傳動組件8包括前橋總成、后橋總成，及設置在前橋總成、后橋總成之間的減速裝置，所述前橋總成包括連接桿810，及設置在連接桿810兩側差減速件84和球形關節83，及設置在球形關節81側的輪邊減速件82，及固定在連接桿810外側、且位于差減速件84和球形關節81之間的懸掛減震器83，及固定在連接桿810中間的擺動板86。
[0021]所述減速裝置包括中央減速器85，及設置在中央減速器85兩側的鉗式制動器88，及與鉗式制動器88連接的分動箱87。
[0022]所述擺動板86上還設置有擺動銷孔85。
[0023]所述隔板15的左右兩側分別設置有插秧輪14和仿形油缸10。
[0024]所述水平推運攪籠7與雙葉片立式攪籠5相互垂直設置。
[0025]所述水平推運攪籠7、雙葉片立式攪籠5和卸糧攪籠6內部均連接有旋轉片(未圖示)。
[0026]在本實施例中，在安裝時，首先操作人員進入到駕駛室3內，啟動發動機2，使鏈輪傳動組件8運行，平穩的向前移動，然后利用割臺懸掛架I 一側的割臺對農作物進行收割，而輸送帶12與隔板15的夾角做成120°，割倒的水稻不直接落到帆布上，而是稻穗先落到隔板15上緩沖一下，以便水稻根部在高速運轉的帆布上先行一步，促使水稻桿打斜落地且均勻降落，鋪形整齊，薄厚一致，易于晾曬，收割完后進入到糧倉4，最后經過水平推運攪籠7、雙葉片立式攪籠5和卸糧攪籠6運輸到外側進行統一收集。
[0027]本實用新型具有如下好處:
[0028]1、晾曬的水稻能達到14-16個水分之間，適時拾禾可直接儲存無需烘干。由于秸桿干透，拾禾時糧食損失也降低很多；
[0029]2、稻草集中，易于回收。(如果可能的話，將來用作秸桿發電，對農戶來說也是一筆不小的經濟收入)；
[0030]3、回收完的稻田好翻地，易于打漿，省時省力，節能降耗。
[0031]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種接糧車把輸送帶與機壁的夾角做成120°，割倒的水稻不直接落到帆布上，而是稻穗先落到機壁上緩沖一下，以便水稻根部在高速運轉的帆布上先行一步，促使水稻桿打斜落地且均勻降落，鋪形整齊，薄厚一致，易于晾曬，同時，傳動組件采用鏈輪傳動組件，可以有效減少對田埂的破壞，回收完的稻田好翻地，易于打楽、省時省力、節能降耗。
[0032]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新保護范圍為準。
【主權項】
1.一種接糧車，其特征在于:包括接糧車主體，及固定在接糧車主體前端的割臺懸掛架，及固定在接糧車主體上端的駕駛室、發動機和水平推運攪籠，及與水平推運攪籠連接的雙葉片立式攪籠，及固定在水平推運攪籠上端的糧倉，及與雙葉片立式攪籠上端連接的卸糧攪籠，及固定在接糧車主體下端的鏈輪傳動組件，及固定在接糧車主體一側的割臺，所述割臺包括插秧輪，及設置在插秧輪一側的隔板，及和隔板連接的輸送帶，及設置在插秧輪一側的仿形油缸和升降油缸，所述隔板與輸送帶的夾角為120°。2.根據權利要求1所述的一種接糧車，其特征在于:所述鏈輪傳動組件包括前橋總成、后橋總成，及設置在前橋總成、后橋總成之間的減速裝置，所述前橋總成包括連接桿，及設置在連接桿兩側差減速件和球形關節，及設置在球形關節側的輪邊減速件，及固定在連接桿外側、且位于差減速件和球形關節之間的懸掛減震器，及固定在連接桿中間的擺動板。3.根據權利要求2所述的一種接糧車，其特征在于:所述減速裝置包括中央減速器，及設置在中央減速器兩側的鉗式制動器，及與鉗式制動器連接的分動箱。4.根據權利要求3所述的一種接糧車，其特征在于:所述擺動板上還設置有擺動銷孔。5.根據權利要求1所述的一種接糧車，其特征在于:所述隔板的左右兩側分別設置有插秧輪和仿形油缸。6.根據權利要求1所述的一種接糧車，其特征在于:所述水平推運攪籠與雙葉片立式攪籠相互垂直設置。7.根據權利要求1所述的一種接糧車，其特征在于:所述水平推運攪籠、雙葉片立式攪籠和卸糧攪籠內部均連接有旋轉片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種接糧車，包括接糧車主體、割臺懸掛架、駕駛室、發動機、水平推運攪籠、雙葉片立式攪籠、糧倉、卸糧攪籠、鏈輪傳動組件、割臺，所述割臺包括插秧輪、隔板、輸送帶、仿形油缸和升降油缸，所述隔板與輸送帶的夾角為120°；本實用新型一種接糧車把輸送帶與機壁的夾角做成120°，割倒的水稻不直接落到帆布上，而是稻穗先落到機壁上緩沖一下，以便水稻根部在高速運轉的帆布上先行一步，促使水稻桿打斜落地且均勻降落，鋪形整齊，薄厚一致，易于晾曬，同時，傳動組件采用鏈輪傳動組件，可以有效減少對田埂的破壞，回收完的稻田好翻地，易于打漿、省時省力、節能降耗。
【IPC分類】A01D41/02
【公開號】CN205213417
【申請號】CN201521015063
【發明人】董艷濱
【申請人】董艷濱
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月10日