專利名稱：一種車用負離子發生器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于空氣凈化裝置技術領域，尤其涉及一種車用負離子發生器。
背景技術：
汽車的車內空間較狹小，空氣流通不暢。駕駛員和乘客長時間坐在其中 會感覺車內空氣污濁，精神不振。如果行車時打開車窗，車內的人會感覺風 很大；若使用空調，則實際上達不到換氣及凈化空氣的效果。 實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可凈化車內空氣的車用負離 子發生器。本實用新型包括外殼和負離子發生器，外殼包括第一外殼和第二外殼， 第二外殼與第一外殼相互連接，第一外殼上設置多個透氣通孔，負離子發生 器布置在第一外殼內；第二外殼呈長筒狀，第二外殼內布置銅棒，銅棒的前 端暴露在第二外殼之外，所述銅棒與負離子發生器的正極電連接；在第二外 殼前部的兩側分別設置銅片，所述銅片與負離子發生器的負極電連接。車用負離子發生器通過銅棒和銅片與車內電源連接，負離子發生器隨即 能夠制造負離子、產生活性氧，負離子及活性氧又具有極強的吸附和氧化作 用，因此它能高效快速地殺滅空氣中的細菌、病毒等各種微生物，可快速消 除空氣中有機異味、臭味、化學揮發物、塵埃、煙霧等，從而凈化了車內空 氣。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，車用負離子發生器包括第一外殼1和第二外殼2，第二外 殼2與第一外殼1相互連接。上述第一外殼1上設置多個圓形透氣通孔3和 多個長條形透氣通孔4。第一外殼l內布置負離子發生器5。第二外殼2呈長筒狀，第二外殼2內布置銅棒6，銅棒6的前端暴露在 第二外殼2之外，所述銅棒6與負離子發生器5的正極電連接。在第二外殼 2前部的兩側分別設置銅片7和8，所述銅片7和8與負離子發生器5的負極 電連接。
權利要求1、一種車用負離子發生器，包括外殼和負離子發生器，其特征在于外殼包括第一外殼和第二外殼，第二外殼與第一外殼相互連接，第一外殼上設置多個透氣通孔，負離子發生器布置在第一外殼內；第二外殼呈長筒狀，第二外殼內布置銅棒，銅棒的前端暴露在第二外殼之外，所述銅棒與負離子發生器的正極電連接；在第二外殼前部的兩側分別設置銅片，所述銅片與負離子發生器的負極電連接。
專利摘要本實用新型屬于空氣凈化裝置技術領域的一種可凈化車內空氣的車用負離子發生器，該車用負離子發生器包括外殼和負離子發生器，外殼包括第一外殼和第二外殼，第二外殼與第一外殼相互連接，第一外殼上設置多個透氣通孔，負離子發生器布置在第一外殼內；第二外殼呈長筒狀，第二外殼內布置銅棒，銅棒的前端暴露在第二外殼之外，所述銅棒與負離子發生器的正極電連接；在第二外殼前部的兩側分別設置銅片，所述銅片與負離子發生器的負極電連接。
文檔編號A61L9/22GK201046257SQ20072003923
公開日2008年4月16日 申請日期2007年5月30日 優先權日2007年5月30日
發明者徐德才 申請人:徐德才