專利名稱：防夾布拉鏈頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拉鏈頭，尤其是一種可防止夾到覆蓋在拉鏈上的布料的拉鏈頭。
背景技術：
現有的拉鏈頭，如圖1所示，其本體設有大小、形狀相同的上船板1’和下船板2’，上船板1’和下船板2’的頭部相連接，尾部形成一開口，上船板1’ 和下船板2’的頭部寬度分別大于其對應的尾部寬度；象鼻3’設于上船板1’上，上船板1’的兩側邊沿圍設有夾設于上下船板之間的限位板4’，且限位板4’從上船板1’的開口端沿上船板1’的兩側邊沿延伸至上船板1’的最寬處。
由于很多使用場合，拉鏈外側都覆蓋有布料，若使用這種結構的拉鏈頭，由于上下船板大小、形狀相同，且限位板從上船板的開口端沿上船板的兩側邊沿延伸至上船板的最寬處，這樣，使用時布料就很容易夾在限位板內。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種可有效防止夾布的拉鏈頭。
本實用新型的技術方案是這樣的防夾布拉鏈頭，其本體設有上船板和下船板，上船板上設有象鼻，上船板和下船板的頭部相連接，尾部形成一開口，上船板和下船板的頭部寬度分別大于其對應的尾部寬度，上船板的兩側邊沿圍設有夾設于上下船板之間的限位板；上述上船板的頭部比上述下船板的頭部寬，上述限位板從上述上船板的開口端沿上述上船板的兩側邊沿延伸，且上述限位板在上述上船板兩側邊沿的延伸終止于上述上船板頭部最寬處前方。
上述下船板兩側邊沿之間的寬度小于相對應的上述兩側限位板之間的距離。
拉鏈頭使用時，上船板位于使用側，下船板位于內側，由于本實用新型中，上船板的頭部比下船板的頭部寬，且限位板在上船板兩側邊沿的延伸終止于上船板頭部最寬處前方。這樣，使用時，上船板的頭部便將覆蓋在拉鏈外側的布料撐開，使布不易卡入限位板內；且本實用新型中，下船板兩側邊沿之間的寬度小于相對應的上述兩側限位板之間的距離，這樣，兩側限位板與下船板兩側邊沿之間分別留有空隙，更加有效地防止布料夾入限位板內。
圖1為現有拉鏈頭的結構示意圖。
圖2為本實用新型的主視圖。
圖3為本實用新型的后視圖。
圖4為本實用新型的立體圖。
具體實施方式
本實用新型防夾布拉鏈頭，如圖2、3、4所示，其本體設有上船板1和下船板2，上船板1和下船板2上各設有象鼻3，上船板1和下船板2的頭部11、21相連接，尾部12、22形成一開口，上船板1的兩側邊沿圍設有夾設于上下船板之間的限位板4，上船板1的頭部11比上述下船板的頭部12寬，限位板4從上船板1的開口端沿上船板1的兩側邊沿延伸，且限位板4在上船板兩側邊沿的延伸終止于上船板頭部11最寬處前方。下船板2兩側邊沿23之間的寬度小于相對應的兩側限位板4之間的距離，這樣，兩側限位板4與下船板2兩側邊沿23之間分別留有空隙。
拉鏈頭使用時，上船板位于使用側，下船板位于拉鏈內側，由于本實用新型中，上船板的頭部比下船板的頭部寬，且限位板在上船板兩側邊沿的延伸終止于上船板頭部最寬處前方。這樣，使用時，上船板的頭部便將覆蓋在拉鏈外側的布料撐開，使布不易卡入限位板內；且本實用新型中，下船板兩側邊沿之間的寬度小于相對應的兩側限位板之間的距離，這樣，兩側限位板與下船板兩側邊沿之間分別留有空隙，更加有效地防止布料夾入限位板內。
權利要求1.防夾布拉鏈頭，其本體設有上船板和下船板，上船板和下船板的頭部相連接，尾部形成一開口，上船板和下船板的頭部寬度分別大于其對應的尾部寬度，上船板的兩側邊沿圍設有夾設于上下船板之間的限位板，其特征在于上述上船板的頭部比上述下船板的頭部寬，上述限位板從上述上船板的開口端沿上述上船板的兩側邊沿延伸，且上述限位板在上述上船板兩側邊沿的延伸終止于上述上船板頭部最寬處前方。
2.根據權利要求1所述的防夾布拉鏈頭，其特征在于上述下船板兩側邊沿之間的寬度小于相對應的上述兩側限位板之間的距離。
專利摘要本實用新型公開了一種防夾布拉鏈頭，其上船板的頭部比下船板的頭部寬，且限位板在上船板兩側邊沿的延伸終止于上船板頭部最寬處前方。這樣，使用時，上船板的頭部便將覆蓋在拉鏈外側的布料撐開，使布不易卡入限位板內；且本實用新型中，下船板兩側邊沿之間的垂直距離小于相對應的兩側限位板之間的垂直距離，這樣，兩側限位板與下船板兩側邊沿之間分別留有空隙，更加有效地防止布料夾入限位板內。
文檔編號A44B19/26GK2738604SQ20042008070
公開日2005年11月9日 申請日期2004年10月27日 優先權日2004年10月27日
發明者施明取 申請人:福建潯興拉鏈科技股份有限公司