一種拉桿箱的臨時放置裝置的制作方法

本實用新型涉及拉桿箱生產技術領域，具體涉及一種拉桿箱的臨時放置裝置。

背景技術：
：

拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便，攜帶衣物等成為旅行，出門而受到廣泛使用。

同時，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔。

拉桿箱可以手提也可以拖動，我們平時所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現代人又設計出了一款新形態的拉桿箱，將箱子設計成了圓筒的造型，輪子則整個外包在箱子外側，這樣的滾筒設計使得這款拉桿箱可以更好的適應不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。

2012年主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等為主要材質，并將使用性分為定向輪、萬向輪以及最新的可拆卸萬向輪拉桿箱三大類。

一般的旅行箱，按材質來分，可以分為軟的布箱和硬箱兩種(硬的又可分為ABS的和PC等，市面上流行的材料為ABS或ABS+PC還有純PC)；按構造來分，可分為立式的拉桿和橫式的衣箱兩種；按尺寸來分，可分為(從小的尺寸到大的尺寸)：16寸’、18寸'、20寸'、22寸'、24寸'、26寸'、28寸'、30寸'、32寸'這幾種！一般常用的是20寸的三邊的和加起來115CM(除英國維珍航空規定是105CM)的可以隨身帶上飛機的尺寸和28寸的三邊的和加起來158CM飛機可以免費托運的國際標準尺寸。國內航空可托運最大尺寸為32寸。

而拉桿箱在制作之后由于尺寸的原因而導致運輸不是特別的方便，往往都是手動的疊放，然后推走，這樣容易造成拉桿箱與拉桿箱之間的摩擦，導致外殼的磨損。

技術實現要素：
：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供一種結構合理、使用方便、調節便捷的一種拉桿箱的臨時放置裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種拉桿箱的臨時放置裝置，其特征在于：包括支撐桿，支撐桿下方設有滑輪，所述支撐桿上連接有放置板，所述放置板上連接有調節板，放置板上設有滑道，調節板設置在滑道內，所述所述調節板旁設有隔離板，隔離板設置在滑道內，所述調節板與隔離板垂直放置；

所述調節板設在放置板上方兩側，隔離板設在放置板上；

所述放置板兩端為可伸縮式，伸縮的長度是放置板的總長度的1/8-1/7；

所述滑道的深度是放置板的深度的1/3；

所述調節板設有2-6塊，每塊調節板的長度是放置板的長度的1/5-1/4；

所述隔離板設有1-5塊，每塊隔離板的長度是放置板的寬度的2/3-4/5；

所述調節板與隔離板外均包裹海綿制成的隔離層。

本實用新型的有益效果為：通過放置板將拉桿箱放置后，再通過調節板來固定拉桿箱兩側，而隔離板是為了分隔每個拉桿箱，并且海綿的抗震性能好，不會傷害拉桿箱，而放置板能夠延長是為了保證能夠放置的安全性。本實用新型結構合理、使用方便、調節便捷。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

圖3為本實用新型放置板的俯視圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2以及圖3所示，一種拉桿箱的臨時放置裝置，包括支撐桿1，支撐桿1下方設有滑輪2，所述支撐桿1上連接有放置板3，所述放置板3上連接有調節板4，放置板3上設有滑道5，調節板4設置在滑道5內，所述所述調節板4旁設有隔離板6，隔離板6設置在滑道5內，所述調節板4與隔離板6垂直放置；

所述調節板4設在放置板3上方兩側，隔離板6設在放置板3上；

所述放置板3兩端為可伸縮式，伸縮的長度是放置板3的總長度的1/8-1/7；

所述滑道5的深度是放置板3的深度的1/3；

所述調節板4設有2-6塊，每塊調節板4的長度是放置板3的長度的1/5-1/4；

所述隔離板6設有1-5塊，每塊隔離板6的長度是放置板3的寬度的2/3-4/5；

所述調節板4與隔離板6外均包裹海綿制成的隔離層。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。