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醫用手推車放物盒分體套裝組合架的制作方法

文檔序號:11604383閱讀:906來源:國知局
醫用手推車放物盒分體套裝組合架的制造方法與工藝

本發明屬于醫療器材技術領域,具體涉及一種醫用手推車放物盒安裝架。



背景技術:

醫用手推車是醫院必不可少的醫療設備,現有的醫用手推車種類很多,配備放物盒的手推車是其中重要的品種,這類手推車的放物盒安裝結構如圖1~圖2所示,包括車體1、連接過渡件2、固定桿3、旋接緊固件4、龍門架5和放物盒6,連接過渡件2固定設置在車體1的背面板的外側面上,固定桿3通過連接過渡件2固定安裝在車體1的背面板上,旋接緊固件4固定安裝在固定桿3的頂端,龍門架5為一個整體框架,它由安裝在車架上的兩根豎直連接柱、兩根豎直平行分布的接盒柱和一根水平支承桿組成,兩根豎直連接柱設置在水平支承桿的下方,兩根接盒柱設置在水平支承桿的上方,放物盒6的兩側面分別用卡筘7和緊固件8固定安裝在龍門架5的兩接盒柱上,放物盒6的底部通過卡筘7和緊固件8固定在水平支承桿上,防止放物盒6上移。這種配有放物盒的手推車的車體1、龍門架5和放物盒6都要分別制作,車體1與其它醫用手推車不通用,龍門架5和放物盒6還有不同規格要求,因此這類醫用手推車只能采取人工操作的小批量生產,不能實現大批量流水線生產,故生產成本高。現有的龍門架5都為焊接件,放物盒6的安裝需要至少三只卡筘和至少六只螺釘,拆裝麻煩,效率低,龍門架5用材多,外形尺寸大,既增加了材料消耗,又增加了車重和制造成本,同時在產品包裝和運輸環節的費用也偏高。醫療使用單位和制造單位都想所有手推車的車體統一,其它特殊用途的手推車在基礎車體上實現快捷增加功能部件。



技術實現要素:

為了克服現有技術存在的不足,本發明的目的是提供一種醫用手推車放物盒分體套裝組合架,它不僅能與現有基本型手推車的通用車體配套,而且能與放物盒及通用車體實現便捷拆裝,用材少,制造成本、組裝成本、包裝成本和運輸成本都能降低。

本發明采取的技術方案如下:

一種醫用手推車放物盒分體套裝組合架,其特征是:包括固定桿、旋接緊固件、放物盒、通用車體、拆分桿和緊固螺釘,固定桿固定安裝在通用車體上,拆分桿的下段通過旋接緊固件固定在固定桿上,在放物盒上設有套裝拆分桿的預制孔,在預制孔的頂端設有軸向限位臺階,在拆分桿的頂部設有與緊固螺釘配對的內螺孔,拆分桿的上段套裝在放物盒的預制孔中,由預制孔上端設有的軸向限位臺階進行軸向限位,放物盒和拆分桿之間通過緊固螺釘實現軸向固定連接。

進一步,固定桿的數量為1~4根。

更進一步,固定桿的數量為2根。

進一步,所述旋接緊固件包括內漲緊套和外旋接套,內漲緊套的上端外表面為圓錐面,在內漲緊套的圓錐面上設置有外錐螺紋,在內漲緊套的圓錐面上軸向間隔地設有收緊槽縫,在外旋接套的上端內表面設有與內漲緊套外錐螺紋對應的內錐螺紋,外旋接套固定旋接在內漲緊套上,內漲緊套的下端外圓固定安裝在固定桿的上端內孔中,內漲緊套的內孔直徑與拆分桿的外圓直徑相對應,拆分桿套裝在內漲緊套內。

進一步,在通用車體的背面板兩側支撐柱內設置有與固定桿相配合的連接內孔,在通用車體的上面板上對應連接內孔的位置處設置有通孔,固定桿穿過通孔固定安裝在連接孔內,旋接緊固件固定安裝在固定桿的頂端,拆分桿為一個中空管體,拆分桿的下段外圓柱體套裝在旋接緊固件的內漲緊套中,并延伸在固定桿的內孔中。

進一步,在放物盒的背面設置有間隔分布的兩個預制孔,預制孔的孔徑與拆分桿的外徑相對應,在預制孔的上端設置有軸向限位臺階,在限位臺階的中心設有螺釘通孔,在拆分桿的頂端內孔中設置有與緊固螺釘相配合的內螺母,緊固螺釘穿過螺釘通孔固定旋接在內螺母內,放物盒通過緊固螺釘和內螺母固定旋接在拆分桿的頂端。

更進一步,放物盒上的兩個預制孔豎直間隔平行設置,兩個預制孔之間的間距與通用車體上兩個通孔之間的間距相等。

更進一步,在放物盒的預制孔與拆分桿之間設有襯套。

安裝時,先將旋接緊固件固定安裝在固定桿的上端,將旋接緊固件的內孔先旋至大于拆分桿外徑,將拆分桿穿過旋接緊固件內孔插裝在固定桿內,然后調節拆分桿的外露長度,調節好后將旋接緊固件旋緊,使得旋接緊固件的內孔與拆分桿外圓過盈配合,從而將拆分桿固定安裝在固定桿上,然后將拆分桿的上端套裝在放物盒的預制孔內,最后緊固螺釘穿過限位臺階上的螺釘通孔固定旋接在拆分桿的頂端內孔中的內螺母內,從而將放物盒固定旋接在拆分桿上。

由于對現有連接車體與放物盒的龍門架進行了改進優化,將焊接成的整體結構的龍門架改為可拆卸的兩根拆分桿,不僅簡化了醫用手推車放物盒固定架的結構,減少了材料用量,而且無需大量的存放不同規格的龍門架,減少大量的壓貨,降低生產廠家的存貨成本。現有的拆分桿不僅能與現有基本型手推車的通用車體配套,而且能與放物盒及通用車體實現便捷拆裝,無需使用大量的卡筘和緊固件,用材少,制造成本大大降低,組裝拆裝簡單,效率高,省時省力,大大節約了組裝成本。通用車體用途廣泛,通用性強,光車的產量高,可以實現流水線批量生產,無需人工操作,減少大量的生產成本。由于整體焊接的龍門架改為可拆分的拆分桿,體積大大減小,包裝體積也隨之大大減小,從而降低了大量的包裝成本和運輸成本。在放物盒與拆分桿之間使用緊固螺釘和襯套固定,使得放物盒能與拆分桿緊密固定安裝,防止放物盒在手推車移動過程中晃動導致放物盒內物品掉落。本發明結構簡單,安裝方便,體積小,成本低。

附圖說明

圖1為現有放物盒手推車結構示意圖;

圖2為現有龍門架的結構示意圖;

圖3為本發明的結構示意圖;

圖4為放物盒、拆分桿、旋接緊固件和固定桿的連接結構示意圖;

圖5為本發明放物盒的結構示意圖;

圖6為旋接緊固件的一種結構示意圖;

圖中:1-車體;2-連接過渡件;3-固定桿;4-旋接緊固件;5-龍門架;6-放物盒;7-卡筘;8-緊固件;9-通用車體;10-拆分桿;11-緊固螺釘;12-內螺母;13-襯套;41-內漲緊套;42-外旋接套;43-收緊槽縫;61-預制孔;62-限位臺階;63-螺釘通孔;91-通孔。

實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明,但不以任何方式對本發明限制,基于本發明所做的任何變更或改進,均屬于本發明的保護范圍。

一種醫用手推車放物盒分體套裝組合架,如圖3~圖6所示,包括固定桿3、旋接緊固件4、放物盒6、通用車體9、拆分桿10和緊固螺釘11,在通用車體9的背面板兩側支撐柱內設置有與固定桿3相配合的連接內孔,在通用車體9的上面板上對應兩個連接孔的位置處設置有兩個通孔91,兩根固定桿3分別穿過兩個通孔91固定安裝在兩個連接孔內,旋接緊固件4固定安裝在固定桿3的頂端,旋接緊固件4包括內漲緊套41和外旋接套42,內漲緊套41的上端外表面為圓錐面,在內漲緊套41的圓錐面上設置有外錐螺紋,在內漲緊套41的圓錐面上軸向間隔地設有收緊槽縫43,在外旋接套42的上端內表面設有與內漲緊套41外錐螺紋對應的內錐螺紋,外旋接套42固定旋接在內漲緊套41上,內漲緊套41的下端外圓固定安裝在固定桿3的上端內孔中,內漲緊套41的內孔直徑與拆分桿10的外圓直徑相對應,拆分桿10套裝在內漲緊套41內,拆分桿10為一個中空管體,拆分桿10的下段外圓柱體套裝在旋接緊固件4的內漲緊套41中,并延伸在固定桿3的內孔中,在放物盒6的背面設置有豎直間隔平行分布的兩個預制孔61,兩個預制孔61之間的間距與通用車體9上兩個通孔91之間的間距相等,預制孔61的孔徑與拆分桿10的外徑相對應,在預制孔61的上端設置有軸向限位臺階62,在限位臺階62的中心設有螺釘通孔63,拆分桿10的上段套裝在放物盒6上預制孔61中,由預制孔61上端設有的軸向限位臺階62進行軸向限位,在拆分桿10的頂端內孔中設置有與緊固螺釘11相配合的內螺母12,緊固螺釘11穿過螺釘通孔63固定旋接在內螺母12內,放物盒6通過緊固螺釘11和內螺母12固定旋接在拆分桿10的頂端,在放物盒6的預制孔61下段與拆分桿10之間設有襯套13。

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