專利名稱：一種輪椅車前方向輪緩沖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種緩沖裝置，尤其是涉及ー種輪椅車前方向輪緩沖裝置。
背景技術：
現有的輪椅車方向輪沒有緩沖裝置，這樣輪椅車的車速不能過快，對路面的要求也高，且乘座者也會不舒服。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供ー種輪椅車前方向輪緩沖裝置。 本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為ー種輪椅車前方向輪緩沖裝置，包括輪椅車車架、前方向輪及方向輪架，其特征在于所述的輪椅車車架的前下端設置有緩沖基套，所述的緩沖基套上設置有緩沖滑槽，所述的緩沖基套下端設置有滑孔，所述的滑孔上設置有滑桿，所述的滑桿上設置有限位橫銷，所述的滑孔內設置有緩沖彈簧。所述的滑桿下端設置有方向軸套，所述的方向軸套的下端設置有方向軸孔，所述的方向軸孔上設置有方向轉軸，所述的方向轉軸下端設置有方向輪架，所述的方向輪架上設置有方向輪。所述的方向軸套后側設置有橫向連接軸，所述的橫向連接軸上軸接有連接橫檔，所述的連接橫檔下側設置有限位塊。所述的方向輪架后端軸接有方向牽引條，所述的方向牽引條上設置有定位塊，所述的定位塊上固定有方向牽引鋼索，所述的方向牽引鋼索的兩端穿過所述的限位塊，所述限位塊外端的方向牽引鋼索上設置有限位套管。與現有的技術相比，本實用新型的優點在于輪椅車的前方向輪上設有緩沖裝置，這樣的輪椅車使駕馭者更舒服，行駛更安全。
圖I為本實用新型的立體結構圖；圖2為本實用新型的立體分解圖；圖3為本實用新型的后視分解圖；圖4為本實用新型的仰視分解圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進ー步詳細描述。ー種輪椅車前方向輪緩沖裝置，包括輪椅車車架I、前方向輪2及方向輪架3，輪椅車車架I的前下端設置有緩沖基套11，緩沖基套11上設置有緩沖滑槽12，緩沖基套11下端設置有滑孔20，滑孔20上設置有滑桿13，滑桿13上設置有限位橫銷14，滑孔20內設置有緩沖彈簧25，滑桿13及限位橫銷14在緩沖彈簧25的作用下在滑孔20及緩沖滑槽12中上、下滑動。滑桿13下端設置有方向軸套15，方向軸套15的下端設置有方向軸孔21，方向軸孔21上設置有方向轉軸19，方向轉軸19下端設置有方向輪架3，方向輪架3上設置有方向輪2。方向軸套15后側設置有橫向連接軸16，橫向連接軸16上軸接有連接橫檔17，連接橫檔17下側設置有限位塊18。方向輪架3后端軸接有方向牽引條30,方向牽引條30上設置有定位塊31,定位塊31上固定有方向牽引鋼索32，方向牽引鋼索32的兩端穿過限位塊18，限位塊18外端的方向牽引鋼索32上設置有限位套管33，這樣方向牽引鋼索32的伸縮帶動方向牽引條30的左右移動來驅動方向架轉動。·
權利要求1.ー種輪椅車前方向輪緩沖裝置，包括輪椅車車架、前方向輪及方向輪架，其特征在于所述的輪椅車車架的前下端設置有緩沖基套，所述的緩沖基套上設置有緩沖滑槽，所述的緩沖基套下端設置有滑孔，所述的滑孔上設置有滑桿，所述的滑桿上設置有限位橫銷，所述的滑孔內設置有緩沖彈簧。
2.根據權利I所述的ー種輪椅車前方向輪緩沖裝置，其特征在于所述的滑桿下端設置有方向軸套，所述的方向軸套的下端設置有方向軸孔，所述的方向軸孔上設置有方向轉軸，所述的方向轉軸下端設置有方向輪架，所述的方向輪架上設置有方向輪。
3.根據權利2所述的ー種輪椅車前方向輪緩沖裝置，其特征在于所述的方向軸套后側設置有橫向連接軸，所述的橫向連接軸上軸接有連接橫檔，所述的連接橫檔下側設置有限位塊。
4.根據權利I所述的ー種輪椅車前方向輪緩沖裝置，其特征在于所述的方向輪架后端軸接有方向牽引條，所述的方向牽引條上設置有定位塊，所述的定位塊上固定有方向牽引鋼索，所述的方向牽引鋼索的兩端穿過所述的限位塊，所述限位塊外端的方向牽引鋼索上設置有限位套管。
專利摘要本實用新型公開了一種輪椅車前方向輪緩沖裝置，包括輪椅車車架、前方向輪及方向輪架，輪椅車車架的前下端設置有緩沖基套，緩沖基套下端設置有滑孔，滑孔上設置有滑桿，滑孔內設置有緩沖彈簧，滑桿下端設置有方向軸套，方向軸套的下端設置有方向轉軸，方向轉軸下端設置有方向輪架，方向輪架上設置有方向輪，方向輪架后端設置有方向牽引條，其優點是輪椅車在行駛中更安全，使駕駛者更舒服。
文檔編號A61G5/10GK202620040SQ20122014350
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月9日 優先權日2012年4月9日
發明者吳炳發 申請人:寧波市鄞州發輝機械科技有限公司