本發明屬于汽車附件生產制造技術領域,涉及一種遙控自動收放的車載雨傘。
背景技術:
轎車已成為人們日常生活必需的一種交通工具,極大方便了人們出行。但在雨天時經常出現的問題是:目前,現有的雨傘開、合都需要人工操作,上下車開車門時,需要收放雨傘而被雨淋濕,同時雨水飄進車內。
技術實現要素:
本發明為了解決現有技術中的不足之處,提供一種遙控自動收放的車載雨傘裝置,解決雨天人們上下車門時被雨淋濕、雨水飄進車內的問題。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:
一種遙控自動收放的車載雨傘,其特征在于:包括固定在車頂上的底座和遙控系統,底座上安裝電機,電機通過聯軸器連接減速器,減速器連接傘座,傘座內設有自動傘,自動傘的傘柄連接在傘座上,車頂上還設有收納自動傘的傘套,減速器的輸出軸與傘座連接,自動傘的傘柄、傘骨滑套為直線性電力驅動裝置,傘柄上下兩端設有限位機構;遙控系統包括與電機連接的無線接收器和位于遙控器內的無線發射器,無線接收器和無線發射器相匹配,遙控器表面設有控制按鈕。
所述線性電力驅動裝置為管式直線電機或電動推桿或電動缸。
底座通過磁力、真空或強力膠固定在車頂上。
傘座位于車頂上靠近車門處。
在雨天人們上下車門時無需人工收放雨傘,開車門前或關車門后通過遙控器自動打開或合上雨傘,避免了乘車人員被雨淋濕及雨水飄進車內的問題。
附圖說明
圖1是本發明結構示意圖。
圖2是本發明雨傘打開狀態示意圖。
圖3是本發明雨傘合上狀態示意圖。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案及效果更加清楚、明確,以下參照附圖對本發明進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明,并不用于限定本發明。
如圖1-3所示,一種遙控自動收放的車載雨傘,包括固定在車頂上的底座1和遙控系統,底座1通過磁力、真空或強力膠粘貼固定在車頂上,底座1上安裝電機2,電機2通過聯軸器3連接減速器4,減速器4連接傘座7,傘座7位于車頂上靠近車門處,傘座7內設有自動傘6,減速器4的輸出軸與傘座7連接,自動傘6的傘柄連接在傘座7上,車頂上還設有收納自動傘的傘套5,自動傘6不用時合起放置在傘套5中,傘套5固定在車門框上,用于放置自動傘,和車門框重合,不影響司機視線;自動傘的傘柄、傘骨滑套為線性電力驅動裝置,所述線性電力驅動裝置為管式直線電機,傳統雨傘的傘柄由管式直線電機的定子代替,傳統雨傘的滑套由管式直線電機的轉子代替,其余部分和傳統雨傘一樣,或者線性電力驅動裝置為電動推桿或電動缸,傘柄上下兩端設有限位機構8;遙控系統包括與電機2連接的無線接收器和位于遙控器內的無線發射器,無線接收器和無線發射器相匹配,遙控器表面設有控制按鈕。
工作原理:將底座固定在轎車車頂,使用時啟動遙控系統使低速電機轉動,帶動微型減速器、傘座轉動,自動傘自躺倒車頂狀態轉動至豎直狀態,此時低速電機停止轉動,同時自動傘的線性電力驅動裝置啟動,使自動傘打開,傘骨滑套向上運動至傘柄上端的限位機構,線性電力驅動裝置停止運動,待人們進入轎車關上車門后,遙控系統控制自動傘的線性電力驅動裝置反向運動,使自動傘收攏,傘骨滑套向下運動至傘柄下端的限位機構,線性電力驅動裝置停止運動,此時低速電機轉動,帶動微型減速器、傘座轉動,自動傘自豎直狀態轉動至躺倒車頂狀態,收入傘套。
所述限位機構是指在傘柄上下兩端分別設有一個傳感器,傳感器與控制器連接,控制器連接電機,自動傘開合時,傘骨滑套運動到傳感器位置,傳感器感應到信號發送給控制器,控制器控制電機轉動或停止,所述限位機構也可以是其他形式,能實現限位功能即可。
本發明除用于家庭轎車外,也適用于其他需要自動開合雨傘的領域。
以上所述的僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發明整體構思前提下,還可以作出若干改變和改進,這些也應該視為本發明的保護范圍。