行李箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種行李箱，旨在解決行李箱使用舒適度低的難題；其技術方案要點是一種行李箱，包括箱體，所述箱體側部設置有拉桿組件，所述拉桿組件包括固定設置在箱體上的固定筒、穿過固定筒并與固定筒滑移連接的驅動桿以及位于驅動桿頂部的驅動部，所述驅動桿上開設有多個定位孔，多個定位孔沿著驅動桿的軸向方向設置，所述固定筒上開設有位置與定位孔位置相對應的固定孔，所述箱體上設置有定位組件，定位組件包括用于貫穿固定孔和定位孔的定位桿。本實用新型行李箱使用舒適度高。
【專利說明】
行李箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及箱包領域，特別涉及行李箱。
【背景技術】
[0002]行李箱作為外出時攜帶物品的工具為人們出現帶來很大的方便，而帶動行李箱的結構通常又是通過拉桿進行的，并且為了能夠拉動行李箱，通常拉桿的長度都是可以進行調節的。
[0003]目前，公開號為CN103462329 A的中國專利公開了一種行李箱，所述行李箱包括一行李箱本體，所述行李箱本體的背部設有一拉桿，所述拉桿進一步包括一拉桿上桿體和兩根拉桿下桿體，所述拉桿下桿體豎向固設于所述行李箱本體的背部，所述拉桿上桿體包括兩根豎桿，所述兩根豎桿的上端通過一橫桿連接，所述兩根豎桿的下端分別樞設于所述下桿體，這樣就能夠放置把手脫離行李箱的情況，但是由于拉桿的長度不能根據具體的情況，比如人體身高或者特殊地形等進行具體的調節，所以在使用時舒適度會比較低。
[0004]因此，需要提出一種新的方案來解決上述問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供行李箱，通過拉桿的長度能夠有較大的長度調節空間，并使之適合于不同的人群以及情況而使得使用的舒適度升高。
[0006]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種行李箱，包括箱體，所述箱體側部設置有拉桿組件，所述拉桿組件包括固定設置在箱體上的固定筒、穿過固定筒并與固定筒滑移連接的驅動桿以及位于驅動桿頂部的驅動部，所述驅動桿上開設有多個定位孔，多個定位孔沿著驅動桿的軸向方向設置，所述固定筒上開設有位置與定位孔位置相對應的固定孔，所述箱體上設置有定位組件，定位組件包括用于貫穿固定孔和定位孔的定位桿。
[0007]通過上述技術方案，將定位桿穿過固定孔和定位孔中之后，能夠將固定筒和驅動桿的相對位置進行固定，從而確定拉桿的長度，又由于在驅動桿上設置有多個定位孔，通過固定桿與不同高度的定位孔進行配合就能夠對驅動桿的長度進行調節，并且多個定位孔就使得驅動桿的調節范圍較大，即使得拉桿的長度的調節范圍較大，如此在不同的人群或者不同的情況下進行使用的時候，不同的拉桿長度就能夠進行確切的調節，使用舒適度高。
[0008]本實用新型進一步設置為，所述定位桿一端呈膨大設置，另一端呈尖狀設置。
[0009]通過上述技術方案，一端呈膨大設置就使得定位桿能夠防止定位桿發生過度的穿過固定孔并脫落，提高了安全性，同時另一端呈尖狀設置時就使得在講固定桿穿過固定孔和定位孔中時，能夠更方便的進行，使得操作的實施性更強。
[0010]本實用新型進一步設置為，所述定位桿尖狀一端設置有卡緊槽，所述定位組件還包括有定位體，定位體上開設有用于定位桿穿過的卡緊孔，所述定位體上滑移設置有卡緊塊，卡緊塊一端通過彈簧活動連接于定位體，另一端正對正對卡緊槽設置。
[0011]通過上述技術方案，將定位桿穿過固定孔中之后，同時也穿進到卡緊孔中，并使得卡緊塊在彈簧的彈性作用下壓緊到卡緊槽處，并將驅動桿卡緊在定位體上，其中卡緊塊與卡緊槽之間作用時就能夠較好的對定位桿的位置進行限定，從而提高了定位桿位置的穩定性，并且此時定位桿的兩端位置均被限定，如此就使得拉桿能夠進行正常的帶動箱體。
[0012]本實用新型進一步設置為，所述卡緊塊位于遠離箱體的定位體端部，并且穿過該端定位體活動設置有操作件，操作件與卡緊塊固定連接。
[0013]通過上述技術方案，通過操作件帶動卡緊塊進行上下滑移并將定位桿進行卡緊或者放開時，由于操作件是位于定位體外部的，這樣就使得操作更容易進行。
[0014]本實用新型進一步設置為，所述定位組件還包括有鎖緊塊，所述鎖緊塊上開設有鎖緊孔，所述定位桿穿過鎖緊孔并通過彈簧與鎖緊孔內壁連接，當定位桿穿過固定孔時彈簧處于自然長度狀態。
[0015]通過上述技術方案，自然狀態下定位桿在彈簧的彈力作用下穿過固定孔和定位孔，并將驅動桿和固定筒的位置固定，然后在調節拉桿的長度的時候，鎖緊孔中收縮定位桿并使得定位桿從固定孔中抽出，然后滑移驅動桿并在位置調節完成之后放開固定桿，固定桿在彈簧的彈力作用下穿過固定孔和定位孔，如此就完成了對拉桿長度的調節，其中由于定位桿此時在彈簧的彈力作用下保持一個位置的固定，所以使得驅動桿和固定筒之間連接的穩定性也得到了保證。
[0016]本實用新型進一步設置為，所述定位桿與鎖緊孔內壁相貼合。
[0017]通過上述技術方案，定位桿與鎖緊孔的內壁向貼合的時候，不僅可以提高定位桿的位置穩定性，并且在放入定位桿的時候，能夠直接驅動定位桿穿過固定孔，而不需要進行精確的對準，使得此操作更加簡單。
[0018]本實用新型進一步設置為，所述鎖緊塊上還開設有與鎖緊孔相垂直的驅動槽，驅動槽中活動設置有驅動件，驅動件與定位桿固定連接。
[0019]通過上述技術方案，通過驅動驅動件，并使得驅動件在驅動槽中活動，通過驅動件的活動帶動定位桿的移動，從而實現對定位桿的調節，方便快捷。
[0020]本實用新型進一步設置為，所述鎖緊塊上與鎖緊孔和驅動槽均相通開設有定位槽，定位槽位于靠近彈簧的驅動槽端部，轉動驅動件并使之進入到定位槽中能夠對定位桿進行定位。
[0021 ]通過上述技術方案，將定位桿移動出固定孔中之后，轉動驅動件并使得驅動件進入到定位槽中，并通過定位槽對驅動件進行定位，如此就能夠間接的起到對定位桿定位的作用，此時在移動并對準驅動桿和固定筒時，就能夠更為方便快捷的進行。
[0022]本實用新型進一步設置為，所述定位桿端部轉動設置有滾珠，所述固定筒為方形。
[0023]通過上述技術方案，當調節拉桿的長度在將近達到合適長度時，轉動驅動件并使得驅動件進入到驅動槽中后放開，此時定位桿在彈簧的彈力作用下穿過一側固定孔并抵觸在驅動缸外壁上，繼續驅動驅動桿，這樣當定位孔與固定孔對準時，定位桿就能夠穿過定位孔并將驅動桿和固定筒之間連接，在這個過程中，由于在定位桿的端部設置的滾珠，如此就能夠防止定位桿發生磨損，同時也能夠防止驅動桿發生損壞，實用性高，并且固定筒為方形的時候，驅動桿也為方形，這樣驅動桿和固定筒在相互滑移的時候，就能夠使得固定孔和定位孔的位置保持一個相對穩定的狀態。
[0024]本實用新型進一步設置為，所述固定筒底部設置有防止驅動桿脫出固定筒的防脫纜，防脫纜一端與固定筒連接，另一端與驅動桿連接.
[0025]通過上述技術方案，通過防脫纜能夠防止驅動桿從固定筒中發生過度抽出，這樣就提高了拉桿的使用安全性。
[0026]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0027]其一:定位桿通過穿過固定孔以及不同位置的定位孔，從而改變了穿過固定筒中驅動桿的長度，同時改變了拉桿的總長度，由于定位孔設置有多個，如此就能夠使得拉桿的長度能夠有多個調節的值，這樣就能夠使得拉桿適用于不同的人群以及不同的地形等，使用舒適度高；
[0028]其二:定位桿一端膨大，另一端通過卡緊槽與定位體連接，從而防止了定位桿發生脫洛，穩定性尚;
[0029]其三:定位桿通過與其固定連接的驅動件進行驅動時，不僅使得驅動更為容易，并且將驅動件轉動并使之進入到定位槽中之后，能夠將定位桿的位置進行固定，然后再移動驅動桿，而不需要持續把持定位桿，操作方便；
[0030]其四:定位桿與鎖緊孔是貼合的，這樣就使得定位桿能夠持續與定孔同向，同時在定位桿末端設置有滾珠，如此就使得定位桿在穿過固定孔和定位孔時能夠方便快捷的進行；
[0031]其五:通過防脫纜能夠防止驅動桿從固定筒中發生脫落，安全系數高。
【附圖說明】
[0032]圖1是實施例一中的結構示意圖，主要表現行李箱的整體結構；
[0033]圖2是圖1中A部分的放大圖；
[0034]圖3是實施例二中的結構示意圖，主要表現行李箱的整體結構；
[0035]圖4是圖3中B部分的放大圖；
[0036]圖5是實施例二中的剖視圖，主要表現固定筒和驅動桿之間的位置以及連接關系；
[0037]圖6是圖5中C部分的放大圖。
[0038]圖中，1、箱體;2、固定筒;3、驅動桿;4、定位孔;5、定位桿;6、定位體;7、卡緊塊;8、操作件;9、鎖緊塊;1、驅動槽;11、驅動件;12、定位槽;13、滾珠。
【具體實施方式】
[0039]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0040]實施例一:行李箱，如圖1所示，包括箱體1，在箱體I上固定設置有固定筒2，在固定筒2內壁上滑移設置有驅動桿3，驅動桿3頂部設置有驅動部，這樣通過驅動部帶動驅動桿3，然后驅動桿3帶動固定筒2，通過固定筒2就能夠帶動箱體I進行活動，并且固定筒2和驅動桿3均為方形;在固定筒2頂部貫穿固定筒2開設有固定孔，在驅動桿3上開設有多個定位孔4，并且定位孔4的分布規律為中間多兩端少，其中所有定位孔4的方向和大小均與固定孔相同，通過活動驅動桿3可使定位孔4與固定孔相對應，當固定孔和定位孔4對應之后，可以通過定位桿5同時穿過，并將固定筒2和驅動桿3的位置進行固定，其中定位桿5的一端呈膨大設置，另一端呈尖狀設置，并且在尖狀部分還設置有卡緊槽，在固定筒2側部的箱體I上設置有定位體6，其中在定位體6上開設有用于定位桿5穿過的卡緊孔，在卡緊孔上方的定位體6上滑移設置有卡緊塊7，如圖2所示，這樣通過移動卡緊塊7并通過卡緊塊7與卡緊槽進行作用即可完成對定位桿5的定位;定位體6與卡緊塊7之間通過彈簧進行連接，在卡緊塊7與定位桿5作用的時候，彈簧處于壓縮狀態并通過卡緊塊7將定位桿5壓緊在卡緊孔中；穿過定位體6端部活動設置有操作件8，并且操作件8—端與卡緊塊7連接，這樣通過操作件8就能夠對卡緊塊7進行調節;在固定筒2的底部設置有防脫纜，并且防脫纜的另外一端與驅動桿3的底端連接，這樣通過防脫纜就能夠防止驅動桿3從固定筒2中滑出，保證了拉桿的安全性。
[0041]當調節拉桿的長度時，通過向外拉動操作件8并使得操作件8與定位桿5發生分離，這樣就能夠將定位桿5從固定孔和定位孔4中抽出，然后移動驅動桿3并直到拉桿到達合適的長度時，將定位桿5穿過固定孔和定位孔4中，繼續穿插定位桿5使得定位桿5端部穿進到卡緊孔中，放開操作件8，此時卡緊塊7在彈簧的彈力作用下向著卡緊孔滑移并作用在卡緊槽中將定位桿5卡緊，如此通過定位桿5就能夠將拉桿的位置進行固定，其中由于在驅動缸上設置有多個定位孔4，所以驅動桿3能夠以較多的長度與固定筒2之間進行連接，拉桿的長度也就能夠進行較多的改變，并使得拉桿能夠適用在不同的人群以及情況下，使用舒適度高；同時由于定位桿5的一端是膨大的，另一端通過定位體6進行了定位，所以定位桿5的位置穩定性高，同時驅動桿3是貼合于固定筒2內壁的，這樣當驅動桿3滑移的時候，就能夠使得定位孔4與固定孔之間的位置保持一個穩定的相同角度的狀態，如此在定位桿5穿過固定筒2和驅動桿3時就能夠方便快捷的進行。
[0042]實施例二:與實施例一的不同之處在于，如圖3和圖5所示，在箱體I上設置有鎖緊塊9，鎖緊塊9上正對固定孔開設有鎖緊孔，在鎖緊孔中與鎖緊孔貼合滑移設置有定位桿5，在鎖緊孔中設置有彈簧，并且定位桿5端部與彈簧固定連接;在鎖緊塊9上還開設有驅動槽10和定位槽12，鎖緊孔、驅動槽10和定位槽12均相通，如圖4所示，而且驅動槽10的方向與鎖緊孔的方向相同，定位槽12的方向與驅動槽1的方向垂直，在驅動槽1中活動設置有驅動件11，如圖6所示，驅動件11與定位桿5—體成型，同時在定位桿5端部設置有滾珠13。
[0043]當需要調節拉桿的長度的時候，沿著驅動槽10驅動驅動件11，并通過驅動件11帶動定位桿5使得定位桿5從固定孔和定位孔4中脫出，繼續移動驅動件11并使得驅動件11到達定位槽12處，然后轉動驅動件11并使得驅動件11進入到定位槽12中，這樣通過定位槽12就能夠對驅動件11進行定位，同時也對定位桿5進行了定位，然后移動驅動桿3，并在拉桿的長度合適之后轉動驅動件11使得驅動件11從定位槽12中脫出，然后定位桿5在彈簧的彈力作用下彈出鎖緊孔并進入到固定孔和定位孔4中，從而完成了對拉桿的調節，其中定位桿5在彈簧的作用下不會從固定孔和定位孔4中脫出，穩定性高，不僅如此，當定位桿5進入到定位孔4中時，不需要精準的將定位孔4和固定孔對準，定位桿5在穿過固定孔中之后能夠作用在驅動桿3的外壁上，然后再移動驅動桿3，當定位孔4與固定孔對準之后，定位桿5就在彈簧的作用下彈進到定位孔4中，這樣就使得對拉桿的調節更為方便，同時由于在定位桿5的末端設置有滾珠13，所以定位桿5與驅動桿3之間進行相互滑移的時候，能夠減小定位桿5和驅動桿3的磨損，延長了定位桿5和驅動桿3的使用壽命。
[0044]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
【主權項】
1.一種行李箱，包括箱體(I)，所述箱體(I)側部設置有拉桿組件，其特征在于:所述拉桿組件包括固定設置在箱體(I)上的固定筒(2)、穿過固定筒(2)并與固定筒(2)滑移連接的驅動桿(3)以及位于驅動桿(3)頂部的驅動部，所述驅動桿(3)上開設有多個定位孔(4)，多個定位孔(4)沿著驅動桿(3)的軸向方向設置，所述固定筒(2)上開設有位置與定位孔(4)位置相對應的固定孔，所述箱體(I)上設置有定位組件，定位組件包括用于貫穿固定孔和定位孔(4)的定位桿(5)。2.根據權利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述定位桿(5)—端呈膨大設置，另一端呈尖狀設置。3.根據權利要求2所述的行李箱，其特征在于:所述定位桿(5)尖狀一端設置有卡緊槽，所述定位組件還包括有定位體(6)，定位體(6)上開設有用于定位桿(5)穿過的卡緊孔，所述定位體(6)上滑移設置有卡緊塊(7)，卡緊塊(7)—端通過彈簧活動連接于定位體(6)，另一端正對正對卡緊槽設置。4.根據權利要求3所述的行李箱，其特征在于:所述卡緊塊(7)位于遠離箱體(I)的定位體(6)端部，并且穿過該端定位體(6)活動設置有操作件(8)，操作件(8)與卡緊塊(7)固定連接。5.根據權利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述定位組件還包括有鎖緊塊(9)，所述鎖緊塊(9)上開設有鎖緊孔，所述定位桿(5)穿過鎖緊孔并通過彈簧與鎖緊孔內壁連接，當定位桿(5)穿過固定孔時彈簧處于自然長度狀態。6.根據權利要求5所述的行李箱，其特征在于:所述定位桿(5)與鎖緊孔內壁相貼合。7.根據權利要求5所述的行李箱，其特征在于:所述鎖緊塊(9)上還開設有與鎖緊孔相垂直的驅動槽(10)，驅動槽(10)中活動設置有驅動件(11)，驅動件(11)與定位桿(5)固定連接。8.根據權利要求5所述的行李箱，其特征在于:所述鎖緊塊(9)上與鎖緊孔和驅動槽(10)均相通開設有定位槽(12)，定位槽(12)位于靠近彈簧的驅動槽(10)端部，轉動驅動件(11)并使之進入到定位槽(12)中能夠對定位桿(5)進行定位。9.根據權利要求8所述的行李箱，其特征在于:所述定位桿(5)端部轉動設置有滾珠(13)，所述固定筒(2)為方形。10.根據權利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述固定筒(2)底部設置有防止驅動桿(3)脫出固定筒(2)的防脫纜，防脫纜一端與固定筒(2)連接，另一端與驅動桿(3)連接。
【文檔編號】A45C13/00GK205728520SQ201620651568
【公開日】2016年11月30日
【申請日】2016年6月23日
【發明人】杜奕瑜
【申請人】嘉興市正晴金屬塑料廠(普通合伙)