專利名稱：防水鞋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鞋執，特別涉及一種適宜野外穿著的 防水鞋。
背景技術：
如圖1及圖2所示，現有一種防水鞋包含有一個外部層l、 一 個套設在該外部層l中的內里層2、一個介于該外部層1與該內里 層2間的防水層3及一個車縫固定在該外部層l及內里層2開口間 的連接件4。該防水層3是呈整雙襪型，且一般都以具防水透氣 的材質制成(例如Gortex材質)，所以在制作、車縫時較為麻煩、 費工，且成本也較為昂貴。
再如圖3所示，現有另一種防水鞋，其是先射出一個橡膠殼 體5，再將一個鞋面單元6以車縫線7車縫在該橡膠殼體5上，且 為了達到防水目的，該鞋面單元6必須作防水處理，例如，在外 側表面涂布防水膠或是在內側面加上一層防水內里(圖未示)， 但是為了避免該橡膠殼體5與鞋面單元6車縫處產生滲漏，在車 縫線7處也要由鞋面單元6內部上防水膠或加貼一個防水條(圖 未示)，因此，這種防水鞋針對防水的工序多，制造麻煩、成本 也較高。另外，利用車縫方式將該鞋面單元6固定在該橡膠殼體 5，也相當耗費車工，且需考慮該橡膠殼體5要具有足夠的強度， 車縫后不會產生破裂，所以在材質的選用上會受到局限。
實用新型內容
本實用新型的目的在提供一種利用外部構件采用模制成型 而可產生較佳防水功效且減少工序、降低成本的防水鞋。
本實用新型的防水鞋，包含一個鞋執單元及一個鞋套單元。 該鞋靴單元具有一個本體、 一個車縫固設在該本體上的鞋面件 及一個襯設在該本體及該鞋面件內部的內襯件，該本體具有一 個鞋頭部、 一 個與該鞋頭部相反設置的鞋跟部及 一 個由該鞋頭 部頂緣延伸至該鞋跟部頂緣的環緣部，該鞋面件具有 一 個搭接 在該環緣部上的底環部及 一 條將該底環部與環緣部車縫固定的 車縫線。該鞋套單元具有一個采防水材質模制成型且包覆在該 本體外部的包覆件及一個設置在該包覆件底部的鞋大底，該包 覆件具有一個對應該環緣部、底環部的頂環部，該包覆件模制 成型時，液態的膠料會滲透至該車縫線中，該頂環部遮蔽該車 縫線且包覆至該鞋面件上。
本實用新型所述的防水鞋，該鞋套單元的防水材質選自于 由橡膠、聚氨酯橡膠、熱可塑性聚氨基甲酸酯彈性體、熱可塑 性橡膠所構成的群族。
本實用新型所述的防水鞋，該鞋套單元的鞋大底與該包覆 件分別制作，再粘結成一體。
本實用新型所述的防水鞋，該鞋靴單元還具有一個固設在 該本體底部與該鞋大底間的鞋中底。
本實用新型所述的防水鞋，該鞋lfc單元還具有一個固設在 該本體的鞋頭部內側面的補強件，該補強件采用金屬材質。
本實用新型所述的防水鞋，該鞋套單元的鞋大底與該包覆 件一體成型。
本實用新型所述的防水鞋，該鞋靴單元還具有一個固設在 該本體底部與該鞋大底間的鞋中底。
本實用新型所述的防水鞋，該鞋靴單元還具有一個固設在 該本體的鞋頭部內側面的補強件，該補強件采用金屬材質。
本實用新型所述的防水鞋，該鞋靴單元還具有一個設置在
該鞋面件與該內襯件間且以防水透氣材質制成的防水層。
本實用新型的有益效果在于利用包覆件模制成型，并使 得該包覆件模制成型時，液態的膠料滲透至該車縫線中，以及 該頂環部可遮蔽該車縫線且包覆至該鞋面件上的作用，可產生 較佳防水功效，且整體制造容易、成本低。
圖l是現有一種防水鞋的立體分解圖2是該種防水鞋的局部組合剖面圖3是現有另 一種防水鞋的平面組合圖4是本實用新型第 一較佳實施例的平面組合圖5是沿圖4中的直線V - V所取的剖視示意圖6是本實用新型上述較佳實施例 一 個鞋靴單元的平面示
意圖，說明該鞋靴單元具有一個本體、 一個鞋面件、 一個內襯
件、 一個補強件及一個鞋中底；
圖7是沿圖6中的直線VH - VD所取的剖視示意圖8是本實用新型上述較佳實施例 一 個鞋套單元的成型示
意圖，說明該鞋靴單元套設在一個成型模具內部且該鞋套單元
采模制成型；
圖9是本實用新型上述較佳實施例的平面分解示意圖，說明 一鞋大底獨立制作后再與一包覆件粘結固定。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。 如圖4及圖5所示，本實用新型防水鞋的較佳實施例，包含 一個鞋靴單元10及一個鞋套單元20。
配合參閱圖6、圖7,該鞋靴單元10具有一個以布材質制成
且可包裹足掌的本體11、一個車縫固設在該本體1 1上方的鞋面
件12、 一個襯設在該本體11及該鞋面件12內部的內襯件13、 一 個固設在該本體ll內側面的補強件14及一個固設在該本體ll底 部的孝主中底15 。該本體11具有 一 個鞋頭部111 (該補強件14固i殳 在鞋頭部lll內側面)、 一個與該鞋頭部lll相反i殳置的鞋跟部 112及一 個由該鞋頭部111頂緣延伸至該鞋跟部112頂緣的環緣 部113。本實施例的鞋面件12是以可穩固支撐足踝的皮料制成， 并具有一個搭接在該環緣部113外部的底環部121及一條將該底 環部121與環^彖部131車縫固定的車》逢線122。該內4十件13是以柔 軟舒適材質制成。該補強件14是采用金屬材質，且是配合該鞋 頭部111的形狀而襯設在對應該鞋頭部111的本體11與內襯件13 間，使本實用新型的防水鞋也可作為安全鞋用途。
較佳地，在該鞋面件12與該內襯件13間可增加 一 個以防水 透氣材質(例如Gortex材質)制成的防水層16。
該鞋套單元20可采用橡膠、聚氨酯橡膠(PU)、熱可塑性 聚氨基曱酸酯彈性體(TPU)、熱可塑性橡膠(TPR)等防水材 質，并具有一個包覆在該本體ll外部的包覆件21及一個設置在 該包覆件21底部的鞋大底22，該包覆件21具有一個對應該環緣 部113、底環部121的頂環部211，該頂環部211可遮蔽該車^l線 122且包覆至該鞋面件12上。
且如圖8所示，該鞋套單元20的包覆件21是模制成型，并利 用 一個楦頭200套設在該鞋靴單元10內部，且將該鞋靴單元IO 套入一個成型才莫具100內部，當液態的膠料以射出或澆注灌入該 成型模具100內部，且成型后就可使得該包覆件21直接包覆固設 在該鞋靴單元10上，且該包覆件21在模制成型時，液態的膠料 會滲透至該車縫線122中，且該頂環部211會越過該車縫線122、 底環部121而沿伸至該鞋面件12上。
因此，該包覆件21模制成型且包覆固設在該鞋靴單元10上， 且成型該包覆件21的液態膠料滲透至該車縫線12 2中，以及該頂 環部211越過該車縫線122、底環部121而沿伸至該鞋面件12上， 促使該車縫線122完全被遮蔽，并產生較佳的防滲、防水效果。 再如圖9所示，若該鞋大底22與該包覆件21的材質有差異 時，該鞋套單元20的包覆件21直接模制成型且包覆在該鞋靴單 元10上后，可將獨立制作的鞋大底22與該包覆件21粘結成一體 (如圖4所示)。若該鞋大底22與該包覆件21采用相同的材質時， 該鞋大底22與該包覆件21可直接在成型模具內部一體成型(圖 未示)。
因此，與圖l、圖2的現有防水鞋相較，本實用新型可省略 該鞋靴單元10與鞋套單元20結合的車縫工事，且可產生預期的 防水效果，并具有降低成本的功效。再與圖3所示的現有另一種 防水鞋相較，本實用新型利用該鞋套單元2 0的包覆件21直接模 制成型且包覆在該鞋靴單元10上，產生防水效果所應用的工序 相當簡單，制造也相當容易、成本也較低。另外，因為該鞋靴 單元10與鞋套單元20的結合不需要利用車縫，所以該鞋套單元 20的材質選擇性較為廣泛，且可應用橡膠、PU、 TPU、 TPR等 材質。
值得說明的是，如果不設置該防水層16,也可以在該鞋面 件12表面涂布防水膠作防水處理，同樣可使整個防水鞋由下至'J 上徹底防水。
權利要求1.一種防水鞋，包含一個鞋靴單元及一個鞋套單元；其特征在于，該鞋靴單元，具有一個本體、一個車縫固設在該本體上的鞋面件及一個襯設在該本體及該鞋面件內部的內襯件，該本體具有一個鞋頭部、一個與該鞋頭部相反設置的鞋跟部及一個由該鞋頭部頂緣延伸至該鞋跟部頂緣的環緣部，該鞋面件具有一個搭接在該環緣部上的底環部及一條將該底環部與環緣部車縫固定的車縫線；該鞋套單元，具有一個采用防水材質模制成型且包覆在該本體外部的包覆件及一個設置在該包覆件底部的鞋大底，該包覆件具有一個對應該環緣部、底環部的頂環部，液態的膠料會滲透至該車縫線中，該頂環部遮蔽該車縫線且包覆至該鞋面件上。
2. 根據權利要求l所述的防水鞋，其特征在于，該鞋套單 元的防水材質選自于由橡膠、聚氨酯橡膠、熱可塑性聚氨基曱 酸酯彈性體、熱可塑性橡膠所構成的群族。
3. 根據權利要求2所述的防水鞋，其特征在于，該鞋套單 元的鞋大底與該包覆件分別制作，再粘結成一體。
4. 根據權利要求3所述的防水鞋，其特征在于，該鞋靴單 元還具有一個固設在該本體底部與該鞋大底間的鞋中底。
5. 根據權利要求4所述的防水鞋，其特征在于，該鞋靴單 元還具有 一 個固i殳在該本體的鞋頭部內側面的補強件，該補強 件采用金屬材質。
6. 根據權利要求2所述的防水鞋，其特征在于，該鞋套單 元的鞋大底與該包覆件一體成型。
7. 根據權利要求6所述的防水鞋，其特征在于，該鞋孰單 元還具有一個固設在該本體底部與該鞋大底間的鞋中底。
8. 才艮據^1利要求7所述的防水鞋，其特征在于，該鞋孰單 元還具有一個固設在該本體的鞋頭部內側面的補強件，該補強 件采用金屬材質。
9. 才艮據4又利要求1所述的防水鞋，其特征在于，該鞋執單 元還具有一個設置在該鞋面件與該內襯件間且以防水透氣材質 制成的防水層。
專利摘要一種防水鞋，包含一個鞋靴單元及一個鞋套單元。該鞋靴單元具有一個本體、一個車縫固設在該本體上的鞋面件及一個襯設在該本體及該鞋面件內部的內襯件，該鞋面件的一個底環部是以車縫線車縫固定在該本體的一個環緣部上。該鞋套單元具有一個采模制成型且包覆在該本體外部的包覆件及一個位于該包覆件底部的鞋大底，該包覆件模制成型時，液態的膠料會滲透至該車縫線中，且一個頂環部可遮蔽該車縫線并包覆至該鞋面件上。借此可達到較佳的防水效果。
文檔編號A43B7/12GK201070044SQ200720156980
公開日2008年6月11日 申請日期2007年7月19日 優先權日2007年7月19日
發明者劉坤鐘 申請人:劉坤鐘